Гран При России: переноса на 2015-й год не будет
27.10.11 07:20
В среду в Москве в агентстве «РИА Новости» состоялась пресс-конференция,
В среду в Москве в агентстве «РИА Новости» состоялась пресс-конференция, на которой едва ли не впервые была представлена официальная информация о том, как идет подготовка к Гран При России, запланированному на 2014-й год.
В октябре 2010-го было подписано соглашение с Берни Экклстоуном о проведении российского этапа чемпионата мира, с тех пор об этом проекте поступали лишь обрывочные сведения. Более того, до последнего времени было неясно, состоится первая гонка в 2014-м или будет перенесена на 2015-й.
Отвечая на вопрос F1News.Ru о вероятности переноса сроков Гран При, Александр Иванов, заместитель губернатора Краснодарского края, был категоричен: «У нас есть полная уверенность в том, что гонка пройдет в 2014-м году. Есть расчеты, выкладки, графики производства работ, мы полностью укладываемся в эти графики. Во-вторых, у нас нет никаких сомнений в плане финансирования: оно есть в полном объеме, и даже если этих денег не хватит, администрация Краснодарского края направила в правительство Российской Федерации письменную гарантию, что бюджет края за счет своих ресурсов обязательно достроит трассу.
Переноса на 2015-й год не может быть в принципе, по одной простой причине: весь комплекс сооружений должен быть построен к 2014-му году, и об этом есть отдельная договоренность с Международным Олимпийским комитетом. Мы или строим трассу к октябрю 2014-го, или Формулы 1 у нас не будет вообще. На 2015-й её перенести нельзя. Поэтому мы начали параллельное производство работ, соответствующим образом составляются графики, и у нас есть полная уверенность в том, что всё состоится».
Кроме Александра Иванова в пресс-конференции принимали участие Алексей Агафонов, заместитель губернатора Краснодарского края, руководитель рабочей группы Оргкомитета Гран При России, и Сергей Воробьев, генеральный директор недавно созданного ОАО «ФормулаСочи», президент Федерации автомобильного спорта Москвы. Заявления всех участников, с одной стороны, были проникнуты оптимизмом, верой в то, что Гран При России пройдет вовремя и на высоком уровне, с другой, никто не пытался скрывать, что проблем немало, и работа предстоит очень сложная.
«Проектные работы ведутся в полном соответствии с графиком, – подчеркнул Александр Иванов. – Они разбиты на несколько этапов. К первому этапу мы относим здания пит-билдинга, тим-билдинга, медицинского центра, вертолетную площадку – то, что находится в северной зоне Олимпийского парка. В настоящий момент уже получено положительное заключение государственной экспертизы по этим зданиям, до конца ноября мы планируем получить положительное заключение по главной трибуне, и проект самой трассы в полном объеме будет закончен до 1 января 2012-го года.
Сроки строительства крайне сжатые, плюс у нас есть проблемы с привязкой всего комплекса к Олимпийскому парку, т.е. это совмещение инженерных сетей, коммуникаций, вынос каких-то сооружений и взаимная увязка двух достаточно сложных проектов (Олимпийских объектов и трассы). Мы понимаем, что успеть трудно, поэтому по первому этапу проектирования уже заключили контракт с компанией “Инжтрансстрой” на проведение подготовительных работ, и в кратчайшие сроки подпишем договоры на проведение работ основного цикла.
На площадку уже вышла строительная техника, и в ближайшее время мы приступаем к сооружению зданий пит-билдинга, а затем и главной трибуны.
Мы уже реально приступили к строительству, хотя есть ряд чисто технических проблем, связанных с геологией того места, на котором строится трасса. Там заболоченные слабые грунты. Очевидно, придется делать замещение грунтов, это также учитывается в проекте, и с этим связана небольшая задержка с проектированием самой трассы: мы хотели завершить его в ноябре, но придется заканчивать уже в декабре. Но у нас нет ни малейших сомнений в том, что трасса будет построена вовремя».
Из любопытных деталей, прозвучавших на пресс-конференции можно отметить, что все основные объекты инфраструктуры автодрома и сооружение собственно кольца будут завершены к сочинской Олимпиаде, и только два финальных слоя асфальта на трассе будут уложены уже после Игр, т.е. весной-летом 2014-го года. А до этого кольцо временно выложат тротуарной плиткой, такой же, как на всей территории Олимпийского парка.
Участники пресс-конференции также коснулись многих экономических и организационных аспектов подготовки и проведения Гран При, как и перспектив использования будущей трассы в межсезонье. Надо отметить, что далеко не на все вопросы журналисты получили конкретные и исчерпывающие ответы, но, вероятно, это можно объяснить тем, что подготовительный этап завершился лишь недавно, и реальная работа начинается только сейчас, спустя год после подписания базовых соглашений со структурами Берни Экклстоуна.
В частности, Алексей Агафонов, заместитель губернатора Краснодарского края, реагируя на ремарку корреспондента F1News.Ru о дефиците официальной информации по проекту Гран При России, сказал: «С созданием компании “ФормулаСочи” мы сможем системно и структурно решить проблему информационного голода. Фактически появилась компания, пресс-служба которой будет освещать все необходимые события, отвечать на все вопросы».
Уже после завершения конференции Сергей Воробьев, глава промоутерской компании «ФормулаСочи», лично заверил нас, что формирование пресс-службы завершится в ближайшее время, и информации станет больше.
Можно добавить, что на строительство трассы из федерального и краевого бюджетов выделено 5 миллиардов 846 млн. рублей, а максимальная вместимость стационарных и временных трибун составит 80 тысяч зрителей.
джерело
Новини формули 1
Найближчі перегони
25 липня 13:30 - 15:00
25 липня 17:30 - 18:15
26 липня 13:00 - 13:30
26 липня 17:00
27 липня 16:00
найближчі гран-прі
25 - 27 липня 2025Гран-Прі Бельгії Місцезнаходження: Спа, довжина траси 7004 м, дистанція Гран-Прі 308.052 км
01 - 03 серпня 2025
Гран-Прі Угорщини Місцезнаходження: Будапешт, довжина траси 4381 м, дистанція Гран-Прі 306.630 км
29 - 31 серпня 2025
Гран-Прі Голандії Місцезнаходження: Амстердам, довжина траси 4252 м, дистанція Гран-Прі 306.144 км
Календар 2025
Останні новини
У команді Ферстаппена відреагувала на звільнення керівника Ред Булл Раймонд Вермюлен прокоментував відставку Крістіана Горнера
Названо нового керівника команди Ф-1 Ред Булл Команду очолив Лоран Мекіс
Ферстаппен втратив керівника команди – Ред Булл звільнив Горнера через численні скандали Крістіана Горнера звільнили з команди Формули-1 Ред Булл.
Президент FIA назвав умови появи ще однієї команди Формули-1 Мохаммед Бен Сулайєм про обов’язкові критерії для приєднання нової команди до чемпіонату
Бінотто поділився думками про перший подіум Гюлькенберга Керівник Kick Sauber запевнив, що працівники команди приходять на роботу з усмішкою
Глас народу
07.07.2025 17:16noteyu
06.07.2025 14:52YPV
28.06.2025 08:45YPV
21.06.2025 11:58noteyu
21.06.2025 11:57noteyu
07.06.2025 00:25helmut
01.06.2025 23:12Deco20u11
01.06.2025 23:06Deco20u11
29.05.2025 23:58Deco20u11
26.05.2025 12:44Deco20u11
26.05.2025 00:36Deco20u11
18.05.2025 10:54noteyu
-
Дима:
Зате Норіса класно покарали за минуле зіткнення — в Австрії випустили Піастрі в трафік і дали перемогти.
30.06.25 05:55 -
noteyu:
Триндець Сайнсу болід підготували! І ще й прогрівочне коло проїхатись на заблокованих гальмах — фейспалм!
29.06.25 16:15 -
noteyu:
шо за стратеги такі?
16.06.25 11:54 -
Дима:
А ці стратеги ферарі досі з нами в одній кімнаті?
Не розумію Норріса, де він побачив можливість.
Ну і Рассел, виявляється, ниций.
15.06.25 22:36 -
noteyu:
Провайдер сьогодні затіяв переїзд у новий дата-центр, тому є певні тимчасові негаразди з нейм-серверами. Соррі за незручності.
14.06.25 14:51 -
noteyu:
Піастрі летить до свого першого титулу. А Леклеру конкретно підфартило з автомобілем безпеки та хардом у Ферстаппена.
01.06.25 17:43 -
Дима:
А ні, стоп, в Леклера здається шин не було на останній піт ))
19.05.25 05:54 -
noteyu:
Так, жеребці не облажались сьогодні. Зате, як облажались Астон Мартін!
18.05.25 17:48 -
Дима:
Вперше за довгий час червоні не налажали зі стратегією, хоча для цього особливо й можливостей не було.
18.05.25 17:40 -
Дима:
Шок. Особливо після чітерського двигуна, жодної фішки з якого, схоже, не почерпнули та після швидкого попереднього сезону. Регламент не змінився, але червоні вкотре просрали щось.
17.05.25 22:10 -
noteyu:
Ще парочка таких вікендів і Вассьор може стати безробітним.
17.05.25 18:21 -
noteyu:
Все може бути )
07.05.25 11:58 -
Дима:
Мова не про це, судячи з усього вони навіть боялись звернутись до Шарля з цим.
06.05.25 18:08 -
noteyu:
Або там була суцільна лайка :):):)
06.05.25 11:43 -
Дима:
Судячи з того, що пускала в ефір фіа, то команда декілька кіл ніяких вказівок не давала Шарлю.
05.05.25 18:16 -
noteyu:
Шарль — ще той «фрукт»
05.05.25 12:15 -
Дима:
Норріс це п… ц, мало того, що провалив старт, так ще й ніяк не міг Макса пройти.
І яке ж Феррарі дно: вгробили Хему м'які шини — Леклеру сказали пропустити тоді, коли він і так його вже обганяв. Хоча в ситуації навпаки — проблем не виникало.
05.05.25 06:55 -
noteyu:
Леклер на колі виїзду з боксів перед спринтом на ГП Майамі — це жах!
03.05.25 19:23 -
noteyu:
Леклер на мідіумі — це було щось! Красава!
20.04.25 21:49 -
Дима:
Я дуже здивуюсь якщо Норріс колись виграє титул — 2 рази підряд обганяти в останньому повороті та давати Гамільтону відіграти позицію на стартовій прямій, і змінити тактику лише після втручання інженера.
20.04.25 20:32 -
noteyu:
Це як ставити діагноз телефоном.
Щось пішло не так )))
Але, врешті, все ж вийшло!
19.04.25 23:17 -
Дима:
Якщо подивитись Ф1 декілька років тому було секундадві, в драг-рейсі(ага, заїзд на 5 — 6 км) це хоча б якось можна було помітити оком, то зараз ні. Якісь хаас чи вільямс вважаються аутсайдерами, але це, мляха, не так.
Я поки знайшов ту пошту в тисячах повідомлень, то лист прийшов. Але не розумію, чому мій пароль не пройшов(Бо в мене один на безліч сайтів, крім банків).
19.04.25 22:04 -
noteyu:
З поверненням Діма! =))
З імейлами останнім часом така паранойя — цензурних слів не вистачає (прям, як у тебе стосовно тисячних :D:D:D)
Наступного разу пиши мені на імейл, якщо не отримаєш лист з відновленням.
19.04.25 21:58 -
Дима:
Якщо написати культурно, то я шокований, але в голові інші фрази.
Просто коли кажуть 315 тисячних перевага, то число звучить значне. І вже 13 років використовую в професійній діяльності ті ж самі числа після коми, але відносно мм. Чи може це тому що Ф1 дивлюсь з 7 років і все це дуже звично?
19.04.25 21:24 -
Дима:
Я не знаю. можливо це алкоголь(всього лиш вермут 14%), але до мене тільки шо дійшло — ми дивимся на мінімум 15 однакових болідів(Q2 всі були в 1,1 с), а в Q1 1 та 2 місця на 6,1 км розділяє сота доля секунди. Якби ці 15 їхали паралельно, то без фотофінішу переможця не виявиш. І мені знову гугл пароль не хтів слати, лише через пару місяців.
19.04.25 21:20 -
noteyu:
Норріс не може без Ферстаппена поряд.
12.04.25 20:51 -
noteyu:
Макс перевершив можливості боліду. Таку майстерність демонстрували на моїй пам'яті лише Сенна та Міхаель Шумахер.
05.04.25 10:46 -
noteyu:
На першому та другому ряду завтра може бути спекотно на старті спринту.
21.03.25 11:58 -
noteyu:
Угу, Маки у «вищій лізі» поки що.
19.03.25 11:48 -
Andrey:
Поки що McLaren на висоті. Але гадаю у цьому сезоні буде багато інтриги!!!
18.03.25 20:38 -
noteyu:
На цьому тижні перший ГП! Інтрига зростає ))
10.03.25 11:34 -
noteyu:
Навзаєм Andrey! Сезон повинен бути цікавим ))
28.02.25 13:22 -
Andrey:
Вітаю Всіх зі Стартом нового сезону і першим днем тесту
28.02.25 11:50 -
noteyu:
Вітання вболівальникам Формули 1 з Новим Роком та прийдешнім сезоном!
31.12.24 12:04 -
noteyu:
Спіткала сувора невдача. Сервер впав разом з актуальним бекапом. Відновлення забере якийсь час.
15.12.24 18:53 -
noteyu:
Форза Феррарі! Красави, спрацювали шикарно!
01.09.24 17:53 -
Дима:
А шо сталось? Мерседес Гамільтона старої специфікації раптом найшвидший(поки) болід в Бельгії.
28.07.24 16:16 -
noteyu:
Так не до Оскара питання, а до командного містку. Перекинули свою відповідальність на пілота та поставили перед моральною дилемою. А самі чистенькі.
21.07.24 21:24 -
Дима:
Та й хіба Маки не Оскара підставили?
21.07.24 19:01 -
Дима:
Та він сам підставився на старті, нема чого на команду спирати.
21.07.24 18:58
КОМАНДНИЙ ЗАЛІК

(222.0)

(59.0)

(41.0)

(36.0)

(36.0)

(29.0)

(19.0)
Активні користувачі





