Гран При Италии: первая тренировка
05.09.14 19:12
Пятницу команды начали с поиска настроек для трассы с самой ...
Пятницу команды начали с поиска настроек для трассы с самой низкой прижимной силой по ходу сезона. Команды привезли специальные аэродинамические пакеты, которые должны помочь найти компромисс между скоростью на прямых и эффективным прохождением поворотов.
Четыре команды посадили за руль молодых пилотов. 23-летний испанец Роберто Мери дебютировал за рулем Формулы 1, сменив Камуи Кобаяши в Caterham. Гидо ван дер Гарде сел за руль машины Адриана Сутила в Sauber, Шарль Пик заменил Романа Грожана в Lotus, а Даниэль Хункаделла проехал десять кругов за рулём Force India и уступил кокпит Серхио Пересу.
Не считая небольших выездов за пределы трассы, первая сессия прошла без серьезных проблем. Лишь Риккардо пришлось сократить программу из-за проблем с машиной. Протокол возглавил Льюис Хэмилтон – 1:26.187. Недалеко от него в протоколе расположились Дженсон Баттон, Нико Росберг и Фернандо Алонсо. Остальные пилоты отстали больше секунды.
Дата | 05 Сентября 2014 | Погода | облачно |
Киевское время | 11:00-12:30 ч. | Температура | 21-22°C |
Местное время | 10:00-11:30 ч. | Влажность | 68-73% |
Участники | 23 | Давление | 994 mBar |
Рекорд в гонке | 1:21.046 мин. | Асфальт | 26-28°C |
Рекорд в квалификации | 1:20.089 мин. | Ветер | 2 м/с, северо-западный |
Результаты
1 | 44 | L. Hamilton | Mercedes | 1:26.187 | 25 | ||
2 | 22 | J. Button | McLaren | 1:26.810 | +0:00.623 | +0:00.623 | 27 |
3 | 6 | N. Rosberg | Mercedes | 1:26.995 | +0:00.808 | +0:00.185 | 26 |
4 | 14 | F. Alonso | Ferrari | 1:27.169 | +0:00.982 | +0:00.174 | 23 |
5 | 20 | K. Magnussen | McLaren | 1:27.228 | +0:01.041 | +0:00.059 | 30 |
6 | 1 | S. Vettel | Red Bull | 1:27.271 | +0:01.084 | +0:00.043 | 27 |
7 | 7 | K. Räikkönen | Ferrari | 1:27.493 | +0:01.306 | +0:00.222 | 27 |
8 | 11 | S. Perez | Force India | 1:27.687 | +0:01.500 | +0:00.194 | 13 |
9 | 26 | D. Kwjat | Toro Rosso | 1:27.741 | +0:01.554 | +0:00.054 | 33 |
10 | 27 | N. Hülkenberg | Force India | 1:28.112 | +0:01.925 | +0:00.371 | 23 |
11 | 21 | E. Gutierrez | Sauber | 1:28.114 | +0:01.927 | +0:00.002 | 21 |
12 | 77 | V. Bottas | Williams | 1:28.148 | +0:01.961 | +0:00.034 | 20 |
13 | 19 | F. Massa | Williams | 1:28.150 | +0:01.963 | +0:00.002 | 21 |
14 | 25 | J. Vergne | Toro Rosso | 1:28.300 | +0:02.113 | +0:00.150 | 30 |
15 | 36 | G. van der Garde | Sauber | 1:28.429 | +0:02.242 | +0:00.129 | 12 |
16 | 3 | D. Ricciardo | Red Bull | 1:28.487 | +0:02.300 | +0:00.058 | 19 |
17 | 34 | D. Juncadella | Force India | 1:29.192 | +0:03.005 | +0:00.705 | 10 |
18 | 13 | P. Maldonado | Lotus | 1:29.512 | +0:03.325 | +0:00.320 | 24 |
19 | 4 | M. Chilton | Marussia | 1:30.017 | +0:03.830 | +0:00.505 | 25 |
20 | 17 | J. Bianchi | Marussia | 1:30.081 | +0:03.894 | +0:00.064 | 27 |
21 | 30 | C. Pic | Lotus | 1:30.125 | +0:03.938 | +0:00.044 | 23 |
22 | 45 | R. Merhi | Caterham | 1:30.704 | +0:04.517 | +0:00.579 | 29 |
23 | 9 | M. Ericsson | Caterham | 1:30.948 | +0:04.761 | +0:00.244 | 16 |
107 % барьер | 1:32.220 | ||||||
от пред. = от предыдущего |
джерело
Новини формули 1
Найближчі перегони
29 серпня 14:30 - 16:00
29 серпня 18:00 - 19:30
30 серпня 13:30 - 14:30
30 серпня 17:00
31 серпня 17:00
найближчі гран-прі
29 - 31 серпня 2025Гран-Прі Голандії Місцезнаходження: Амстердам, довжина траси 4252 м, дистанція Гран-Прі 306.144 км
05 - 07 вересня 2025
Гран-Прі Італії Місцезнаходження: Монца, довжина траси 5793 м, дистанція Гран-Прі 306.720 км
19 - 21 вересня 2025
Гран-Прі Азербайджану Місцезнаходження: Баку, довжина траси 6006 м, дистанція Гран-Прі 306 км
Календар 2025
Останні новини
Стелла перелічив слабкі місця в боліді McLaren Керівник McLaren не став приховувати зони дискомфорту для поточної версії боліду
Лоран Мекіс: У нас не було сумнівів, що Ферстаппен залишиться в Red Bull Новий керівник Red Bull стверджує, що був у цьому впевнений
П'єр Гаслі: Працюємо з Бріаторе, щоб болід наступного року міг перемагати Пілот Alpine вже думає про новий сезон
Джордж Расселл: Лише два подіуми з чотирьох цього року я справді заслужив Пілот Mercedes був доволі відвертим
Кадилак підписав першого пілота Валттері Боттас підписав контракт із новою командою
Глас народу
20.08.2025 11:35noteyu
07.08.2025 11:20noteyu
03.08.2025 11:57noteyu
31.07.2025 11:42noteyu
30.07.2025 21:54Дима
29.07.2025 22:06Дима

27.07.2025 22:08Дима
22.07.2025 11:25helmut
11.07.2025 13:08noteyu
07.07.2025 17:16noteyu
06.07.2025 14:52YPV
28.06.2025 08:45YPV
21.06.2025 11:58noteyu
-
Дима:
Він щось відчував )))
07.08.25 06:09 -
noteyu:
Ну нити він почав одразу після другого піту. Все сходиться ))
06.08.25 12:15 -
Дима:
Ниття Шарля за програну гонку означає, що все добра було? Тоді ок.
04.08.25 21:23 -
noteyu:
На першому харді у Леклера все було добре. Але другий вони поставили зарано через блеф маків, що напевно і коштувало подіуму.
04.08.25 12:15 -
Дима:
Ну чому ж, деякий час вони були швидше, але на харді знову все погано. Навіщо вони з Гамільтоном так почали незрозуміло, а в Леклера вибору й не було.
03.08.25 18:17 -
noteyu:
Феррарі так дешево купились на блеф маків! Труба!
03.08.25 17:59 -
Дима:
Зате Норіса класно покарали за минуле зіткнення — в Австрії випустили Піастрі в трафік і дали перемогти.
30.06.25 05:55 -
noteyu:
Триндець Сайнсу болід підготували! І ще й прогрівочне коло проїхатись на заблокованих гальмах — фейспалм!
29.06.25 16:15 -
noteyu:
шо за стратеги такі?
16.06.25 11:54 -
Дима:
А ці стратеги ферарі досі з нами в одній кімнаті?
Не розумію Норріса, де він побачив можливість.
Ну і Рассел, виявляється, ниций.
15.06.25 22:36 -
noteyu:
Провайдер сьогодні затіяв переїзд у новий дата-центр, тому є певні тимчасові негаразди з нейм-серверами. Соррі за незручності.
14.06.25 14:51 -
noteyu:
Піастрі летить до свого першого титулу. А Леклеру конкретно підфартило з автомобілем безпеки та хардом у Ферстаппена.
01.06.25 17:43 -
Дима:
А ні, стоп, в Леклера здається шин не було на останній піт ))
19.05.25 05:54 -
noteyu:
Так, жеребці не облажались сьогодні. Зате, як облажались Астон Мартін!
18.05.25 17:48 -
Дима:
Вперше за довгий час червоні не налажали зі стратегією, хоча для цього особливо й можливостей не було.
18.05.25 17:40 -
Дима:
Шок. Особливо після чітерського двигуна, жодної фішки з якого, схоже, не почерпнули та після швидкого попереднього сезону. Регламент не змінився, але червоні вкотре просрали щось.
17.05.25 22:10 -
noteyu:
Ще парочка таких вікендів і Вассьор може стати безробітним.
17.05.25 18:21 -
noteyu:
Все може бути )
07.05.25 11:58 -
Дима:
Мова не про це, судячи з усього вони навіть боялись звернутись до Шарля з цим.
06.05.25 18:08 -
noteyu:
Або там була суцільна лайка :):):)
06.05.25 11:43 -
Дима:
Судячи з того, що пускала в ефір фіа, то команда декілька кіл ніяких вказівок не давала Шарлю.
05.05.25 18:16 -
noteyu:
Шарль — ще той «фрукт»
05.05.25 12:15 -
Дима:
Норріс це п… ц, мало того, що провалив старт, так ще й ніяк не міг Макса пройти.
І яке ж Феррарі дно: вгробили Хему м'які шини — Леклеру сказали пропустити тоді, коли він і так його вже обганяв. Хоча в ситуації навпаки — проблем не виникало.
05.05.25 06:55 -
noteyu:
Леклер на колі виїзду з боксів перед спринтом на ГП Майамі — це жах!
03.05.25 19:23 -
noteyu:
Леклер на мідіумі — це було щось! Красава!
20.04.25 21:49 -
Дима:
Я дуже здивуюсь якщо Норріс колись виграє титул — 2 рази підряд обганяти в останньому повороті та давати Гамільтону відіграти позицію на стартовій прямій, і змінити тактику лише після втручання інженера.
20.04.25 20:32 -
noteyu:
Це як ставити діагноз телефоном.
Щось пішло не так )))
Але, врешті, все ж вийшло!
19.04.25 23:17 -
Дима:
Якщо подивитись Ф1 декілька років тому було секундадві, в драг-рейсі(ага, заїзд на 5 — 6 км) це хоча б якось можна було помітити оком, то зараз ні. Якісь хаас чи вільямс вважаються аутсайдерами, але це, мляха, не так.
Я поки знайшов ту пошту в тисячах повідомлень, то лист прийшов. Але не розумію, чому мій пароль не пройшов(Бо в мене один на безліч сайтів, крім банків).
19.04.25 22:04 -
noteyu:
З поверненням Діма! =))
З імейлами останнім часом така паранойя — цензурних слів не вистачає (прям, як у тебе стосовно тисячних :D:D:D)
Наступного разу пиши мені на імейл, якщо не отримаєш лист з відновленням.
19.04.25 21:58 -
Дима:
Якщо написати культурно, то я шокований, але в голові інші фрази.
Просто коли кажуть 315 тисячних перевага, то число звучить значне. І вже 13 років використовую в професійній діяльності ті ж самі числа після коми, але відносно мм. Чи може це тому що Ф1 дивлюсь з 7 років і все це дуже звично?
19.04.25 21:24 -
Дима:
Я не знаю. можливо це алкоголь(всього лиш вермут 14%), але до мене тільки шо дійшло — ми дивимся на мінімум 15 однакових болідів(Q2 всі були в 1,1 с), а в Q1 1 та 2 місця на 6,1 км розділяє сота доля секунди. Якби ці 15 їхали паралельно, то без фотофінішу переможця не виявиш. І мені знову гугл пароль не хтів слати, лише через пару місяців.
19.04.25 21:20 -
noteyu:
Норріс не може без Ферстаппена поряд.
12.04.25 20:51 -
noteyu:
Макс перевершив можливості боліду. Таку майстерність демонстрували на моїй пам'яті лише Сенна та Міхаель Шумахер.
05.04.25 10:46 -
noteyu:
На першому та другому ряду завтра може бути спекотно на старті спринту.
21.03.25 11:58 -
noteyu:
Угу, Маки у «вищій лізі» поки що.
19.03.25 11:48 -
Andrey:
Поки що McLaren на висоті. Але гадаю у цьому сезоні буде багато інтриги!!!
18.03.25 20:38 -
noteyu:
На цьому тижні перший ГП! Інтрига зростає ))
10.03.25 11:34 -
noteyu:
Навзаєм Andrey! Сезон повинен бути цікавим ))
28.02.25 13:22 -
Andrey:
Вітаю Всіх зі Стартом нового сезону і першим днем тесту
28.02.25 11:50 -
noteyu:
Вітання вболівальникам Формули 1 з Новим Роком та прийдешнім сезоном!
31.12.24 12:04
КОМАНДНИЙ ЗАЛІК

(260.0)

(70.0)

(52.0)

(51.0)

(45.0)

(35.0)

(20.0)
Активні користувачі





