Гран При Канады: 29-я победа Себастьяна Феттеля
09.06.13 22:40
...
Облачно. Сухо. Воздух +23…24С, асфальт +29…30С
В пятницу и субботу канадскую трассу поливал дождь, асфальт не покрылся слоем отработанной резины, и в воскресенье его состояние оставляло желать лучшего. По ходу уик-энда только одна тренировка прошла на сухой трассе, команды смогли сравнить эффективность двух составов сликов, но при более прохладной погоде – информации было недостаточно, чтобы уверенно определиться со стратегией.
Квалификация
тоже прошла на мокром асфальте, так что перед стартом у гонщиков было достаточно свежих комплектов сликов и свобода выбора состава на первый отрезок гонки – команды смогли выбрать вариант, который считали оптимальным.
Поул – 39-й в карьере и третий в сезоне, в субботу завоевал Себастьян Феттель. Вместе с ним с первого ряда стартовал Льюис Хэмилтон, со второго гонку начинали Валттери Боттас, добившийся лучшей стартовой позиции в карьере, и Нико Росберг. С третьего – Марк Уэббер и Фернандо Алонсо.
Трое гонщиков потеряли позиции на
стартовом поле
по сравнению с протоколом квалификации – Райкконен и Риккардо были наказаны потерей двух мест
за нарушение регламента, а Грожан – десяти мест
за аварию в Монако.
В итоге Medium на первый отрезок выбрали ди Реста, Бьянки, Чилтон и Грожан, остальные стартовали на SuperSoft.
На старте обошлось без инцидентов. Феттель сохранил преимущество поула, Боттас потерял две позиции, Риккардо опередил Райкконена. На втором круге Алонсо обогнал Боттаса, а Масса – Баттона и Мальдонадо. Феттель быстро отрывался от Хэмилтона.
Первая десятка на 3-м круге: Феттель – Хэмилтон – Росберг – Уэббер – Алонсо – Боттас – Вернь – Сутил – Риккардо – Райкконен.
На 6-м круге Вернь опередил Боттаса, следом в атаку на финна бросился Сутил, машину немца развернуло, но он продолжил борьбу. На 9-м круге Масса обогнал Переса, а затем и Хюлкенберга. Позади Риккардо собралась плотная группа гонщиков, австралийца сначала обогнал Райкконен, потом Масса, когда Даниэль свернул в боксы.
На 13-м круге Риккардо, Хюлкенберг и Мальдонадо сменили резину, на 14-м – Уэббер, Вернь и Перес, на 15-м – Росберг и Боттас, на 16-м – Феттель и Алонсо, на 18-м – Масса, на 19-м – Хэмилтон.
Стюарды оштрафовали Мальдонадо проездом через боксы за контракт с машиной Сутила – на 18-м круге Пастор отбыл наказание. На 20-м круге Масса опередил Гутьерреса, а на 21-м Эстебана обогнали Мальдонадо и Перес.
На 23-м круге Райкконен сменил резину – в боксах Lotus возникла заминка, на 24-м Баттон уступил позицию Сутилу и Массе. Фелипе несколько раз атаковал Адриана, но немец эффективно оборонялся.
На 28-м круге Баттон провёл пит-стоп, а на 31-м после продолжительной борьбы Уэббер и Алонсо опередили Росберга. Резина была изношена, и Нико первым из пелотона свернул в боксы на второй пит-стоп.
К середине дистанции Феттель лидировал с преимуществом в 18 секунд на Хэмилтоном, уверенно контролируя ход гонки – в одном круге с лидером ехали лишь 11 пилотов.
Первая десятка на 35-м круге: Феттель – Хэмилтон – Уэббер – Алонсо – Росберг – Вернь – ди Реста – Грожан – Сутил – Масса. Ди Реста и Грожан продолжали ехать на стартовом комплекте резины.
Уэббер обгонял ван дер Гарде на круг и между гонщиками произошел контакт, из-за которого на машине Марка сломалась торцевая пластина переднего антикрыла – стюарды наказали Гидо 10-секундным Stop&Go.
На 42-м круге Алонсо опередил Уэббера в борьбе за третью позицию.
На 43-м круге Масса провёл пит-стоп, на 43-м Грожан впервые после старта сменил резину, на 45-м Перес побывал в боксах, на 47-м – Уэббер, на 48-м – Алонсо, на 49-м – Хэмилтон, на 50-м – Феттель.
Между ван дер Гарде и Хюлкенбергом произошел контракт – вновь при обгоне на круг, оба гонщика выбыли из борьбы – первый сход в гонке.
Первая десятка на 51-м круге: Феттель – Хэмилтон – Алонсо – Уэббер – Росберг – Вернь – ди Реста – Сутил – Райкконен – Грожан.
На 52-м круге Феттель ошибся и срезал шикану, но продолжил гонку, потеряв четыре секунды.
На 55-м круге Грожан сменил резину, на 57-м ди Реста провёл свой первый пит-стоп в гонке, но 58-м Росберг в третий раз сменил резину, а Вернь – во второй.
Сутил долго не пропускал пару Хэмилтон – Алонсо, обгоняющую его на круг и был оштрафован проездом через боксы за игнорирование синих флагов. Фернандо активно прессинговал Льюиса и на 63-м круге вышел вперёд , поднявшись на второе место. Хэмилтон пытался отыграться – произошел небольшой контакт, но Алонсо остался впереди.
На 66-м круге Гутьеррес выбыл из борьбы, остановив машину во втором повороте. На 69-м Масса опередил Райкконена в борьбе за восьмое место.
Себастьян Феттель уверенно выиграл Гран При Канады – в одном круге с лидером финишировали лишь четверо пилотов, одержав 29-ю победу в карьере и третью в сезоне. Фернандо Алонсо финишировал вторым, минимизировав потери после старта с шестого места, Льюис Хэмилтон замкнул тройку лучших.
Жан-Эрик Вернь финишировал шестым, добившись лучшего результата в карьере, а команда Williams вновь не заработала очков – в седьмой гонке подряд.
Через три недели борьба продолжится в Сильверстоуне!
Пилот | Команда | Время | Скорость | Пит |
1. С.Феттель | Red Bull | 1:32:09.143 | 2 | |
2. Ф.Алонсо | Ferrari | + 14.408 | 2 | |
3. Л.Хэмилтон | Mercedes | + 15.942 | 2 | |
4. М.Уэббер | Red Bull | + 25.731 | 2 | |
5. Н.Росберг | Mercedes | + 1:09.725 | 3 | |
6. Ж.Вернь | Toro Rosso | + 1 круг | 2 | |
7. П.ди Реста | Force India | + 1 круг | 1 | |
8. Ф.Масса | Ferrari | + 1 круг | 2 | |
9. К.Райкконен | Lotus | + 1 круг | 1 | |
10. А.Сутил | Force India | + 1 круг | 3 | |
11. С.Перес | McLaren | + 1 круг | 2 | |
12. Д.Баттон | McLaren | + 1 круг | 1 | |
13. Р.Грожан | Lotus | + 1 круг | 2 | |
14. В.Боттас | Williams | + 1 круг | 2 | |
15. Д.Риккардо | Toro Rosso | + 2 круга | 2 | |
16. П.Мальдонадо | Williams | + 2 круга | 3 | |
17. Ж.Бьянки | Marussia | + 2 круга | 1 | |
18. Ш.Пик | Caterham | + 2 круга | 2 | |
19. М.Чилтон | Marussia | + 3 круга | 1 | |
20. Э.Гутьеррес | Sauber | + 7 кругов | 2 |
Лучший круг: Марк Уэббер (Red Bull Racing) - 1:16.182 (69 круг)
Причины сходов
Пилот | Команда | Круг | Причина |
Н.Хюлкенберг |
Sauber | 46 | авария |
Г.ван дер Гарде | Caterham |
44 | авария |
Положение в чемпионате : Личный зачет
Пилот | Страна | Команда | Очки | |
1. С.Феттель | Red Bull Racing | 132 | ||
2. Ф.Алонсо | Scuderia Ferrari | 96 | ||
3. К.Райкконен | Lotus F1 Team | 88 | ||
4. Л.Хэмилтон | Mercedes AMG | 77 | ||
5. М.Уэббер | Red Bull Racing | 69 | ||
6. Н.Росберг | Mercedes AMG | 57 | ||
7. Ф.Масса | Scuderia Ferrari | 49 | ||
8. П. ди Реста | Sahara Force India F1 Team | 34 | ||
9. Р.Грожан | Lotus F1 Team | 26 | ||
10. Д.Баттон | McLaren | 25 | ||
11. А.Сутил | Sahara Force India F1 Team | 17 | ||
12. Ж.-Э.Вернь | Toro Rosso | 13 | ||
13. C.Перес | McLaren | 12 | ||
14. Д.Риккардо | Toro Rosso | 7 | ||
15. Н.Хюлкенберг | Sauber F1 Team | 5 |
Положение в чемпионате : Кубок Конструкторов
Команда | Мотор | Очки | |
1. Red Bull Racing | Renault | 201 | |
2. Scuderia Ferrari | Ferrari | 145 | |
3. Mercedes AMG | Mercedes | 134 | |
4. Lotus F1 Team | Renault | 114 | |
5. Sahara Force India F1 Team | Mercedes | 51 | |
6. McLaren | Mercedes | 37 | |
7. Toro Rosso | Ferrari | 20 | |
8. Sauber F1 Team | Ferrari | 5 |
джерело
Хорошая гонка- чистая классика F1. Себ выпал из интересных противостояний, а их было немало! Алонсо явно пожалел о неудачной квалификации. Ну и скажите мне, не извлекли ли выгоду Мерсы от тестов? Жаль Массу и Сутиля. Рено полностью рассыпалась со своей экономией резины и вовсе потерялись Маки.
А как резина? Проезжали по 40 кругов на одном комплекте медиума, а на супкрсофте 30.
ты имееш ввиду Лотус - да 100%
Макларен ужас...а вот прорыв Ди Ресты и Массы на заглядение.
Слава РБ
Слава Верню
розтріляти гідовандергарде за крило Марка
Зауберів нефарт про Баттона вже не говорю
перша п*ятірка тільки залишилась не коловими
Печалька огромная. Так хотелось, чтобы выиграл Хэм или Алонсо Эта самовозка уже надоела
самовозки пока нету в этом году...а вот как гонщик да Фет самовозит...ну кто лекарь остальным!?
чудесный результат) рб рулит, мэрсы полюбому начитерили чето на тестах. лотусы подают, макам уже ниже падать некуда. форсы с бычатами порадовали))) вобщем классная гонка!
Эх, половину гонки пропустил, но результат неплох.
Вернь - вообще порадовал. Жаль только Боттас выкатился из 10-ки, хотелось Вилам хоть какие очки в эом сезоне...
А я бы отправил Феттеля секунд на 30 в боксы - ПРОЕЗД по пит - лейну. Объясню почему. Насколько я помню - активация ДРС разрешена если между 2 гонщиками ведущими борьбу за позицию меньше секунды. Почему Феттель который ехал первым обгоняя кругового пилота на круг, в районе финишной прямой, активировал ДРС. Я думаю что это нарушение правил и где гарантия того что он не активировал его раньше в гонке ( круговых хватало). Вот и всё. А большой штраф что б другие научились правила соблюдать. В игре Формула 1 2012 я пробовал если я догоняю кругового ДРС не активируеться - обгоняй без него. Профукали судьи это т эпизод.
Новини формули 1
Найближчі перегони
01 листопада 15:30 - 17:00
01 листопада 19:30 - 20:15
02 листопада 15:00 - 15:30
02 листопада 19:00
03 листопада 18:00
найближчі гран-прі
01 - 03 листопада 2024Гран-Прі Бразилії Місцезнаходження: Сан-Паулу, довжина траси 4309 м, дистанція Гран-Прі 305.909 км
21 - 23 листопада 2024
Гран-Прі США Місцезнаходження: Лас Вегас, довжина траси 6201 м, дистанція Гран-Прі 310.05 км
29 листопада - 01 грудня 2024
Гран-Прі Катару Місцезнаходження: Доха, довжина траси 5380 м, дистанція Гран-Прі 306.66 км
Календар 2024
Останні новини
У Ред Булл більше не розраховують на перемогу в Кубку конструкторів Марко заявив, що "бики" не розраховують навіть наздогнати Феррарі.
Алонсо пропустить один із днів вікенду в Бразилії через хворобу Гонщик був змушений повернутися до Європи, щоби продовжити лікування.
Горнер підтвердив інтерес Ред Булл до Колапінто Аргентинський гонщик за короткий час встиг привернути до себе увагу топової команди Формули-1.
Мерседес довелося відмовитися від оновлень через нещодавні аварії Залишок сезону "срібні стріли" проведуть із тим, що у них є на даний момент.
Ферстаппен: Наступного разу у битві з Норрісом я вимкну двигун Пілот Red Bull Макс Ферстаппен відповів жартівливо.
Глас народу
27.10.2024 21:26Дима
26.10.2024 19:37Дима
22.10.2024 19:09Дима
22.10.2024 11:49noteyu
05.10.2024 22:03helmut
05.10.2024 10:43noteyu
26.09.2024 12:45helmut
21.09.2024 13:30Дима
18.09.2024 18:25Дима
16.09.2024 10:10noteyu
16.09.2024 09:11nesko78
-
noteyu:
Так, згоден, Піастрі нестабільний за рахунок віку та відсутності досвіду. але він вже неодноразово «показував зуби». І не тільки напарнику. А Норріс без переваги у швидкості в 2+ секунди безпорадний якийсь.
26.10.24 22:32 -
Дима:
Складно сказати, оборонні так точно слабкі. На слабших болідах він виглядав цікавіше. Цього в нього і старти переважно провальні, і обгони. І Піастрі не завжди стабільний, щоб списати на болід. Просто і їх болід схожий на примхливий мерс останніх сезонів.
26.10.24 19:34 -
noteyu:
Ти ж не будеш сперечатись, що Норріс показує посередні оборонні та обгонні навички? ))
25.10.24 09:58 -
Дима:
Не було, точніше це було не стабільно: одне коло швидке, далі не дуже. Чи то через Норріса, чи то через болід. Можливо інший пілот був би краще, але й Піастрі не був дуже швидким.
23.10.24 19:57 -
noteyu:
Діма, якби там був не Норріс, а хтось з топ-пілотів, то він би впорався з обгоном. У боліда Маків темп був вищим десь на 0.5-0.6 сек.
і на телеметрії декілька разів показували 90% рівень заряду на боліді Норріса.
22.10.24 23:29 -
Дима:
Макларен не мав швидкості як раніше, щоб обігнати Макса на боліді схожої швидкості.
22.10.24 19:05 -
noteyu:
Я мав на увазі не тільки старт, а також і останню третину гонки, коли Норріс виявився неспроможним чисто обігнати.
22.10.24 11:48 -
Дима:
Так Норріс стартував не для перемоги, а щоб завадити Максу. На цьому й втратив все.
21.10.24 18:26 -
noteyu:
Норріс швидкий, але скіли обгонуоборони взагалі не топ-рівня. З такими навичками не стають чемпіонами.
21.10.24 00:01 -
Дима:
Яка у Макса шалена реакція: хоч болід і не має зараз швидкості червоних, але на рестарт відреагував ледь не раніше самого Леклера. І таке в нього не вперше.
20.10.24 22:21 -
noteyu:
Саме так, Піастрі чітко оборонявся. Власне, як і Леклер проти Переса. Я ж кажу, дитяча помилка…
15.09.24 20:49 -
Дима:
Зате Піастрі не припустився ))
15.09.24 18:34 -
noteyu:
Добре, що Леклер усвідомлює та визнає, що не оборонявся в момент атаки Піастрі. Але погано, що він припустився такої жалюгідної помилки, просто відкрив увесь поворот та віддав лідерство!
15.09.24 16:19 -
Дима:
Піастрі — молоток, здавалося що він не встигне перед Леклером, але вліз.
15.09.24 14:44 -
noteyu:
Форза Феррарі! Красави, спрацювали шикарно!
01.09.24 17:53 -
Дима:
А шо сталось? Мерседес Гамільтона старої специфікації раптом найшвидший(поки) болід в Бельгії.
28.07.24 16:16 -
noteyu:
Так не до Оскара питання, а до командного містку. Перекинули свою відповідальність на пілота та поставили перед моральною дилемою. А самі чистенькі.
21.07.24 21:24 -
Дима:
Та й хіба Маки не Оскара підставили?
21.07.24 19:01 -
Дима:
Та він сам підставився на старті, нема чого на команду спирати.
21.07.24 18:58 -
noteyu:
Діма, зате стайня маків пограла, підставивши Ландо.
21.07.24 18:52 -
Дима:
Норіс хотів спробувати пограти в гниду, а Макс допустив дитячу помилку. А Льюісу треба була так жорстко відшити Макса ще в 21, а не давати йому очки для титулу.
21.07.24 17:53 -
noteyu:
Стосовно Рассела, то він своїм сходом врятував багатьох ;)
08.07.24 10:50 -
Дима:
Маки явно розраховували на дощ, судячи з їх темпу. А РБ по сухому на харді обганяє Мерси та Маки. Тому Перес дивує ще більше. Норріса врятував схід Рассела, як на мене.
07.07.24 19:56 -
noteyu:
Норріс втратив принаймні другу сходинку через невдале рішення із «софтом» імхо.
07.07.24 19:02 -
noteyu:
Мені здається, що Норріс вірив. що Ферстаппен більш-менш дотримуватиметься правил.
04.07.24 11:59 -
Дима:
В тому то й справа: якщо Норріс реально розраховував залякати Макса, то він куди наївніше ніж говорив про себе.
01.07.24 18:30 -
noteyu:
Хіба це для когось новина, що Ферстаппен — це взірець супер-его?
30.06.24 18:01 -
Дима:
Норіс таке ж — атакував по дибільному він, а винен Макс.
30.06.24 17:26 -
Дима:
А Піастрі виявляється гнида.
30.06.24 16:39 -
noteyu:
Спринт — це забаганка нових власників та топ-менеджменту Формули 1.
29.06.24 14:33 -
Дима:
Вкотре не розумію сенсу спринтів — нудно, особливо на трасах типу Австрії.
29.06.24 13:48 -
noteyu:
У Барселоні інтрига вмерла практично одразу.
23.06.24 18:06 -
noteyu:
Вітання Шарлю! А самі перегони — дякую подрімав.
26.05.24 19:07 -
Дима:
Магнусен звісно кадр. На що він розраховував?
Монако переважно нецікавий гран-прі(нові шини не допомагають Максу проти Рассела на зношених, перша 4 у своїй лізі та всі відстали від першої сімки на коло), тут явно треба штучний дощ, тощо.
26.05.24 18:19 -
Дима:
В Халка голос забулдиги з досвідом — з таким пропитим Єс обігнав Цуноду на першому колі )))
19.05.24 16:13 -
noteyu:
Ландо! Нарешті!!!
06.05.24 01:17 -
Дима:
Здається Ф-1 давно пора міняти правила. Це видно на фоні довбодятла магнусена — якщо хочуть дотримання правил, то треба не штрафи, а миттєве покарання.
04.05.24 19:35 -
noteyu:
У Японії стратеги Феррарі були на висоті!
07.04.24 10:32 -
Дима:
З приходом Макса в РБ Ф1 стала набагато безпечніше: за кожний рух доповідають і кажуть, що небезпечна їзда. А я згадую як той же Гамільтон або вибивав, або видавлював суперників. Бувало, що не вдавалось і сам вилітав, лише в Мерсах відточив це вміння і без шкоди для себе зазвичай виходить.
09.03.24 19:58 -
noteyu:
Хто справді налажав, так це Ніко (Галк)!
02.03.24 19:41