Гран Прі Китаю: Mercedes зробила третій дубль поспіль

Гран Прі Китаю: Mercedes зробила третій дубль поспіль

14.04.19 11:06

Старт гонки виявився багатим на події. Найкраще рушив із місця Льюіс Хемілтон, який випередив напарника Валттері Боттаса та очолив пелотон. Також непогано стартував Себастьян Феттель, який почав атакувати фіна, але німець був на незручному зовнішньому радіусі і ще й пропустив Шарля Леклера.

Старт гонки виявився багатим на події. Найкраще рушив із місця Льюіс Хемілтон, який випередив напарника Валттері Боттаса та очолив пелотон. Також непогано стартував Себастьян Феттель, який почав атакувати фіна, але німець був на незручному зовнішньому радіусі і ще й пропустив Шарля Леклера.

Позаду гонщики Red Bull залишилися на 5-6 місцях, а у середній групі здійснив прорив Серхіо Перес, який стартував 12-м, але у перших поворотах вийшов на восьму позицію.

Трохи позаду Данііл Квят майже одночасно зіштовхнувся з двома гонщиками McLaren: спочатку не розминувся із Карлосом Сайнсом, а потім його понесло в Ландо Норріса. Британцю не пощастило - він пошкодив переднє антикрило, а Квята згодом покарали штрафним проїздом по піт-лейн. Через цю аварію на трасі на мить було оголошено режим віртуальної машини безпеки.

На перших колах Хемілтон почав потроху відриватися від Боттаса, а той у свою чергу ще більш впевнено збільшував перевагу над Леклером.

Феттель постійно був поблизу напарника, проте не атакував його. Згодом команда вирішила, що німець може їхати швидше, тому прямо наказала Леклеру пропустити Себа. Це сталося на початку 11-го кола. На той момент Хемілтон випереджав Боттаса вже на три секунди, а Феттель програвав лідеру майже вісім секунд. Втім, німець не виграв багато від того, що опинився на чистій трасі - він продовжував програвати Mercedes, і тепер вже Леклер просив команду вирішити ситуацію.

Становище Ferrari ускладнювалося тим, що у двох секундах позаду їхав Ферстаппен.

Перевага Mercedes невпинно збільшувалася, а на 18-му колі Ферстаппен першим із лідерів зупинився у боксах та перевзувся у Hard. Скудерія зреагувала на наступному колі і вирішила, що піт-стоп зробить Феттель. Себастьяну допомогло ще й те, що Макс трохи затримався за Серхіо Пересом - німець виїхав на трасу перед носом пілота Red Bull.

Втім, Ферстаппен не залишив спроби атакувати гонщика Ferrari. На наступному колі він намагався пройти його у шпильці завдяки жорсткому гальмуванню, проте Феттель перехрестив траєкторії, трохи виштовхнувши Макса на траву, та втримав позицію.

У цей час Леклер залишався на трасі. Він зупинився у боксах на п’ять кіл пізніше за Феттеля та втратив час на старій гумі. Після піт-стопу він виїхав позаду Ферстаппена та програвав йому майже 10 секунд.

Гонщики Mercedes зупинилися майже разом із Леклером, проте вони вели свою парарельну гонку - це не вплинуло на становище у пелотоні.

Після того як Феттель відбив атаку Ферстаппена, німець почав збільшувати перевагу над суперником. Окрім того, Леклер почав наближатися до Макса, хоча не мав очевидної переваги, оскільки у нього гума була лише на декілька кіл свіжішою.

Втім, це було важливішим для вирішальних кіл. На 35-му колі Ферстаппен поїхав на другий піт-стоп, чим спричинив ланцюгову реакцію: одразу після цього зупинилися Феттель, Хемілтон та Боттас.

На трасі залишився лише Леклер, який завдяки цьому навіть вийшов на другу позицію, але довго стримувати атаки Боттаса він не міг - та за декілька кіл пропустив гонщика Mercedes вперед.

У свою чергу на комплекті Medium у Феттеля була велика перевага над Ферстаппеном і згодом розрив між ними перевищив 10 секунд.

Леклер тримався на трасі до 43 кола. Після свого піт-стопу він знову став п’ятим - у 14 секундах позаду Ферстаппена. У монегаска було лише 13 кіл для того, щоб спробувати наздогнати гонщика Red Bull.

Наприкінці гонки у Mercedes не було жодних проблем із втриманням перших двох позицій. Цікавіше було, чи зможе Леклер наздогнати Ферстаппена. У монегаска дійсно була перевага у швидкості, проте недостатня для того, щоб хоча б наблизитися до гонщика Red Bull.

Після другого піт-стопу час найшвидшого кола в гонці перейшов до Феттеля. Залишалося питання, хто ж буде атакувати на фінальних колах. П'єр Гаслі навіть перевзувся у Soft перед фінальним колом - і це спрацювало. Інші лідери навмисно не намагалися відібрати у нього найкращий час. Леклер також це не зміг зробити, хоча зменшив відставання від Ферстаппена до 3,6 секунди.

На початку гонки найяскравішим гонщиком у цій групі був Кімі Райкконен. Він стартував на Medium та мав перевагу над гонщиками зі стартової топ-10, які були на Soft. Прямо на трасі він обігнав двох гонщиків Haas, а після цього - Ніко Хюлькенберга на Renault.

Після цього прориву Райкконен став дев'ятим - позаду Даніеля Ріккардо та Серхіо Переса. Австралієць у першій частині гонки був на Soft, але втримав чудовий темп та не дав себе обігнати. Після цього гонщики перейшли на Hard та проїхали на ньому до кінця гонки, обмежившись одним піт-стопом. Хоча розриви у групі Ріккардо-Перес-Райкконен не перевищували дві секунди, ніхто з них не мав реальних шансів на атаку.

На десятому місці фінішував Алекс Албон, який стартував з піт-лейн. Наприкінці дистанції його на свіжішій гумі наздогнав Ромен Грожан, проте до вдалої атаки справи у француза не дійшли.

№#ГонщикШасіДвигунКолаЧасРозривІнтервалПітиСхідБали

1 44 Льюіс Хемілтон Mercedes Mercedes 56 - 2 25
2 77 Валттері Боттас Mercedes Mercedes 56 6.552 6.552 6.552 2 18
3 5 Себастьян Феттель Ferrari Ferrari 56 13.744 13.744 7.192 2 15
4 33 Макс Ферстаппен Red Bull Honda 56 27.627 27.627 13.883 2 12
5 16 Шарль Леклер Ferrari Ferrari 56 31.276 31.276 3.649 2 10
6 10 П'єр Гаслі Red Bull Honda 56 1'29.307 1'29.307 58.031 3 9
7 3 Даніель Ріккардо Renault Renault 55 1 lap 1 Lap 1 Lap 1 6
8 11 Серхіо Перес Racing Point Mercedes 55 1 lap 1 Lap 0.000 1 4
9 7 Кімі Райкконен Alfa Romeo Ferrari 55 1 lap 1 Lap 0.000 1 2
10 23 Александр Албон Toro Rosso Honda 55 1 lap 1 Lap 0.000 1 1
11 8 Ромен Грожан Haas Ferrari 55 1 lap 1 Lap 0.000 2
12 18 Ленс Стролл Racing Point Mercedes 55 1 lap 1 Lap 0.000 2
13 20 Кевін Магнуссен Haas Ferrari 55 1 lap 1 Lap 0.000 2
14 55 Карлос Сайнс-мол. McLaren Renault 55 1 lap 1 Lap 0.000 2
15 99 Антоніо Джовінацці Alfa Romeo Ferrari 55 1 lap 1 Lap 0.000 2
16 63 Джордж Расселл Williams Mercedes 54 2 laps 2 Laps 1 Lap 2
17 88 Роберт Кубіца Williams Mercedes 54 2 laps 2 Laps 0.000 1
18 dnf 4 Ландо Норріс McLaren Renault 50 4 Retirement
dnf 26 Данііл Квят Toro Rosso Honda 41 4 Retirement
dnf 27 Ніко Хюлькенберг Renault Renault 16 2 Retirement

джерело
noteyu

Новини формули 1
Тільки зареєстровані користувачі можуть додавати коментарі.
noteyu noteyu14.04.2019 11:13

Так собі Китай ... імхо


Европа (Азербайджан) 26.04.19 01 10 03
Найближчі перегони
практика 1
26 апреля 11:00 - 12:30
практика 2
26 апреля 15:00 - 16:30
практика 3
27 апреля 12:00 - 13:00
кваліфікація
27 апреля 15:00
ПЕРЕГОНИ
28 апреля 14:00
найближчі гран-прі
26 - 28 апреля 2019
Гран-Прі Европы Місцезнаходження: Баку, довжина траси 6006 м, дистанція Гран-Прі 306 км

10 - 12 мая 2019
Гран-Прі Испании Місцезнаходження: Барселона , довжина траси 4655 м, дистанція Гран-Прі 307.104 км

23 - 26 мая 2019
Гран-Прі Монако Місцезнаходження: Монте-Карло , довжина траси 3340 м, дистанція Гран-Прі 260.520 км

Календар 2019
Останні новини

Боттас назвав позитив і негатив у новому регламенті на аеродинаміку За словами гонщика Mercedes, зміни в регламенті на аеродинаміку в сезоні-2019 полегшили завдання переслідування суперника, а от самий факт втрати притискної сили продовжує залишатися проблемою.

Інфографіка Гран Прі Азербайджану: розклад, шини, статистика Цими вихідними пройде четвертий етап Ф1 сезону 2019 року. До вашої уваги розклад заїздів, дані щодо шин та статистика Гран Прі Азербайджану.

Red Bull отримає оновлені мотори на ГП Азербайджану Honda вперше в цьому сезоні впровадить оновлення двигуна - новинкою скористаються гонщики Red Bull і Toro Rosso.

Гаслі: В Азербайджані немає права на помилку Пілот Red Bull П'єр Гаслі поділився очікуваннями від гонки в Азербайджані.

Бінотто: Ferrari чудово готова до гонки в Баку Керівник Ferrari Маттіа Бінотто сповнений оптимізму.

Глас народу

Хемілтон: Боттас - справжня зірка у Китаї
Цього вікенду Валттері - справжня зірка. -- оце в Гамільтона ВВВ (відчуття власної величі) !!! shok

13.04.2019 10:52noteyu

У Mercedes шоковані здобутою перевагою в першій кваліфікації сезону Ф1-2019
Я звісно вболіваю за Хема, але скажу так: харе пи...ти.

16.03.2019 18:08Дима

Ferrari зніме наліпки титульного спонсора в гонці Ф1 у Мельбурні
Будь-який скандал навколо цієї теми -- це чудова реклама. Гадаю Philip Morris. задоволена!rolleyes

06.03.2019 19:06noteyu

Ріккардо: Сезон-2019 стане непередбачуваним
Непередбачуваний чемпіонат? Це було б чудово! dance

05.03.2019 15:18noteyu

Інфографіка тестів Ф1: порівняння темпу команд у 2018 і 2019 роках
Звісно поки що це все припущення hi Але на тлі розмов за лаштунками та коментарів, що Ферстаппен має стати більш стриманим все можливо. "Бички" не менш досвідчені у інтригах ніж Мерси yes

05.03.2019 15:18noteyu

Інфографіка тестів Ф1: порівняння темпу команд у 2018 і 2019 роках
Може і так, але мене беруть сумніви.Ферстапен не схожий на того, хто зможе приховувати щось, надто запальний, вже б видав щось. Але двигун Хонда поки не гірший за Рено.

04.03.2019 17:16Дима

Інфографіка тестів Ф1: порівняння темпу команд у 2018 і 2019 роках
У стайнях "бичків" такий оптимізм стосовно Хонди, що закрадається підозра, чи не стануть вони головним "сюрпризом" початку сезону... kozak

03.03.2019 21:28noteyu

Інфографіка тестів Ф1: порівняння темпу команд у 2018 і 2019 роках
Мерседес, як завжди, приховує справжню швидкість, а Хем знову грає в "ігри розуму" та намагається придавати червоних вантажем сподівань, називаючи їх фаворитами.

03.03.2019 08:21Дима

Хемілтон: Несправедливо вимагати від Леклера боротьби за титул
Добре, подивлюсь на тижні, можливо це баг :), потрібно пофіксити ...hi

24.02.2019 21:07noteyu

Хемілтон: Несправедливо вимагати від Леклера боротьби за титул
Та ні, у мене опера. Видалення куків та кешу не допомагає, мабуть потрібно спробувати інший браузер, хоча система закладок та швидкий набір мені найбільше в опері імпонує.

24.02.2019 18:45Дима

Як справи?
  • Дима:   dimoneem, харе флудить.
    14.04.19 21:39
  • dimoneem:   МАКС, вперед!
    14.04.19 21:34
  • Дима:   Красные некрасиво подставили Шарля, как всегда впрочем.
    14.04.19 19:55
  • dimoneem:   МАКС, вперед!
    13.04.19 19:53
  • dimoneem:   allmovie.pro/video/formula1-2019-round-3-china-qualifying-51732.html
    13.04.19 19:51
  • noteyu:   Фурам раздають аванси, а вони вкотре лажають… (((
    Зі слів Феттеля я зрозумів, що в них завтра ставка на швидкість на прямих.
    13.04.19 10:35
  • noteyu:   Привіт dimoneem! Вітаю!
    10.04.19 22:20
  • dimoneem:   Всем привет. Я только что зарегистрировался. Рад быть в кругу единомышленников. Надеюсь это взаимно.
    10.04.19 21:50
  • Дима:   За червоних я і так вболіваю, з часів Шумахера. Але після нього захоплюючих пілотів у стайні не було.
    01.04.19 16:46
  • noteyu:   Діма, ти на правильному шляху! ;) :D
    Залишилось додати Шарля (та Феррарі) в улюблені. =)))
    31.03.19 21:45
  • Дима:   Боттас знов розчаровує, ніби на його стороні була вигідна траекторія для старту, але скористатися не зміг — десь одразу виліз на білий світ старий ніякий Валтері. Себ знову самовідсторонився.
    31.03.19 20:21
  • Дима:   Поганий я вболівальник: ніби вболіваю за Хема, але останні кола перживав за Леклера — надіявся, що мерси його не обженуть.
    31.03.19 20:15
  • noteyu:   У феррарі швидкий болід — це плюс! Але занадто тендітний (поки що).
    31.03.19 19:54
  • Aliaze:   ФОРЗА ФЕРРАРИ ЯХУУУУ!!!
    31.03.19 10:20
  • Дима:   Анюта привет. И тебя с началом сезона и всех форумчан тоже. Уже болееш за «пальця» или за Шарля или просто за Красных, не обращая внимания кто за рулем?

    Dmytro_UKR не подобается, то взагалі видали свій профіль. Яке ти маєш право ставити ультиматуми? Це не політичний сайт, а сайт про Ф1 та для вболівальників Ф1. Сайту уже багато років, заснований ще до подій з Кримом. Ганьба і неподобство — твоя поведінка.
    16.03.19 18:15
  • Dmytro_UKR:   Не буду заповнювати свій профіль поки там присутня москвинська говірка. Це ганьба і неподобство.
    16.03.19 16:08
  • Dmytro_UKR:   Велике прохання почистити сайт від москвинської говірки повністю, щоб не було її у формах. Дуже дратує.
    16.03.19 16:07
  • Dmytro_UKR:   Вітаю з новим сезоном, Україно! Нарешті український сайт! Краще пізно ніж ніколи! Так тримати!
    16.03.19 16:05
  • noteyu:   Привіт Аннета! З поверненням! )))
    16.03.19 00:30
  • Anneta:   Блин, а чё оно командует само как мои слова вырезать?))))
    Дубль два:- всех с началом интригующего сезона! (Пока конечно, если Хэм не испортит все)
    15.03.19 21:24
  • Anneta:   Всем приветик!)))
    Ну шо, надеюсь этот сезон будет интересным!
    Всех с началом
    15.03.19 21:23
  • Aliaze:   Формулу 1 можно посмотреть в Одессе 17.03 в кафе «Баффело — 99» на Ул. Ришельевской 7 в 7:00 по Киевскому времени!!! Приглашаем всех желающих посетить вместе с фанатами О Формулы 1 в Одессе!!!
    15.03.19 14:26
  • noteyu:   Привіт Сергію! Дякую за привітання! Всіх з початком нового сезону! ))
    15.03.19 14:07
  • Aliaze:   Формулу 1 можно посмотреть в Одессе 17.03 в кафе «Баффело — 99» на Ул. Ришельевской 7 в 7:00 по Киевскому времени!!! Приглашаем всех желающих посетить вместе с фанатами О Формулы 1 в Одессе!!!
    15.03.19 09:02
  • Aliaze:   Привет Всем!!! Всех прошедшими и наступающим Праздником!!!
    14.03.19 14:47
  • noteyu:   «Опитування» чи «голосування» трішки довге слово, але зауваження слушне ))
    07.03.19 16:00
  • Дима:   Я також не можу проголосувати. Чому «Опроси», а не опитування?
    05.03.19 19:15
  • noteyu:   Андрію, та ніби не було на першій ніколи.
    05.03.19 12:22
  • Andrey:   Ладно проголосовал. Только все же помню раньше опрос был на главной странице
    05.03.19 02:16
  • Andrey:   Я лично не могу проголосовать на мотор. На главной странице его нет, а в разделе «опросы» пишется: опрос проводился с 24.02.2019 по 17.03.2019.
    05.03.19 02:13
  • noteyu:   Сподіваюсь всі помітили новий розділ «Галерея» ))
    Також закликаю активніше голосувати стосовно мотору Хонда.
    04.03.19 17:57
  • noteyu:   Подивлюсь у чому може бути справа )). Дякую.
    24.02.19 21:09
  • Дима:   В Хром так само.(
    24.02.19 21:00
  • Дима:   noteyu, «помощь сайту» також пуста і 2 непрочитаних повідомлення висять.
    24.02.19 18:47
  • noteyu:   Дима, ця тема була до мене )). Я взяв сайт та повністю витрати на його підтримку.
    У минулі роки реальна допомога полягала у наповненні контентом та вчасне заповнення результатів ГП. Раніше результатами опікувалася Марина, але після переїзду в іншу країну та народження другої дитини в неї напевно забракло часу.
    Календар у минулі роки підтримував stranger (він же Андрій :)) ). Розраховую на нього і цього року ))
    24.02.19 18:00
  • Дима:   Також приєднусь з вдячністю за працю по підтримці сайту. А ще десь, здається, була тема з підтримкою сайту, оплатою хостингу, не можу знайти.
    24.02.19 17:30
  • noteyu:   Андрій, дякую! )
    17.02.19 13:18
  • Andrey:   А то я уж испугался что сайт исчез… накануне старта сезона. Noteyu — респект за роботу!!!
    16.02.19 20:23
  • Andrey:   Угу. Следим. Ждем. Болеем.
    Всем привет!!!
    16.02.19 20:13
  • noteyu:   Звісно чекаємо! :):):) Інтрига зростає! )))
    15.02.19 20:11

КОМАНДНИЙ ЗАЛІК

Mercedes
Mercedes
(130.0)
 3 1
Ferrari
Ferrari
(73.0)
 1
Red Bull
Red Bull
(52.0)
 1
Renault
Renault
(12.0)
McLaren
McLaren
(8.0)
Haas
Haas
(8.0)
Toro Rosso
Williams
Williams
(0.0)
Всі команди

Вартові сайту

Олександр
Олександр Чемпіон
Andrey
Andrey Чемпіон

Активні користувачі

skorpion
skorpion Чемпион
Sveta+F1
Sveta+F1 Чемпион
Гарик
Гарик Тест пилот
Helgcos
Helgcos Тест пилот
sheila
sheila Тест пилот
Evgen
Evgen Чемпион
Золотусик
Золотусик Тестер симулятора
Всі користувачі