Гран Прі Китаю: Mercedes зробила третій дубль поспіль

Гран Прі Китаю: Mercedes зробила третій дубль поспіль

14.04.19 11:06

Старт гонки виявився багатим на події. Найкраще рушив із місця Льюіс Хемілтон, який випередив напарника Валттері Боттаса та очолив пелотон. Також непогано стартував Себастьян Феттель, який почав атакувати фіна, але німець був на незручному зовнішньому радіусі і ще й пропустив Шарля Леклера.

Старт гонки виявився багатим на події. Найкраще рушив із місця Льюіс Хемілтон, який випередив напарника Валттері Боттаса та очолив пелотон. Також непогано стартував Себастьян Феттель, який почав атакувати фіна, але німець був на незручному зовнішньому радіусі і ще й пропустив Шарля Леклера.

Позаду гонщики Red Bull залишилися на 5-6 місцях, а у середній групі здійснив прорив Серхіо Перес, який стартував 12-м, але у перших поворотах вийшов на восьму позицію.

Трохи позаду Данііл Квят майже одночасно зіштовхнувся з двома гонщиками McLaren: спочатку не розминувся із Карлосом Сайнсом, а потім його понесло в Ландо Норріса. Британцю не пощастило - він пошкодив переднє антикрило, а Квята згодом покарали штрафним проїздом по піт-лейн. Через цю аварію на трасі на мить було оголошено режим віртуальної машини безпеки.

На перших колах Хемілтон почав потроху відриватися від Боттаса, а той у свою чергу ще більш впевнено збільшував перевагу над Леклером.

Феттель постійно був поблизу напарника, проте не атакував його. Згодом команда вирішила, що німець може їхати швидше, тому прямо наказала Леклеру пропустити Себа. Це сталося на початку 11-го кола. На той момент Хемілтон випереджав Боттаса вже на три секунди, а Феттель програвав лідеру майже вісім секунд. Втім, німець не виграв багато від того, що опинився на чистій трасі - він продовжував програвати Mercedes, і тепер вже Леклер просив команду вирішити ситуацію.

Становище Ferrari ускладнювалося тим, що у двох секундах позаду їхав Ферстаппен.

Перевага Mercedes невпинно збільшувалася, а на 18-му колі Ферстаппен першим із лідерів зупинився у боксах та перевзувся у Hard. Скудерія зреагувала на наступному колі і вирішила, що піт-стоп зробить Феттель. Себастьяну допомогло ще й те, що Макс трохи затримався за Серхіо Пересом - німець виїхав на трасу перед носом пілота Red Bull.

Втім, Ферстаппен не залишив спроби атакувати гонщика Ferrari. На наступному колі він намагався пройти його у шпильці завдяки жорсткому гальмуванню, проте Феттель перехрестив траєкторії, трохи виштовхнувши Макса на траву, та втримав позицію.

У цей час Леклер залишався на трасі. Він зупинився у боксах на п’ять кіл пізніше за Феттеля та втратив час на старій гумі. Після піт-стопу він виїхав позаду Ферстаппена та програвав йому майже 10 секунд.

Гонщики Mercedes зупинилися майже разом із Леклером, проте вони вели свою парарельну гонку - це не вплинуло на становище у пелотоні.

Після того як Феттель відбив атаку Ферстаппена, німець почав збільшувати перевагу над суперником. Окрім того, Леклер почав наближатися до Макса, хоча не мав очевидної переваги, оскільки у нього гума була лише на декілька кіл свіжішою.

Втім, це було важливішим для вирішальних кіл. На 35-му колі Ферстаппен поїхав на другий піт-стоп, чим спричинив ланцюгову реакцію: одразу після цього зупинилися Феттель, Хемілтон та Боттас.

На трасі залишився лише Леклер, який завдяки цьому навіть вийшов на другу позицію, але довго стримувати атаки Боттаса він не міг - та за декілька кіл пропустив гонщика Mercedes вперед.

У свою чергу на комплекті Medium у Феттеля була велика перевага над Ферстаппеном і згодом розрив між ними перевищив 10 секунд.

Леклер тримався на трасі до 43 кола. Після свого піт-стопу він знову став п’ятим - у 14 секундах позаду Ферстаппена. У монегаска було лише 13 кіл для того, щоб спробувати наздогнати гонщика Red Bull.

Наприкінці гонки у Mercedes не було жодних проблем із втриманням перших двох позицій. Цікавіше було, чи зможе Леклер наздогнати Ферстаппена. У монегаска дійсно була перевага у швидкості, проте недостатня для того, щоб хоча б наблизитися до гонщика Red Bull.

Після другого піт-стопу час найшвидшого кола в гонці перейшов до Феттеля. Залишалося питання, хто ж буде атакувати на фінальних колах. П'єр Гаслі навіть перевзувся у Soft перед фінальним колом - і це спрацювало. Інші лідери навмисно не намагалися відібрати у нього найкращий час. Леклер також це не зміг зробити, хоча зменшив відставання від Ферстаппена до 3,6 секунди.

На початку гонки найяскравішим гонщиком у цій групі був Кімі Райкконен. Він стартував на Medium та мав перевагу над гонщиками зі стартової топ-10, які були на Soft. Прямо на трасі він обігнав двох гонщиків Haas, а після цього - Ніко Хюлькенберга на Renault.

Після цього прориву Райкконен став дев'ятим - позаду Даніеля Ріккардо та Серхіо Переса. Австралієць у першій частині гонки був на Soft, але втримав чудовий темп та не дав себе обігнати. Після цього гонщики перейшли на Hard та проїхали на ньому до кінця гонки, обмежившись одним піт-стопом. Хоча розриви у групі Ріккардо-Перес-Райкконен не перевищували дві секунди, ніхто з них не мав реальних шансів на атаку.

На десятому місці фінішував Алекс Албон, який стартував з піт-лейн. Наприкінці дистанції його на свіжішій гумі наздогнав Ромен Грожан, проте до вдалої атаки справи у француза не дійшли.

№#ГонщикШасіДвигунКолаЧасРозривІнтервалПітиСхідБали

1 44 Льюіс Хемілтон Mercedes Mercedes 56 - 2 25
2 77 Валттері Боттас Mercedes Mercedes 56 6.552 6.552 6.552 2 18
3 5 Себастьян Феттель Ferrari Ferrari 56 13.744 13.744 7.192 2 15
4 33 Макс Ферстаппен Red Bull Honda 56 27.627 27.627 13.883 2 12
5 16 Шарль Леклер Ferrari Ferrari 56 31.276 31.276 3.649 2 10
6 10 П'єр Гаслі Red Bull Honda 56 1'29.307 1'29.307 58.031 3 9
7 3 Даніель Ріккардо Renault Renault 55 1 lap 1 Lap 1 Lap 1 6
8 11 Серхіо Перес Racing Point Mercedes 55 1 lap 1 Lap 0.000 1 4
9 7 Кімі Райкконен Alfa Romeo Ferrari 55 1 lap 1 Lap 0.000 1 2
10 23 Александр Албон Toro Rosso Honda 55 1 lap 1 Lap 0.000 1 1
11 8 Ромен Грожан Haas Ferrari 55 1 lap 1 Lap 0.000 2
12 18 Ленс Стролл Racing Point Mercedes 55 1 lap 1 Lap 0.000 2
13 20 Кевін Магнуссен Haas Ferrari 55 1 lap 1 Lap 0.000 2
14 55 Карлос Сайнс-мол. McLaren Renault 55 1 lap 1 Lap 0.000 2
15 99 Антоніо Джовінацці Alfa Romeo Ferrari 55 1 lap 1 Lap 0.000 2
16 63 Джордж Расселл Williams Mercedes 54 2 laps 2 Laps 1 Lap 2
17 88 Роберт Кубіца Williams Mercedes 54 2 laps 2 Laps 0.000 1
18 dnf 4 Ландо Норріс McLaren Renault 50 4 Retirement
dnf 26 Данііл Квят Toro Rosso Honda 41 4 Retirement
dnf 27 Ніко Хюлькенберг Renault Renault 16 2 Retirement

джерело
noteyu

Новини формули 1
Тільки зареєстровані користувачі можуть додавати коментарі.
noteyu noteyu14.04.2019 11:13

Так собі Китай ... імхо


Бельгія 30.08.19 12 00 08
Найближчі перегони
практика 1
30 серпня 12:00 - 13:30
практика 2
30 серпня 16:00 - 17:30
практика 3
31 серпня 13:00 - 14:00
кваліфікація
31 серпня 16:00
ПЕРЕГОНИ
01 вересня 16:00
найближчі гран-прі
30 серпня - 01 вересня 2019
Гран-Прі Бельгії Місцезнаходження: Спа, довжина траси 7004 м, дистанція Гран-Прі 308.052 км

06 - 08 вересня 2019
Гран-Прі Італії Місцезнаходження: Монца, довжина траси 5793 м, дистанція Гран-Прі 306.720 км

20 - 22 вересня 2019
Гран-Прі Сингапуру Місцезнаходження: , довжина траси 5073 м, дистанція Гран-Прі 309.316 км

Календар 2019
Останні новини

Джовінацці: Я дуже додав завдяки Райкконену Пілот Alfa Romeo Антоніо Джовінацці подякував Кімі Райкконену.

Марко: Мусимо заморозити розвиток двигунів Радник Red Bull Хельмут Марко вважає це необхідним.

Бінотто: Феттель хоче завоювати титул у Ferrari Керівник Ferrari Маттіа Бінотто розповів про плани Себастьяна Феттеля.

Вольфф: Не можу собі уявити Алонсо в Mercedes Іспанський пілот Фернандо Алонсо навряд чи опиниться в Mercedes.

Вольфф: У нас просто не було місця для Міка Шумахера Шеф Mercedes Тото Вольфф каже, що Мік Шумахер просто не міг потрапити в команду.

Глас народу
Бінотто: Завдання Ferrari - виграти бодай один етап у сезоні
Згоден. Помилилась: чи у виборі, чи в тому, що не підготовила до ситуації. У будь якому випадку конкурента для Себа почали шукати зарано.

13.08.2019 17:36Дима

Бінотто: Завдання Ferrari - виграти бодай один етап у сезоні
Тобто ти теж згоден, що його амбіції є руйнівними для нього та стайні. yes А це означає, що стайня помилилася з менеджментом пілотів. Райконнен був ідеальним варіантом і для здобуття очок і для боротьби за чемпіонство.

13.08.2019 12:35noteyu

Бінотто: Завдання Ferrari - виграти бодай один етап у сезоні
Я думаю всі молоді пілоти будуть так себе вести, тому що у них повно прикладів. Не буду навіть до Шумі повертатись, а відносно недавно(в дитинстві багатьох з них): Хем проти Алонсо, Себ(хоча він вже мав досвід) проти Вебера, Рікардо проти Себа, який одразу почав перегравати чемпіона, Ферстапен проти Рікардо. Просто не кожен пілот має талант, як у Хема та Макса, а має працювати для титулу як Кімі чи Баттон. Та не кожен це розуміє.

13.08.2019 05:47Дима

Бінотто: Завдання Ferrari - виграти бодай один етап у сезоні
Так отож! Але ти ж згодний, що через брак досвіду теж? От він сам каже, що "Себ якось краще працює з гумою..." Оце він і є -- брак досвіду. Плюс помилки на кшталт Баку, втрата гандикапу в Австрії, це теж відсутність досвіду ... Замість того, щоб посидіти "у тіні" чемпіона, повчитись хоча б півсезону, він одразу вирішів "кинути виклик" і облажався сам і роздмухав нервовість у стайні. Це мой особистий погляд на стан у Феррарі.

12.08.2019 23:22noteyu

Вурц: Шкода, що колись McLaren обрав не мене, а Райкконена
Хотів би, то пішов. А так сидів за бабло.

12.08.2019 16:59Дима

Ферстаппен: Хемілтон вже давно не відчуває тиску від напарника
А з Алонсо? Там було багато чого, а скільки - поза кадром.

12.08.2019 16:58Дима

Офіційно: Албон замінить Гаслі у Red Bull після літньої перерви
Нарешті перестали морозитись та визнали, що потрібно Гаслі міняти.

12.08.2019 16:55Дима

Бінотто: Завдання Ferrari - виграти бодай один етап у сезоні
Хто зна. Якби не Бахрейн та команди пропустити Себа у перших гонках, можливо б упевненості в нього додалось, а помилок поменшало. А так вся енергія безогляно йде на бажання себе проявити, не зважаючи на наслідки.

12.08.2019 16:54Дима

Росберг: У Хемілтона більше таланту, ніж у Боттаса
От бачиш скільки невідомих у цій "системі рівнянь" ck

11.08.2019 22:18noteyu

Бінотто: Завдання Ferrari - виграти бодай один етап у сезоні
Яких насправді не було rolleyes, якщо спиратися на результати. Але амбіціями своїми змусив всіх поряд трохи напрягтися імхо.

11.08.2019 22:15noteyu

Росберг: У Хемілтона більше таланту, ніж у Боттаса
Можливо він конюшню засмучує саме "малими яйцями"?crazy

11.08.2019 17:21Дима

Бінотто: Завдання Ferrari - виграти бодай один етап у сезоні
Я думаю, що він не вірив та надіявся на зміну статусу піля гарних виступів.

11.08.2019 17:20Дима

Бінотто: Завдання Ferrari - виграти бодай один етап у сезоні
А чому обламали? По-перше попереджали, що він №2 перед початком сезону, по-друге, міг виграти декілька гонок, але не виграв через брак досвіду та фортуни імхо.

11.08.2019 14:03noteyu

Росберг: У Хемілтона більше таланту, ніж у Боттаса
ну я зрозумів, що ти саме про це ...yes я теж якраз про психологію чувака, який сидить за кермом у "підвішеному стані" і результат потрібно показати і конюшню не засмутити ...

11.08.2019 14:02noteyu

Росберг: У Хемілтона більше таланту, ніж у Боттаса
Та ні, я конкретно про той момент на 1 колі, коли Хем Боттаса обійшов(міг спробувати дожати Хема, щоб той відступився, переживаючи за очки). Та й на старті Валтері програв.

11.08.2019 07:53Дима

Як справи?
  • Дима:   Новини. 1 комент.
    Наступна кнопка — Новини. Ще 1 комент.
    12.08.19 16:57
  • noteyu:   Було, просто ти завжди писав коменти (наприклад) у новинах. А тепер написав ще й у блозі.
    11.08.19 22:16
  • Дима:   Раніше цього не було, здається.
    11.08.19 17:19
  • noteyu:   зліва від коментарів є закладки, коментарі розподіляються по темах «новини», «галерея», «флуд» тощо…
    11.08.19 13:59
  • Дима:   noteyu, здається коментарії зламались: в правому кутку видно, що 2 відповіді, але коли перейти до них, то показує останній, натискаєш відповісти — залишається цифра 1, тільки тоді можна побачити інший. Раніше на сторінці були всі коментарі, на які відповіли.
    11.08.19 07:50
  • noteyu:   Діма, ну може в людини емоції. Нічого поганого він наразі не робить. )
    04.08.19 22:13
  • Aliaze:   Макс в перед в стену Чемпионов!!!
    04.08.19 15:49
  • Дима:   noteyu, а можно этого бота(dimoneem) забанить? А то скучный, с одной то фразой.
    04.08.19 13:51
  • dimoneem:   МАКС, вперед!
    03.08.19 22:47
  • Дима:   Тема гонки — лажают все. ))
    28.07.19 20:42
  • Aliaze:   Гонка была интригующея самого начала и до конца довно такой небыло!!!
    28.07.19 18:38
  • Aliaze:   Фетель сегодня карму почистил!!!
    28.07.19 18:35
  • Aliaze:   Это карму Фетелю надо почистить!!!
    28.07.19 15:20
  • Дима:   Феттель — «красава», в очередной лаж такая херня. Что с им творится?
    14.07.19 17:41
  • dimoneem:   МАКС, вперед!
    02.07.19 22:40
  • Aliaze:   Формулу 1 можно посмотреть в Одессе 30.06 в кафе «1764» на Ул. Дерибасовской в 16:00 по Киеву!!!
    29.06.19 14:28
  • Aliaze:   Формулу 1 можно посмотреть в Одессе 30.06 в кафе «1764» на Ул. Дерибасовской в 16:00 по Киеву!!!
    29.06.19 11:28
  • Дима:   Тому що відпустив, а після оголошення вердикту прийшлось наздоганяти.
    11.06.19 05:36
  • noteyu:   То чому ж не обігнав? Відповідь проста — не зміг.
    10.06.19 17:33
  • Дима:   Ні. Не люблю я так казати, але: якби команда не ждала рішення суддів, то Хем би обійшов Себа ще на трасі або просто змусив помилитись.
    10.06.19 05:40
  • noteyu:   Ну власне, відібрали у Фур перемогу. Хіба ні?
    09.06.19 23:27
  • Дима:   Да будет срач.
    09.06.19 23:05
  • Aliaze:   В Одессе посмотреть Формулу 1 можно посмотреть в Кафе «Бремен» на Ул. ДЕГТЯРНОЙ 6 В 21:00 ПО КИЕВУ!!!
    09.06.19 10:52
  • noteyu:   Народ заходить, почитує, але майже ніхто не пише.
    30.05.19 00:04
  • Дима:   Привет. Редко народ ходит. Я зайду посмотрю никто не пишет, а общатся сам с собой или с флудерами не комильфо.
    26.05.19 14:43
  • Aliaze:   Привет всём что-то сдесь последнее время тихо!!!
    26.05.19 12:26
  • Aliaze:   Макс сегодня мало ел овсянку!!!
    28.04.19 17:10
  • dimoneem:   МАКС, вперед!
    27.04.19 23:53
  • noteyu:   З Фурами щось не то. У минулі сезони скаржились на недостатньо швидкий болід. А тепер просто зливають кожен свій шанс. Дійсно stupids!!!
    27.04.19 20:47
  • Дима:   dimoneem, харе флудить.
    14.04.19 21:39
  • dimoneem:   МАКС, вперед!
    14.04.19 21:34
  • Дима:   Красные некрасиво подставили Шарля, как всегда впрочем.
    14.04.19 19:55
  • dimoneem:   МАКС, вперед!
    13.04.19 19:53
  • dimoneem:   allmovie.pro/video/formula1-2019-round-3-china-qualifying-51732.html
    13.04.19 19:51
  • noteyu:   Фурам раздають аванси, а вони вкотре лажають… (((
    Зі слів Феттеля я зрозумів, що в них завтра ставка на швидкість на прямих.
    13.04.19 10:35
  • noteyu:   Привіт dimoneem! Вітаю!
    10.04.19 22:20
  • dimoneem:   Всем привет. Я только что зарегистрировался. Рад быть в кругу единомышленников. Надеюсь это взаимно.
    10.04.19 21:50
  • Дима:   За червоних я і так вболіваю, з часів Шумахера. Але після нього захоплюючих пілотів у стайні не було.
    01.04.19 16:46
  • noteyu:   Діма, ти на правильному шляху! ;) :D
    Залишилось додати Шарля (та Феррарі) в улюблені. =)))
    31.03.19 21:45
  • Дима:   Боттас знов розчаровує, ніби на його стороні була вигідна траекторія для старту, але скористатися не зміг — десь одразу виліз на білий світ старий ніякий Валтері. Себ знову самовідсторонився.
    31.03.19 20:21

КОМАНДНИЙ ЗАЛІК

Mercedes
Mercedes
(438.0)
 10 4
Ferrari
Ferrari
(288.0)
 3
Red Bull
Red Bull
(244.0)
 2 5
McLaren
McLaren
(82.0)
Toro Rosso
Toro Rosso
(43.0)
Renault
Renault
(39.0)
Racing Point
Haas
Haas
(26.0)
Williams
Williams
(1.0)
Всі команди

Вартові сайту

Олександр
Олександр Чемпіон
Andrey
Andrey Чемпіон

Активні користувачі

skorpion
skorpion Чемпион
Sveta+F1
Sveta+F1 Чемпион
Гарик
Гарик Тест пилот
Helgcos
Helgcos Тест пилот
sheila
sheila Тест пилот
Evgen
Evgen Чемпион
Золотусик
Золотусик Тестер симулятора
Всі користувачі