Гран Прі Німеччини: найкраще з командного радіо
30.07.19 18:20
Пригадаймо Гран Прі Німеччини з обраними радіообмінами пілотів Ф1 з командами.
Кімі Райкконену довелося ухилятися, коли він наздогнав Toro Rosso у вільній практиці

Фото: Джеррі Андре / Sutton Images
Райкконен: «Хто, чорт забирай, ці люди?»
Команда: «Так, ти бачив це?»
Льюїсу Хемілтону було важко вдягнути свої рукавиці

Фото: Марк Саттон / Sutton Images
Хемілтон: «Мої рукавиці не надягаються. Просто дайте мені нормальні рукавиці. Нормальні рукавиці! Ці не підходять!»
Ландо Норріса запитали про умови на трасі на шляху до стартової решітки

Фото: Сем Блоксем / LAT Images
Команда: «Не міг би ти описати умови на трасі на даний момент, будь ласка?»
Норріс: «Хм, достобіса мокра? Нічого не бачу. Дуже мокра».
Хемілтон і Макс Ферстаппен прагнуть ганятися

Фото: Стівен Ті / LAT Images
Хемілтон: «Автомобіль безпеки вже має заїхати, він навіть не мокрий. Нумо вже, давайте!»
Ферстаппен: «Так, ідеально, щоб почати. Я не розумію, чому ми не ганяємося?»
Антоніо Джовінацці надто зайнятий, щоб працювати з перемикачами на кермі

Фото: Зак Моге / LAT Images
Команда: «Продуктивність, продуктивність шість!»
Джовінацці: «Так, а ще мені потрібно кермувати машиною. Зачекайте!»
Карлос Сайнс розвернувся

Фото: Сем Блоксем / LAT Images
Сайнс: «Чорт забирай! Вибачте, хлопці, невдало вийшло».
Шарль Леклер розбив машину

Фото: Джеррі Андре / Sutton Images
Леклер: «Чорт, чорт, чорт! Ні-і-і-і-і-і-і-і! А-а-а-а! Ні-і-і-і-і! Давай, Шарле! Мені дуже шкода, дуже шкода!»
Хемілтон вилетів у тому ж повороті, але зміг продовжити гонку

Фото: Джеррі Андре / Sutton Images
Команда: «Леклер вилетів. Леклер був на Soft, сектор три дуже слизький».
Хемілтон: «Ця шина вбачається мені ризикованою. Ще дуже слизько, пекельно слизько».
...Хемілтон: «Бокс-бокс. Я втратив бісове антикрило».
Команда: «Так, так, заїжджай. Проміжні? Ти хочеш проміжні шини?»
Хемілтон: «Так, чувак».
Команда: «Добре, отже проміжні шини».
Ромен Грожан і Кевін Магнуссен знову стикнулися

Фото: Зак Моге / LAT Images
Грожан: «Боже мій! Цей хлопець неймовірний! Він ніколи не навчиться».
Магнуссен: «Що він робить? Просто подумай про те, що ти хочеш зробити. Мені не надто зручно ганятисяі з цим хлопцем».
Валттері Боттас вилетів наступним

Фото: Джеррі Андре / Sutton Images
Команда: «Все добре, Валттері?»
Боттас: «Так, добре. Вибачте, хлопці».
Гонка П’єра Гаслі завершилася після контакту з Алексом Албоном

Фото: Джеррі Андре / Sutton Images
Гаслі: «Чорт! Він повернув! Чорт, чорт!»
Команда: «Так, зрозуміло».
Гаслі: «Ні-і-і-і! Ні-і-і-і!»
Команда: «Не пощастило, приятелю. Ти добре вправлявся».
Ферстаппен здобув другу перемогу в трьох останніх гонках

Фото: Сем Блоксем / LAT Images
Команда: «Це перше місце, гарна робота! Це ефективність, яку ми мали побачити вчора».
Ферстаппен: «Ха-ха-ха! Вау, яка гонка, а-ха-ха! А-а-а-а! Оце так!»
Крістіан Хорнер: «Дивовижно, Максе. Це був просто майстер-клас, дивовижно».
Ферстаппен: «Дякую, Крістіане. Оце так результат! Також дякую всій команді за зупинки в боксах. Ви виконали дійсно гарну роботу, дякую!»
Себастьян Феттель уникнув проблем і фінішував другим

Фото: Зак Моге / LAT Images
Команда: «І це друге місце, Себастьяне, фантастична робота! Ві6 останнього до другого! Гарна робота!»
Феттель: «Вау, на останньому колі було трохи важко. Яка гонка! Це було довго. Grazie tutti. Grazie!»
Данііл Квят повернувся на подіум

Фото: Енді Гон / LAT Images
Квят: «Ю-ху-у! Так! Так!»
Команда: «Так, Дані! Фантастична робота. Так! Третє місце».
Ленс Стролл фінішував майже на подіумі

Фото: Сем Блоксем / LAT Images
Стролл: «А-а, хлопці, відмінна робота! Не можу повірити, що ми були останніми всю гонку. І останні 20 кіл на сліках. Четверте місце – це круто!»
Команда: «Відмінно, Ленс. Відмінна робота, хлопче. Чудова робота».
Стролл: «Я хотів подіум для вас, хлопці. Я намагався, я хотів подіум для вас, але ви й так маєте бути щасливими».
Команда: «Ми задоволені цим. Ми щасливі».
Сайнс не був задоволений п’ятим місцем

Фото: Стівен Ті / LAT Images
Команда: «П’яте місце, чілі. Сама чарівність».
Сайнс: «Не знаю, чому я не радий. Це не задовольняє. Було так близько, але поки так далеко».
Команда: «Карлос, зрозуміло, що ти маєш на увазі, але це була відмінна гонка сьогодні. Відмінна робота, вдалі піт-стопи. Ти можеш пишатися цим п’ятим місцем».
джерело
Новини формули 1
Найближчі перегони
19 вересня 11:30 - 13:00
19 вересня 15:00 - 16:30
20 вересня 11:30 - 12:30
20 вересня 15:00
21 вересня 14:00
найближчі гран-прі
19 - 21 вересня 2025Гран-Прі Азербайджану Місцезнаходження: Баку, довжина траси 6006 м, дистанція Гран-Прі 306 км
03 - 05 жовтня 2025
Гран-Прі Сингапуру Місцезнаходження: , довжина траси 5073 м, дистанція Гран-Прі 309.316 км
17 - 19 жовтня 2025
Гран-Прі США Місцезнаходження: Остін, довжина траси 5516 м, дистанція Гран-Прі 303.380 км
Календар 2025
Останні новини
Формула-1 може збільшити кількість спринтів Суботній заїзд привертає все більше уваги
Гамілтон поскаржився на біль в сідницях після Гран-прі Італії Британець отримав нетипові проблеми в Монці
Лоран Мекіс: Red Bull не розраховує на перемогу в 2026 році Керівник Red Bull розуміє, що найвища мета вимагає найбільших зусиль
Ліам Лоусон: Гаджар вже готовий до переходу в Red Bull Пілот Racing Bulls похвалив свого напарника Ісака Аджара
Олівер Берман: Впевнений, що Герта швидко освоїться у Європі Пілот Haas підтримав тест-пілота Cadillac Колтона Герту
Глас народу

03.09.2025 22:42Дима
02.09.2025 11:54noteyu
20.08.2025 11:35noteyu
07.08.2025 11:20noteyu
03.08.2025 11:57noteyu
31.07.2025 11:42noteyu
30.07.2025 21:54Дима
29.07.2025 22:06Дима

27.07.2025 22:08Дима
22.07.2025 11:25helmut
11.07.2025 13:08noteyu
-
noteyu:
Вассер перед гонкою сказав, що в них буде агресивна стратегія! )))
31.08.25 18:18 -
Дима:
Червоні вирішили скористатись сейфті-каром. Прорахувались, але де?
31.08.25 17:15 -
noteyu:
Англійська «ейч» (H) має перекладатися як «г», а «джі» (G), як "ґ". Такі правила. Наприклад «honor» — гонор, честь, шана. «Hoverla» — Говерла.
Стосовно другої літери у прізвищі Hamilton, то допускається як «а», так і «е». Але більш літературно, імхо, (та більш північно-американсько) «а» )), хоч він і британець за походженням )).
З Гаджаром-Аджаром теж в принципі допустимі обидва варіанти.
31.08.25 12:08 -
noteyu:
Вітаю, час дійсно змінився. Це іноді трапляється через те, що організатори вносять корективи у розклад через декілька місяців після публікації календаря. Виправив, дякую.
31.08.25 12:00 -
maxizh:
І давно хотів спитати: чому англійську Н ви перекладаєте як Ге? Це такі нові тренди укр.мови? Весь світ каже Хемілтон, у нас Гамільтон, вони Хорнер, а ми Горнер.
31.08.25 09:16 -
maxizh:
Вітаю!
У вас час на сайті початку кваліфікації та самої гонки стоїть не вірний.
31.08.25 09:13 -
Дима:
Він щось відчував )))
07.08.25 06:09 -
noteyu:
Ну нити він почав одразу після другого піту. Все сходиться ))
06.08.25 12:15 -
Дима:
Ниття Шарля за програну гонку означає, що все добра було? Тоді ок.
04.08.25 21:23 -
noteyu:
На першому харді у Леклера все було добре. Але другий вони поставили зарано через блеф маків, що напевно і коштувало подіуму.
04.08.25 12:15 -
Дима:
Ну чому ж, деякий час вони були швидше, але на харді знову все погано. Навіщо вони з Гамільтоном так почали незрозуміло, а в Леклера вибору й не було.
03.08.25 18:17 -
noteyu:
Феррарі так дешево купились на блеф маків! Труба!
03.08.25 17:59 -
Дима:
Зате Норіса класно покарали за минуле зіткнення — в Австрії випустили Піастрі в трафік і дали перемогти.
30.06.25 05:55 -
noteyu:
Триндець Сайнсу болід підготували! І ще й прогрівочне коло проїхатись на заблокованих гальмах — фейспалм!
29.06.25 16:15 -
noteyu:
шо за стратеги такі?
16.06.25 11:54 -
Дима:
А ці стратеги ферарі досі з нами в одній кімнаті?
Не розумію Норріса, де він побачив можливість.
Ну і Рассел, виявляється, ниций.
15.06.25 22:36 -
noteyu:
Провайдер сьогодні затіяв переїзд у новий дата-центр, тому є певні тимчасові негаразди з нейм-серверами. Соррі за незручності.
14.06.25 14:51 -
noteyu:
Піастрі летить до свого першого титулу. А Леклеру конкретно підфартило з автомобілем безпеки та хардом у Ферстаппена.
01.06.25 17:43 -
Дима:
А ні, стоп, в Леклера здається шин не було на останній піт ))
19.05.25 05:54 -
noteyu:
Так, жеребці не облажались сьогодні. Зате, як облажались Астон Мартін!
18.05.25 17:48 -
Дима:
Вперше за довгий час червоні не налажали зі стратегією, хоча для цього особливо й можливостей не було.
18.05.25 17:40 -
Дима:
Шок. Особливо після чітерського двигуна, жодної фішки з якого, схоже, не почерпнули та після швидкого попереднього сезону. Регламент не змінився, але червоні вкотре просрали щось.
17.05.25 22:10 -
noteyu:
Ще парочка таких вікендів і Вассьор може стати безробітним.
17.05.25 18:21 -
noteyu:
Все може бути )
07.05.25 11:58 -
Дима:
Мова не про це, судячи з усього вони навіть боялись звернутись до Шарля з цим.
06.05.25 18:08 -
noteyu:
Або там була суцільна лайка :):):)
06.05.25 11:43 -
Дима:
Судячи з того, що пускала в ефір фіа, то команда декілька кіл ніяких вказівок не давала Шарлю.
05.05.25 18:16 -
noteyu:
Шарль — ще той «фрукт»
05.05.25 12:15 -
Дима:
Норріс це п… ц, мало того, що провалив старт, так ще й ніяк не міг Макса пройти.
І яке ж Феррарі дно: вгробили Хему м'які шини — Леклеру сказали пропустити тоді, коли він і так його вже обганяв. Хоча в ситуації навпаки — проблем не виникало.
05.05.25 06:55 -
noteyu:
Леклер на колі виїзду з боксів перед спринтом на ГП Майамі — це жах!
03.05.25 19:23 -
noteyu:
Леклер на мідіумі — це було щось! Красава!
20.04.25 21:49 -
Дима:
Я дуже здивуюсь якщо Норріс колись виграє титул — 2 рази підряд обганяти в останньому повороті та давати Гамільтону відіграти позицію на стартовій прямій, і змінити тактику лише після втручання інженера.
20.04.25 20:32 -
noteyu:
Це як ставити діагноз телефоном.
Щось пішло не так )))
Але, врешті, все ж вийшло!
19.04.25 23:17 -
Дима:
Якщо подивитись Ф1 декілька років тому було секундадві, в драг-рейсі(ага, заїзд на 5 — 6 км) це хоча б якось можна було помітити оком, то зараз ні. Якісь хаас чи вільямс вважаються аутсайдерами, але це, мляха, не так.
Я поки знайшов ту пошту в тисячах повідомлень, то лист прийшов. Але не розумію, чому мій пароль не пройшов(Бо в мене один на безліч сайтів, крім банків).
19.04.25 22:04 -
noteyu:
З поверненням Діма! =))
З імейлами останнім часом така паранойя — цензурних слів не вистачає (прям, як у тебе стосовно тисячних :D:D:D)
Наступного разу пиши мені на імейл, якщо не отримаєш лист з відновленням.
19.04.25 21:58 -
Дима:
Якщо написати культурно, то я шокований, але в голові інші фрази.
Просто коли кажуть 315 тисячних перевага, то число звучить значне. І вже 13 років використовую в професійній діяльності ті ж самі числа після коми, але відносно мм. Чи може це тому що Ф1 дивлюсь з 7 років і все це дуже звично?
19.04.25 21:24 -
Дима:
Я не знаю. можливо це алкоголь(всього лиш вермут 14%), але до мене тільки шо дійшло — ми дивимся на мінімум 15 однакових болідів(Q2 всі були в 1,1 с), а в Q1 1 та 2 місця на 6,1 км розділяє сота доля секунди. Якби ці 15 їхали паралельно, то без фотофінішу переможця не виявиш. І мені знову гугл пароль не хтів слати, лише через пару місяців.
19.04.25 21:20 -
noteyu:
Норріс не може без Ферстаппена поряд.
12.04.25 20:51 -
noteyu:
Макс перевершив можливості боліду. Таку майстерність демонстрували на моїй пам'яті лише Сенна та Міхаель Шумахер.
05.04.25 10:46 -
noteyu:
На першому та другому ряду завтра може бути спекотно на старті спринту.
21.03.25 11:58
КОМАНДНИЙ ЗАЛІК

(280.0)

(86.0)

(62.0)

(61.0)

(55.0)

(44.0)

(20.0)
Вартові сайту
Активні користувачі





