Гран При Германии. Пресс-конференция в субботу

Гран При Германии. Пресс-конференция в субботу

21.07.12 20:47

Принимают участие пилоты: Фернандо Алонсо (Ferrari), Себастьян Феттель (Red Bull), Марк Уэббер

Принимают участие пилоты: Фернандо Алонсо (Ferrari), Себастьян Феттель (Red Bull), Марк Уэббер (Red Bull).

Вопрос:
Фернандо, как Вы можете охарактеризовать квалификацию сегодня? Вам было весело? Сложно? Невероятно сложно?
Фернандо Алонсо: Невесело, это точно. Я думаю, проблема в том, что условия предугадать невозможно. Это было похоже на Сильверстоун. Пять, семь минут в гараже, а затем у вас совершенно другое сцепление с дорогой и совершенно отличается количество и расположение стоячей воды не трассе. Таким образом, очень сложно сориентироваться, где лучше атаковать, а где - сбросить газ. По ходу последней сессии на трассе нас поджидало немало неприятных сюрпризов, одним из них было аквапланирование в шестом повороте.


Вопрос:Но Вы всё-таки рады, по-видимому, быть на поуле?
Фернандо Алонсо:
Да, очень. Я думаю, когда вы в такого рода условиях, очень трудно собрать воедино хороший круг - проще закончить борьбу в гравии, на траве или, врезавшись в стену. Но нельзя забывать, что за первую позицию на старте очки не начисляются - гонка завтра. Посмотрим, что нам удастся сделать, и какая будет погода.

Вопрос:
Во втором сегменте было очень скользко...
Фернандо Алонсо:
Да. Пошел дождь, это было в начале Q2, и мы все хотели, установить свое время до того, как трасса совсем намокнет, поскольку мы ожидали ливня.
Таким образом, мы все были в одной плотной группе. Фелипе был чуть не вылетел с трассы в шестом и восьмом поворотах, но к счастью, всё обошлось.

Вопрос:
Себастьян, Вы довольны продолжением нынешнего июля?
Себастьян Феттель:
Я думаю, в июле ситуация может только улучшиться, ведь я родился в этом месяце... Я сказал об этом в четверг, и ничего не изменилось. Я думаю, борьба была интересной, и, как сказал Фернандо, сегодня на трассе всё было очень неожиданно. Таким образом, я не совсем доволен своим финальным кругом, когда условия были лучше. Потенциально стратегия Фернандо была более выгодной, хотя по чистой скорости, полагаю, мы немного превосходили Ferrari. Посмотрим, что будет завтра.

Вопрос: У Марка были проблемы с трафиком, как дела у вас в этом отношении?
Себастьян Феттель: Думаю, дело вот в чем, если вы слишком близко подъезжаете к кому-то в подобных условиях, вы полностью теряете обзор из кокпита. Я догонял Марка, а в зеркалах, тем временем, ничего не мог разглядеть. Думаю, и он меня тоже не видел, когда шел впереди. Я потеря в трафике целых два круга. Но, как я уже сказал, самым быстрым был последний.


Вопрос:
Что Вы думаете о поведении машины на сухой трассе, а также о том, что будет завтра с погодой?
Себастьян Феттель:
Я думаю, трасса должна быть сухой. Я вырос в этих краях и знаю, что летом тут всегда жара. Да, да, я надеюсь на хорошую гонку завтра. Я думаю, что машина быстра. Кроме того, если мы нашли верные настройки для резины, то всё сложится как нельзя лучше. Очевидно, что сейчас мы не можем ничего изменить, но я думаю, что внесенные нами корректировки должны быть помочь, особенно на сухой трассе.

Вопрос:
Марк, третье место - это Ваш лучший квалификационный результат здесь. Удача Вам редко улыбалась на трассе в Хоккенхаме...
Марк Уэббер: Да, я рад, что всё сложилось относительно нормально. Как уже сказали Фернандо и Себастьян, условия сегодня были просто экстремальными. Да, это был вызов для нас. В финале квалификации нельзя было использовать седьмую передачу на задней прямой, нельзя было применять KERS и повсюду пилоты могли начать аквапланирование. Думаю, Фернандо стратегически более выгодно рассчитал выезд на трассу. Но в конце концов, я вполне доволен своим кругом. Конечно, хотелось бы, чтобы наша команда целиком заняла первый ряд. Жаль, что мне придется отбывать штраф за замену коробки передач, но стартовать восьмым не так уж плохо. У нас отличный темп в гонке.

Вопрос:
На что Вы надеетесь завтра, хотя бы на подиум?
Марк Уэббер:
Точно не на победу. Нужно прорваться вперед. Ясно, что восьмая позиция неидеальна, но посмотрим, что будет происходить в начале пелотона завтра. Мы были ограничены в отношении работы на сухой трассе, так что в гонке будем предельно внимательны. Я планирую совершить немало обгонов по ходу дистанции.

Вопросы с мест

Вопрос:
(Эдриан Хубер - EFE) Фернандо, Вы довольны тем, как
идет работа над болидом? Завтра Вы нацеленыотпраздновать
Вашу тридцатую в карьере победу?
Фернандо Алонсо:
Да, машина хорошо работает в любых условиях на этот раз, что не всегда случается: мы были быстры на промежуточных шинах, да и на всех составах, что использовали во время свободных заездов. Завтра мы постараемся сделать все возможное, независимо от позиции. Очень сложно понять, как будет лучше поступить завтра с шинами, поскольку у нас было слишком мало опыта работы с сухой трассой. Уверен, что придется ориентироваться по обстоятельствам.

Вопрос:
(Михаэль Шмидт - Auto, Motor Und Sport) Фернандо, насколько важно было, что Вы сменили шины в Q3, ведь Ваши основные конкуренты этого не сделали?
Фернандо Алонсо:
Я думаю, что это очень хорошее решение. Конечно, я не знал, к чему оно приведет изначально, но в результате оказалось, что сцепление растет. Кроме того, состояние трассы улучшилось к момент моего финального выезда, но полагаю, все-таки большего мы добились именно благодаря шинам.

Вопрос:
(Марк Элерих - Sport 1.de) Себастьян, Вы можете рассказать, как Вы пилотируете в условиях отсутствия видимости?

Себастьян Феттель:
Это нельзя сравнить с пилотированием с закрытыми глазами, конечно. Не поймите меня неправильно, но вы не можете видеть направление трассы, безусловно, все пилоты знают трек наизусть, и именно благодаря этому не ошибаются. Вода располагается на всех частях трассы, а сама дорога состоит из двух основных траекторий - левой и правой, необходимо ехать строго по ним. Одно смещение - и у вас начинаются проблемы, чаще всего появляется аквапланирование. Из-за брызг при торможении идущей впереди машины видимость ухудшается весьма серьезно. Если вы впереди всех, то у вас есть возможность видеть лужи и избегать контакта с ними, если же нет - всё усложняется в несколько раз.

Вопрос:
(Карлос Мигель - La Gaceta) Фернандо, Вы должны быть агрессивным в начале гонки, потому что Себастьян отлично стартует...
Фернандо Алонсо:
Да, посмотрим, как всё сложится. Очевидно, многое будет зависеть от старта. Иногда вы чувствуете, что начинаете гонку отлично и сразу занимаете выгодную позицию. Если вы чувствуете, что появляется пробуксовка или сцепление не очень хорошее, вы пытаетесь закрыт траекторию, чтобы защитить свою позицию, но как мы знаем, гонка длинная - 67 кругов впереди, так что она явно не закончится в первом повороте. До сих пор мы отлично стартовали, поэтому я пока не очень волнуюсь.

Вопрос:
(Марк Элерих - Sport 1.de) Себастьян, сегодня было мокро, а завтра гонка, вероятнее всего, пройдет посуху. Как это повлияет на темп болида?
Себастьян Феттель:
Ну, я думаю, что у нас было не так много шансов определиться с настройками на сухой трассе, так что, наверняка, в начале гонки всем будет трудно. Не уверен, что не все команде проехали достаточную дистанцию с полными баками, а это значит, сложности могут возникнуть. Ну, а что касается лично меня, то я знаю, что обогнать соперника можно не только в первом повороте, и я готов атаковать на пределе.


джерело
skorpion

Новини формули 1
Тільки зареєстровані користувачі можуть додавати коментарі.
Бельгія 25.07.25 15 02 09
Найближчі перегони
практика 1
25 липня 13:30 - 15:00
кваліфікація спринт
25 липня 17:30 - 18:15
СПРИНТ
26 липня 13:00 - 13:30
кваліфікація
26 липня 17:00
ПЕРЕГОНИ
27 липня 16:00
найближчі гран-прі
25 - 27 липня 2025
Гран-Прі Бельгії Місцезнаходження: Спа, довжина траси 7004 м, дистанція Гран-Прі 308.052 км

01 - 03 серпня 2025
Гран-Прі Угорщини Місцезнаходження: Будапешт, довжина траси 4381 м, дистанція Гран-Прі 306.630 км

29 - 31 серпня 2025
Гран-Прі Голандії Місцезнаходження: Амстердам, довжина траси 4252 м, дистанція Гран-Прі 306.144 км

Календар 2025
Останні новини

Ферстаппен відреагував на несподіване звільнення Горнера Чинний чемпіон світу попрощався з функціонером

У команді Ферстаппена відреагувала на звільнення керівника Ред Булл Раймонд Вермюлен прокоментував відставку Крістіана Горнера

Названо нового керівника команди Ф-1 Ред Булл Команду очолив Лоран Мекіс

Ферстаппен втратив керівника команди – Ред Булл звільнив Горнера через численні скандали Крістіана Горнера звільнили з команди Формули-1 Ред Булл.

Президент FIA назвав умови появи ще однієї команди Формули-1 Мохаммед Бен Сулайєм про обов’язкові критерії для приєднання нової команди до чемпіонату

Глас народу
Помилка Піастрі, неймовірний Галк, провал Феррарі, Мерседеса і Ред Булла
Піастрі зробив королівський подарунок своєму напарнику. Дурнішої помилки мабуть не було за всю історію.

07.07.2025 17:16noteyu

Президент Феррарі часів Шумахера сенсаційно очолив компанію-конкурента
Оце так поворот, щось тривожно за рейсінг маків. Сподіваюсь дідусь не буде напружувати цінними порадами рейсерів.

28.06.2025 08:45YPV

Шумахер назвав, хто має очолити Феррарі у Формулі-1
Зайдль-шмайдль. У маках він чогось досяг?

21.06.2025 11:57noteyu

Топ-команда Формули-1 може змінити керівника
скільки титулів команда виграла з ним на чолі

07.06.2025 00:25helmut

Топ-команда Формули-1 може змінити керівника
о, знайшли цапа відбувайла 

07.06.2025 00:24helmut

Макларен оформив перший дубль у цьому столітті на Гран-прі Іспанії, оштрафований Ферстаппен опинився поза подіумом
Якби Алонсо не поїхав би на останній піт-стоп то за якісь три кола Бортолето його пройшов би.Просто шалена гонка від Заубер.Халк просто топ

01.06.2025 23:12Deco20u11

Пілот Мерседеса: «Не знаю, що в голові у Ферстаппена»
Дивний трюк від Макса.В нього Лоусон вселився чи що?

01.06.2025 23:06Deco20u11

Мік Шумахер може замінити Колапінто в Alpine
Нетерплячка в них. поп-стайл.

31.05.2025 12:09noteyu

Мік Шумахер може замінити Колапінто в Alpine
Це вже на жарт схоже.Лоусону 2 гонки дали,Дуену  і Колапінто вже міняють????

29.05.2025 23:58Deco20u11

Александер Албон: Знаю, що ми влаштували погане шоу і розлютили кількох пілотів позаду
Зате тут була продемонстрована чудова командна робота

26.05.2025 12:44Deco20u11

Нове правило не допомогло: Норріс виграв типовий Гран-прі Монако
Бортолето потрібно ставити пам'ятник 

26.05.2025 00:36Deco20u11

Олівер Берман: Не знаю, чому моє коло у кваліфікації не зарахували
"проклацали клювами" стюарди у суддівській кімнаті, хоча в них є всі дані хто де перебуває просто на момент натискання кнопки...

18.05.2025 10:54noteyu

Як справи?
  • Дима:   Зате Норіса класно покарали за минуле зіткнення — в Австрії випустили Піастрі в трафік і дали перемогти.
    30.06.25 05:55
  • noteyu:   Триндець Сайнсу болід підготували! І ще й прогрівочне коло проїхатись на заблокованих гальмах — фейспалм!
    29.06.25 16:15
  • noteyu:   шо за стратеги такі?
    16.06.25 11:54
  • Дима:   А ці стратеги ферарі досі з нами в одній кімнаті?
    Не розумію Норріса, де він побачив можливість.
    Ну і Рассел, виявляється, ниций.

    15.06.25 22:36
  • noteyu:   Провайдер сьогодні затіяв переїзд у новий дата-центр, тому є певні тимчасові негаразди з нейм-серверами. Соррі за незручності.
    14.06.25 14:51
  • noteyu:   Піастрі летить до свого першого титулу. А Леклеру конкретно підфартило з автомобілем безпеки та хардом у Ферстаппена.
    01.06.25 17:43
  • Дима:   А ні, стоп, в Леклера здається шин не було на останній піт ))
    19.05.25 05:54
  • noteyu:   Так, жеребці не облажались сьогодні. Зате, як облажались Астон Мартін!
    18.05.25 17:48
  • Дима:   Вперше за довгий час червоні не налажали зі стратегією, хоча для цього особливо й можливостей не було.
    18.05.25 17:40
  • Дима:   Шок. Особливо після чітерського двигуна, жодної фішки з якого, схоже, не почерпнули та після швидкого попереднього сезону. Регламент не змінився, але червоні вкотре просрали щось.
    17.05.25 22:10
  • noteyu:   Ще парочка таких вікендів і Вассьор може стати безробітним.
    17.05.25 18:21
  • noteyu:   Все може бути )
    07.05.25 11:58
  • Дима:   Мова не про це, судячи з усього вони навіть боялись звернутись до Шарля з цим.
    06.05.25 18:08
  • noteyu:   Або там була суцільна лайка :):):)
    06.05.25 11:43
  • Дима:   Судячи з того, що пускала в ефір фіа, то команда декілька кіл ніяких вказівок не давала Шарлю.
    05.05.25 18:16
  • noteyu:   Шарль — ще той «фрукт»
    05.05.25 12:15
  • Дима:   Норріс це п… ц, мало того, що провалив старт, так ще й ніяк не міг Макса пройти.
    І яке ж Феррарі дно: вгробили Хему м'які шини — Леклеру сказали пропустити тоді, коли він і так його вже обганяв. Хоча в ситуації навпаки — проблем не виникало.
    05.05.25 06:55
  • noteyu:   Леклер на колі виїзду з боксів перед спринтом на ГП Майамі — це жах!
    03.05.25 19:23
  • noteyu:   Леклер на мідіумі — це було щось! Красава!
    20.04.25 21:49
  • Дима:   Я дуже здивуюсь якщо Норріс колись виграє титул — 2 рази підряд обганяти в останньому повороті та давати Гамільтону відіграти позицію на стартовій прямій, і змінити тактику лише після втручання інженера.
    20.04.25 20:32
  • noteyu:   Це як ставити діагноз телефоном.
    Щось пішло не так )))
    Але, врешті, все ж вийшло!
    19.04.25 23:17
  • Дима:   Якщо подивитись Ф1 декілька років тому було секундадві, в драг-рейсі(ага, заїзд на 5 — 6 км) це хоча б якось можна було помітити оком, то зараз ні. Якісь хаас чи вільямс вважаються аутсайдерами, але це, мляха, не так.
    Я поки знайшов ту пошту в тисячах повідомлень, то лист прийшов. Але не розумію, чому мій пароль не пройшов(Бо в мене один на безліч сайтів, крім банків).
    19.04.25 22:04
  • noteyu:   З поверненням Діма! =))
    З імейлами останнім часом така паранойя — цензурних слів не вистачає (прям, як у тебе стосовно тисячних :D:D:D)
    Наступного разу пиши мені на імейл, якщо не отримаєш лист з відновленням.
    19.04.25 21:58
  • Дима:   Якщо написати культурно, то я шокований, але в голові інші фрази.
    Просто коли кажуть 315 тисячних перевага, то число звучить значне. І вже 13 років використовую в професійній діяльності ті ж самі числа після коми, але відносно мм. Чи може це тому що Ф1 дивлюсь з 7 років і все це дуже звично?
    19.04.25 21:24
  • Дима:   Я не знаю. можливо це алкоголь(всього лиш вермут 14%), але до мене тільки шо дійшло — ми дивимся на мінімум 15 однакових болідів(Q2 всі були в 1,1 с), а в Q1 1 та 2 місця на 6,1 км розділяє сота доля секунди. Якби ці 15 їхали паралельно, то без фотофінішу переможця не виявиш. І мені знову гугл пароль не хтів слати, лише через пару місяців.
    19.04.25 21:20
  • noteyu:   Норріс не може без Ферстаппена поряд.
    12.04.25 20:51
  • noteyu:   Макс перевершив можливості боліду. Таку майстерність демонстрували на моїй пам'яті лише Сенна та Міхаель Шумахер.
    05.04.25 10:46
  • noteyu:   На першому та другому ряду завтра може бути спекотно на старті спринту.
    21.03.25 11:58
  • noteyu:   Угу, Маки у «вищій лізі» поки що.
    19.03.25 11:48
  • Andrey:   Поки що McLaren на висоті. Але гадаю у цьому сезоні буде багато інтриги!!!
    18.03.25 20:38
  • noteyu:   На цьому тижні перший ГП! Інтрига зростає ))
    10.03.25 11:34
  • noteyu:   Навзаєм Andrey! Сезон повинен бути цікавим ))
    28.02.25 13:22
  • Andrey:   Вітаю Всіх зі Стартом нового сезону і першим днем тесту
    28.02.25 11:50
  • noteyu:   Вітання вболівальникам Формули 1 з Новим Роком та прийдешнім сезоном!
    31.12.24 12:04
  • noteyu:   Спіткала сувора невдача. Сервер впав разом з актуальним бекапом. Відновлення забере якийсь час.
    15.12.24 18:53
  • noteyu:   Форза Феррарі! Красави, спрацювали шикарно!
    01.09.24 17:53
  • Дима:   А шо сталось? Мерседес Гамільтона старої специфікації раптом найшвидший(поки) болід в Бельгії.
    28.07.24 16:16
  • noteyu:   Так не до Оскара питання, а до командного містку. Перекинули свою відповідальність на пілота та поставили перед моральною дилемою. А самі чистенькі.
    21.07.24 21:24
  • Дима:   Та й хіба Маки не Оскара підставили?
    21.07.24 19:01
  • Дима:   Та він сам підставився на старті, нема чого на команду спирати.
    21.07.24 18:58

КОМАНДНИЙ ЗАЛІК

McLaren
McLaren
(460.0)
 9 8
Ferrari
Ferrari
(222.0)
Mercedes
Mercedes
(210.0)
 1 3
Red Bull
Red Bull
(172.0)
 2 1
Williams
Williams
(59.0)
Kick Sauber
Aston Martin
Racing Bulls
Haas
Haas
(29.0)
Alpine
Alpine
(19.0)
Всі команди

Вартові сайту

noteyu
noteyu Чемпион
lexbog
lexbog Новичок

Активні користувачі

Дима
Дима Чемпион
noteyu
noteyu Чемпион
Kotygoroshko
Kotygoroshko Новичок
Aliaze
Aliaze Тестер симулятора
Dmytro_UKR
Dmytro_UKR Новичок
Vj54
Vj54 Допущенный на Пит-лейн
Anneta
Anneta Тест пилот
Всі користувачі