Гран Прі Бельгії: Хемілтон дивовижно вирвав поул у Феттеля
26.08.18 11:41
Льюіс Хемілтон став найшвидшим пілотом на трасі, що почала підсихати ...
Льюіс Хемілтон став найшвидшим пілотом на трасі, що почала підсихати перед завершенням кваліфікації.
Боттас загострює боротьбу аутсайдерів
У першому сегменті кваліфікації пілоти Ferrari та Льюіс Хемілтон вирішили проїхати швидкі кола на гумі Soft. Кімі Райкконен очолив протокол із результатом 1.42,585, а ось Льюіс Хемілтон програв йому майже 0,4 секунди, хоча виконав дві швидких спроби. Себастьян Феттель трохи поступився британцю.
Валттері Боттас вирішив подолати швидке коло на Supersoft, хоча через майбутній штраф у цьому не було жодного сенсу - він розпочне гонку з хвоста через заміну елементів силової установки.
Фінський пілот став другим у Q1, але це більше вплинуло на боротьбу аутсайдерів. McLaren та Williams не змогли піднятися з останніх чотирьох місць у протоколі, а ось боротьба за фінальний квиток у Q2 йшла дуже напружено. На нещасливому 16-му місці опинився Карлос Сайнс на Renault. Іспанець програв 0,268 секунди П’єру Гаслі та поскаржився на брак зчеплення з трасою. Не набагато кращою ситуація була у Ніко Хюлькенберга, проте він з 13-го місця пройшов до Q2.
Рекорд за рекордом у Q2
У другому сегменті кожна з команд-фаворитів вирішила не гратися з вибором гуми та випустила пілотів на Supersoft. Окрім того, до траси наближалася дощова хмара, яка могла вплинути на перебіг подій - було не до ризику.
Райкконен розпочав із побиття абсолютного рекорду траси - 1.41,627. Але на цьому фін та інші гонщики не зупинилися. У другій спробі на першу позицію вже вийшов Феттель - 1.41,501, проте його перевага над конкурентами була мізерною: Райкконен поступився 0,032 секунди, а Хемілтон - 0,052 сек.
Боттас також взяв участь у Q2 та встановив четвертий результат. Пілоти Red Bull програвали більше секунди лідерам та не мали шансів на високі позиції, проте впевнено пройшли до Q3.
Боротьбу за чотири місця у топ-10 для середняків виграли пілоти Force India та Haas. Вони залишили за бортом Гаслі, Брендона Хартлі, Шарля Леклера та Маркуса Ерікссона. Ніко Хюлькенберг, який, як і Боттас, отримав штраф, вирішив не брати участі у Q2.
Час сенсацій
Фінальний сегмент кваліфікації розпочався, коли вже пішов легкий дощ, проте пілоти спробували проїхати перші спроби на сліках. Це була погана ідея, оскільки всі вони змушені були одразу заїхати в бокси за проміжною гумою та витратити час на зміну налаштувань.
Умови на трасі змінювалися дуже швидко. Траса встигла намокнути, але за кілька хвилин до завершення сесії дощ припинився та покриття почало потроху підсихати.
За дві хвилини до завершення сегмента на перших двох позиціях були Феттель та Райкконен, за ними - два Red Bull. Хемілтону через помилки не вдавалося проїхати нормальної спроби, але у нього ще залишався час.
Все вирішувалося у фінальних спробах, оскільки траса вже у багатьох місцях була сухою. Хемілтон вийшов на першу позицію, а ось Феттелю не вдалося відповісти - він програв 0,7 секунди.
Сенсаційним став другий ряд: Окон та Перес подарували його «новій» Force India. За ними - Грожан.
Лише шостим був Райкконен, який припинив боротьбу за кілька хвилин до кінця сесії. За фіном - два гонщики Red Bull, які знову дуже невдало виступили у дощ.
Попередня стартова решітка
№#ГонщикШасіДвигунЧасРозрив
1 | 44 | Mercedes | Mercedes | 1'58.179 | ||
2 | 5 | Ferrari | Ferrari | 1'58.905 | 0.726 | |
3 | 31 | Force India | Mercedes | 2'01.851 | 3.672 | |
4 | 11 | Force India | Mercedes | 2'01.894 | 3.715 | |
5 | 8 | Haas | Ferrari | 2'02.122 | 3.943 | |
6 | 7 | Ferrari | Ferrari | 2'02.671 | 4.492 | |
7 | 33 | Red Bull | TAG | 2'02.769 | 4.590 | |
8 | 3 | Red Bull | TAG | 2'02.939 | 4.760 | |
9 | 20 | Haas | Ferrari | 2'04.933 | 6.754 | |
10 | 10 | Toro Rosso | Honda | 1'43.844 | ||
11 | 28 | Toro Rosso | Honda | 1'43.865 | ||
12 | 16 | Sauber | Ferrari | 1'44.062 | ||
13 | 9 | Sauber | Ferrari | 1'44.301 | ||
14 | 55 | Renault | Renault | 1'44.489 | ||
15 | 14 | McLaren | Renault | 1'44.917 | ||
16 | 35 | Williams | Mercedes | 1'44.998 | ||
17 | 18 | Williams | Mercedes | 1'45.134 | ||
18 | 2 | McLaren | Renault | 1'45.307 | ||
19 | 77 | Mercedes | Mercedes | |||
20 | 27 | Renault | Renault |
джерело
Новини формули 1
Найближчі перегони
01 серпня 14:30 - 16:00
01 серпня 18:00 - 19:30
02 серпня 13:30 - 14:30
02 серпня 17:00
03 серпня 16:00
найближчі гран-прі
01 - 03 серпня 2025Гран-Прі Угорщини Місцезнаходження: Будапешт, довжина траси 4381 м, дистанція Гран-Прі 306.630 км
29 - 31 серпня 2025
Гран-Прі Голандії Місцезнаходження: Амстердам, довжина траси 4252 м, дистанція Гран-Прі 306.144 км
05 - 07 вересня 2025
Гран-Прі Італії Місцезнаходження: Монца, довжина траси 5793 м, дистанція Гран-Прі 306.720 км
Календар 2025
Останні новини
Феррарі вирішила не звільняти боса команди. Підписано контракт Вассер залишається керівником
Феррарі вирішила долю керівника стайні Скудерія визначилася щодо співпраці з функціонером.
Андреа Стелла: Варіант з подвійним піт-стопом розглядався, але Норріс вирішив інакше Керівник McLaren каже, що Ландо Норріс обрав інший варіант
Гельмут Марко: Було дивно перенести старт гонки в Бельгії Радник Red Bull припустив, що організатори не дивилися прогноз погоди
Льюїс Гамілтон: Антонеллі кинули у вир головою у 18 років Пілот Ferrari підтримав Андреа Кімі Антонеллі
Глас народу
31.07.2025 11:42noteyu
30.07.2025 21:54Дима
29.07.2025 22:06Дима

27.07.2025 22:08Дима
22.07.2025 11:25helmut
11.07.2025 13:08noteyu
07.07.2025 17:16noteyu
06.07.2025 14:52YPV
28.06.2025 08:45YPV
21.06.2025 11:58noteyu
21.06.2025 11:57noteyu
07.06.2025 00:25helmut
-
Дима:
Зате Норіса класно покарали за минуле зіткнення — в Австрії випустили Піастрі в трафік і дали перемогти.
30.06.25 05:55 -
noteyu:
Триндець Сайнсу болід підготували! І ще й прогрівочне коло проїхатись на заблокованих гальмах — фейспалм!
29.06.25 16:15 -
noteyu:
шо за стратеги такі?
16.06.25 11:54 -
Дима:
А ці стратеги ферарі досі з нами в одній кімнаті?
Не розумію Норріса, де він побачив можливість.
Ну і Рассел, виявляється, ниций.
15.06.25 22:36 -
noteyu:
Провайдер сьогодні затіяв переїзд у новий дата-центр, тому є певні тимчасові негаразди з нейм-серверами. Соррі за незручності.
14.06.25 14:51 -
noteyu:
Піастрі летить до свого першого титулу. А Леклеру конкретно підфартило з автомобілем безпеки та хардом у Ферстаппена.
01.06.25 17:43 -
Дима:
А ні, стоп, в Леклера здається шин не було на останній піт ))
19.05.25 05:54 -
noteyu:
Так, жеребці не облажались сьогодні. Зате, як облажались Астон Мартін!
18.05.25 17:48 -
Дима:
Вперше за довгий час червоні не налажали зі стратегією, хоча для цього особливо й можливостей не було.
18.05.25 17:40 -
Дима:
Шок. Особливо після чітерського двигуна, жодної фішки з якого, схоже, не почерпнули та після швидкого попереднього сезону. Регламент не змінився, але червоні вкотре просрали щось.
17.05.25 22:10 -
noteyu:
Ще парочка таких вікендів і Вассьор може стати безробітним.
17.05.25 18:21 -
noteyu:
Все може бути )
07.05.25 11:58 -
Дима:
Мова не про це, судячи з усього вони навіть боялись звернутись до Шарля з цим.
06.05.25 18:08 -
noteyu:
Або там була суцільна лайка :):):)
06.05.25 11:43 -
Дима:
Судячи з того, що пускала в ефір фіа, то команда декілька кіл ніяких вказівок не давала Шарлю.
05.05.25 18:16 -
noteyu:
Шарль — ще той «фрукт»
05.05.25 12:15 -
Дима:
Норріс це п… ц, мало того, що провалив старт, так ще й ніяк не міг Макса пройти.
І яке ж Феррарі дно: вгробили Хему м'які шини — Леклеру сказали пропустити тоді, коли він і так його вже обганяв. Хоча в ситуації навпаки — проблем не виникало.
05.05.25 06:55 -
noteyu:
Леклер на колі виїзду з боксів перед спринтом на ГП Майамі — це жах!
03.05.25 19:23 -
noteyu:
Леклер на мідіумі — це було щось! Красава!
20.04.25 21:49 -
Дима:
Я дуже здивуюсь якщо Норріс колись виграє титул — 2 рази підряд обганяти в останньому повороті та давати Гамільтону відіграти позицію на стартовій прямій, і змінити тактику лише після втручання інженера.
20.04.25 20:32 -
noteyu:
Це як ставити діагноз телефоном.
Щось пішло не так )))
Але, врешті, все ж вийшло!
19.04.25 23:17 -
Дима:
Якщо подивитись Ф1 декілька років тому було секундадві, в драг-рейсі(ага, заїзд на 5 — 6 км) це хоча б якось можна було помітити оком, то зараз ні. Якісь хаас чи вільямс вважаються аутсайдерами, але це, мляха, не так.
Я поки знайшов ту пошту в тисячах повідомлень, то лист прийшов. Але не розумію, чому мій пароль не пройшов(Бо в мене один на безліч сайтів, крім банків).
19.04.25 22:04 -
noteyu:
З поверненням Діма! =))
З імейлами останнім часом така паранойя — цензурних слів не вистачає (прям, як у тебе стосовно тисячних :D:D:D)
Наступного разу пиши мені на імейл, якщо не отримаєш лист з відновленням.
19.04.25 21:58 -
Дима:
Якщо написати культурно, то я шокований, але в голові інші фрази.
Просто коли кажуть 315 тисячних перевага, то число звучить значне. І вже 13 років використовую в професійній діяльності ті ж самі числа після коми, але відносно мм. Чи може це тому що Ф1 дивлюсь з 7 років і все це дуже звично?
19.04.25 21:24 -
Дима:
Я не знаю. можливо це алкоголь(всього лиш вермут 14%), але до мене тільки шо дійшло — ми дивимся на мінімум 15 однакових болідів(Q2 всі були в 1,1 с), а в Q1 1 та 2 місця на 6,1 км розділяє сота доля секунди. Якби ці 15 їхали паралельно, то без фотофінішу переможця не виявиш. І мені знову гугл пароль не хтів слати, лише через пару місяців.
19.04.25 21:20 -
noteyu:
Норріс не може без Ферстаппена поряд.
12.04.25 20:51 -
noteyu:
Макс перевершив можливості боліду. Таку майстерність демонстрували на моїй пам'яті лише Сенна та Міхаель Шумахер.
05.04.25 10:46 -
noteyu:
На першому та другому ряду завтра може бути спекотно на старті спринту.
21.03.25 11:58 -
noteyu:
Угу, Маки у «вищій лізі» поки що.
19.03.25 11:48 -
Andrey:
Поки що McLaren на висоті. Але гадаю у цьому сезоні буде багато інтриги!!!
18.03.25 20:38 -
noteyu:
На цьому тижні перший ГП! Інтрига зростає ))
10.03.25 11:34 -
noteyu:
Навзаєм Andrey! Сезон повинен бути цікавим ))
28.02.25 13:22 -
Andrey:
Вітаю Всіх зі Стартом нового сезону і першим днем тесту
28.02.25 11:50 -
noteyu:
Вітання вболівальникам Формули 1 з Новим Роком та прийдешнім сезоном!
31.12.24 12:04 -
noteyu:
Спіткала сувора невдача. Сервер впав разом з актуальним бекапом. Відновлення забере якийсь час.
15.12.24 18:53 -
noteyu:
Форза Феррарі! Красави, спрацювали шикарно!
01.09.24 17:53 -
Дима:
А шо сталось? Мерседес Гамільтона старої специфікації раптом найшвидший(поки) болід в Бельгії.
28.07.24 16:16 -
noteyu:
Так не до Оскара питання, а до командного містку. Перекинули свою відповідальність на пілота та поставили перед моральною дилемою. А самі чистенькі.
21.07.24 21:24 -
Дима:
Та й хіба Маки не Оскара підставили?
21.07.24 19:01 -
Дима:
Та він сам підставився на старті, нема чого на команду спирати.
21.07.24 18:58
КОМАНДНИЙ ЗАЛІК

(248.0)

(70.0)

(43.0)

(41.0)

(36.0)

(35.0)

(20.0)
Активні користувачі






