Гран При Малайзии: Долгожданная победа Риккардо и сгоревший мотор Хэмилтона

Гонщик Red Bull Racing Даниэль Риккардо одержал победу в жарком и драматичном Гран При Малайзии, опередив своего напарника Макса Ферстаппена и Нико Росберга, который стал жертвой слишком агрессивного старта Себастьяна Феттеля... Что же случилось с Льюисом Хэмилтоном? Его двигатель не выдержал напряжения.

Гонщиков на Сепанге встретил горячий, влажный воздух и солнце.

Пилоты столкнулись с первыми проблемами еще на прогревочном круге: Фелипе Масса не смог стартовать, сообщив команде, что у него не работает педаль газа, а гонщик Renault Джолион Палмер отрапортовал, что теряет мощность.

Старт получился драматичным: Себастьян Феттель неплохо сорвался с места, но не оставил достаточно места Максу Ферстаппену, который был на внутренней траектории, и затем столкнулся с Нико Росбергом. В итоге от левой стороны подвески на автомобиле немца мало что осталось, и над трассой включили режим виртуального автомобиля безопасности.

Нико Росберг в результате инцидентов откатился в конец пелотона.

После рестарта позиции распределились таким образом: Хэмилтон, Риккардо, Серхио Перес, Райкконен, Ферстаппен, Дженсон Баттон, Нико Хюлькенберг, Валттери Боттас, Ромен Грожан, Эстебан Окон.

Спустя некоторое время продолжил свой не самый удачный уик-энд Фелипе Масса: на его резине Hard, которую он поставил под режимом виртуального автомобиля безопасности, случился прокол, и бразильцу снова пришлось ехать в боксы.

Тем временем Нико Росберг продолжал свой великолепный прорыв: на седьмом круге немец уже был 12-м.

На девятом круге гонка снова была нейтрализована: Ромен Грожан вылетел в первом повороте, передав команде содержательное сообщение: «Тормоза сломались».

Гонщики воспользовались окном для пит-стопов. Макс Ферстаппен, несколько раз заявивший своим инженерам по радио, что может побороться с Хэмилтоном, поехал за Soft. Помимо него на пит-стоп поехали Перес, Хюлькенберг и Росберг.

Ферстаппен начал постепенно сокращать отставание от Хэмилтона: на 15-м круге между Максом и Льюисом было уже 17 секунд.

На 20-м круге Хэмилтон и Райкконен заехали за новыми шинами Hard, и в лидеры вышли оба гонщика Red Bull.

Через два круга это сделал австралиец, и на какое-то время лидером стал Макс Ферстаппен. Даниэль после остановки выехал позади Хэмилтона, а Нико Росберг уже был в полутора секундах от Райкконена.

Льюис Хэмилтон в свою очередь стал настигать Макса Ферстаппена, и между гонщиками осталось всего шесть секунд. В это время Макс поехал на свой второй пит-стоп за резиной Hard, выехав позади своего напарника.

Стратегия Mercedes с одним пит-стопом быстро провалилась, когда за 20 кругов до финиша Льюис сообщил команде, что его шины начали потихоньку "уходить", но на 41-м круге случилось невероятное: на автомобиле Льюиса Хэмилтона загорелся двигатель в самый неподходящий момент, и британец с криком отчаяния по радио был вынужден сойти с дистанции.

Режим виртуального автомобиля безопасности был в третий раз включен в гонке, и пилоты RBR тут же ринулись в боксы, чтобы поставить себе новый Soft.

Нико Росберг тоже поехал в боксы за свежим Soft, однако не так всё радужно было у немца, который получил 10-секундный штраф за столкновение при обгоне Кими Райкконена.

Первая десятка за десять кругов до финиша выглядела так: Риккардо, Ферстаппен, Росберг, Райкконен, Боттас, Перес, Алонсо, Хюлькенберг, Баттон, Палмер.

Немногое изменилось к финишу: Риккардо держал отрыв от своего напарника в районе двух секунд вплоть до самого конца, а замкнул подиум Росберг, не подпустивший Кими Райкконена на дистанцию десяти штрафных секунд.

Интересной вышла борьба между Force India и Williams: Серхио Перес к середине гонки был прямо позади Валттери Боттаса. Ничего не изменилось и к финишу – гонщики так и закончили гонку друг за другом.

Просто невероятную гонку провел Фернандо Алонсо, стартовавший с последнего ряда и в итоге попавший в очковую зону на седьмом месте. Несмотря на то, что Дженсон Баттон стартовал с пятого ряда, он уступил не только испанцу, но и Нико Хюлькенбергу.

Еще одним героем гонки стал Джолион Палмер, впервые в своей карьере Ф1 завоевавший очки. Британец, начавший гонку 19-м, сумел благодаря хорошему старту и грамотной стратегии удержаться в итоге на 10-м месте.

На 11, 12 и 13-м местах расположились Сайнс, Эрикссон и Масса.

Даниил Квят финишировал 14-м, уступив Паскалю Верляйну и Эстебану Окону, который сперва бодро начал гонку, но потом допустил ряд ошибок, за что был наказан и в итоге уступил даже своему напарнику.

Помимо Феттеля, Грожана и Хэмилтона из-за проблем с поврежденным автомобилем в гонке сошел Кевин Магнуссен. Фелипе Наср тоже припарковал свой автомобиль в боксах, а Эстебан Гутьеррес просто потерял колесо во время режима третьего виртуального автомобиля безопасности.

Предварительные результаты гонки

1.	Даниэль Риккардо	Red Bull-TAG Heuer	1:37.12,776
2.	Макс Ферстаппен	Red Bull-TAG Heuer	+2,443
3.	Нико Росберг	Mercedes	+25,516
4.	Кими Райкконен	Ferrari	+28,785
5.	Валттери Боттас	Williams-Mercedes	+1.01,582
6.	Серхио Перес	Force India-Mercedes	+1.03,794
7.	Фернандо Алонсо	McLaren-Honda	+1.05,205
8.	Нико Хюлькенберг	Force India-Mercedes	+1.14,062
9.	Дженсон Баттон	McLaren-Honda	+1.21,816
10.	Джолион Палмер	Renault	+1.35,466
11.	Карлос Сайнс	Toro Rosso-Ferrari	+1.38,878
12.	Маркус Эрикссон	Sauber-Ferrari	-1 круг
13.	Фелипе Масса	Williams-Mercedes	-1 круг
14.	Даниил Квят	Toro Rosso-Ferrari	-1 круг
15.	Паскаль Верляйн	Manor-Mercedes	-1 круг
16.	Эстебан Окон	Manor-Mercedes	-1 круг
Не классифицированы:
	Фелипе Наср	Sauber-Ferrari	46 кругов
	Льюис Хэмилтон	Mercedes	40 кругов
	Эстебан Гутьеррес	Haas-Ferrari	39 кругов
	Кевин Магнуссен	Renault	17 кругов
	Ромен Грожан	Haas-Ferrari	7 кругов
	Себастьян Феттель	Ferrari	0 кругов

Положение в личном зачете

1.	Нико Росберг	Mercedes	288
2.	Льюис Хэмилтон	Mercedes	265
3.	Даниэль Риккардо	Red Bull-TAG Heuer	204
4.	Кими Райкконен	Ferrari	160
5.	Себастьян Феттель	Ferrari	153
6.	Макс Ферстаппен	Red Bull-TAG Heuer	147
7.	Валттери Боттас	Williams-Mercedes	80
8.	Серхио Перес	Force India-Mercedes	74
9.	Нико Хюлькенберг	Force India-Mercedes	50
10.	Фернандо Алонсо	McLaren-Honda	42
11.	Фелипе Масса	Williams-Mercedes	41
12.	Карлос Сайнс	Toro Rosso-Ferrari	30
13.	Ромен Грожан	Haas-Ferrari	28
14.	Даниил Квят	Toro Rosso-Ferrari	25
15.	Дженсон Баттон	McLaren-Honda	19
16.	Кевин Магнуссен	Renault	7
17.	Джолион Палмер	Renault	1
18.	Паскаль Верляйн	Manor-Mercedes	1
19.	Стоффель Вандорн	McLaren-Honda	1
20.	Эстебан Гутьеррес	Haas-Ferrari	0
21.	Маркус Эрикссон	Sauber-Ferrari	0
22.	Фелипе Наср	Sauber-Ferrari	0
23.	Рио Харьянто	Manor-Mercedes	0
24.	Эстебан Окон	Manor-Mercedes	0

Положение в кубке конструкторов