Гран Прі Китаю: Боттас очолив фінальну практику

Гран Прі Китаю: Боттас очолив фінальну практику

13.04.19 09:30

Третє тренування у Шанхаї в цілому пройшло у звичному режимі. На початку сесії пілоти та команди були не дуже активними. Особливо це стосується фаворитів - наприклад, гонщики Mercedes та Red Bull взялися за симуляцію швидких спроб лише ближче до екватору тренування.

Третє тренування у Шанхаї в цілому пройшло у звичному режимі. На початку сесії пілоти та команди були не дуже активними. Особливо це стосується фаворитів - наприклад, гонщики Mercedes та Red Bull взялися за симуляцію швидких спроб лише ближче до екватору тренування.

Ferrari з'явилася на трасі раніше за своїх прямих конкурентів. Себастьян Феттель та Шарль Леклер проїхали невелику серію кіл на Soft та очолили протокол. Німець подолав коло за 1.33,222 та майже на 0,8 секунди випередив напарника.

Гонщики Mercedes проїхали свої перші кола на Medium. Льюіс Хемілтон та Валттері Боттас продемонстрували майже ідентичний час та опинилися у 0,7 секундах позаду Феттеля, випередивши Леклера. Трохи пізніше Боттас подолав ще одну непогану спробу на Medium та вийшов на другу позицію, програвши Себу 0,5 секунди.

За 10 хвилин до завершення фаворити знову взялися за швидкі спроби. Феттель у першій з них припустився помилки, завдяки чому Леклер до нього наблизився, а Боттас на Soft взагалі вийшов на першу позицію. Хемілтон також перейшов на Soft, але проїхав коло не без помарки - та залишився четвертим.

Більше спроб у гонщиків не було, оскільки сесія була перервана червоними прапорами через велику аварію Алекса Албона на виході з останнього повороту - пілот Toro Rosso наїхав на бордюр, після чого Албон не зміг спіймати болід, який понесло у стіну. Він сильно розбив машину - і залишається великим питанням, чи відновить її команда до кваліфікації.

Макс Ферстаппен знову був значно швидшим за напарника П'єра Гаслі. У перших спробах француз на Medium був у двох секундах позаду лідера сесії, а Макс на Soft програвав вдвічі менше та займав п'яту позицію. Наприкінці сесії Макс через аварію Албона не покращив свій час, тому його час покращили Ніко Хюлькенберг та Кімі Райкконен, які виявилися найшвидшими у середній групі.

№#ГонщикШасіДвигунКолаЧасРозривІнтервалкм/год

1 77 Валттері Боттас Mercedes Mercedes 11 1'32.830 211.392
2 5 Себастьян Феттель Ferrari Ferrari 12 1'33.222 0.392 0.392 210.503
3 16 Шарль Леклер Ferrari Ferrari 10 1'33.248 0.418 0.026 210.445
4 44 Льюіс Хемілтон Mercedes Mercedes 10 1'33.689 0.859 0.441 209.454
5 27 Ніко Хюлькенберг Renault Renault 11 1'33.974 1.144 0.285 208.819
6 7 Кімі Райкконен Alfa Romeo Ferrari 14 1'34.246 1.416 0.272 208.216
7 33 Макс Ферстаппен Red Bull Honda 5 1'34.447 1.617 0.201 207.773
8 55 Карлос Сайнс-мол. McLaren Renault 9 1'34.510 1.680 0.063 207.635
9 23 Александр Албон Toro Rosso Honda 11 1'34.600 1.770 0.090 207.437
10 26 Данііл Квят Toro Rosso Honda 10 1'34.783 1.953 0.183 207.037
11 4 Ландо Норріс McLaren Renault 11 1'34.938 2.108 0.155 206.699
12 11 Серхіо Перес Racing Point Mercedes 9 1'35.078 2.248 0.140 206.394
13 3 Даніель Ріккардо Renault Renault 11 1'35.142 2.312 0.064 206.255
14 18 Ленс Стролл Racing Point Mercedes 10 1'35.223 2.393 0.081 206.080
15 10 П'єр Гаслі Red Bull Honda 8 1'35.326 2.496 0.103 205.857
16 99 Антоніо Джовінацці Alfa Romeo Ferrari 12 1'35.726 2.896 0.400 204.997
17 8 Ромен Грожан Haas Ferrari 14 1'35.771 2.941 0.045 204.901
18 20 Кевін Магнуссен Haas Ferrari 15 1'35.998 3.168 0.227 204.416
19 63 Джордж Расселл Williams Mercedes 10 1'36.124 3.294 0.126 204.148
20 88 Роберт Кубіца Williams Mercedes 11 1'36.176 3.346 0.052 204.038

джерело
noteyu

Новини формули 1
Тільки зареєстровані користувачі можуть додавати коментарі.
США 01.05.26 26 09 48
Найближчі перегони
практика 1
01 травня 19:30 - 21:00
кваліфікація спринт
01 травня 23:30 - 00:15
СПРИНТ
02 травня 19:00 - 19:30
кваліфікація
02 травня 23:00
ПЕРЕГОНИ
03 травня 23:00
найближчі гран-прі
01 - 03 травня 2026
Гран-Прі США Місцезнаходження: Майамі, довжина траси 5412 м, дистанція Гран-Прі 308.326 км

22 - 24 травня 2026
Гран-Прі Канади Місцезнаходження: Монреаль, довжина траси 4361 м, дистанція Гран-Прі 305.270 км

05 - 07 червня 2026
Гран-Прі Монако Місцезнаходження: Монте-Карло , довжина траси 3340 м, дистанція Гран-Прі 260.520 км

Календар 2026
Останні новини

Тото Вольфф: «Командні накази не на часі» Керівник команди визнав, що такий сценарій можливий наприкінці сезону

Фредерік Вассер: Можливо у Маямі Ferrari матиме півтора пакети оновлень Керівник Ferrari розповів про підготовку команди до наступного етапу

Оскар Піастрі: У нас ще досить велике відставання від Mercedes Пілот McLaren не тішить себе ілюзіями розуміючи, що попереду багато роботи

Alpine спростувала чутки про упереджене ставлення до Колапінто Команда Alpine відповіла на закиди в неоднаковому ставленні до своїх пілотів

Вольфф: У Маямі відбудеться новий старт сезону До наступних перегонів боротьба почнеться з нуля

Глас народу
Жак Вільньов: "Колапінто винний у цій аварії"
Він попереду та має право вирішувати як йому рухатись. Про що думав Олівер, коли робив такий тупий маневр?

01.04.2026 20:59Дима

Фредерік Вассер пояснив невдалу стратегію команди на Гран-прі Австралії
Так я ж не сперечаюсь. Пролюбили червоні свої шанси у Мельбурні.

13.03.2026 11:52noteyu

Фредерік Вассер пояснив невдалу стратегію команди на Гран-прі Австралії
Ну 2 віртуальних було. Червоні на тестах наїздили на 40 кіл менше за мерси. І що, не змогла розрахувати знос? Це дупа повна.

10.03.2026 19:34Дима

Ферстаппен розтрощив болід у першій кваліфікації сезону Формули-1
В Х-твітері пробігла інфа, що помилка сталась не з вини Макса. Що це помилка програмного забезпечення контролера зарядки батарей. Контролер занадто багато енергії "вирішив" зберегти, сильніше ніж потрібно "натиснув на  віртуальні електронні гальма".

07.03.2026 19:07noteyu

Феррарі вирішила відкласти встановлення унікального антикрила
С -- стратегія. Показати всім цікаву ідею та дати час конкурентам на її вивчення та впровадження.

04.03.2026 12:02noteyu

Лео Турріні: Фернандо Алонсо на межі нервового зриву
Фатум Хонди переслідує Фернандо.

27.02.2026 11:51noteyu

Ще одна азіатська країна вирішила повернути Формулу-1
Взагалі не запам'ятались нічим

04.02.2026 19:31Дима

Лідер Мерседес Ф1: «Машина не схожа на лайно. Такого не було уже 5 років»
Фраза "не схожа на лайно" - не схожа на комплімент.

04.02.2026 19:30Дима

Фредерік Вассер: Мені не подобається, що постійно критикують технічного директора Ferrari
Але коли вони ще виправляли болід, то він ставав лише гірше. Тому його справедливо гноблять, як на мене.

10.01.2026 20:16Дима

Чотири команди ризикують залишитися без двигунів у сезоні-2026
1. Як вони можуть знати? Не те що спільного, а взагалі жодного виїхду ще не було. 2. Ф1 - змагання найкращих заради прогресу. Придумали щось нове - їх заслуга, не можна забороняти заднім числом. У Фур скільки чітерські двигуни були? 2 сезони, хоч їм це і не допомогло з їх опущеними стратегами та лажжаючим Себом.

24.12.2025 19:46Дима

Фредерік Вассер звернувся до Гамілтона після різких слів: «Треба заспокоїтися»
Якщо у відповідальні моменти у ваших болідах не будуть вимикатись двигуни, то й не буде ніяких різких слів.

25.11.2025 06:22Дима

Як справи?
  • Дима:   Смішно буде якщо титул візьме не Джордж, а Кімі.
    29.03.26 15:37
  • noteyu:   Перевантаження 50G відчув Берман під час зіткнення з бар'єром, повідомив Девід Крофт
    29.03.26 09:12
  • Дима:   Навряд — Рассел ще більше програв на старті. Червоні дуже гарно стартують.
    15.03.26 15:43
  • noteyu:   Мерси у своїй лізі. Був би Кімі досвідченіший, то взагалі не було би шансів в інших
    14.03.26 06:08
  • Дима:   Червоним варто потратити декілька мільйонів на Ханну Шмітц. Провтикати 2 вск — треба вміти. Цілком могли боротись поруч з мерсами, а так 2 половину просто докатали. Хем в гонці має більший темп, жаль його Леклер на початку відтіснив і довелось знову обганяти інших.
    08.03.26 07:26
  • Дима:   Піастрі — це…
    08.03.26 06:29
  • Дима:   Феррарі відмінно стартують, особливо Хем. Але стратеги їх — ****я.
    08.03.26 06:28
  • noteyu:   Про це Брандл Крофту сказав, але не дуже впевнено.
    07.03.26 19:03
  • Дима:   Я, схоже, не почув цього. Прикро.
    07.03.26 12:51
  • noteyu:   Льюїс жалівся на батарею з другого сегменту. Ніби вона не віддавала всю потужність.
    07.03.26 08:46
  • Дима:   Червоні знову здулись? В 3 на мідіумі рвали, а з софтом не пішло. Ще й незрозумілі проблеми в 2 у Льюіса.
    07.03.26 08:23
  • noteyu:   У маків класична вада лідера — уникати ризику за всяку ціну.
    30.11.25 19:44
  • noteyu:   maxizh, сорі, прикро звісно. Але календар додається ще навесні. І буває так, що під час сезону на офіційному сайті вносяться зміни вже в ході сезону. Не за всім вдається слідкувати.
    29.11.25 22:02
  • maxizh:   Вже другий раз пропускаю змагання бо орієнтувався на помилковий час який пише на цьому сайті. Виправляйтесь, або взагалі приберіть час початку змагань!
    29.11.25 17:02
  • noteyu:   У Катарі архітектура траси — це повна лажа!
    29.11.25 16:49
  • Дима:   В обох ферарі в першому сегменті вимкнувся двигун в одному місці? Що за ...?
    22.11.25 16:29
  • Дима:   Норріс як в Моствантеді використав воду, щоб завадити суперникам?
    08.11.25 18:40
  • noteyu:   Расселл іноді розчаровує, але раціонально він за 4-5 кіл, поки стайня вирішувала, трохи підсмажив гуму у брудному повітрі та втратив частину ефективності. Ситуація аналогічна Майамі, де «червоні» довго не могли вмовити Шарля поступитись Льюїсу.
    27.10.25 11:13
  • Дима:   Навіщо мерси свапнули боліди, якщо джордж не їде швидше? Цей нитік все більше розчаровує.
    26.10.25 23:05
  • Дима:   Не розумію стюартів: Макс на 1 колі, який не вернув Расселу нічого не отримав, Шарль, який вернув позицію лише Норрісу, а Хему ні теж не отримав, Макс, який не поміщався та видавив Хема знову не отримав, а Хем коли його Макс видавлював отримав. Де логіка? По перших епізодах навіть розслідувань не було.
    26.10.25 22:30
  • Дима:   Що за ...? Квала в 00:00, а не 23:00.
    25.10.25 23:10
  • Дима:   Одного разу графіка Ф1 показала битву за 18 позицію між Піастрі, Норрісом та Алонсо. Тролі.
    18.10.25 20:36
  • Дима:   Алонсо гарно кеглі збиває, правда варто спробувати це робити не собою.
    18.10.25 20:21
  • noteyu:   У Норріса був шанс випередити DRS-шарманку. Але 4+ секунди на піт-стопі — це треш.
    22.09.25 09:59
  • noteyu:   Вассер перед гонкою сказав, що в них буде агресивна стратегія! )))
    31.08.25 18:18
  • Дима:   Червоні вирішили скористатись сейфті-каром. Прорахувались, але де?
    31.08.25 17:15
  • noteyu:   Англійська «ейч» (H) має перекладатися як «г», а «джі» (G), як "ґ". Такі правила. Наприклад «honor» — гонор, честь, шана. «Hoverla» — Говерла.
    Стосовно другої літери у прізвищі Hamilton, то допускається як «а», так і «е». Але більш літературно, імхо, (та більш північно-американсько) «а» )), хоч він і британець за походженням )).
    З Гаджаром-Аджаром теж в принципі допустимі обидва варіанти.
    31.08.25 12:08
  • noteyu:   Вітаю, час дійсно змінився. Це іноді трапляється через те, що організатори вносять корективи у розклад через декілька місяців після публікації календаря. Виправив, дякую.
    31.08.25 12:00
  • maxizh:   І давно хотів спитати: чому англійську Н ви перекладаєте як Ге? Це такі нові тренди укр.мови? Весь світ каже Хемілтон, у нас Гамільтон, вони Хорнер, а ми Горнер.
    31.08.25 09:16
  • maxizh:   Вітаю!
    У вас час на сайті початку кваліфікації та самої гонки стоїть не вірний.
    31.08.25 09:13
  • Дима:   Він щось відчував )))
    07.08.25 06:09
  • noteyu:   Ну нити він почав одразу після другого піту. Все сходиться ))
    06.08.25 12:15
  • Дима:   Ниття Шарля за програну гонку означає, що все добра було? Тоді ок.
    04.08.25 21:23
  • noteyu:   На першому харді у Леклера все було добре. Але другий вони поставили зарано через блеф маків, що напевно і коштувало подіуму.
    04.08.25 12:15
  • Дима:   Ну чому ж, деякий час вони були швидше, але на харді знову все погано. Навіщо вони з Гамільтоном так почали незрозуміло, а в Леклера вибору й не було.
    03.08.25 18:17
  • noteyu:   Феррарі так дешево купились на блеф маків! Труба!
    03.08.25 17:59
  • Дима:   Зате Норіса класно покарали за минуле зіткнення — в Австрії випустили Піастрі в трафік і дали перемогти.
    30.06.25 05:55
  • noteyu:   Триндець Сайнсу болід підготували! І ще й прогрівочне коло проїхатись на заблокованих гальмах — фейспалм!
    29.06.25 16:15
  • noteyu:   шо за стратеги такі?
    16.06.25 11:54
  • Дима:   А ці стратеги ферарі досі з нами в одній кімнаті?
    Не розумію Норріса, де він побачив можливість.
    Ну і Рассел, виявляється, ниций.

    15.06.25 22:36

КОМАНДНИЙ ЗАЛІК

Mercedes
Mercedes
(135.0)
 3 2
Ferrari
Ferrari
(90.0)
McLaren
McLaren
(46.0)
Haas
Haas
(18.0)
Red Bull
Red Bull
(16.0)
 1
Alpine
Alpine
(16.0)
Racing Bulls
Williams
Williams
(2.0)
Audi
Audi
(2.0)
Cadillac
Cadillac
(0.0)
Всі команди

Вартові сайту

noteyu
noteyu Чемпион

Активні користувачі

Дима
Дима Чемпион
noteyu
noteyu Чемпион
Kotygoroshko
Kotygoroshko Новичок
Aliaze
Aliaze Тестер симулятора
Dmytro_UKR
Dmytro_UKR Новичок
Anneta
Anneta Тест пилот
Всі користувачі