Гран При Сингапура: Вторая победа Себастьяна Феттеля в сезоне 2012
23.09.12 17:13
Темно. Сухо. Воздух +29…28С, трасса +30…29С В субботу Льюис Хэмилтон уверенно завоевал поул – пятый в сезоне и четвёртый подряд для McLaren.
Темно. Сухо. Воздух +29…28С, трасса +30…29С
В субботу Льюис Хэмилтон уверенно завоевал поул – пятый в сезоне и четвёртый подряд для McLaren. Пастор Мальдонадо преподнёс сюрприз, квалифицировавшись вторым, со второго ряда гонку начинали Себастьян Феттель и Дженсон Баттон, а лидер чемпионата Фернандо Алонсо стартовал пятым.
Двое пилотов были наказаны потерей пяти позиций на старте за замену коробок передач – Бруно Сенна квалифицировался 17-м, но стартовал 22-м, а Педро де ла Роса замкнул протокол квалификации и стартовал с той же 24-й позиции.
Перед стартом на автодроме прошла минута молчания в память о легендарном враче Формулы 1 Сиде Уоткинсе, который скончался на прошлой неделе.
Хюлкенберг, Перес, Вернь, Кобаяши, Глок, Пик и де ла Роса выбрали Soft для первого отрезка дистанции, остальные стартовали на SuperSoft.
На старте Хэмилтон сохранил преимущество поула, Феттель и Баттон опередили Мальдонадо. Петров откатился на последнее место, лишившись переднего антикрыла в стартовом инциденте – россиянин отправился в боксы, как и Масса, проколовший заднее левое колесо.
Первая десятка на 2-м круге: Хэмилтон – Феттель – Баттон – Мальдонадо – Алонсо – ди Реста – Уэббер – Грожан – Росберг – Шумахер.
Хэмилтон оторвался от Феттеля на дистанцию, не позволяющую использовать DRS – пара лидеров ехала в очень высоком темпе, постепенно увеличивая преимущество над Баттоном, но потом Дженсон смог сократить отставание.
На 9-м круге Уэббер сменил резину, на 11-м – Феттель и Сенна. Вернувшись на трассу, Себастьян опередил Переса. На 12-м круге Алонсо, Шумахер и Риккардо провёли пит-стоп, на 13-м – Хэмилтон, ди Реста, Росберг и Вернь, на 15-м – Мальдонадо и Райкконен, на 15-м – Баттон, Грожан и Кобаяши. Алонсо опередил Переса и Хюлкенберга, но эти гонщики стартовали на более жесткой резине и ещё не были в боксах. Хюлкенберг и Перес сменили резину только на 19-м круге.
Первая десятка на 20-м круге: Хэмилтон – Феттель – Баттон – Мальдонадо – Алонсо – ди Реста – Уэббер – Росберг – Грожан – Шумахер. Произошла только одна перестановка – Росберг опередил Грожана на первом пит-стопе.
На 23-м круге лидировавший Хэмилтон вынужден был остановить машину из-за проблем с коробкой передач. Гонку возглавил Феттель.
На 26-м круге Сенна провёл пит-стоп, на 29-м – Уэббер, на 30-м – Алонсо и Мальдонадо, на 31-м – Кобаяши, на 32-м – Риккардо, на 33-м – Райкконен. Картикеян разбил машину, выехал автомобиль безопасности, большая группа гонщиков свернула в боксы, в том числе и Мальдонадо, только что сменивший резину.
Первая десятка за машиной безопасности: Феттель – Баттон – Алонсо – ди Реста – Хюлкенберг – Уэббер – Перес – Росберг – Грожан – Мальдонадо. Инженер сообщил Мальдонадо о проблемах с гидравликой, и Пастор остановил машину в боксах – на десятое место поднялся Вернь.
На 39-м круге автомобиль безопасности покинул трассу. Феттель сохранил лидерство. Хюлкенберг опередил Уэббера, но Марк смог отыграться. На торможении в 14-м повороте Шумахер врезался сзади в машину Верня, вновь выехал автомобиль безопасности. Уэббер, Хюлкенберг, Перес и Петров свернули в боксы. Машина Виталия остановилась на выезде с пит-лейн, механики откатили её обратно и россиянин вернулся в борьбу.
Первая десятка за машиной безопасности: Феттель – Баттон – Алонсо – ди Реста – Росберг – Грожан – Райкконен – Риккардо – Сенна – Масса.
На рестарте Феттель сохранил лидерство. Масса опередил Сенну – машины коснулись, но бразилец остался внутри поворота. На 46-м круге Масса опередил Риккардо в борьбе за восьмую позицию.
Инженер сообщил Грожану, что Кими быстрее и не стоит его сдерживать – Роман пропустил напарника. Перес и Хюлкенберг допустили контакт в борьбе за 13-е место. Уэббер обогнал Кобаяши, Хюлкенберг бросился в атаку – вновь произошел контакт – Хюлкенберг и Кобаяши отправился в боксы для ремонта.
Первая десятка на 51-м круге: Феттель – Баттон – Алонсо – ди Реста – Росберг – Райкконен – Грожан – Масса – Риккардо – Сенна.
Уэббер опередил Сенну в борьбе за 10-ю позицию и бросился в погоню за Риккардо, но гонка финишировала. На предпоследнем круге Перес опередил Сенну и Бруно остановил машину – двойной сход у Williams.
Себастьян Феттель выиграл Гран При Сингапура, одержав 23-ю победу в карьере и вторую в сезоне. Дженсон Баттон финишировал вторым, Фернандо Алонсо – третьим, вновь увеличив преимущество в личном зачёте над ближайшим соперником, которым теперь стал Феттель.
Пол ди Реста финишировал четвёртым – это его лучший результат в карьере. Тимо Глок закончил гонку 12-м – на лучшей позиции для гонщиков трёх слабейших команд, заработав для Marussia десятое место в Кубке конструкторов.
Через две недели команды продолжат борьбу в Сузуке.
Пилот | Команда | Время | Скорость | Пит |
1. С.Феттель | Red Bull | 2:00:26.144 | 2 | |
2. Д.Баттон | McLaren | + 8.959 | 2 | |
3. Ф.Алонсо | Ferrari | + 15.227 | 2 | |
4. П.ди Реста | Force India | + 19.063 | 2 | |
5. Н.Росберг | Mercedes | + 34.759 | 2 | |
6. К.Райкконен | Lotus | + 35.700 | 2 | |
7. Р.Грожан | Lotus | + 36.600 | 2 | |
8. Ф.Масса | Ferrari | + 42.800 | 3 | |
9. Д.Риккардо | Toro Rosso | + 45.800 | 2 | |
10. М.Уэббер | Red Bull | + 47.100 | 3 | |
11. С.Перес | Sauber | + 50.600 | 2 | |
12. Т.Глок | Marussia | + 1 круг | 2 | |
13. К.Кобаяши | Sauber | + 1 круг | 3 | |
14. Н.Хюлкенберг | Force India | + 1 круг | 3 | |
15. Ш.Пик | Marussia | + 1 круг (*) | 3 | |
16. Х.Ковалайнен | Caterham | + 1 круг | 2 | |
17. П.де ла Роса | HRT | + 1 круг | 3 | |
18. Б.Сенна | Williams | + 2 круга | 3 | |
19. В.Петров | Caterham | + 2 круга | 4 |
* к результату Пика добавлено 20 секунд за обгон под красными флагами в квалификации
Лучший круг: Нико Хюлкенберг (Force India) - 1:51.033 (52 круг)
Причины сходов
Пилот | Команда | Круг | Причина |
Л.Хэмилтон | McLaren | 22 | коробка передач |
Н.Картикеян | HRT | 30 | авария |
П.Мальдонадо | Williams | 36 | гидравлика |
М.Шумахер | Mercedes | 38 | авария |
Ж.Вернь | Toro Rosso | 38 | авария |
Положение в чемпионате : Личный зачет
Пилот | Страна | Команда | Очки | |
= | 1. Ф.Алонсо | ![]() |
Scuderia Ferrari | 194 |
![]() |
2. С.Феттель | ![]() |
Red Bull Racing | 165 |
= | 3. К.Райкконен | ![]() |
Lotus F1 Team | 149 |
![]() |
4. Л.Хэмилтон | ![]() |
McLaren | 142 |
= | 5. М.Уэббер | ![]() |
Red Bull Racing | 133 |
= | 6. Д.Баттон | ![]() |
McLaren | 119 |
= | 7. Н.Росберг | ![]() |
Mercedes AMG | 93 |
= | 8. Р.Грожан | ![]() |
Lotus F1 Team | 82 |
= | 9. C.Перес | ![]() |
Sauber F1 Team | 65 |
= | 10. Ф.Масса | ![]() |
Scuderia Ferrari | 51 |
![]() |
11. П. ди Реста | ![]() |
Sahara Force India F1 Team | 44 |
![]() |
12. М.Шумахер | ![]() |
Mercedes AMG | 43 |
![]() |
13. К.Кобаяши | ![]() |
Sauber F1 Team | 35 |
= | 14. Н.Хюлкенберг | ![]() |
Sahara Force India F1 Team | 31 |
= | 15. П.Мальдонадо | ![]() |
Williams F1 Team | 29 |
= | 16. Б.Сенна | ![]() |
Williams F1 Team | 25 |
= | 17. Ж.-Э.Вернь | ![]() |
Toro Rosso | 8 |
= | 18. Д.Риккардо | ![]() |
Toro Rosso | 6 |
Положение в чемпионате : Кубок Конструкторов
Команда | Мотор | Очки | |
= | 1. Red Bull Racing | Renault | 298 |
= | 2. McLaren | Mercedes | 261 |
= | 3. Scuderia Ferrari | Ferrari | 245 |
= | 4. Lotus F1 Team | Renault | 231 |
= | 5. Mercedes AMG | Mercedes | 136 |
= | 6. Sauber F1 Team | Ferrari | 100 |
= | 7. Sahara Force India F1 Team | Mercedes | 75 |
= | 8. Williams F1 Team | Renault | 54 |
= | 9. Toro Rosso | Ferrari | 14 |
джерело

Хит сегодняшнего ГП таки Глок!
Несмотря на второе место, вынужден признать, что неудачники сегодняшенго дня — Макларен! Которые сегодня подарили третий титул Алонсо! 50/50 его заслуга и, конечно же, невероятный фарт!

Вот мне всегда интересно про фарт, когда ломается машина, здаётся мне это чья-то недоработка: проектировщик, инженер, механик, гонщик и т.п., причем здесь фарт не понимать.

Вот мне всегда интересно про фарт, когда ломается машина, здаётся мне это чья-то недоработка: проектировщик, инженер, механик, гонщик и т.п., причем здесь фарт не понимать.

Нуууу… неплохая гонка! Сочувствую болелам Хэма, победа была близко…
Алонсо красавчик-сделал все что мог! Масянька ваще маладеццццц!!!
Шуми… слов нет… когда это закончится??

Скучноватая гонка. Маки удивляют. Знали, что могут быть проблеммы, а коробку не решились сменить. Жлобство(или «русское» авось). В очередной раз тупанул Шуми… явно пора на пенсию… Алонсо набирает своё, так что, всё «ОК»!

Нормальная гонка для Феррари. Учитывая сколько они проигрывали лидерам по скорости, это очень неплохой результат.

Одна самовозка поломалась, другая докатилась… Но в целом для Феррари нормальная гонка, учитывая сколько они проигрывали лидерам по скорости.
Но темп ихнего болида просто пугает. Где обещанные обновления?

Хотелось поржать… Игорь Ты про какую «самовозку» у Маков?… Не пойму, что болельщики Фур считают сейчас самовозкой?

А где те умники — фанаты Райкина, которые обсырали Феррари за КТ? Начинайте лить грязь на своего любимца — он только и может обогнать своего напарника при помощи тим-радио

Шумахеру штраф -10 мест однозначно и на пенсию уже пора.
Хэмилтон подарил победу Феттелю и подиум Алонсо(да и Мальдонадо точнее техника венесуэльца поспособствовала подиуму)!
Ну теперь Алонсо обязан выиграть 3 титул.

Поздравляю болельщиков РБ с победой Себа.
Гонка конечно скучная, что не удивительно. Жаль Льюиса. Так хладнокровно отнестись к поломке, о которой знали..., это жесть. Пусть бы лучше потерял на старте 5 позиций и привез очки, чем нечего.
Шуми не ту команду выбрал. Хуже ведро было только у Кими в Феррари. Больше сказать нечего.
Сам Кими провел гонку стабильно. Предпологал увидет на месте 5, но и такой финишь не плох.

Гонка прошла сначала скучно потом после второго выезда маш.безоп. Стало уже какой то интерес появился!!! Ферри рано сделали первый пит-стоп у МАССЫ надо было делать на круги 10 другой эфект был!!!

Да, первые кругов 20 думал, что будет очередное Монако. Спасибо Картикеяну, что внес разнообразие в гонку и как-то оживил это мероприятие

увы, второе место Баттона — очень слабое утешение. Но небольшие шансы есть для Хэма, но надо выигрывать все гонки, а Фернандо с Феттелем надо терять- маловероятный сценарий. Но надежда умирает для нас последней. А занявшим подиум — поздравления!

Маки своими руками отдают чемпионство Алу…
Подиум — на уровне.
Вильямс — пц
Маруся в лице Глока таки удивила.
Масса — молоток.
Шумми — таки пора завязывать…

Во- первых,- поздравляю украинских болельщиков с возвращением трансляции! тех, кто предпочитает голос комментатора Подзигуна Попову. Интересная гонка, Фернандо молодец, поздравления Дженсону, а победа Феттеля опять далась без борьбы(см. сезон 2011). И искренне жаль Льюиса.

Скучнейшая гонка. Если бы не машина безопасности — вовсе вздремнуть можно было бы. Феррари со старта будто с ручника и не снимались. Третий титул? — Алик всю гонку вел борьбу с Ди Рестой… Если Маки не наведут порядок в команде, а фуры не добавят, то чемпионство за Пальцем.
Новини формули 1
Найближчі перегони
25 липня 13:30 - 15:00
25 липня 17:30 - 18:15
26 липня 13:00 - 13:30
26 липня 17:00
27 липня 16:00
найближчі гран-прі
25 - 27 липня 2025Гран-Прі Бельгії Місцезнаходження: Спа, довжина траси 7004 м, дистанція Гран-Прі 308.052 км
01 - 03 серпня 2025
Гран-Прі Угорщини Місцезнаходження: Будапешт, довжина траси 4381 м, дистанція Гран-Прі 306.630 км
29 - 31 серпня 2025
Гран-Прі Голандії Місцезнаходження: Амстердам, довжина траси 4252 м, дистанція Гран-Прі 306.144 км
Календар 2025
Останні новини
Журналіст повідомив, хто покинув Red Bull разом з Горнером Журналіст Томас Махер поділився власною інсайдерською інформацією
Red Bull звернувся до Крістіана Горнера після його звільнення У Red Bull опублікував офіційне звернення про звільнення Крістіана Горнера
Гендиректор Mercedes дозволив команді переманити Ферстаппена Генеральний директор Mercedes Ола Калленіус дав добро на те, щоб переманити Макса Ферстаппена
Стало відомо, хто став ініціатором звільнення Горнера з Red Bull Bild стверджує, що ініціатором звільнення Крістіана Горнера був директор концерну Red Bull Олівер Мінцлафф
Мекіс дав перший коментар у ролі керівника Red Bull Новий керівник Red Bull дякує своїй попередній команді
Глас народу
07.07.2025 17:16noteyu
06.07.2025 14:52YPV
28.06.2025 08:45YPV
21.06.2025 11:58noteyu
21.06.2025 11:57noteyu
07.06.2025 00:25helmut
01.06.2025 23:12Deco20u11
01.06.2025 23:06Deco20u11
29.05.2025 23:58Deco20u11
26.05.2025 12:44Deco20u11
26.05.2025 00:36Deco20u11
18.05.2025 10:54noteyu
-
Дима:
Зате Норіса класно покарали за минуле зіткнення — в Австрії випустили Піастрі в трафік і дали перемогти.
30.06.25 05:55 -
noteyu:
Триндець Сайнсу болід підготували! І ще й прогрівочне коло проїхатись на заблокованих гальмах — фейспалм!
29.06.25 16:15 -
noteyu:
шо за стратеги такі?
16.06.25 11:54 -
Дима:
А ці стратеги ферарі досі з нами в одній кімнаті?
Не розумію Норріса, де він побачив можливість.
Ну і Рассел, виявляється, ниций.
15.06.25 22:36 -
noteyu:
Провайдер сьогодні затіяв переїзд у новий дата-центр, тому є певні тимчасові негаразди з нейм-серверами. Соррі за незручності.
14.06.25 14:51 -
noteyu:
Піастрі летить до свого першого титулу. А Леклеру конкретно підфартило з автомобілем безпеки та хардом у Ферстаппена.
01.06.25 17:43 -
Дима:
А ні, стоп, в Леклера здається шин не було на останній піт ))
19.05.25 05:54 -
noteyu:
Так, жеребці не облажались сьогодні. Зате, як облажались Астон Мартін!
18.05.25 17:48 -
Дима:
Вперше за довгий час червоні не налажали зі стратегією, хоча для цього особливо й можливостей не було.
18.05.25 17:40 -
Дима:
Шок. Особливо після чітерського двигуна, жодної фішки з якого, схоже, не почерпнули та після швидкого попереднього сезону. Регламент не змінився, але червоні вкотре просрали щось.
17.05.25 22:10 -
noteyu:
Ще парочка таких вікендів і Вассьор може стати безробітним.
17.05.25 18:21 -
noteyu:
Все може бути )
07.05.25 11:58 -
Дима:
Мова не про це, судячи з усього вони навіть боялись звернутись до Шарля з цим.
06.05.25 18:08 -
noteyu:
Або там була суцільна лайка :):):)
06.05.25 11:43 -
Дима:
Судячи з того, що пускала в ефір фіа, то команда декілька кіл ніяких вказівок не давала Шарлю.
05.05.25 18:16 -
noteyu:
Шарль — ще той «фрукт»
05.05.25 12:15 -
Дима:
Норріс це п… ц, мало того, що провалив старт, так ще й ніяк не міг Макса пройти.
І яке ж Феррарі дно: вгробили Хему м'які шини — Леклеру сказали пропустити тоді, коли він і так його вже обганяв. Хоча в ситуації навпаки — проблем не виникало.
05.05.25 06:55 -
noteyu:
Леклер на колі виїзду з боксів перед спринтом на ГП Майамі — це жах!
03.05.25 19:23 -
noteyu:
Леклер на мідіумі — це було щось! Красава!
20.04.25 21:49 -
Дима:
Я дуже здивуюсь якщо Норріс колись виграє титул — 2 рази підряд обганяти в останньому повороті та давати Гамільтону відіграти позицію на стартовій прямій, і змінити тактику лише після втручання інженера.
20.04.25 20:32 -
noteyu:
Це як ставити діагноз телефоном.
Щось пішло не так )))
Але, врешті, все ж вийшло!
19.04.25 23:17 -
Дима:
Якщо подивитись Ф1 декілька років тому було секундадві, в драг-рейсі(ага, заїзд на 5 — 6 км) це хоча б якось можна було помітити оком, то зараз ні. Якісь хаас чи вільямс вважаються аутсайдерами, але це, мляха, не так.
Я поки знайшов ту пошту в тисячах повідомлень, то лист прийшов. Але не розумію, чому мій пароль не пройшов(Бо в мене один на безліч сайтів, крім банків).
19.04.25 22:04 -
noteyu:
З поверненням Діма! =))
З імейлами останнім часом така паранойя — цензурних слів не вистачає (прям, як у тебе стосовно тисячних :D:D:D)
Наступного разу пиши мені на імейл, якщо не отримаєш лист з відновленням.
19.04.25 21:58 -
Дима:
Якщо написати культурно, то я шокований, але в голові інші фрази.
Просто коли кажуть 315 тисячних перевага, то число звучить значне. І вже 13 років використовую в професійній діяльності ті ж самі числа після коми, але відносно мм. Чи може це тому що Ф1 дивлюсь з 7 років і все це дуже звично?
19.04.25 21:24 -
Дима:
Я не знаю. можливо це алкоголь(всього лиш вермут 14%), але до мене тільки шо дійшло — ми дивимся на мінімум 15 однакових болідів(Q2 всі були в 1,1 с), а в Q1 1 та 2 місця на 6,1 км розділяє сота доля секунди. Якби ці 15 їхали паралельно, то без фотофінішу переможця не виявиш. І мені знову гугл пароль не хтів слати, лише через пару місяців.
19.04.25 21:20 -
noteyu:
Норріс не може без Ферстаппена поряд.
12.04.25 20:51 -
noteyu:
Макс перевершив можливості боліду. Таку майстерність демонстрували на моїй пам'яті лише Сенна та Міхаель Шумахер.
05.04.25 10:46 -
noteyu:
На першому та другому ряду завтра може бути спекотно на старті спринту.
21.03.25 11:58 -
noteyu:
Угу, Маки у «вищій лізі» поки що.
19.03.25 11:48 -
Andrey:
Поки що McLaren на висоті. Але гадаю у цьому сезоні буде багато інтриги!!!
18.03.25 20:38 -
noteyu:
На цьому тижні перший ГП! Інтрига зростає ))
10.03.25 11:34 -
noteyu:
Навзаєм Andrey! Сезон повинен бути цікавим ))
28.02.25 13:22 -
Andrey:
Вітаю Всіх зі Стартом нового сезону і першим днем тесту
28.02.25 11:50 -
noteyu:
Вітання вболівальникам Формули 1 з Новим Роком та прийдешнім сезоном!
31.12.24 12:04 -
noteyu:
Спіткала сувора невдача. Сервер впав разом з актуальним бекапом. Відновлення забере якийсь час.
15.12.24 18:53 -
noteyu:
Форза Феррарі! Красави, спрацювали шикарно!
01.09.24 17:53 -
Дима:
А шо сталось? Мерседес Гамільтона старої специфікації раптом найшвидший(поки) болід в Бельгії.
28.07.24 16:16 -
noteyu:
Так не до Оскара питання, а до командного містку. Перекинули свою відповідальність на пілота та поставили перед моральною дилемою. А самі чистенькі.
21.07.24 21:24 -
Дима:
Та й хіба Маки не Оскара підставили?
21.07.24 19:01 -
Дима:
Та він сам підставився на старті, нема чого на команду спирати.
21.07.24 18:58
КОМАНДНИЙ ЗАЛІК

(222.0)

(59.0)

(41.0)

(36.0)

(36.0)

(29.0)

(19.0)
Активні користувачі





