Гран Прі Китаю: Боттас обіграв Хемілтона у боротьбі за поул

Гран Прі Китаю: Боттас обіграв Хемілтона у боротьбі за поул

13.04.19 10:27

У першому сегменті кваліфікації найбільші проблеми серед фаворитів були у Ferrari. Хоча Скудерія вважалася чи не головним претендентом на поул, Себастьян Феттель та Шарль Леклер виконали перші спроби неідеально: німець був 4-м, а монегаск - 11-м. При цьому Льюіс Хемілтон (1.

У першому сегменті кваліфікації найбільші проблеми серед фаворитів були у Ferrari. Хоча Скудерія вважалася чи не головним претендентом на поул, Себастьян Феттель та Шарль Леклер виконали перші спроби неідеально: німець був 4-м, а монегаск - 11-м.

При цьому Льюіс Хемілтон (1.32,658) та Валттері Боттас на Mercedes, а також Макс Ферстаппен на Red Bull опинилися у топ-3 та могли почуватися комфортніше. Окрім того, П'єр Гаслі опинився 10-м - вище за Леклера, проте йому також необхідна була гарна друга спроба.

У другій спробі Леклер все виконав вдаліше та піднявся одразу на другу позицію, поступившись Хемілтону 0,054 секунди. Гаслі також покращив власний час, але при цьому він став лише 11-м у підсумковому протоколі.

Боротьба за вихід до Q2 звелася до визначення пілота, який опиниться 16-м. Пілоти Williams "забронювали" собі два місця у найгіршій п'ятірці через погану швидкість, а до них приєдналися Алекс Албон, який у третій практиці розтрощив болід, а також Антоніо Джовінацці, у якого виникли якісь технічні проблеми.

Так, 16-м став Ленс Стролл на Racing Point. У боротьбі за 15-те місце він програв Ландо Норрісу 0,144 секунди.

Другий сегмент розпочався із дивовижної спроби Боттаса - 1.31,728. Інші фаворити програли йому більш ніж півсекунди. Найближчими були Феттель та Леклер, яких розділило менше 0,1 секунди, потім був Ферстаппен, а Хемілтон програв майже 0,9 секунди. Що цікаво, Гаслі нарешті піднявся на шосте місце та повернув у Формулу 1 традиційну топ-6 пілотів із команд-фаворитів.

У других спробах фаворити пришвидшилися, проте більшість вирішила просто пригальмувати на третьому секторі. У підсумку час покращив лише Хемілтон, який очолив протокол із часом 1.31,637. На старті гонки в усіх пілотів топ-5 буде гума Medium.

У боротьбі за топ-10 не було очевидного фаворита. Після першої спроби на сьомому місці був Данііл Квят на Toro Rosso. Проте після других спроб він відкотився на нещасливе 11-те місце. Його посунули пілоти двох команд - Renault та Haas. При цьому десятим став Даніель Ріккардо, який вперше цього сезону опинився у Q3 - він випередив Квята лише на 0,022 секунди.

Разом із Квятом боротьбу припинили Серхіо Перес, Кімі Райкконен, Карлос Сайнс та Норріс.

У третьому сегменті у першій спробі Боттас знову був найшвидшим - 1.31,563. Він лише на 0,007 секунди випередив напарника Хемілтона! А ось інші фаворити знову програли багато. Феттель був позаду на 0,438 секунди, а на четвертому місці опинився Ферстаппен, який на 0,013 секунди випередив Леклера.

У другій спробі Хемілтон дуже вдало розпочав коло, але ближче до фінішу кола трохи поступився. При цьому Боттас виступив навпаки: почав не дуже вдало, але загалом його коло опинилося кращим за попереднє.

Пілоти Ferrari розіграли між собою третє місце. Вони програли Mercedes більш ніж 0,3 секунди, а Феттель випередив Леклера лише на 0,017 секунди. При цьому Ферстаппен не зміг покращити свій час через те, що з командою помилився з підготовкою до швидкого кола, - він пропускав суперників і не встиг піти на швидке коло.

У середній групі дві спроби було у пілотів команди Renault, а ось у Haas взагалі не було спроб. Так, спершу Хюлькенберг помітно переграв Ріккардо, але австралієць випередив напарника у другій спробі та стартуватиме сьомим.

№#ГонщикШасіДвигунЧасРозривкм/год

1 77 Валттері Боттас Mercedes Mercedes 1'31.547 214.355
2 44 Льюіс Хемілтон Mercedes Mercedes 1'31.570 0.023 214.301
3 5 Себастьян Феттель Ferrari Ferrari 1'31.848 0.301 213.652
4 16 Шарль Леклер Ferrari Ferrari 1'31.865 0.318 213.613
5 33 Макс Ферстаппен Red Bull Honda 1'32.089 0.542 213.093
6 10 П'єр Гаслі Red Bull Honda 1'32.930 1.383 211.165
7 3 Даніель Ріккардо Renault Renault 1'32.958 1.411 211.101
8 27 Ніко Хюлькенберг Renault Renault 1'32.962 1.415 211.092
9 20 Кевін Магнуссен Haas Ferrari
10 8 Ромен Грожан Haas Ferrari
11 26 Данііл Квят Toro Rosso Honda 1'33.236 1.689 210.472
12 11 Серхіо Перес Racing Point Mercedes 1'33.299 1.752 210.330
13 7 Кімі Райкконен Alfa Romeo Ferrari 1'33.419 1.872 210.060
14 55 Карлос Сайнс-мол. McLaren Renault 1'33.523 1.976 209.826
15 4 Ландо Норріс McLaren Renault 1'33.967 2.420 208.835
16 18 Ленс Стролл Racing Point Mercedes 1'34.292 2.745 208.115
17 63 Джордж Расселл Williams Mercedes 1'35.253 3.706 206.015
18 88 Роберт Кубіца Williams Mercedes 1'35.281 3.734 205.955
19 99 Антоніо Джовінацці Alfa Romeo Ferrari
20 23 Александр Албон Toro Rosso Honda

джерело
noteyu

Новини формули 1
Тільки зареєстровані користувачі можуть додавати коментарі.
Бельгія 25.07.25 12 22 23
Найближчі перегони
практика 1
25 липня 13:30 - 15:00
кваліфікація спринт
25 липня 17:30 - 18:15
СПРИНТ
26 липня 13:00 - 13:30
кваліфікація
26 липня 17:00
ПЕРЕГОНИ
27 липня 16:00
найближчі гран-прі
25 - 27 липня 2025
Гран-Прі Бельгії Місцезнаходження: Спа, довжина траси 7004 м, дистанція Гран-Прі 308.052 км

01 - 03 серпня 2025
Гран-Прі Угорщини Місцезнаходження: Будапешт, довжина траси 4381 м, дистанція Гран-Прі 306.630 км

29 - 31 серпня 2025
Гран-Прі Голандії Місцезнаходження: Амстердам, довжина траси 4252 м, дистанція Гран-Прі 306.144 км

Календар 2025
Останні новини

Фернандо Алонсо: Ми повільно реагуємо на події на трасі Пілот Aston Martin розкритикував свою команду за стратегію в Британії

Ісак Гаджар: Ми не спілкуємося з Марко про мій перехід у Red Bull Пілот Racing Bulls хоче досягнути вершини

Інсайдер: Колапінто не стартував у Британії, бо вдруге в сезоні спалив зчеплення Формульний інсайдер Ян Паркс каже, що це базова помилка

Президент ФІА: Я як і раніше вважаю, що нам потрібно збільшувати кількість команд Бен Сулайєм дуже хоче бачити китайську команду

Марко: Відзначаємо прогрес у виступах Цуноди У Ред Булл вірять, що незабаром пілот почне приносити очки

Глас народу
Фредерік Вассер: Ми втратили GPS з боліду Гамілтона в Британії, це нас осліпило
100500 вони помилились мінімум на 1 коло та ще й гуму "софт" поставили. Але, якби не ця помилка, то може б Нііко не потрапив на подіум ...

11.07.2025 13:08noteyu

Помилка Піастрі, неймовірний Галк, провал Феррарі, Мерседеса і Ред Булла
Піастрі зробив королівський подарунок своєму напарнику. Дурнішої помилки мабуть не було за всю історію.

07.07.2025 17:16noteyu

Президент Феррарі часів Шумахера сенсаційно очолив компанію-конкурента
Оце так поворот, щось тривожно за рейсінг маків. Сподіваюсь дідусь не буде напружувати цінними порадами рейсерів.

28.06.2025 08:45YPV

Шумахер назвав, хто має очолити Феррарі у Формулі-1
Зайдль-шмайдль. У маках він чогось досяг?

21.06.2025 11:57noteyu

Топ-команда Формули-1 може змінити керівника
скільки титулів команда виграла з ним на чолі

07.06.2025 00:25helmut

Топ-команда Формули-1 може змінити керівника
о, знайшли цапа відбувайла 

07.06.2025 00:24helmut

Макларен оформив перший дубль у цьому столітті на Гран-прі Іспанії, оштрафований Ферстаппен опинився поза подіумом
Якби Алонсо не поїхав би на останній піт-стоп то за якісь три кола Бортолето його пройшов би.Просто шалена гонка від Заубер.Халк просто топ

01.06.2025 23:12Deco20u11

Пілот Мерседеса: «Не знаю, що в голові у Ферстаппена»
Дивний трюк від Макса.В нього Лоусон вселився чи що?

01.06.2025 23:06Deco20u11

Мік Шумахер може замінити Колапінто в Alpine
Нетерплячка в них. поп-стайл.

31.05.2025 12:09noteyu

Мік Шумахер може замінити Колапінто в Alpine
Це вже на жарт схоже.Лоусону 2 гонки дали,Дуену  і Колапінто вже міняють????

29.05.2025 23:58Deco20u11

Александер Албон: Знаю, що ми влаштували погане шоу і розлютили кількох пілотів позаду
Зате тут була продемонстрована чудова командна робота

26.05.2025 12:44Deco20u11

Нове правило не допомогло: Норріс виграв типовий Гран-прі Монако
Бортолето потрібно ставити пам'ятник 

26.05.2025 00:36Deco20u11

Як справи?
  • Дима:   Зате Норіса класно покарали за минуле зіткнення — в Австрії випустили Піастрі в трафік і дали перемогти.
    30.06.25 05:55
  • noteyu:   Триндець Сайнсу болід підготували! І ще й прогрівочне коло проїхатись на заблокованих гальмах — фейспалм!
    29.06.25 16:15
  • noteyu:   шо за стратеги такі?
    16.06.25 11:54
  • Дима:   А ці стратеги ферарі досі з нами в одній кімнаті?
    Не розумію Норріса, де він побачив можливість.
    Ну і Рассел, виявляється, ниций.

    15.06.25 22:36
  • noteyu:   Провайдер сьогодні затіяв переїзд у новий дата-центр, тому є певні тимчасові негаразди з нейм-серверами. Соррі за незручності.
    14.06.25 14:51
  • noteyu:   Піастрі летить до свого першого титулу. А Леклеру конкретно підфартило з автомобілем безпеки та хардом у Ферстаппена.
    01.06.25 17:43
  • Дима:   А ні, стоп, в Леклера здається шин не було на останній піт ))
    19.05.25 05:54
  • noteyu:   Так, жеребці не облажались сьогодні. Зате, як облажались Астон Мартін!
    18.05.25 17:48
  • Дима:   Вперше за довгий час червоні не налажали зі стратегією, хоча для цього особливо й можливостей не було.
    18.05.25 17:40
  • Дима:   Шок. Особливо після чітерського двигуна, жодної фішки з якого, схоже, не почерпнули та після швидкого попереднього сезону. Регламент не змінився, але червоні вкотре просрали щось.
    17.05.25 22:10
  • noteyu:   Ще парочка таких вікендів і Вассьор може стати безробітним.
    17.05.25 18:21
  • noteyu:   Все може бути )
    07.05.25 11:58
  • Дима:   Мова не про це, судячи з усього вони навіть боялись звернутись до Шарля з цим.
    06.05.25 18:08
  • noteyu:   Або там була суцільна лайка :):):)
    06.05.25 11:43
  • Дима:   Судячи з того, що пускала в ефір фіа, то команда декілька кіл ніяких вказівок не давала Шарлю.
    05.05.25 18:16
  • noteyu:   Шарль — ще той «фрукт»
    05.05.25 12:15
  • Дима:   Норріс це п… ц, мало того, що провалив старт, так ще й ніяк не міг Макса пройти.
    І яке ж Феррарі дно: вгробили Хему м'які шини — Леклеру сказали пропустити тоді, коли він і так його вже обганяв. Хоча в ситуації навпаки — проблем не виникало.
    05.05.25 06:55
  • noteyu:   Леклер на колі виїзду з боксів перед спринтом на ГП Майамі — це жах!
    03.05.25 19:23
  • noteyu:   Леклер на мідіумі — це було щось! Красава!
    20.04.25 21:49
  • Дима:   Я дуже здивуюсь якщо Норріс колись виграє титул — 2 рази підряд обганяти в останньому повороті та давати Гамільтону відіграти позицію на стартовій прямій, і змінити тактику лише після втручання інженера.
    20.04.25 20:32
  • noteyu:   Це як ставити діагноз телефоном.
    Щось пішло не так )))
    Але, врешті, все ж вийшло!
    19.04.25 23:17
  • Дима:   Якщо подивитись Ф1 декілька років тому було секундадві, в драг-рейсі(ага, заїзд на 5 — 6 км) це хоча б якось можна було помітити оком, то зараз ні. Якісь хаас чи вільямс вважаються аутсайдерами, але це, мляха, не так.
    Я поки знайшов ту пошту в тисячах повідомлень, то лист прийшов. Але не розумію, чому мій пароль не пройшов(Бо в мене один на безліч сайтів, крім банків).
    19.04.25 22:04
  • noteyu:   З поверненням Діма! =))
    З імейлами останнім часом така паранойя — цензурних слів не вистачає (прям, як у тебе стосовно тисячних :D:D:D)
    Наступного разу пиши мені на імейл, якщо не отримаєш лист з відновленням.
    19.04.25 21:58
  • Дима:   Якщо написати культурно, то я шокований, але в голові інші фрази.
    Просто коли кажуть 315 тисячних перевага, то число звучить значне. І вже 13 років використовую в професійній діяльності ті ж самі числа після коми, але відносно мм. Чи може це тому що Ф1 дивлюсь з 7 років і все це дуже звично?
    19.04.25 21:24
  • Дима:   Я не знаю. можливо це алкоголь(всього лиш вермут 14%), але до мене тільки шо дійшло — ми дивимся на мінімум 15 однакових болідів(Q2 всі були в 1,1 с), а в Q1 1 та 2 місця на 6,1 км розділяє сота доля секунди. Якби ці 15 їхали паралельно, то без фотофінішу переможця не виявиш. І мені знову гугл пароль не хтів слати, лише через пару місяців.
    19.04.25 21:20
  • noteyu:   Норріс не може без Ферстаппена поряд.
    12.04.25 20:51
  • noteyu:   Макс перевершив можливості боліду. Таку майстерність демонстрували на моїй пам'яті лише Сенна та Міхаель Шумахер.
    05.04.25 10:46
  • noteyu:   На першому та другому ряду завтра може бути спекотно на старті спринту.
    21.03.25 11:58
  • noteyu:   Угу, Маки у «вищій лізі» поки що.
    19.03.25 11:48
  • Andrey:   Поки що McLaren на висоті. Але гадаю у цьому сезоні буде багато інтриги!!!
    18.03.25 20:38
  • noteyu:   На цьому тижні перший ГП! Інтрига зростає ))
    10.03.25 11:34
  • noteyu:   Навзаєм Andrey! Сезон повинен бути цікавим ))
    28.02.25 13:22
  • Andrey:   Вітаю Всіх зі Стартом нового сезону і першим днем тесту
    28.02.25 11:50
  • noteyu:   Вітання вболівальникам Формули 1 з Новим Роком та прийдешнім сезоном!
    31.12.24 12:04
  • noteyu:   Спіткала сувора невдача. Сервер впав разом з актуальним бекапом. Відновлення забере якийсь час.
    15.12.24 18:53
  • noteyu:   Форза Феррарі! Красави, спрацювали шикарно!
    01.09.24 17:53
  • Дима:   А шо сталось? Мерседес Гамільтона старої специфікації раптом найшвидший(поки) болід в Бельгії.
    28.07.24 16:16
  • noteyu:   Так не до Оскара питання, а до командного містку. Перекинули свою відповідальність на пілота та поставили перед моральною дилемою. А самі чистенькі.
    21.07.24 21:24
  • Дима:   Та й хіба Маки не Оскара підставили?
    21.07.24 19:01
  • Дима:   Та він сам підставився на старті, нема чого на команду спирати.
    21.07.24 18:58

КОМАНДНИЙ ЗАЛІК

McLaren
McLaren
(460.0)
 9 8
Ferrari
Ferrari
(222.0)
Mercedes
Mercedes
(210.0)
 1 3
Red Bull
Red Bull
(172.0)
 2 1
Williams
Williams
(59.0)
Kick Sauber
Aston Martin
Racing Bulls
Haas
Haas
(29.0)
Alpine
Alpine
(19.0)
Всі команди

Вартові сайту

noteyu
noteyu Чемпион
lexbog
lexbog Новичок

Активні користувачі

Дима
Дима Чемпион
noteyu
noteyu Чемпион
Kotygoroshko
Kotygoroshko Новичок
Aliaze
Aliaze Тестер симулятора
Dmytro_UKR
Dmytro_UKR Новичок
Vj54
Vj54 Допущенный на Пит-лейн
Anneta
Anneta Тест пилот
Всі користувачі