Гран При Кореи: Себастьян Феттель выигрывает и выходит в лидеры чемпионата
14.10.12 10:55
Небольшая облачность. Сухо. Воздух +21С, трасса +27…23С Вторую гонку подряд пилоты Red Bull Racing начинали с первого ряда стартового поля, но если неделю назад в Сузуке с поула стартовал Себастьян Феттель, то в Корее лучшее время в квалификации показал Марк Уэббер.
Небольшая облачность. Сухо. Воздух +21С, трасса +27…23С
Вторую гонку подряд пилоты Red Bull Racing начинали с первого ряда стартового поля, но если неделю назад в Сузуке с поула стартовал Себастьян Феттель, то в Корее лучшее время в квалификации показал Марк Уэббер.
Двое гонщиков на стартовом поле Гран При Кореи потеряли позиции относительно результатов квалификации. Шарль Пик был наказан потерей десяти мест за девятую замену мотора, а Даниэль Риккардо потерял пять мест за замену коробки передач.
Состав Soft на стартовый отрезок выбрали Баттон, Перес, Кобаяши, ди Реста, Вернь и де ла Роса, остальные стартовали на SuperSoft.
Феттель опередил Уэббера в первом повороте, Алонсо – Хэмилтона. Кобаяши ошибся на торможении, врезавшись в машину Баттона – Дженсон выбыл из борьбы, Камуи отправился в боксы для замены носового обтекателя.
Первая десятка на втором круге: Феттель – Уэббер – Алонсо – Хэмилтон – Масса – Райкконен – Хюлкенберг – Грожан – Перес – Шумахер.
Росберг остановил машину на прямой, появились желтые флаги, лишив гонщиков возможности атаковать в зоне DRS. Эвакуация затянулась, руководство гонки временно запретило гонщикам использовать DRS. Стюарды наказали Кобаяши штрафной остановкой в боксах за столкновение с Баттоном.
На 14-м круге Хэмилтон, Хюлкенберг, Грожан, Шумахер, Вернь и Ковалайнен сменили резину, на 15-м – Уэббер, Масса, Райкконен, Риккардо, Петров, Сенна и Глок, на 16-м – Феттель, Алонсо и ди Реста. Перес не поехал в боксы и терял позицию за позицией. Кобаяши и де ла Роса выбыли из борьбы, остановив машины в боксах.
Перес сменил резину на 19-м круге. На 21-м Масса опередил Хэмилтона в борьбе за четвёртую позицию и быстро смог оторваться. Последним первый пит-стоп провёл Мальдонадо – на 22-м круге. На 24-м Райкконен опередил Хэмилтона в зоне DRS в борьбе за пятое место, но Льюис сразу отыгрался. На 25-м круге Вернь опередил Шумахера в борьбе за десятое место.
Первая десятка на 25-м круге: Феттель – Уэббер – Алонсо – Масса – Хэмилтон – Райкконен – Хюлкенберг – Грожан – Риккардо – Вернь.
На 27-м круге Хэмилтон провёл пит-стоп, на 29-м – ди Реста, на 32-м – Грожан, на 33-м – Уэббер, Хюлкенберг и Шумахер, на 34-м – Петров и Сенна. Грожан опередил Хюлкенберга. На 35-м круге Перес и Алонсо сменили резину, на 36-м – Риккардо, Масса, Феттель и Райкконен.
На 38-м круге ди Реста опередил Шумахера в борьбе за 11-е место, Вернь провёл второй пит-стоп. Масса проезжал круги быстрее Алонсо, но команда попросила его «сохранять дистанцию». Грожан атаковал Хэмилтона, чем воспользовался Хюлкенберг, опередив обоих.
Первая десятка на 41-м круге: Феттель – Уэббер – Алонсо – Масса – Райкконен – Хюлкенберг – Хэмилтон – Грожан – Риккардо – Вернь.
На 43-м круге Хэмилтон провёл третий пит-стоп, получив комплект SuperSoft на финальный отрезок, но долго не смог опередить Верня в борьбе за десятую позицию – машина Toro Rosso имела преимущество в скорости на прямой. На 53-м круге Жан-Эрик обогнал Риккардо в борьбе за восьмую позицию.
Себастьян Феттель уверенно выиграл гонку, одержав 25-ю победу в карьере, четвёртую в сезоне и третью подряд – немец покидает Корею лидером чемпионата. Марк Уэббер финишировал вторым – гонщики Red Bull Racing завоевали дубль, закрепив преимущество команды в Кубке конструкторов, а Ferrari опередила McLaren, поднявшись на вторую строчку.
После двухнедельного перерыва нас ждут ещё две сдвоенных гонки – в Индии и Абу-Даби. Число претендентов на титул сокращается с каждым Гран При – концовка обещает быть интересной.
Пилот | Команда | Время | Скорость | Пит |
1. С.Феттель | Red Bull | 1h36:28.651 | 191.938 | 2 |
2. М.Уэббер | Red Bull | + 8.200 | 191.666 | 2 |
3. Ф.Алонсо | Ferrari | + 13.900 | 191.477 | 2 |
4. Ф.Масса | Ferrari | + 20.100 | 191.272 | 2 |
5. К.Райкконен | Lotus | + 36.700 | 190.728 | 2 |
6. Н.Хюлкенберг | Force India | + 45.300 | 190.448 | 2 |
7. Р.Грожан | Lotus | + 54.800 | 190.138 | 2 |
8. Ж.Вернь | Toro Rosso | + 1:09.500 | 189.658 | 2 |
9. Д.Риккардо | Toro Rosso | + 1:11.700 | 189.587 | 2 |
10. Л.Хэмилтон | McLaren | + 1:19.600 | 189.332 | 3 |
11. С.Перес | Sauber | + 1:20.000 | 189.320 | 2 |
12. П.ди Реста | Force India | + 1:24.400 | 189.179 | 2 |
13. М.Шумахер | Mercedes | + 1:29.200 | 189.024 | 2 |
14. П.Мальдонадо | Williams | + 1:34.900 | 188.842 | 1 |
15. Б.Сенна | Williams | + 1:36.900 | 188.778 | 2 |
16. В.Петров | Caterham | + 1 круг | 186.425 | 2 |
17. Х.Ковалайнен | Caterham | + 1 круг | 186.084 | 2 |
18. Т.Глок | Marussia | + 1 круг | 185.748 | 2 |
19. Ш.Пик | Marussia | + 2 круга | 184.868 | 2 |
20. Н.Картикеян | HRT | + 2 круга | 182.332 | 1 |
Лучший круг: Марк Уэббер (Red Bull Racing) - 1:42.037 (54 круг)
Причины сходов
Пилот | Команда | Круг | Причина |
П.де ла Роса | HRT | 17 | педаль газа |
К.Кобаяши | Sauber | 17 | - |
Н.Росберг | Mercedes | 2 | - |
Д.Баттон | McLaren | 1 | подвеска |
Положение в чемпионате : Личный зачет
Пилот | Страна | Команда | Очки | |
![]() |
1. С.Феттель | ![]() |
Red Bull Racing | 215 |
![]() |
2. Ф.Алонсо | ![]() |
Scuderia Ferrari | 209 |
= | 3. К.Райкконен | ![]() |
Lotus F1 Team | 167 |
= | 4. Л.Хэмилтон | ![]() |
McLaren | 153 |
= | 5. М.Уэббер | ![]() |
Red Bull Racing | 152 |
= | 6. Д.Баттон | ![]() |
McLaren | 131 |
= | 7. Н.Росберг | ![]() |
Mercedes AMG | 93 |
= | 8. Р.Грожан | ![]() |
Lotus F1 Team | 88 |
= | 9. Ф.Масса | ![]() |
Scuderia Ferrari | 81 |
= | 10. C.Перес | ![]() |
Sauber F1 Team | 66 |
= | 11. К.Кобаяши | ![]() |
Sauber F1 Team | 50 |
![]() |
12. Н.Хюлкенберг | ![]() |
Sahara Force India F1 Team | 45 |
![]() |
13. П. ди Реста | ![]() |
Sahara Force India F1 Team | 44 |
![]() |
14. М.Шумахер | ![]() |
Mercedes AMG | 43 |
= | 15. П.Мальдонадо | ![]() |
Williams F1 Team | 33 |
= | 16. Б.Сенна | ![]() |
Williams F1 Team | 25 |
= | 17. Ж.-Э.Вернь | ![]() |
Toro Rosso | 12 |
= | 18. Д.Риккардо | ![]() |
Toro Rosso | 9 |
Положение в чемпионате : Кубок Конструкторов
Команда | Мотор | Очки | |
= | 1. Red Bull Racing | Renault | 367 |
![]() |
2. Scuderia Ferrari | Ferrari | 290 |
![]() |
3. McLaren | Mercedes | 284 |
= | 4. Lotus F1 Team | Renault | 255 |
= | 5. Mercedes AMG | Mercedes | 136 |
= | 6. Sauber F1 Team | Ferrari | 116 |
= | 7. Sahara Force India F1 Team | Mercedes | 89 |
= | 8. Williams F1 Team | Renault | 58 |
= | 9. Toro Rosso | Ferrari | 21 |
джерело

Масса, Грожан и Росберг теряют математические шансы. Остается шесть кандидатов, а реально два, хотя РБ выглядят гораздо предпочтительнее

И то, если инженеры Феррари хоть что-то придумают. Иначе останется только один

а что сейчас Масса борится в чемпионате за титул!? Все правильно зделали сейчас с Быками тяжело и приходится вот так.

фактически мы теперь имеем борьбу двух команд и двух пилотов... причём преимущество и в техническом и в моральном плане захватили газировщики

А я после решения Шуми вообще как то интерес потерял к просмотру гонок. Вторую подряд не качал, не смотрел, а видя результаты и темп Мерседесов, даже не возникает желания.
РБ молодцы и Себ персонально, подтянулись, но Ал близко, он еще поборется. В этой ситуации мне бы хотелось наверное чтоб Ал взял третий, в этом сезоне он пашет за двоих.

Инженеры Ред Булл выигрывают и выходят на первое место в личном зачете
А так все хорошо начиналось. После первых семи гонок казалось, что перед последним туром на победу будут претендовать как минимум 5-6 пилотов, а теперь осталась только одна быстрая машина в пелетоне

Мерседес и какието маленбкие его Новинки Да сколько можно уже...сливают полностю концовку чемпионата....Все Быков не остановить....Камуи камуи....Халк красава!

Ладно Феттиль с росбергом НО австралопитек в ганга-гомно стиль! Неожиданно.
Новини формули 1
Найближчі перегони
04 липня 14:30 - 16:00
04 липня 18:00 - 19:30
05 липня 13:30 - 14:30
05 липня 17:00
06 липня 17:00
найближчі гран-прі
04 - 06 липня 2025Гран-Прі Великобританії Місцезнаходження: Сільверстоун, довжина траси 5891 м, дистанція Гран-Прі 306.227 км
25 - 27 липня 2025
Гран-Прі Бельгії Місцезнаходження: Спа, довжина траси 7004 м, дистанція Гран-Прі 308.052 км
01 - 03 серпня 2025
Гран-Прі Угорщини Місцезнаходження: Будапешт, довжина траси 4381 м, дистанція Гран-Прі 306.630 км
Календар 2025
Останні новини
Названо найкращих пілотів Гран-прі Австрії. Лідера чемпіонату в трійці нема Ф1 оприлюднила список найкращих пілотів вікенду
Мерседес веде переговори з Ферстаппеном. У Ред Буллі відповіли Бики не планують відпускати чемпіона
Ауді розширюється у Формулі-1. Новий крок зроблено у Великій Британії Команда побудувала новий технологічний центр у Долині автоспорту
Вольфф висловився на захист керівника суперника На думку функціонера, Фред Вассер заслуговує на час
Ф-1 оголосила нові правила на тести сезону-2026. Фани будуть незадоволені Було вирішено закрити всю інформацію від уболівальників
Глас народу
28.06.2025 08:45YPV
21.06.2025 11:58noteyu
21.06.2025 11:57noteyu
07.06.2025 00:25helmut
01.06.2025 23:12Deco20u11
01.06.2025 23:06Deco20u11
29.05.2025 23:58Deco20u11
26.05.2025 12:44Deco20u11
26.05.2025 00:36Deco20u11
18.05.2025 10:54noteyu
17.05.2025 18:21noteyu
16.05.2025 16:17Deco20u11
-
Дима:
Зате Норіса класно покарали за минуле зіткнення — в Австрії випустили Піастрі в трафік і дали перемогти.
30.06.25 05:55 -
noteyu:
Триндець Сайнсу болід підготували! І ще й прогрівочне коло проїхатись на заблокованих гальмах — фейспалм!
29.06.25 16:15 -
noteyu:
шо за стратеги такі?
16.06.25 11:54 -
Дима:
А ці стратеги ферарі досі з нами в одній кімнаті?
Не розумію Норріса, де він побачив можливість.
Ну і Рассел, виявляється, ниций.
15.06.25 22:36 -
noteyu:
Провайдер сьогодні затіяв переїзд у новий дата-центр, тому є певні тимчасові негаразди з нейм-серверами. Соррі за незручності.
14.06.25 14:51 -
noteyu:
Піастрі летить до свого першого титулу. А Леклеру конкретно підфартило з автомобілем безпеки та хардом у Ферстаппена.
01.06.25 17:43 -
Дима:
А ні, стоп, в Леклера здається шин не було на останній піт ))
19.05.25 05:54 -
noteyu:
Так, жеребці не облажались сьогодні. Зате, як облажались Астон Мартін!
18.05.25 17:48 -
Дима:
Вперше за довгий час червоні не налажали зі стратегією, хоча для цього особливо й можливостей не було.
18.05.25 17:40 -
Дима:
Шок. Особливо після чітерського двигуна, жодної фішки з якого, схоже, не почерпнули та після швидкого попереднього сезону. Регламент не змінився, але червоні вкотре просрали щось.
17.05.25 22:10 -
noteyu:
Ще парочка таких вікендів і Вассьор може стати безробітним.
17.05.25 18:21 -
noteyu:
Все може бути )
07.05.25 11:58 -
Дима:
Мова не про це, судячи з усього вони навіть боялись звернутись до Шарля з цим.
06.05.25 18:08 -
noteyu:
Або там була суцільна лайка :):):)
06.05.25 11:43 -
Дима:
Судячи з того, що пускала в ефір фіа, то команда декілька кіл ніяких вказівок не давала Шарлю.
05.05.25 18:16 -
noteyu:
Шарль — ще той «фрукт»
05.05.25 12:15 -
Дима:
Норріс це п… ц, мало того, що провалив старт, так ще й ніяк не міг Макса пройти.
І яке ж Феррарі дно: вгробили Хему м'які шини — Леклеру сказали пропустити тоді, коли він і так його вже обганяв. Хоча в ситуації навпаки — проблем не виникало.
05.05.25 06:55 -
noteyu:
Леклер на колі виїзду з боксів перед спринтом на ГП Майамі — це жах!
03.05.25 19:23 -
noteyu:
Леклер на мідіумі — це було щось! Красава!
20.04.25 21:49 -
Дима:
Я дуже здивуюсь якщо Норріс колись виграє титул — 2 рази підряд обганяти в останньому повороті та давати Гамільтону відіграти позицію на стартовій прямій, і змінити тактику лише після втручання інженера.
20.04.25 20:32 -
noteyu:
Це як ставити діагноз телефоном.
Щось пішло не так )))
Але, врешті, все ж вийшло!
19.04.25 23:17 -
Дима:
Якщо подивитись Ф1 декілька років тому було секундадві, в драг-рейсі(ага, заїзд на 5 — 6 км) це хоча б якось можна було помітити оком, то зараз ні. Якісь хаас чи вільямс вважаються аутсайдерами, але це, мляха, не так.
Я поки знайшов ту пошту в тисячах повідомлень, то лист прийшов. Але не розумію, чому мій пароль не пройшов(Бо в мене один на безліч сайтів, крім банків).
19.04.25 22:04 -
noteyu:
З поверненням Діма! =))
З імейлами останнім часом така паранойя — цензурних слів не вистачає (прям, як у тебе стосовно тисячних :D:D:D)
Наступного разу пиши мені на імейл, якщо не отримаєш лист з відновленням.
19.04.25 21:58 -
Дима:
Якщо написати культурно, то я шокований, але в голові інші фрази.
Просто коли кажуть 315 тисячних перевага, то число звучить значне. І вже 13 років використовую в професійній діяльності ті ж самі числа після коми, але відносно мм. Чи може це тому що Ф1 дивлюсь з 7 років і все це дуже звично?
19.04.25 21:24 -
Дима:
Я не знаю. можливо це алкоголь(всього лиш вермут 14%), але до мене тільки шо дійшло — ми дивимся на мінімум 15 однакових болідів(Q2 всі були в 1,1 с), а в Q1 1 та 2 місця на 6,1 км розділяє сота доля секунди. Якби ці 15 їхали паралельно, то без фотофінішу переможця не виявиш. І мені знову гугл пароль не хтів слати, лише через пару місяців.
19.04.25 21:20 -
noteyu:
Норріс не може без Ферстаппена поряд.
12.04.25 20:51 -
noteyu:
Макс перевершив можливості боліду. Таку майстерність демонстрували на моїй пам'яті лише Сенна та Міхаель Шумахер.
05.04.25 10:46 -
noteyu:
На першому та другому ряду завтра може бути спекотно на старті спринту.
21.03.25 11:58 -
noteyu:
Угу, Маки у «вищій лізі» поки що.
19.03.25 11:48 -
Andrey:
Поки що McLaren на висоті. Але гадаю у цьому сезоні буде багато інтриги!!!
18.03.25 20:38 -
noteyu:
На цьому тижні перший ГП! Інтрига зростає ))
10.03.25 11:34 -
noteyu:
Навзаєм Andrey! Сезон повинен бути цікавим ))
28.02.25 13:22 -
Andrey:
Вітаю Всіх зі Стартом нового сезону і першим днем тесту
28.02.25 11:50 -
noteyu:
Вітання вболівальникам Формули 1 з Новим Роком та прийдешнім сезоном!
31.12.24 12:04 -
noteyu:
Спіткала сувора невдача. Сервер впав разом з актуальним бекапом. Відновлення забере якийсь час.
15.12.24 18:53 -
noteyu:
Форза Феррарі! Красави, спрацювали шикарно!
01.09.24 17:53 -
Дима:
А шо сталось? Мерседес Гамільтона старої специфікації раптом найшвидший(поки) болід в Бельгії.
28.07.24 16:16 -
noteyu:
Так не до Оскара питання, а до командного містку. Перекинули свою відповідальність на пілота та поставили перед моральною дилемою. А самі чистенькі.
21.07.24 21:24 -
Дима:
Та й хіба Маки не Оскара підставили?
21.07.24 19:01 -
Дима:
Та він сам підставився на старті, нема чого на команду спирати.
21.07.24 18:58
КОМАНДНИЙ ЗАЛІК

(210.0)

(55.0)

(36.0)

(29.0)

(28.0)

(26.0)

(11.0)
Активні користувачі





