Головна » Новини » Гран Прі Угорщини: найкраще з командного радіо

Гран Прі Угорщини: найкраще з командного радіо

08.08.19 17:29

Пригадаємо події Гран Прі Угорщини за допомогою обраних радіопереговорів з останнього вікенду Формули 1 перед літньою перервою.

Сайнс коментує те, що маршали повільно повідомляють про дощ

1/13

Фото: Сем Блоксем / LAT Images

Команда: «Отже наразі жоден із постів маршалів не повідомляє про дощ».
Сайнс: «Тоді маршали мабуть п’ють пиво. Уїіі!».

Ферстаппен завоював свій перший поул

2/13

Фото: Стівен Ті / LAT Images

Команда: «Краще пізно, ніж ніколи, краще пізно, ніж ніколи! Вітаємо!»
Ферстаппен: «Ха-ха-ха. Так, хлопці! Давайте! Так! Ааа, яке добре відчуття. Це дуже добре відчуття».

Квят повідомив про вітер, що дме через закритий візор

3/13

Фото: Ендрю Гон / LAT Images

Квят: «Щось занадто сильно дме мені в очі. Як вітер. Занадто багато вітру в мої очі, і візор повністю закритий, тож я не знаю, звідки він береться».

Кермо Райкконена «розігрілося до кипіння» на стартовій решітці

4/13

Фото: Сем Блоксем / LAT Images

Райкконен: «Я думаю, що в майбутньому – я не знаю, чи має це значення, але, можливо, це і не краще – краще не залишати кермо на сонці. Воно розігрілося до кипіння, коли я взяв його до рук».

Стролл приєднався до групи пілотів, що просили «залиште мене у спокої»

5/13

Фото: Сем Блоксем / LAT Images

Команда: «Тепер позаду машина Джовінацці, Джовінацці».
Стролл: «Вам не потрібно мені все розповідати, я знаю, що позаду Джовінацці».

Ферстаппен на першому відрізку мав більше проблем, ніж Хемілтон

6/13

Фото: Сем Блоксем / LAT Images

Ферстаппен: «Я маю сказати ще раз. Я втрачаю зчеплення».
Команда: «І ми зрозуміли, Макс».

Хемілтон спочатку не був упевнений у стратегії двох піт-стопів

7/13

Фото: Ендрю Гон / LAT Images

Хемілтон: «Що ще я можу зробити, хлопче?».
Команда: «Просто продовжуй тиснути на нього. Як тільки у тебе з’явиться темп…».
Хемілтон: «Я не можу продовжувати тиснути на нього!».

Ріккардо не задоволений захистом Магнуссена

8/13

Фото: Зак Моге / LAT Images

Ріккардо: «Гаразд, цей ******* робить *****! Рухається на гальмуванні».
Команда: «ОК, ми в курсі. Ми в курсі. Залишайся зосередженим».

Хемілтон і Mercedes святкують перемогу

9/13

Фото: Сем Блоксем / LAT Images

Команда: «Ого! Просто вау, друже! Яке пілотування! Яка стратегія! Тільки ти міг би зробити це сьогодні, хлопче. Сьогодні спрацювали приголомшливо».
Воулз: «Льюїсе, це Джеймс. Молодець, друже! Це було неймовірне пілотування. Дійсно, справді вражаюче. Ти це заробив!»
Хемілтон: «Дякую вам, Джеймс, Боно. Вам, хлопці, дуже дякую за цей вікенд. Я знаю, що останній був складним, але дуже ціную, що ви продовжуєте працювати. І, Джеймс, вибач, що я сумнівався в цій стратегії. То була висока гора. Це безумовно коштувало того. Я вдячний, що ми це зробили».
Воулз: «Так, молодець, хлопче. Ми знали, що ти маєш це в собі».
Хемілтон: «Ху-ху. Ах, хлопче, це добре! Це таке добре відчуття! Сподіваюся, ви теж це відчуваєте!».
Вольфф: «Льюїсе, це Тото, ми майже наклали у штани. Насолоджуйся. Вітаємо».
Хемілтон: «Хехехехехе».
Вольфф: «Побачимося на подіумі».
Хемілтон: «Я радий, що нам не доведеться це прибирати».
Команда: «Так, і я. Ха-ха».

Ферстаппену довелося фінішувати другим

10/13

Фото: Сем Блоксем / LAT Images

Команда: «Так, вони ризикнули, і це, на жаль, спрацювало для них. Але ти сьогодні загнав своє серце, отже гарно спрацював».
Ферстаппен: «Так, саме так. Я маю на увазі, що друга позиція також гарна. Гарна кількість очок».

Що Феттель мав сказати після гонки

11/13

Фото: Ендрю Гон / LAT Images

Феттель: «Так, так, так, друже! Ллеееегко. Граццв. Це була важка, жорстка, довга гонка. Але довгий перший відрізок окупився наприкінці, отже...».

«Спокійний оператор» (Smooth operator – назва пісні) допоміг Сайнсу перемогти Гаслі

12/13

Фото: Марк Саттон / Sutton Images

Команда: «Чудова робота, Карлосе. Знову P5, P5. Якщо це не відчувалося чудово минулого разу, має сьогодні відчуватись добре. Чудова робота увесь день».
Сайнс: «Ти до біса правий, Томасо. Так, зробимо це, хлопче! Ааа!».
Команда: «Зробимо».
Сайнс: «Ха-ха. Мені дуже сподобалась ця гонка. Дякую, хлопці. Дякую за цю дивовижну першу половину сезону. Ааа, ми у боротьбі! Давайте! Томе, ти знаєш, що це було? Це був найспокійніііііший операторрррр! Тонкааааа оперррррррація!».
Команда: «Карлосе, перевір радіо, ми, здається, знову натрапили на якийсь дивний музичний канал!».
Сайнс: «На на на на на на, на на на на на на. Так краще?».
Команда: «Хм, можливо».

Ріккардо розчарований фінішем на 14-му місці

13/13

Фото: Сем Блоксем / LAT Images

Ріккардо: «Я не знаю, що я мав зробити з тим хлопцем там. Я не знаю, скільки попереджень йому потрібно, але гаразд».
Команда: «Так, зрозуміло. Я бачив, як ти дав йому те, на що він заслужив».

джерелоnoteyu

Новини формули 1

Райкконен: Alfa Romeo була швидшою за McLaren в Угорщині

← Попердня

Офіційно: Гран Прі Мексики залишиться в Ф1 до 2022

Наступна →

Тільки зареєстровані користувачі можуть додавати коментарі.

Азербайджан 19.09.25 05 11 12

Новини формули 1

13.09.2025 20:12 Формула-1 може збільшити кількість спринтів

13.09.2025 20:11 Гамілтон поскаржився на біль в сідницях після Гран-прі Італії

13.09.2025 20:10 Мартін Брандл: Ми знову побачили пілотаж Гамілтона, яким він був у минулі роки

13.09.2025 20:08 Джонні Герберт: Антонеллі може поплатитися кар'єрою за власні помилки

13.09.2025 20:06 Ральф Шумахер: Союз Ферстаппена та Ferrari може чудово спрацювати

13.09.2025 20:06 Лоран Мекіс: Red Bull не розраховує на перемогу в 2026 році

13.09.2025 20:04 Ліам Лоусон: Гаджар вже готовий до переходу в Red Bull

13.09.2025 20:02 Ален Прост: Не вірю, що талант Гамілтона притупився або зовсім зник

13.09.2025 19:59 Олівер Берман: Впевнений, що Герта швидко освоїться у Європі

12.09.2025 21:07 «Я не можу дочекатися!». Ферстаппен прокоментував дебют на Нюрбургрингу

Найближчі перегони

Гран-Прі Азербайджану
(19 - 21 вересня 2025)

практика 1
19 вересня 11:30 - 13:00

практика 2
19 вересня 15:00 - 16:30

практика 3
20 вересня 11:30 - 12:30

кваліфікація
20 вересня 15:00

ПЕРЕГОНИ
21 вересня 14:00

найближчі гран-прі

19 - 21 вересня 2025
Гран-Прі Азербайджану Місцезнаходження: Баку, довжина траси 6006 м, дистанція Гран-Прі 306 км

03 - 05 жовтня 2025
Гран-Прі Сингапуру Місцезнаходження: , довжина траси 5073 м, дистанція Гран-Прі 309.316 км

17 - 19 жовтня 2025
Гран-Прі США Місцезнаходження: Остін, довжина траси 5516 м, дистанція Гран-Прі 303.380 км

Календар 2025

Останні новини

Формула-1 може збільшити кількість спринтів Суботній заїзд привертає все більше уваги

Гамілтон поскаржився на біль в сідницях після Гран-прі Італії Британець отримав нетипові проблеми в Монці

Лоран Мекіс: Red Bull не розраховує на перемогу в 2026 році Керівник Red Bull розуміє, що найвища мета вимагає найбільших зусиль

Ліам Лоусон: Гаджар вже готовий до переходу в Red Bull Пілот Racing Bulls похвалив свого напарника Ісака Аджара

Олівер Берман: Впевнений, що Герта швидко освоїться у Європі Пілот Haas підтримав тест-пілота Cadillac Колтона Герту

Глас народу

Тото Вольфф: Макс змусив нас усіх виглядати по-дурному

це точно!

08.09.2025 11:42noteyu

Фредерік Вассер: Гамілтон потрапив у темп машини, але результат виявився поганим

Коли не хочеш визнати, що твій болід некероване лайно з непередбачуваною реакцією на налаштування. Мерси таке проходили, але чомусь не соромились визнати. Треба червоним психіатра, щоб розказав про визнання проблеми як шлях її вирішення rofl

03.09.2025 22:42Дима

Гамілтон встановив новий антирекорд

Та ця статистика "висмоктана з пальця"! Взяти хоча б такий факт, що ще 10 років тому етапів за сезон було 15-16, а тепер 24. Імхо, натягують сову на глобус.

02.09.2025 11:54noteyu

Гамілтон встановив новий антирекорд

Спринт не рахується?

01.09.2025 12:50helmut

Хуан-Пабло Монтойя: Я б хотів, щоб Горнер був в Aston Martin

Скажіть йому хтось, що Ньюї вірогідно пішов від бичків саме через токсичність Горнера після внутрішнього розслідування проти останнього.

20.08.2025 11:35noteyu

Норріс пояснив, чому програв Піастрі старт в Угорщині

Немає відчуття ситуації. Ферстаппен би на його місці одразу б скористався вільним простором. а не пірнав би під суперника.

07.08.2025 11:20noteyu

Льюїс Гамілтон: «Феррарі треба мене замінити. Від мене жодної користі»

А декілька тижнів тому казав, що націлений виграти з червоними восьмий титул ...

03.08.2025 11:57noteyu

Андреа Стелла: Варіант з подвійним піт-стопом розглядався, але Норріс вирішив інакше

А Норріс стверджував, що його інженер обрав "хард" і просто спитав його згоду.

31.07.2025 11:42noteyu

Льюїс Гамілтон: Наприкінці гонки в Бельгії мені не вистачило палива

Ну це зашквар - недолити палива.

30.07.2025 21:54Дима

Льюїс Гамілтон: «Це був вікенд, який хочеться забути. Невтішний результат»

Таке враження, що нервову поведінку червоного Льюїс нівелював під дощем, а в суху погоду взагалі нічого з ним не вийшло. Леклера лише проблеми Макса врятували.

29.07.2025 22:06Дима

Піастрі встановив рекорд Формули-1

29.07.2025 12:07noteyu

Піастрі встановив рекорд Формули-1

Австрія чи Австралія? Не чує баба.

29.07.2025 06:12Дима

Ферстаппен розкритикував рішення відкласти гонку

Тоді б за перемогу Макс поборовся з Гамільтоном mocking

27.07.2025 22:08Дима

Тото Вольфф: Не впевнений, що рішення постачати двигуни в McLaren було правильним

для команди неприйнятно, а для бренду? Двигуни Мерседес виграють гонки))

22.07.2025 11:25helmut

Фредерік Вассер: Ми втратили GPS з боліду Гамілтона в Британії, це нас осліпило

100500 вони помилились мінімум на 1 коло та ще й гуму "софт" поставили. Але, якби не ця помилка, то може б Нііко не потрапив на подіум ...

11.07.2025 13:08noteyu

Як справи?

noteyu: Вассер перед гонкою сказав, що в них буде агресивна стратегія! )))
31.08.25 18:18
Дима: Червоні вирішили скористатись сейфті-каром. Прорахувались, але де?
31.08.25 17:15
noteyu: Англійська «ейч» (H) має перекладатися як «г», а «джі» (G), як "ґ". Такі правила. Наприклад «honor» — гонор, честь, шана. «Hoverla» — Говерла.
Стосовно другої літери у прізвищі Hamilton, то допускається як «а», так і «е». Але більш літературно, імхо, (та більш північно-американсько) «а» )), хоч він і британець за походженням )).
З Гаджаром-Аджаром теж в принципі допустимі обидва варіанти.
31.08.25 12:08
noteyu: Вітаю, час дійсно змінився. Це іноді трапляється через те, що організатори вносять корективи у розклад через декілька місяців після публікації календаря. Виправив, дякую.
31.08.25 12:00
maxizh: І давно хотів спитати: чому англійську Н ви перекладаєте як Ге? Це такі нові тренди укр.мови? Весь світ каже Хемілтон, у нас Гамільтон, вони Хорнер, а ми Горнер.
31.08.25 09:16
maxizh: Вітаю!
У вас час на сайті початку кваліфікації та самої гонки стоїть не вірний.
31.08.25 09:13
Дима: Він щось відчував )))
07.08.25 06:09
noteyu: Ну нити він почав одразу після другого піту. Все сходиться ))
06.08.25 12:15
Дима: Ниття Шарля за програну гонку означає, що все добра було? Тоді ок.
04.08.25 21:23
noteyu: На першому харді у Леклера все було добре. Але другий вони поставили зарано через блеф маків, що напевно і коштувало подіуму.
04.08.25 12:15
Дима: Ну чому ж, деякий час вони були швидше, але на харді знову все погано. Навіщо вони з Гамільтоном так почали незрозуміло, а в Леклера вибору й не було.
03.08.25 18:17
noteyu: Феррарі так дешево купились на блеф маків! Труба!
03.08.25 17:59
Дима: Зате Норіса класно покарали за минуле зіткнення — в Австрії випустили Піастрі в трафік і дали перемогти.
30.06.25 05:55
noteyu: Триндець Сайнсу болід підготували! І ще й прогрівочне коло проїхатись на заблокованих гальмах — фейспалм!
29.06.25 16:15
noteyu: шо за стратеги такі?
16.06.25 11:54
Дима: А ці стратеги ферарі досі з нами в одній кімнаті?
Не розумію Норріса, де він побачив можливість.
Ну і Рассел, виявляється, ниций.

15.06.25 22:36
noteyu: Провайдер сьогодні затіяв переїзд у новий дата-центр, тому є певні тимчасові негаразди з нейм-серверами. Соррі за незручності.
14.06.25 14:51
noteyu: Піастрі летить до свого першого титулу. А Леклеру конкретно підфартило з автомобілем безпеки та хардом у Ферстаппена.
01.06.25 17:43
Дима: А ні, стоп, в Леклера здається шин не було на останній піт ))
19.05.25 05:54
noteyu: Так, жеребці не облажались сьогодні. Зате, як облажались Астон Мартін!
18.05.25 17:48
Дима: Вперше за довгий час червоні не налажали зі стратегією, хоча для цього особливо й можливостей не було.
18.05.25 17:40
Дима: Шок. Особливо після чітерського двигуна, жодної фішки з якого, схоже, не почерпнули та після швидкого попереднього сезону. Регламент не змінився, але червоні вкотре просрали щось.
17.05.25 22:10
noteyu: Ще парочка таких вікендів і Вассьор може стати безробітним.
17.05.25 18:21
noteyu: Все може бути )
07.05.25 11:58
Дима: Мова не про це, судячи з усього вони навіть боялись звернутись до Шарля з цим.
06.05.25 18:08
noteyu: Або там була суцільна лайка :):):)
06.05.25 11:43
Дима: Судячи з того, що пускала в ефір фіа, то команда декілька кіл ніяких вказівок не давала Шарлю.
05.05.25 18:16
noteyu: Шарль — ще той «фрукт»
05.05.25 12:15
Дима: Норріс це п… ц, мало того, що провалив старт, так ще й ніяк не міг Макса пройти.
І яке ж Феррарі дно: вгробили Хему м'які шини — Леклеру сказали пропустити тоді, коли він і так його вже обганяв. Хоча в ситуації навпаки — проблем не виникало.
05.05.25 06:55
noteyu: Леклер на колі виїзду з боксів перед спринтом на ГП Майамі — це жах!
03.05.25 19:23
noteyu: Леклер на мідіумі — це було щось! Красава!
20.04.25 21:49
Дима: Я дуже здивуюсь якщо Норріс колись виграє титул — 2 рази підряд обганяти в останньому повороті та давати Гамільтону відіграти позицію на стартовій прямій, і змінити тактику лише після втручання інженера.
20.04.25 20:32
noteyu: Це як ставити діагноз телефоном.
Щось пішло не так )))
Але, врешті, все ж вийшло!
19.04.25 23:17
Дима: Якщо подивитись Ф1 декілька років тому було секундадві, в драг-рейсі(ага, заїзд на 5 — 6 км) це хоча б якось можна було помітити оком, то зараз ні. Якісь хаас чи вільямс вважаються аутсайдерами, але це, мляха, не так.
Я поки знайшов ту пошту в тисячах повідомлень, то лист прийшов. Але не розумію, чому мій пароль не пройшов(Бо в мене один на безліч сайтів, крім банків).
19.04.25 22:04
noteyu: З поверненням Діма! =))
З імейлами останнім часом така паранойя — цензурних слів не вистачає (прям, як у тебе стосовно тисячних :D:D:D)
Наступного разу пиши мені на імейл, якщо не отримаєш лист з відновленням.
19.04.25 21:58
Дима: Якщо написати культурно, то я шокований, але в голові інші фрази.
Просто коли кажуть 315 тисячних перевага, то число звучить значне. І вже 13 років використовую в професійній діяльності ті ж самі числа після коми, але відносно мм. Чи може це тому що Ф1 дивлюсь з 7 років і все це дуже звично?
19.04.25 21:24
Дима: Я не знаю. можливо це алкоголь(всього лиш вермут 14%), але до мене тільки шо дійшло — ми дивимся на мінімум 15 однакових болідів(Q2 всі були в 1,1 с), а в Q1 1 та 2 місця на 6,1 км розділяє сота доля секунди. Якби ці 15 їхали паралельно, то без фотофінішу переможця не виявиш. І мені знову гугл пароль не хтів слати, лише через пару місяців.
19.04.25 21:20
noteyu: Норріс не може без Ферстаппена поряд.
12.04.25 20:51
noteyu: Макс перевершив можливості боліду. Таку майстерність демонстрували на моїй пам'яті лише Сенна та Міхаель Шумахер.
05.04.25 10:46
noteyu: На першому та другому ряду завтра може бути спекотно на старті спринту.
21.03.25 11:58