Гран При Кореи. Force India после практики

Учитывая серьезную борьбу в Кубке конструкторов команда приняла решение позволить обоим пилотам проводить по две практики, чтобы лучше подготовиться к гонке. Поэтому Нико Хюлкенберг вынужден наблюдать за обоими практиками из боксов. Пол ди Реста и вовсе дебютировал здесь, хотя погода изрядно осложнила этот дебют.

Адриан Сутиль (1-я практика – 4-й, 2-я – 12-й): Трасса была мокрой весь день, и мы работали сегодня в основном на дождевой и промежуточной резине. Во второй половине дня дождя не было, но трассе требуется очень много времени, чтобы высохнуть, поэтому особых улучшений условий не произошло. Даже после обеда время прохождения круга было очень похожим, без улучшений. Трасса быстрее не становилась. В конце сессии я попытался выехать на Super Soft, но было очень скользко, поэтому я не стал заканчивать круг и поехал сразу в боксы. Но к концу практики мы использовали настройки, больше похожие на сухие, поэтому завтра они станут хорошей отправной точкой.

Пол ди Реста (1-я практика – 3-й, 2-я – 10-й): Сегодня был мой первый опыт здесь, мне предстояло хорошо изучить трассу, а делать это под дождем не лучшее удовольствие. Команда позволила мне проехать достаточную дистанцию, и я смог более уверенно почувствовать себя за рулем. Трасса была очень мокрой, утром я немного аквапланировал, особенно в поворотах 7 и 8, когда машину заносило. Во второй половине дня, несмотря на то, что сухая траектория появилась, все равно было очень скользко. Когда в конце сессии я выехал на сверхмягких шинах, то было сложно их прогреть, было скользко, и мы ничего не смогли узнать. Завтра нас ждет много работы, чтобы как можно больше узнать о работе сликов и подготовиться лучшим образом к квалификации.

Доминик Харлоу, технический директор: Мы ожидали в пятницу дождя и прогноз сбылся. Для работы мы предусмотрели, что Пол должен будет проехать как можно больше, чтобы лучше выучить трассу, а баланс и настройки будет подбирать Адриан. В таких условиях сложно работать более продуктивно. И хотя оба пилота опробовали слики под конец второй практики, трасса была еще не готова. Но нам удалось кое-что улучшить в машине и мы с нетерпением ждем, когда сможем опробовать здесь сухие настройки. Мы должны улучшить нашу производительность для хороших результатов в квалификации и гонке.