Гран При Канады. McLaren после гонки

Говоря об инциденте с Льюисом, я не видел, что там происходит сзади, кроме красного пятна. Может это было моим задним крылом. Я сдвигался все левее, как вдруг почувствовал удар и испугался, что теперь все закончено для нас обоих. Льюис знает, я бы не сделал это нарочно, и я знаю, что он тоже бы нарочно ничего подобного не сделал. Я поговорил с ним во время перерыва, так что все в порядке.

Хочу особо поздравить Дэйва Робсона, моего гоночного инженера. Я с ним еще не побеждал, так что это особый результат для нас обоих. Теперь я хочу насладиться моментом, которого очень долго ждал. Я не могу перестать улыбаться теперь!

После этого, я пытался атаковать. После того, как я был позади Дженсона, то увидел, что он ошибся на заключительной шикане и у него плохой выход. Я бросился за ним. Мне показалось, что я уже с ним поравнялся, но он продолжал ехать на своей траектории, не видя меня. Для меня места не было и я врезался в стену. Конечно, это не было сделано намеренно, мы с Дженсоном давно знаем друг друга. Он хороший парень. Теперь я сосредоточусь на следующей гонке и оставшейся части сезона. Будет здорово, если мы будем квалифицироваться выше в Валенсии, чтобы избежать проблем. Но наш гоночный темп хорош, я хочу добиться там успеха.

Мартин Уитмарш, руководитель команды: Гран При Канады 2011 года навсегда запомнится как гонка очень насыщенная самыми разнообразными и зрелищными событиями. После проливного дождя, который сделал трассу неэксплуатационной и вызвал появление красного флага, Дженсон на рестарте был 21-м. Скоро стало понятно, что его машина в хорошем состоянии и мы решили рискнуть. Фактически, я думаю, что я услышал слово «невероятно» от своих коллег. По правде говоря пилтирование Дженсона как нельзя лучше подходило для этого слова – абсолютно невероятно. Другие прилагательные, которые приходят на ум – героическое, великолепное, превосходное. Ребята хорошо поработали, они выполнили шесть пит-стопов только для одного Дженсона в сложных условиях, под величайшим прессингом. И эта драматическая победа подчеркивает уникальный дух товарищества, который царит в Vodafone McLaren Mercedes. Темп нашей машины был стабильно силен, также как и в Монако, и Барселоне. Через две недели нас ждет гонка в Валенсии, где мы будем надеяться на победу и на то, что сможем сохранить конкурентоспособную скорость.

У Льюиса была разочаровывающее короткая гонка. Мы приняли решение, чтобы он остановил машину и вышел из болида, наш послегоночный осмотр показал, что это было верным решением, повреждение действительно были.
По нашим данным, случившееся между Дженсоном и Льюисом было признано гоночным инцидентом. Всего лишь ошибка, ничего более. И Дженсон, и Льюис уже ждут Валенсии, где ожидают, что MP4-26 приведут их к победе.