Гран Прі Великої Британії: Боттас взяв поул з перевагою 0,006 секунди над Хемілтоном
13.07.19 17:26
Валттері Боттас перервав серію з домашніх поулів для Льюїса Хемілтона, а Шарль Леклер був дуже близьким до них.
У першому сегменті фаворити не мали жодних проблем із проходженням у Q2. При цьому пілоти Ferrari, як і в Австрії, використали гуму Medium.
Лідером сесії став Льюїс Хемілтон, який проїхав коло на Soft із показником 1.25,513. Вже у цей момент він перевершив свій рекордний час поточної конфігурації траси Сільверстоуна.
Шарль Леклер програв британцю лише 0,020 секунди, хоча використовував твердішу гуму. Позаду розташувалися Макс Ферстаппен, Валттері Боттас та Себастьян Феттель. П'єр Гаслі перший сегмент завершив на восьмій позиції.
Водночас із цим середняки боролися за Q2. Очевидних проблем із цим не було лише у McLaren, а ось стільці під іншими пілотами хиталися. Все вирішилося в останній момент, коли Серхіо Перес піднявся на рятівну 15-ту позицію та вибив Кевіна Магнуссена, який був повільніший лише на 0,013 секунди.
Окрім данця, боротьбу припинили Данііл Квят, Ленс Стролл та традиційно два пілоти Williams - Джордж Расселл та Роберт Кубіца.
На початку другого сегменту майже всі фаворити виїхали на гумі Medium. Виключенням став лише Феттель, який першу серію кіл провів на Soft. Але при цьому німець все одно був повільнішим за суперників.
Першу серію кіл виграв Леклер, який проїхав коло з часом 1.25,646. Боттас програв йому 0,026 секунди, а Хемілтон - менше 0,2 секунди. Феттель при цьому був лише восьмим з відставанням 0,8 секунди.
Себастьяну довелося виїхати на другу спробу - і знову на Soft. Німець значно покращив власний час і забезпечив собі місце у Q3. Але найцікавішим було те, що Леклер виїхав на другу спробу на Soft - і покращив власний час до 1.25,546. Це означає, що гонщики Ferrari стартуватимуть на м'якій гумі, а суперники - на Medium.
У боротьбі середняків після перших спроб перевага була у команд McLaren та Renault. Проте за підсумками других спроб Карлос Сайнс випав із топ-10 та зайняв лише 13-ту позицію. На "вільне" місце у Q3 сів Алекс Албон - він став десятим.
Разом із Сайнсом боротьбу завершили Антоні Джовінацці, Кімі Райкконен, Ромен Грожан та Серхіо Перес.
У третьому сегменті обійшлося без стратегічних ігор - всі були на Soft. Очевидно додали пілоти Mercedes, які розіграли проміжну першу позицію. Хемілтон трохи помилився на другому секторі та дозволив напарнику зібрати оптимальне коло. Боттас очолив протокол з часом 1.25,093, а Хемілтон поступився йому 0,252 секунди.
Ферстаппен продемонстрував третій час, випередивши Леклера, а Гаслі у першій спробі вдалося випередити Феттеля на 0,004 секунди.
У другій спробі Боттасу не вдалося покращити власний час, а Хемілтон хоча й проїхав швидше, але поступився напарнику 0,006 секунди!
Ще більшу сенсацію міг зробити Леклер, який проїхав найшвидший перший сектор, але у підсумку програв Боттасу лише 0,079 секунди.
Ферстаппен та Гаслі покращили власний час, але Ферстаппен став четвертим, а Гаслі вдалося зберігти позицію перед Феттелем, який свій час не покращив.
У середній групі гонщики Renault виконали по дві спроби, а їхні прямі суперники - по одній. Втім, Хюлькенберг не скористався цією перевагою - він був лише десятим. А ось його напарник Ріккардо продемонстрував сьомий час та знову переграв німця на одному колі. Позаду Даніеля стартуватимуть Норріс та Албон.
№ | # | Гонщик | Шасі | Час | Розрив |
---|---|---|---|---|---|
1 | 77 | Валттері Боттас | Mercedes | 1'25.093 | |
2 | 44 | Льюіс Хемілтон | Mercedes | 1'25.099 | 0.006 |
3 | 16 | Шарль Леклер | Ferrari | 1'25.172 | 0.079 |
4 | 33 | Макс Ферстаппен | Red Bull | 1'25.276 | 0.183 |
5 | 10 | П'єр Гаслі | Red Bull | 1'25.590 | 0.497 |
6 | 5 | Себастьян Феттель | Ferrari | 1'25.787 | 0.694 |
7 | 3 | Даніель Ріккардо | Renault | 1'26.182 | 1.089 |
8 | 4 | Ландо Норріс | McLaren | 1'26.224 | 1.131 |
9 | 23 | Александр Албон | Toro Rosso | 1'26.345 | 1.252 |
10 | 27 | Ніко Хюлькенберг | Renault | 1'26.386 | 1.293 |
11 | 99 | Антоніо Джовінацці | Alfa Romeo | 1'26.519 | 1.426 |
12 | 7 | Кімі Райкконен | Alfa Romeo | 1'26.546 | 1.453 |
13 | 55 | Карлос Сайнс-мол. | McLaren | 1'26.578 | 1.485 |
14 | 8 | Ромен Грожан | Haas | 1'26.757 | 1.664 |
15 | 11 | Серхіо Перес | Racing Point | 1'26.928 | 1.835 |
16 | 20 | Кевін Магнуссен | Haas | 1'26.662 | 1.569 |
17 | 26 | Данііл Квят | Toro Rosso | 1'26.721 | 1.628 |
18 | 18 | Ленс Стролл | Racing Point | 1'26.762 | 1.669 |
19 | 63 | Джордж Расселл | Williams | 1'27.789 | 2.696 |
20 | 88 | Роберт Кубіца | Williams | 1'28.257 | 3.164 |
джерело
Новини формули 1
Найближчі перегони
21 червня 14:30 - 16:00
21 червня 18:00 - 19:30
22 червня 13:30 - 14:30
22 червня 17:00
23 червня 16:00
найближчі гран-прі
21 - 23 червня 2024Гран-Прі Іспанії Місцезнаходження: Барселона , довжина траси 4655 м, дистанція Гран-Прі 307.104 км
28 - 30 червня 2024
Гран-Прі Австрії Місцезнаходження: Шпільберг, довжина траси 4326 м, дистанція Гран-Прі 307.146 км
05 - 07 липня 2024
Гран-Прі Великобританії Місцезнаходження: Сільверстоун, довжина траси 5891 м, дистанція Гран-Прі 306.227 км
Календар 2024
Останні новини
Вольфф спеціально затягує перехід Антонеллі, сподіваючись на іншого пілота Керівник Мерседес чекає відповіді від Макса Ферстаппена.
Alpine: Окон не одразу пропустив Гаслі Команда Формули-1 Alpine прокоментувала скандал зі своїми пілотами.
Ферстаппен: Ми приймали вірні рішення в Канаді Пілот Red Bull Макс Ферстаппен підбив підсумки перегонів у Монреалі.
Норріс: Зараз McLaren вже не влаштовує друге місце Пілот McLaren Ландо Норріс каже, що амбіції в команди зросли.
Перес: Шкода, що я підвів Red Bull Пілот Red Bull Серхіо Перес попросив вибачення за гонку в Канаді.
Глас народу
09.06.2024 11:35noteyu
02.06.2024 12:22noteyu
24.05.2024 12:12helmut
09.05.2024 16:19helmut
06.05.2024 11:30noteyu
03.05.2024 12:39noteyu
03.05.2024 12:35noteyu
01.05.2024 12:10helmut
28.04.2024 12:50noteyu
28.04.2024 12:27helmut
28.04.2024 10:49Дима
27.04.2024 10:33noteyu
-
noteyu:
Вітання Шарлю! А самі перегони — дякую подрімав.
26.05.24 19:07 -
Дима:
Магнусен звісно кадр. На що він розраховував?
Монако переважно нецікавий гран-прі(нові шини не допомагають Максу проти Рассела на зношених, перша 4 у своїй лізі та всі відстали від першої сімки на коло), тут явно треба штучний дощ, тощо.
26.05.24 18:19 -
Дима:
В Халка голос забулдиги з досвідом — з таким пропитим Єс обігнав Цуноду на першому колі )))
19.05.24 16:13 -
noteyu:
Ландо! Нарешті!!!
06.05.24 01:17 -
Дима:
Здається Ф-1 давно пора міняти правила. Це видно на фоні довбодятла магнусена — якщо хочуть дотримання правил, то треба не штрафи, а миттєве покарання.
04.05.24 19:35 -
noteyu:
У Японії стратеги Феррарі були на висоті!
07.04.24 10:32 -
Дима:
З приходом Макса в РБ Ф1 стала набагато безпечніше: за кожний рух доповідають і кажуть, що небезпечна їзда. А я згадую як той же Гамільтон або вибивав, або видавлював суперників. Бувало, що не вдавалось і сам вилітав, лише в Мерсах відточив це вміння і без шкоди для себе зазвичай виходить.
09.03.24 19:58 -
noteyu:
Хто справді налажав, так це Ніко (Галк)!
02.03.24 19:41 -
Дима:
Сер провалив квалу, а Шарль чудить і лажає в гонці.
02.03.24 17:26 -
noteyu:
Приєднуюсь до привітань!
01.03.24 19:59 -
Дима:
Вітаю. Всіх з початком сезону.
01.03.24 17:57 -
noteyu:
Бабло перемогло Andretti
01.02.24 11:47 -
noteyu:
Сьогодні чорна річниця для шанувальників Формули 1 — десять років з трагічного відпочинку Міхаеля.
29.12.23 12:16 -
noteyu:
Затишного Різдва та Нового року!
24.12.23 13:48 -
noteyu:
Стартегія Феррарі стосовно Сайнса — це був повний фатал. Тупо пасивно чекали СК, а могли взути софт кіл за 7-10 і спробувати в'їхати у топ-10.
26.11.23 20:37 -
noteyu:
Вегас рулить!
19.11.23 10:03 -
Дима:
Макс, коли треба Пересу допомогти: НІІІІІІІІІІІІІІ!
Макс, коли треба від штрафу врятуватись: будемо працювати разом, можемо справитись з цим.
РБ через секунду Пересу: залишайся з ним, працюйте разом.
Яке воно нице.
19.11.23 09:15 -
Дима:
Леклерк.
19.11.23 08:50 -
Дима:
Ред Буль, Троль.
19.11.23 08:48 -
Дима:
Як цікаво іспанці вимовляють: Джо Ґанджу, Ґахлі, П'ястрі, Хуйкенберґ, Фертапен.
Щось у мене Ф1ТВ лагає страшно, довелось іспанців дивитись.
Гамільтон зібрав всі проблеми: Сайнс підбив, Ал завадив, Піастрі підбив.
19.11.23 08:40 -
noteyu:
Ал показав клас! Шикарна боротьба з Пересом!
05.11.23 21:29 -
noteyu:
Деякі пілоти в Остіні мали дивну стратегію, але всіх перевершив Ріккардо ))
22.10.23 23:54 -
Дима:
Мерси виявились настільки швидкими, що не помістились на трасі і трохи самовипилялись.
08.10.23 20:16 -
Дима:
Макс може не їхати на наступні ГП, щоб зекономити для рб кошти. )))
07.10.23 21:11 -
noteyu:
Він сказав під час флеш-інтерв'ю, що йому потрібно 5 хв. аби усвідомити.
І він виглядає поки що дійсно трішки невпевнено на публіці.
07.10.23 17:32 -
Дима:
Піастрі настільки не очікував на поул, що навіть не зрадів.)))
07.10.23 17:11 -
noteyu:
Шарль дуже хотів на подіум перед тіффозі ))
03.09.23 18:02 -
Дима:
Сайнс все рівно має повільніший болід. Албон — гарно відбився, а Мерси цього сезону явно беруть приклад з червоних — знову лажають зі стратегією, хоча й квала у Гема невдала була. Леклер трохи — ледь дві фури не виніс.
03.09.23 17:48 -
noteyu:
Одна помилка Сайнса і Ферстаппен не пробачив
03.09.23 16:54 -
Дима:
Несподівано.
02.09.23 18:21 -
noteyu:
Фури на куражі. Карлос видав фантастичне коло!
02.09.23 18:07 -
noteyu:
Позаду Ферстаппена на ГП Нідерландів відбувалось багато цікавих подій та боротьби.
27.08.23 23:47 -
noteyu:
Перес мабуть змирився з думкою, що йому на тлі Макса немає чого ловити.
30.07.23 18:05 -
Дима:
Перес виглядав не погано на фоні вбитого Максом у трафіку софту, перехід на однакові по свіжості комплекти і Перес нічого не можу.
30.07.23 16:38 -
Дима:
Вітаю зі святом Фернандо.
Якби не Макс, то отримали б дуже рівну кваліфікацію.
29.07.23 08:24 -
Дима:
З трансляції здалося інше.
23.07.23 22:30 -
noteyu:
Гуанью таки покарали, але сміхотворно, як на мене — +5сек.
Діма, гоночним там і не пахло, він влупив Ріккардо в зад на гальмуванні. А вже далі пішли ланцюжком страйки Альфа-Таурі та Альпін.
23.07.23 20:39 -
Дима:
Маки, схоже яку вже гонку, не вміють у мало палива. А Мерси не прокинулись, це їх звичайні проблеми з прогрівом шин, зокрема харду, так як вчора у квалі ледь пройшли. Ще й на старті гонки стандартні їх проблеми з вузькими понтонами і перегрівом двигуна внаслідок цього.
З Гуанью більше схоже на гоночний інцидент, там місця не особливо було.
23.07.23 18:47 -
noteyu:
Я от тільки не розумію, чому Гуанью не покарали за зіткнення на старті.
23.07.23 17:59 -
noteyu:
Маки та Фури під кінець просіли, а Мерси прокинулись занадто пізно, кіл за 10 до фінішу.
23.07.23 17:57