Гран При Великобритании. Пресс-конференция в воскресенье

Принимают участие пилоты: Марк Уэббер (Red Bull), Фернандо Алонсо (Ferrari), Себастьян Феттель (Red Bull).

Вопрос:
Марк, Вы довольны результатом?
Марк Уэббер: Да, очень. На этот раз нам помогла верная стратегия. Мы долго думали над тем, как лучше поступить с пит-стопами. Фернандо отлично провел первый отрезок гонки, поэтому я был почти уверен, что ему рукой подать до победы, но под конец дистанции мне удалось настичь его. В целом, этап прошел неплохо. Особенно радует, что это наша домашняя гонка, здесь мы реализовали проект Wings for Life. Победить со всеми этими фотографиями на моем болиде было очень приятно. Безусловно, сам этап складывался весьма драматично, особенно пострадали болельщики, которые мокли под дождем в пятницу и субботу. К счастью, сегодня погода сжалилась над всеми. Эта победа очень много значит для меня.

Вопрос: На заключительном отрезке гонки Вы пошли на обгон Фернандо именно на втором секторе, почему?
Марк Уэббер: Я думаю, что у Фернандо, были серьезные проблемы с передней левой шиной. А как мы знаем, потеря баланса хуже всего сказывается на поведении болида на самом скоростном секторе трассы. Когда я настиг Фернандо, я понял, где конкретно он испытывает наибольшие сложности. Тут-то я и пошел в атаку.


Вопрос:
Фернандо, когда шины стали причиной для беспокойства?
Фернандо Алонсо:
Не могу сказать, что я беспокоился об этом. Дело в том, что более мягкий состав был рассчитан на 14-15 кругов и пилоты могли использовать его как в начале, так и в конце гонки. Мы предпочли сделать это в конце. Честно говоря, я больше беспокоился в начале гонки, поскольку у нас были проблемы с жестким составом. Сейчас я ощущаю, что победа была упущена, но ничего уже не вернуть. Я доволен вторым местом, ведь я заработал еще 18 очков и постепенно отрываюсь от своих соперников.


Вопрос:
В двух последних гонках Вы немало лидировали...
Фернандо Алонсо:
Да, приятно было завершить гонку в Валенсии триумфом. Но здесь трасса серьезно отличается от того, что было на Гран При Европы. Здорово, что машина отлично веля себя в высокоскоростных поворотах. Также
очень рад за Фелипе, он провел фантастическую гонку.


Вопрос:
У Вас было очень интересная борьба с Льюисом Хэмильтоном по ходу дистанции...
Фернандо Алонсо:
Да, очень плотная борьба. У меня была свежая резина, но, всем известно, что болиды McLaren весьма быстры на прямых, так что я догнал его на выходе из поворота за счет шин, а затем, он обогнал меня снова на прямой, сложность заключалась в том, чтобы избежать контакта. К счастью, на этот раз всё обошлось.


Вопрос:
Себастьян, очевидно, финишем обоих пилотов на подиуме Red Bull сегодня вновь подтверждает свою отличную форму...
Себастьян Феттель:
Да, я думаю, что в целом день удался. Я рад за команду, ведь это наша домашняя гонка, мы заслужили такой результат.

Вопрос:
На ранних стадиях гонки Вы очень напряженно боролись в группе, состоящей из четырех пилотов...
Себастьян Феттель:
Да, старт не задался, я потерял позиции. Проблема была в наличии пробуксовки. Борьба с Фелипе была ожесточенной. Кроме того, мы сражались и с Кими, что повлекло за собой небольшое повреждение переднего антикрыла. Вся эта неразбериха привела к тому, что я начал терять время позади Михаэля. К счастью, мы решили изменить тактику. Под конец гонки мне не хватило нескольких кругов для атаки Фернандо. Тем не менее, в целом, я могу сказать, что вполне доволен третьим местом.

Вопросы с мест

Вопрос:
(Дэн Натсон - Honorary) Марк, только у Вас и у Фернандо теперь по две победы. Вы настроены и дальше бороться за лидерство в чемпионате в том же духе?
Марк Уэббер: Конечно, я уверен в собственных силах. Думаю, стоит отметить сегодняшний результат. Но это не значит, что уже завтра утром мы не примемся за подготовку к Хоккенхайму. Сезон длинный, поэтому нет смысла загадывать наперед. Всё может измениться в любой момент. Я рад, что мне удалось набрать такое количество очков.


Вопрос:
(Леонид Новожилов - F1 Life) Марк, Вы располагаетесь на втором месте в чемпионате. Теперь Вы впереди Себастьяна Феттеля на 16 очков. Будете ли вы продолжать атаковать, или позволите Себастьяну выйти вперед?
Марк Уэббер:
Да. Я думаю, что в Хоккенхайме мы пропустим вперед Себа! После нескольких гонок сложилась ситуация, в которой мне повезло больше. В Валенсии Себастьян не финишировал, мне же стабильно удавалось набирать очки и я одержал уже две победы, причем в различных условиях. Меня вполне устраивает то количество очков, которое я набрал, и я не хочу замахиваться на чужие. Кроме того, я не обращаю внимание на тех, кто позади меня, так
как меня интересует только тот, кто меня на данный момент опережает. Полагаю, мы должны сделать всё возможное, чтобы догнать и обогнать его.

Вопрос:
(Питер Уиндзор - ClarkSport) Фернандо, насколько старт с первой позиции повлиял на Ваш выбор шин? Возможно, если бы вы провели более длинный второй отрезок, Вы бы не упустили победу?
Фернандо Алонсо: Я думаю, что выбор шин определялся темпом в третьей практике, поскольку только на ее протяжении мы имели возможность проехать по сухой трассе перед гонкой. Более жесткие шины для нас казались оптимальным вариантом. Кроме того, мы опасались, что в любой момент гонки может пойти дождь, поэтому более мягкий состав вообще бы не понадобился. Что же касается второго отрезка. Я думаю, мы и так были на пределе возможного. Думаю, целесообразнее было бы продлить первый, в таким случае.

Вопрос:
(Ливио Ориккио - O Estado de Sao Paulo), Фернандо, когда Вы остановились на 37-м круге, у Вам предстояло проехать 15 кругов на мягких шинах. При этом Вы прошли всего 12 на жестких в самом начале. Вы были уверены, что ресурса резины будет достаточно в конце дистанции?
Фернандо Алонсо:
Нет, но я был уверен в шинах, потому что Фелипе использовал мягкие шины на первом отрезке, и если не ошибаюсь, он проехал 14 кругов на тяжелой машине, мне же необходимо было пройти 15 кругов на легком болиде. Мы были абсолютно уверены, что это сработает, но меня сгубило наличие недостаточной поворачиваемости, в результате серьезно пострадал баланс, и шины износились скорее.


Вопрос:
(Андреа Кремонези - La Gazzetta Dello Sport) Марк, сегодня утром Вы сказали мне, что влажные условия были бы лучше для команды. Как Вы думаете, повышение температуры в конце гонки повлияло на Ваш темп?
Марк Уэббер:
Утром я исходил из того, что мы видели на третьей практике в пятницу. Фернандо был очень быстр посуху, даже на полностью заправленной машине. А у нас эта сессия как раз проходила довольно непросто. Кроме того, Фернандо побеждал здесь в прошлом году на не самом быстром болиде, так что мы опасались его. Таким образом, я был немного удивлен, что мы оказались конкурентоспособны даже в стандартных условиях. Это отличный показатель для команды.

Вопрос:
(Михаэль Шмидт - Auto, Motor Und Sport), Себастьян, Вы были невероятно быстры на первом и третьем секторах. но теряли на втором. В чем была проблема?
Себастьян Феттель:
Я не знаю. Мне сказали, что мы теряем слишком много на втором секторе. Не могу сейчас сказать, в чем тут причина. В целом, я был доволен машиной, только на последнем отрезке вибрации усилились. Нам нужно будет хорошенько проанализировать ситуацию. Кто-нибудь может сказать, какой там счет в теннисе?

Вопрос:
(Мануэль Франко - А.S.) Фернандо и Себастьян, вы удивлены тем, что Марк находится на второй строчке в итоговом протоколе?
Фернандо Алонсо:
Нет. Я думаю, что у Марка просто был трудный сезон в прошлом году, но, если вы помните, в 2010 он лидировал в чемпионате до Гран При Кореи, так что борьба за чемпионский титул для него - дело привычное. В этом году мы работаем в условиях полной неопределенности, поэтому впереди оказываются те, кто умеет работать на максимум в такой ситуации.

Себастьян Феттель:
Согласен с Фернандо. Мы напарники, и я прекрасно вижу, как работает Марк, поэтому нисколько не удивлен его высоким результатам.

Вопрос:
(Тед Кравитц - Sky) Вы болеете за Федерера, Себастьян?
Себастьян Феттель:
Да.

Вопрос:
(Дон Кеннеди – Hawkes Bay Today) Марк, этот результат может стать ступенью к завоеванию первого номера в команде на будущий сезон, или, возможно, он станет стимулом для перехода в другую команду?
Марк Уэббер:
Скорее, он поможет мне остаться в Формуле 1. В начале года у меня на руках не было контракта, так что я стараюсь изо всех сил, чтобы он у меня был. Пока всё складывается хорошо, но мне необходимо еще много работать, чтобы достичь своих целей. Таким образом, мой ответ на ваш вопрос будет отрицательным.