Гран При США: Caterham F1 после практики
16.11.13 09:08
16/11/2013, суббота, пресс-служба Caterham F1 Лучшим из пилотов Caterham ...
16/11/2013, суббота, пресс-служба Caterham F1
Лучшим из пилотов Caterham во второй сессии свободных заездов Гран При США оказался Шарль Пик, показавший 19-е время, а его напарник Гидо ван дер Гарде стал 20-м. Оба гонщика жаловались на недостаточную поворачиваемость, но выразили уверенность, что команда сможет разобраться с проблемой. Американец Александер Росси принял участие в первой сессии, заменив Гидо ван дер Гарде, и остался доволен прошедшим днем.
Шарль Пик
(19-й): «В начале сессии пришлось ждать какое-то время, чтобы начать работу на трассе, но в итоге я проехал 19 кругов, что практически соответствовало нашим планам. Тем не менее, мы так и не смогли окончательно решить проблему с недостаточной поворачиваемостью, которая преследовала нас большую часть сессии. Низкая температура асфальта не помогла, и во всех трех выездах на трассу уровень сцепления передних колес с трассой был очень низким. Мне приходилось бороться с недостаточной поворичиваемостью практически во всех поворотах, поэтому я не мог атаковать.
Перед второй сессией мы скорректировали настройки машины, и она сразу же стала лучше – команда отлично поработала. Мы начали работу с Hard, а затем я дважды выезжал на Medium. Перед этим мы изменили настройки переднего крыла, что привело к увеличению прижимной силы в медленных и среднескоростных поворотах, но не в быстрых. Тем не менее, это стало еще одним шагом вперед.
На длинной дистанции я работал с шинами Hard, а после 15 кругов вновь перешел на Medium. Оба состава хорошо себя проявили, и на обоих я демонстрировал хорошее время, так что, как и в Абу-Даби, мы сможем бороться с машинами, которые опережают нас. Сегодня мы проехали большую дистанцию и собрали много информации, которую предстоит изучить, чтобы продолжить прогрессировать в субботу».
Гидо ван дер Гарде
(20-й): «Сегодня я впервые пилотировал на этой трассе, и доволен, что показал практически такое же время, как напарник. Кроме того, мы проехали достаточно много кругов во второй сессии. С самого начала мне было комфортно за рулем. Поскольку я не принимал участие в первой части свободных заездов, мы работали немного по другому плану, чем обычно – две серии на Hard, затем быстрый круг на Medium и длинная серия кругов на Medium.
Во время первого выезда на трассу, как и Шарль в первой сессии, я столкнулся с недостаточной поворачиваемостью. Мы изменили настройки переднего крыла, что немного исправило ситуацию, но во время второго выезда на трассу, машина вела себя странно, не так, как весь год. Я просто не мог найти скорость в поворотах. Хотя мое время на шинах Medium оказалось неплохим, всё равно ещё можно прибавить.
Я закончил сессию, проехав длинную серию кругов на Medium, но у нас по-прежнему остались проблемы с недостаточной поворчиваемостью. Предстоит разобраться в причинах, но я уверен, что завтра мы решим эту проблему».
Александер Росси
(19-й в первой сессии): «Я очень доволен тем, как прошла первая сессия свободных заездов для меня и команды. Я стал первым американским гонщиком, который выехал на трассу COTA в рамках официальной сессии гоночного уик-энда Формулы 1, и очень горжусь этим. Память об этом событии останется со мной на всю жизнь, и я хочу поблагодарить команду и всех тех, благодаря кому это стало возможно.
Жаль, что из-за проблем с вертолетом время сессии было сокращено, но команда много работала, чтобы я все равно смог проехать как можно больше кругов. В итоге в конце сессии нам не хватило всего нескольких кругов, чтобы полностью выполнить намеченную программу.
С самого начала сессии машина была хорошо сбалансирована. Из-за низкой температуры асфальта мы знали, что возникнут проблемы с прогревом шин – именно так и получилось во время двух первых выездов на трассу. Во время третьего выезда ситуация немного улучшилась, потому что выросла температура трассы и мы внесли некоторые коррективы в настройки.
Большую часть сессии пришлось иметь дело с недостаточной поворачиваемостью, но я уверен, если бы у нас было больше времени, мы бы решили эту проблему. Тем не менее, время, которое я показал на заключительных кругах, демонстрирует, что эта проблема мне не помешала».
джерело
Новини формули 1
Найближчі перегони
25 липня 13:30 - 15:00
25 липня 17:30 - 18:15
26 липня 13:00 - 13:30
26 липня 17:00
27 липня 16:00
найближчі гран-прі
01 - 03 серпня 2025Гран-Прі Угорщини Місцезнаходження: Будапешт, довжина траси 4381 м, дистанція Гран-Прі 306.630 км
29 - 31 серпня 2025
Гран-Прі Голандії Місцезнаходження: Амстердам, довжина траси 4252 м, дистанція Гран-Прі 306.144 км
05 - 07 вересня 2025
Гран-Прі Італії Місцезнаходження: Монца, довжина траси 5793 м, дистанція Гран-Прі 306.720 км
Календар 2025
Останні новини
Расселл заявив, що зараз Мерседес куди ближче до середняків Команда вже навіть не бореться за подіум
Макс Ферстаппен: Протягом усього спринту в мене не було права на помилку Пілот Red Bull прокоментував перемогу у спринті в Бельгії
Оскар Піастрі: У неділю я не хочу повторити цей спринт Пілот McLaren не хоче всю гонку провести за Максом Ферстаппеном
Ландо Норріс: Red Bull у спринті був надто швидким на прямій Пілот McLaren висловився про третє місце у спринті в Бельгії
«Можу бути агресивнішим». Пілот Ред Булл назвав запоруку успіху в Бельгії Юкі Цунода поділився деталями прориву в кваліфікації Гран-прі Бельгії
Глас народу
22.07.2025 11:25helmut
11.07.2025 13:08noteyu
07.07.2025 17:16noteyu
06.07.2025 14:52YPV
28.06.2025 08:45YPV
21.06.2025 11:58noteyu
21.06.2025 11:57noteyu
07.06.2025 00:25helmut
01.06.2025 23:12Deco20u11
01.06.2025 23:06Deco20u11
29.05.2025 23:58Deco20u11
26.05.2025 12:44Deco20u11
-
Дима:
Зате Норіса класно покарали за минуле зіткнення — в Австрії випустили Піастрі в трафік і дали перемогти.
30.06.25 05:55 -
noteyu:
Триндець Сайнсу болід підготували! І ще й прогрівочне коло проїхатись на заблокованих гальмах — фейспалм!
29.06.25 16:15 -
noteyu:
шо за стратеги такі?
16.06.25 11:54 -
Дима:
А ці стратеги ферарі досі з нами в одній кімнаті?
Не розумію Норріса, де він побачив можливість.
Ну і Рассел, виявляється, ниций.
15.06.25 22:36 -
noteyu:
Провайдер сьогодні затіяв переїзд у новий дата-центр, тому є певні тимчасові негаразди з нейм-серверами. Соррі за незручності.
14.06.25 14:51 -
noteyu:
Піастрі летить до свого першого титулу. А Леклеру конкретно підфартило з автомобілем безпеки та хардом у Ферстаппена.
01.06.25 17:43 -
Дима:
А ні, стоп, в Леклера здається шин не було на останній піт ))
19.05.25 05:54 -
noteyu:
Так, жеребці не облажались сьогодні. Зате, як облажались Астон Мартін!
18.05.25 17:48 -
Дима:
Вперше за довгий час червоні не налажали зі стратегією, хоча для цього особливо й можливостей не було.
18.05.25 17:40 -
Дима:
Шок. Особливо після чітерського двигуна, жодної фішки з якого, схоже, не почерпнули та після швидкого попереднього сезону. Регламент не змінився, але червоні вкотре просрали щось.
17.05.25 22:10 -
noteyu:
Ще парочка таких вікендів і Вассьор може стати безробітним.
17.05.25 18:21 -
noteyu:
Все може бути )
07.05.25 11:58 -
Дима:
Мова не про це, судячи з усього вони навіть боялись звернутись до Шарля з цим.
06.05.25 18:08 -
noteyu:
Або там була суцільна лайка :):):)
06.05.25 11:43 -
Дима:
Судячи з того, що пускала в ефір фіа, то команда декілька кіл ніяких вказівок не давала Шарлю.
05.05.25 18:16 -
noteyu:
Шарль — ще той «фрукт»
05.05.25 12:15 -
Дима:
Норріс це п… ц, мало того, що провалив старт, так ще й ніяк не міг Макса пройти.
І яке ж Феррарі дно: вгробили Хему м'які шини — Леклеру сказали пропустити тоді, коли він і так його вже обганяв. Хоча в ситуації навпаки — проблем не виникало.
05.05.25 06:55 -
noteyu:
Леклер на колі виїзду з боксів перед спринтом на ГП Майамі — це жах!
03.05.25 19:23 -
noteyu:
Леклер на мідіумі — це було щось! Красава!
20.04.25 21:49 -
Дима:
Я дуже здивуюсь якщо Норріс колись виграє титул — 2 рази підряд обганяти в останньому повороті та давати Гамільтону відіграти позицію на стартовій прямій, і змінити тактику лише після втручання інженера.
20.04.25 20:32 -
noteyu:
Це як ставити діагноз телефоном.
Щось пішло не так )))
Але, врешті, все ж вийшло!
19.04.25 23:17 -
Дима:
Якщо подивитись Ф1 декілька років тому було секундадві, в драг-рейсі(ага, заїзд на 5 — 6 км) це хоча б якось можна було помітити оком, то зараз ні. Якісь хаас чи вільямс вважаються аутсайдерами, але це, мляха, не так.
Я поки знайшов ту пошту в тисячах повідомлень, то лист прийшов. Але не розумію, чому мій пароль не пройшов(Бо в мене один на безліч сайтів, крім банків).
19.04.25 22:04 -
noteyu:
З поверненням Діма! =))
З імейлами останнім часом така паранойя — цензурних слів не вистачає (прям, як у тебе стосовно тисячних :D:D:D)
Наступного разу пиши мені на імейл, якщо не отримаєш лист з відновленням.
19.04.25 21:58 -
Дима:
Якщо написати культурно, то я шокований, але в голові інші фрази.
Просто коли кажуть 315 тисячних перевага, то число звучить значне. І вже 13 років використовую в професійній діяльності ті ж самі числа після коми, але відносно мм. Чи може це тому що Ф1 дивлюсь з 7 років і все це дуже звично?
19.04.25 21:24 -
Дима:
Я не знаю. можливо це алкоголь(всього лиш вермут 14%), але до мене тільки шо дійшло — ми дивимся на мінімум 15 однакових болідів(Q2 всі були в 1,1 с), а в Q1 1 та 2 місця на 6,1 км розділяє сота доля секунди. Якби ці 15 їхали паралельно, то без фотофінішу переможця не виявиш. І мені знову гугл пароль не хтів слати, лише через пару місяців.
19.04.25 21:20 -
noteyu:
Норріс не може без Ферстаппена поряд.
12.04.25 20:51 -
noteyu:
Макс перевершив можливості боліду. Таку майстерність демонстрували на моїй пам'яті лише Сенна та Міхаель Шумахер.
05.04.25 10:46 -
noteyu:
На першому та другому ряду завтра може бути спекотно на старті спринту.
21.03.25 11:58 -
noteyu:
Угу, Маки у «вищій лізі» поки що.
19.03.25 11:48 -
Andrey:
Поки що McLaren на висоті. Але гадаю у цьому сезоні буде багато інтриги!!!
18.03.25 20:38 -
noteyu:
На цьому тижні перший ГП! Інтрига зростає ))
10.03.25 11:34 -
noteyu:
Навзаєм Andrey! Сезон повинен бути цікавим ))
28.02.25 13:22 -
Andrey:
Вітаю Всіх зі Стартом нового сезону і першим днем тесту
28.02.25 11:50 -
noteyu:
Вітання вболівальникам Формули 1 з Новим Роком та прийдешнім сезоном!
31.12.24 12:04 -
noteyu:
Спіткала сувора невдача. Сервер впав разом з актуальним бекапом. Відновлення забере якийсь час.
15.12.24 18:53 -
noteyu:
Форза Феррарі! Красави, спрацювали шикарно!
01.09.24 17:53 -
Дима:
А шо сталось? Мерседес Гамільтона старої специфікації раптом найшвидший(поки) болід в Бельгії.
28.07.24 16:16 -
noteyu:
Так не до Оскара питання, а до командного містку. Перекинули свою відповідальність на пілота та поставили перед моральною дилемою. А самі чистенькі.
21.07.24 21:24 -
Дима:
Та й хіба Маки не Оскара підставили?
21.07.24 19:01 -
Дима:
Та він сам підставився на старті, нема чого на команду спирати.
21.07.24 18:58
КОМАНДНИЙ ЗАЛІК

(227.0)

(62.0)

(41.0)

(37.0)

(36.0)

(35.0)

(19.0)
Активні користувачі





