Гран При Бразилии: Восьмой поул Льюиса Хэмильтона в сезоне 2012
24.11.12 19:09
Облачно. Влажная трасса в начале сессии. Воздух +23…26С, трасса +25…36С В Интерлагосе можно обгонять, но прогноз на воскресенье обещал дождь, так что квалификация в Интерлагосе имела принципиальное значение, тем более, что финальный Гран При сезона определял судьбу чемпионского титула – Себастьян Феттель приехал в Бразилию с преимуществом в 13 очков над Фернандо Алонсо.
Облачно. Влажная трасса в начале сессии. Воздух +23…26С, трасса +25…36С
В Интерлагосе можно обгонять, но прогноз на воскресенье обещал дождь, так что квалификация в Интерлагосе имела принципиальное значение, тем более, что финальный Гран При сезона определял судьбу чемпионского титула – Себастьян Феттель приехал в Бразилию с преимуществом в 13 очков над Фернандо Алонсо.
Механикам Lotus пришлось заменить двигатель на машине Кими Райкконена, отказавший во время субботних свободных заездов – работы были окончены вовремя, финн получил мотор, с которым выиграл гонку в Абу-Даби.
Перед началом квалификации прошел небольшой дождь, что ещё больше усилило интригу – трасса была чуть влажной, особенно в последнем повороте, гонщики выехали на сликах, но Нико Хюлкенберг выбрал промежуточную резину для первой попытки. Асфальт подсыхал, нового дождя по ходу сессии прогноз не обещал.
Гонщики топ-команд не спешили на трассу, выжидая, пока её состояние улучшится, а потом выехали на длинную серию кругов – более жесткий состав в субботу прогревался гораздо медленнее, чем в пятницу, когда температура асфальта превышала +50С.
Роман Грожан не смог избежать контакта с машиной Педро де ла Росы на стартовой прямой, сломав переднее антикрыло. Француз отправился в боксы для его замены и, впервые за сезон, не прошел во вторую часть квалификации – вместе с гонщиками трёх слабейших команд. Протокол первой сессии возглавил Хэмилтон – 1:15.075.
Вторую сессию гонщики Ferrari начали на более жесткой резине, проехав длинную серию кругов, а потом переключились на Medium – остальные сразу работали с короткими сериями на более мягкой резине. Трасса высохла и прогрелась, что позитивно сказалось на времени прохождения круга. Протокол возглавил Себастьян Феттель – 1:13.209, в финал не пробились ди Реста, Сенна, Перес, Шумахер, Кобаяши, Риккардо и Вернь.
Финальную сессию все гонщики провели на Medium. Температура асфальта по сравнению с началом квалификации поднялась на 11 градусов. Хэмилтон уже в первой попытке проехал круг с лучшим временем уик-энда – 1:12.850, в конце сессии Марк Уэббер был ещё быстрее – 1:12.581, но гонщики McLaren смогли прибавить, заняв первый ряд стартового поля.
Хэмилтон в 26-й раз за карьеру и седьмой раз в сезоне стартует с поула – в своей последней гонке за McLaren. Оба претендента на титул уступили напарникам – Феттель квалифицировался четвёртым, позади Уэббера, а Алонсо – восьмым, уступив Массе сразу три позиции.
В прошлом Гран При в Ferrari решили сорвать пломбу с коробки передач на машине Массы, ради лучшей стартовой позиции Алонсо. Вероятно, подобный сценарий будет рассматриваться и в этот уик-энд.
В воскресенье нас ждёт захватывающая гонка, которая определит судьбу чемпионского титула.
Пилот | Команда | 1 сессия | 2 сессия | 3 сессия | ||||||
М | Время | Кр | М | Время | Кр | М | Время | Кр | ||
1. Л.Хэмилтон | McLaren | 1 | 1:15.075 | 9 | 2 | 1:13.398 | 6 | 1 | 1:12.458 | 6 |
2. Д.Баттон | McLaren | 3 | 1:15.456 | 9 | 3 | 1:13.515 | 5 | 2 | 1:12.513 | 6 |
3. М.Уэббер | Red Bull | 11 | 1:16.180 | 10 | 4 | 1:13.667 | 6 | 3 | 1:12.581 | 6 |
4. С.Феттель | Red Bull | 5 | 1:15.644 | 9 | 1 | 1:13.209 | 4 | 4 | 1:12.760 | 6 |
5. Ф.Масса | Ferrari | 12 | 1:16.263 | 9 | 10 | 1:14.048 | 10 | 5 | 1:12.987 | 6 |
6. П.Мальдонадо | Williams | 13 | 1:16.266 | 11 | 6 | 1:13.698 | 8 | 6 | 1:13.174 | 5 |
7. Н.Хюлкенберг | Force India | 4 | 1:15.536 | 10 | 7 | 1:13.704 | 9 | 7 | 1:13.206 | 4 |
8. Ф.Алонсо | Ferrari | 10 | 1:16.097 | 9 | 9 | 1:13.856 | 10 | 8 | 1:13.253 | 6 |
9. К.Райкконен | Lotus | 15 | 1:16.432 | 9 | 5 | 1:13.698 | 10 | 9 | 1:13.298 | 3 |
10. Н.Росберг | Mercedes | 7 | 1:15.929 | 10 | 8 | 1:13.848 | 9 | 10 | 1:13.489 | 7 |
11. П.ди Реста | Force India | 6 | 1:15.901 | 10 | 11 | 1:14.121 | 8 | |||
12. Б.Сенна | Williams | 2 | 1:15.333 | 11 | 12 | 1:14.219 | 10 | |||
13. С.Перес | Sauber | 8 | 1:15.974 | 12 | 13 | 1:14.234 | 9 | |||
14. М.Шумахер | Mercedes | 9 | 1:16.005 | 7 | 14 | 1:14.334 | 10 | |||
15. К.Кобаяши | Sauber | 14 | 1:16.400 | 14 | 15 | 1:14.380 | 10 | |||
16. Д.Риккардо | Toro Rosso | 17 | 1:16.744 | 13 | 16 | 1:14.574 | 9 | |||
17. Ж.Вернь | Toro Rosso | 16 | 1:16.722 | 13 | 17 | 1:14.619 | 10 | |||
18. Р.Грожан | Lotus | 18 | 1:16.967 | 8 | ||||||
19. В.Петров | Caterham | 19 | 1:17.073 | 14 | ||||||
20. Х.Ковалайнен | Caterham | 20 | 1:17.086 | 14 | ||||||
21. Т.Глок | Marussia | 21 | 1:17.508 | 13 | ||||||
22. Ш.Пик | Marussia | 22 | 1:18.104 | 14 | ||||||
23. Н.Картикеян | HRT | 23 | 1:19.576 | 13 | ||||||
24. П.де ла Роса | HRT | 24 | 1:19.699 | 12 |
джерело

Если у Ред Булла ничего не случится, то да. Но это же гонки - тут все может произойти.

жалко кими только один быстрый кпуг в Q3 проехал видимо ресурс движка не позволяет а про мистера 120% я вообще молчу просрал конец сезона опять масса обогнал

Интересно, как может Фернандо, проиграв своему напарнику, а еще и пропустить двух середняков, надеяться на чемпионство! Это не результат. Его круг никак не назовешь идеальным, и в гонке вряд ли он что- то сможет показать.

думаю, покажет, как обычно) но стать чемпионом шансов никаких. Вообще помоему нет разницы 8 или 5 в квале, если не ведешь борьбу за поул в решающей гонке. Если что-то, вдруг, каким-то мистическим образом произойдет с движком Себа, или болидом вцелом - Алик точно, 100% будет 3тим))) но этого не произойдет)))))

Макларены классно сработали, а так, если завтра дождь не пойдет, интриги - никакой...
Новини формули 1
Найближчі перегони
25 липня 13:30 - 15:00
25 липня 17:30 - 18:15
26 липня 13:00 - 13:30
26 липня 17:00
27 липня 16:00
найближчі гран-прі
25 - 27 липня 2025Гран-Прі Бельгії Місцезнаходження: Спа, довжина траси 7004 м, дистанція Гран-Прі 308.052 км
01 - 03 серпня 2025
Гран-Прі Угорщини Місцезнаходження: Будапешт, довжина траси 4381 м, дистанція Гран-Прі 306.630 км
29 - 31 серпня 2025
Гран-Прі Голандії Місцезнаходження: Амстердам, довжина траси 4252 м, дистанція Гран-Прі 306.144 км
Календар 2025
Останні новини
Autoevolution: Перес вже підписав контракт з Cadillac Колишній пілот Red Bull Серхіо Перес повернеться у Формулу-1.
Шанс для топ-таланта. Команда Ф-1 визначилася зі складом на сезон-2026 Ліндблад отримає шанс у Рейсінг Буллз
Феррарі використає оновлену підвіску на Гран-прі Бельгії Команда залишилася задоволена тестами.
Фернандо Алонсо: Ферстаппен демонструє неймовірний рівень майстерності Пілот Aston Martin похвалив Макса Ферстаппена
Аяо Комацу: Джин Хаас мав багато пропозицій про продаж команди Керівник Haas стверджує. що власник не розглядає такі запити
Глас народу
11.07.2025 13:08noteyu
07.07.2025 17:16noteyu
06.07.2025 14:52YPV
28.06.2025 08:45YPV
21.06.2025 11:58noteyu
21.06.2025 11:57noteyu
07.06.2025 00:25helmut
01.06.2025 23:12Deco20u11
01.06.2025 23:06Deco20u11
29.05.2025 23:58Deco20u11
26.05.2025 12:44Deco20u11
26.05.2025 00:36Deco20u11
-
Дима:
Зате Норіса класно покарали за минуле зіткнення — в Австрії випустили Піастрі в трафік і дали перемогти.
30.06.25 05:55 -
noteyu:
Триндець Сайнсу болід підготували! І ще й прогрівочне коло проїхатись на заблокованих гальмах — фейспалм!
29.06.25 16:15 -
noteyu:
шо за стратеги такі?
16.06.25 11:54 -
Дима:
А ці стратеги ферарі досі з нами в одній кімнаті?
Не розумію Норріса, де він побачив можливість.
Ну і Рассел, виявляється, ниций.
15.06.25 22:36 -
noteyu:
Провайдер сьогодні затіяв переїзд у новий дата-центр, тому є певні тимчасові негаразди з нейм-серверами. Соррі за незручності.
14.06.25 14:51 -
noteyu:
Піастрі летить до свого першого титулу. А Леклеру конкретно підфартило з автомобілем безпеки та хардом у Ферстаппена.
01.06.25 17:43 -
Дима:
А ні, стоп, в Леклера здається шин не було на останній піт ))
19.05.25 05:54 -
noteyu:
Так, жеребці не облажались сьогодні. Зате, як облажались Астон Мартін!
18.05.25 17:48 -
Дима:
Вперше за довгий час червоні не налажали зі стратегією, хоча для цього особливо й можливостей не було.
18.05.25 17:40 -
Дима:
Шок. Особливо після чітерського двигуна, жодної фішки з якого, схоже, не почерпнули та після швидкого попереднього сезону. Регламент не змінився, але червоні вкотре просрали щось.
17.05.25 22:10 -
noteyu:
Ще парочка таких вікендів і Вассьор може стати безробітним.
17.05.25 18:21 -
noteyu:
Все може бути )
07.05.25 11:58 -
Дима:
Мова не про це, судячи з усього вони навіть боялись звернутись до Шарля з цим.
06.05.25 18:08 -
noteyu:
Або там була суцільна лайка :):):)
06.05.25 11:43 -
Дима:
Судячи з того, що пускала в ефір фіа, то команда декілька кіл ніяких вказівок не давала Шарлю.
05.05.25 18:16 -
noteyu:
Шарль — ще той «фрукт»
05.05.25 12:15 -
Дима:
Норріс це п… ц, мало того, що провалив старт, так ще й ніяк не міг Макса пройти.
І яке ж Феррарі дно: вгробили Хему м'які шини — Леклеру сказали пропустити тоді, коли він і так його вже обганяв. Хоча в ситуації навпаки — проблем не виникало.
05.05.25 06:55 -
noteyu:
Леклер на колі виїзду з боксів перед спринтом на ГП Майамі — це жах!
03.05.25 19:23 -
noteyu:
Леклер на мідіумі — це було щось! Красава!
20.04.25 21:49 -
Дима:
Я дуже здивуюсь якщо Норріс колись виграє титул — 2 рази підряд обганяти в останньому повороті та давати Гамільтону відіграти позицію на стартовій прямій, і змінити тактику лише після втручання інженера.
20.04.25 20:32 -
noteyu:
Це як ставити діагноз телефоном.
Щось пішло не так )))
Але, врешті, все ж вийшло!
19.04.25 23:17 -
Дима:
Якщо подивитись Ф1 декілька років тому було секундадві, в драг-рейсі(ага, заїзд на 5 — 6 км) це хоча б якось можна було помітити оком, то зараз ні. Якісь хаас чи вільямс вважаються аутсайдерами, але це, мляха, не так.
Я поки знайшов ту пошту в тисячах повідомлень, то лист прийшов. Але не розумію, чому мій пароль не пройшов(Бо в мене один на безліч сайтів, крім банків).
19.04.25 22:04 -
noteyu:
З поверненням Діма! =))
З імейлами останнім часом така паранойя — цензурних слів не вистачає (прям, як у тебе стосовно тисячних :D:D:D)
Наступного разу пиши мені на імейл, якщо не отримаєш лист з відновленням.
19.04.25 21:58 -
Дима:
Якщо написати культурно, то я шокований, але в голові інші фрази.
Просто коли кажуть 315 тисячних перевага, то число звучить значне. І вже 13 років використовую в професійній діяльності ті ж самі числа після коми, але відносно мм. Чи може це тому що Ф1 дивлюсь з 7 років і все це дуже звично?
19.04.25 21:24 -
Дима:
Я не знаю. можливо це алкоголь(всього лиш вермут 14%), але до мене тільки шо дійшло — ми дивимся на мінімум 15 однакових болідів(Q2 всі були в 1,1 с), а в Q1 1 та 2 місця на 6,1 км розділяє сота доля секунди. Якби ці 15 їхали паралельно, то без фотофінішу переможця не виявиш. І мені знову гугл пароль не хтів слати, лише через пару місяців.
19.04.25 21:20 -
noteyu:
Норріс не може без Ферстаппена поряд.
12.04.25 20:51 -
noteyu:
Макс перевершив можливості боліду. Таку майстерність демонстрували на моїй пам'яті лише Сенна та Міхаель Шумахер.
05.04.25 10:46 -
noteyu:
На першому та другому ряду завтра може бути спекотно на старті спринту.
21.03.25 11:58 -
noteyu:
Угу, Маки у «вищій лізі» поки що.
19.03.25 11:48 -
Andrey:
Поки що McLaren на висоті. Але гадаю у цьому сезоні буде багато інтриги!!!
18.03.25 20:38 -
noteyu:
На цьому тижні перший ГП! Інтрига зростає ))
10.03.25 11:34 -
noteyu:
Навзаєм Andrey! Сезон повинен бути цікавим ))
28.02.25 13:22 -
Andrey:
Вітаю Всіх зі Стартом нового сезону і першим днем тесту
28.02.25 11:50 -
noteyu:
Вітання вболівальникам Формули 1 з Новим Роком та прийдешнім сезоном!
31.12.24 12:04 -
noteyu:
Спіткала сувора невдача. Сервер впав разом з актуальним бекапом. Відновлення забере якийсь час.
15.12.24 18:53 -
noteyu:
Форза Феррарі! Красави, спрацювали шикарно!
01.09.24 17:53 -
Дима:
А шо сталось? Мерседес Гамільтона старої специфікації раптом найшвидший(поки) болід в Бельгії.
28.07.24 16:16 -
noteyu:
Так не до Оскара питання, а до командного містку. Перекинули свою відповідальність на пілота та поставили перед моральною дилемою. А самі чистенькі.
21.07.24 21:24 -
Дима:
Та й хіба Маки не Оскара підставили?
21.07.24 19:01 -
Дима:
Та він сам підставився на старті, нема чого на команду спирати.
21.07.24 18:58
КОМАНДНИЙ ЗАЛІК

(222.0)

(59.0)

(41.0)

(36.0)

(36.0)

(29.0)

(19.0)
Активні користувачі





