Гран При Бразилии. McLaren после гонки
27.11.11 23:30
Подиум в заключительной гонке сезона, титул вице-чемпиона – это итог гонки
Подиум в заключительной гонке сезона, титул вице-чемпиона – это итог гонки Дженсона Баттона. Льюис Хэмильтон до финиша не добрался, досрочно завершив непростой для себя сезон.
Дженсон Баттон (3-й): Я не мог заставить шины Soft работать как нужно, был сильный износ на каждом комплекте. Это и побудило принять решение раньше поставить праймовые шины. Мой темп на них был великолепен, используя два комплекта я смог найти хороший баланс и сцепление с трассой. В начале гонки было досадно пропустить вперед Фернандо Алонсо. В пятом повороте было много грязи вне траектории. Я не хотел выехать на него, но некуда было сворачивать, потому что там уже был Фернандо, поэтому я должен был пропустить его. А для Фернандо было легко удерживать позицию.
Когда праймовые шины заработали – это помогло мне догнать его и обогнать в третьем повороте. Идеально, конечно же было обогнать в первом повороте, всегда интересно обгонять без использования DRS, но у меня получилось хорошо выйти в третьем.
Сегодня мы сделали все, что смогли. Подиум – это отличное завершение года. У меня было 12 подиумов из 19 в этом сезоне, две гонки я не закончил из-за проблем с надежностью. Хороший, стабильный сезон. Есть немало положительного. Нас ждет насыщенное межсезонье, чтобы выйти на борьбу с первой гонки сезона. Нам надо начать сезон сильнее и к этому мы будем стремиться. Мы хотим усложнить жизнь Red Bull в следующем году.
Я хочу поблагодарить всю команду, мы действительно сроднились в этом году. Я чувствую, что являюсь частью семьи Vodafone McLaren Mercedes, я горд быть частью этого.
Льюис Хэмильтон (сход): На старте я хотел избежать пробуксовки и проиграл позицию Фернандо. После этого мне удалось держать темп, чтобы быть рядом с Фернандо и Дженсоном, пока я не столкнулся с проблемой с коробкой передач. Все началось довольно рано. У меня были проблемы между первой и второй передачей, это означало, что я начал терять много времени, Фернандо и Дженсон смогли оторваться от меня. Я не мог максимально эффективно переключать передачи. Затем я потерял седьмую, а дальше все было кончено.
Конечно, я не так хотел завершить сезон, но все не так плохо. Я наслаждался гонкой. Я надеялся, что смог бы обогнать Фелипе, но затем коробка передач отказала.
Это был долгий год, я хочу поблагодарить всю команду, которая работала невероятным образом весь сезон, никогда не отказываясь. Мы не получили тот результат, который хотели, но у нас хороший потенциал для будущего. В следующем сезоне я буду атаковать, 2012 год будет моим годом.
Мартин Уитмарш, руководитель команды: Сегодня мы увидели еще одну блестящую гонку Дженсона, который провел великолепно весь сезон, особенно его вторую половину. Это был его восьмой подиум за последние 9 гонок, и лишь на Гран При Кореи он был четвертым. Сегодня он ехал аккуратно, умело и терпеливо, и решительно. Как только его темп на праймовых шинах оптимизировался, он проявил свой талант. Два комплекта Medium позволили ему догнать Ferrari Фернандо и обогнать его.
Льюис отработал также сегодня хорошо, к сожалению, его подвела коробка передач. Мы заметили снижение давления масла, но когда он потерял седьмую передачу, а затем произошел и полный отказ делать что-либо было уже невозможно. Но он боролся до последнего. Его агрессивный стиль пилотирования, борьба с Фелипе, уверен, порадовали телезрителей по всему миру.
Этот год был сложным для Льюиса, но его выступления здесь и в Абу-Даби, где он завоевал третью победу в сезоне, являют собой красноречивое свидетельство о его хорошей форме. Он нацелен на борьбу в 2012 году, и я уверен, что готовится к новому сезону он будет со всей решимостью.
То же можно сказать и о всех в Vodafone McLaren Mercedes и Mercedes-Benz HighPerformanceEngines. Мы сосредоточены на MP4-27 уже в течение некоторого времени и будем интенсивно заниматься ею на протяжении всего межсезонья.
2011 год был успешным для нас, мы заняли второе место в Кубке конструкторов и чемпионате пилотов, на 122 очка опередили команду, идущую третью и на 332 очка команду, идущую четвертой. Но мы стремимся выиграть чемпионат. И это наша цель в будущем году.
джерело
Новини формули 1
Найближчі перегони
25 липня 13:30 - 15:00
25 липня 17:30 - 18:15
26 липня 13:00 - 13:30
26 липня 17:00
27 липня 16:00
найближчі гран-прі
25 - 27 липня 2025Гран-Прі Бельгії Місцезнаходження: Спа, довжина траси 7004 м, дистанція Гран-Прі 308.052 км
01 - 03 серпня 2025
Гран-Прі Угорщини Місцезнаходження: Будапешт, довжина траси 4381 м, дистанція Гран-Прі 306.630 км
29 - 31 серпня 2025
Гран-Прі Голандії Місцезнаходження: Амстердам, довжина траси 4252 м, дистанція Гран-Прі 306.144 км
Календар 2025
Останні новини
Нова команда Формули-1 збирається оголосити першого пілота. Що відомо? Повідомляється, що Каділлак має намір повідомити про підписання Серхіо Переса
Хаас проведе тести для японських пілотів Рьо Гіракава та Се Цубої пілотуватимуть болід 2023 року
Лоусон вірогідно збереже місце у Формулі-1 на наступний сезон Ліам може навіть повернутися в Ред Булл
Джейк Денніс: Подумав, що звільнення Горнера - це жарт Пілот симулятора Red Bull спершу в це не повірив
Лоран Мекіс: Мені не терпиться познайомитися з працівниками Red Bull Новий керівник Red Bull не приховує оптимізму після призначення на посаду
Глас народу
11.07.2025 13:08noteyu
07.07.2025 17:16noteyu
06.07.2025 14:52YPV
28.06.2025 08:45YPV
21.06.2025 11:58noteyu
21.06.2025 11:57noteyu
07.06.2025 00:25helmut
01.06.2025 23:12Deco20u11
01.06.2025 23:06Deco20u11
29.05.2025 23:58Deco20u11
26.05.2025 12:44Deco20u11
26.05.2025 00:36Deco20u11
-
Дима:
Зате Норіса класно покарали за минуле зіткнення — в Австрії випустили Піастрі в трафік і дали перемогти.
30.06.25 05:55 -
noteyu:
Триндець Сайнсу болід підготували! І ще й прогрівочне коло проїхатись на заблокованих гальмах — фейспалм!
29.06.25 16:15 -
noteyu:
шо за стратеги такі?
16.06.25 11:54 -
Дима:
А ці стратеги ферарі досі з нами в одній кімнаті?
Не розумію Норріса, де він побачив можливість.
Ну і Рассел, виявляється, ниций.
15.06.25 22:36 -
noteyu:
Провайдер сьогодні затіяв переїзд у новий дата-центр, тому є певні тимчасові негаразди з нейм-серверами. Соррі за незручності.
14.06.25 14:51 -
noteyu:
Піастрі летить до свого першого титулу. А Леклеру конкретно підфартило з автомобілем безпеки та хардом у Ферстаппена.
01.06.25 17:43 -
Дима:
А ні, стоп, в Леклера здається шин не було на останній піт ))
19.05.25 05:54 -
noteyu:
Так, жеребці не облажались сьогодні. Зате, як облажались Астон Мартін!
18.05.25 17:48 -
Дима:
Вперше за довгий час червоні не налажали зі стратегією, хоча для цього особливо й можливостей не було.
18.05.25 17:40 -
Дима:
Шок. Особливо після чітерського двигуна, жодної фішки з якого, схоже, не почерпнули та після швидкого попереднього сезону. Регламент не змінився, але червоні вкотре просрали щось.
17.05.25 22:10 -
noteyu:
Ще парочка таких вікендів і Вассьор може стати безробітним.
17.05.25 18:21 -
noteyu:
Все може бути )
07.05.25 11:58 -
Дима:
Мова не про це, судячи з усього вони навіть боялись звернутись до Шарля з цим.
06.05.25 18:08 -
noteyu:
Або там була суцільна лайка :):):)
06.05.25 11:43 -
Дима:
Судячи з того, що пускала в ефір фіа, то команда декілька кіл ніяких вказівок не давала Шарлю.
05.05.25 18:16 -
noteyu:
Шарль — ще той «фрукт»
05.05.25 12:15 -
Дима:
Норріс це п… ц, мало того, що провалив старт, так ще й ніяк не міг Макса пройти.
І яке ж Феррарі дно: вгробили Хему м'які шини — Леклеру сказали пропустити тоді, коли він і так його вже обганяв. Хоча в ситуації навпаки — проблем не виникало.
05.05.25 06:55 -
noteyu:
Леклер на колі виїзду з боксів перед спринтом на ГП Майамі — це жах!
03.05.25 19:23 -
noteyu:
Леклер на мідіумі — це було щось! Красава!
20.04.25 21:49 -
Дима:
Я дуже здивуюсь якщо Норріс колись виграє титул — 2 рази підряд обганяти в останньому повороті та давати Гамільтону відіграти позицію на стартовій прямій, і змінити тактику лише після втручання інженера.
20.04.25 20:32 -
noteyu:
Це як ставити діагноз телефоном.
Щось пішло не так )))
Але, врешті, все ж вийшло!
19.04.25 23:17 -
Дима:
Якщо подивитись Ф1 декілька років тому було секундадві, в драг-рейсі(ага, заїзд на 5 — 6 км) це хоча б якось можна було помітити оком, то зараз ні. Якісь хаас чи вільямс вважаються аутсайдерами, але це, мляха, не так.
Я поки знайшов ту пошту в тисячах повідомлень, то лист прийшов. Але не розумію, чому мій пароль не пройшов(Бо в мене один на безліч сайтів, крім банків).
19.04.25 22:04 -
noteyu:
З поверненням Діма! =))
З імейлами останнім часом така паранойя — цензурних слів не вистачає (прям, як у тебе стосовно тисячних :D:D:D)
Наступного разу пиши мені на імейл, якщо не отримаєш лист з відновленням.
19.04.25 21:58 -
Дима:
Якщо написати культурно, то я шокований, але в голові інші фрази.
Просто коли кажуть 315 тисячних перевага, то число звучить значне. І вже 13 років використовую в професійній діяльності ті ж самі числа після коми, але відносно мм. Чи може це тому що Ф1 дивлюсь з 7 років і все це дуже звично?
19.04.25 21:24 -
Дима:
Я не знаю. можливо це алкоголь(всього лиш вермут 14%), але до мене тільки шо дійшло — ми дивимся на мінімум 15 однакових болідів(Q2 всі були в 1,1 с), а в Q1 1 та 2 місця на 6,1 км розділяє сота доля секунди. Якби ці 15 їхали паралельно, то без фотофінішу переможця не виявиш. І мені знову гугл пароль не хтів слати, лише через пару місяців.
19.04.25 21:20 -
noteyu:
Норріс не може без Ферстаппена поряд.
12.04.25 20:51 -
noteyu:
Макс перевершив можливості боліду. Таку майстерність демонстрували на моїй пам'яті лише Сенна та Міхаель Шумахер.
05.04.25 10:46 -
noteyu:
На першому та другому ряду завтра може бути спекотно на старті спринту.
21.03.25 11:58 -
noteyu:
Угу, Маки у «вищій лізі» поки що.
19.03.25 11:48 -
Andrey:
Поки що McLaren на висоті. Але гадаю у цьому сезоні буде багато інтриги!!!
18.03.25 20:38 -
noteyu:
На цьому тижні перший ГП! Інтрига зростає ))
10.03.25 11:34 -
noteyu:
Навзаєм Andrey! Сезон повинен бути цікавим ))
28.02.25 13:22 -
Andrey:
Вітаю Всіх зі Стартом нового сезону і першим днем тесту
28.02.25 11:50 -
noteyu:
Вітання вболівальникам Формули 1 з Новим Роком та прийдешнім сезоном!
31.12.24 12:04 -
noteyu:
Спіткала сувора невдача. Сервер впав разом з актуальним бекапом. Відновлення забере якийсь час.
15.12.24 18:53 -
noteyu:
Форза Феррарі! Красави, спрацювали шикарно!
01.09.24 17:53 -
Дима:
А шо сталось? Мерседес Гамільтона старої специфікації раптом найшвидший(поки) болід в Бельгії.
28.07.24 16:16 -
noteyu:
Так не до Оскара питання, а до командного містку. Перекинули свою відповідальність на пілота та поставили перед моральною дилемою. А самі чистенькі.
21.07.24 21:24 -
Дима:
Та й хіба Маки не Оскара підставили?
21.07.24 19:01 -
Дима:
Та він сам підставився на старті, нема чого на команду спирати.
21.07.24 18:58
КОМАНДНИЙ ЗАЛІК

(222.0)

(59.0)

(41.0)

(36.0)

(36.0)

(29.0)

(19.0)
Активні користувачі





