Гран При Бахрейна: Квалификация
20.04.13 15:14
Всего неделя прошла после квалификации в Шанхае, где ...
Всего неделя прошла после квалификации в Шанхае, где поул уверенно завоевал Льюис Хэмилтон за рулём Mercedes, а трое гонщиков, в том числе Себастьян Феттель, отказались от борьбы в финале квалификации, но в Бахрейне ситуация серьёзно изменилась. Иная конфигурация трассы, нагружающая не передние, а задние шины, другие составы резины, более жаркая погода и абразивный асфальт – все эти факторы повлияли на расстановку сил.
По решению стюардов прошлого этапа в Китае, двое гонщиков в Бахрейне потеряют позиции на стартовом поле. Эстебан Гутьеррес – пять за столкновение с Адрианом Сутилом, а Марк Уэббер – три за контакт с Жаном-Эриком Вернем. Уже в Бахрейне пять позиций потерял и Хэмилтон – за замену коробки передач после разрыва колеса и поломки задней подвески во время субботних свободных заездов.
В первой сессии все гонщики преодолели рубеж 107% от времени лидера. Многие сразу выехали на более мягкой резине, в том числе и гонщики Red Bull Racing, но протокол возглавил Фернандо Алонсо, проехавший круг на Hard – 1:32.878. Из дальнейшей борьбы вместе с гонщиками Marussia и Caterham выбыли Гутьеррес и Мальдонадо. После окончания сессии в боксах Marussia загорелась машина Бьянки, но без серьёзных последствий – пожарные сработали оперативно.
Во второй сессии все перешли на Medium. Лучшее время показал Себастьян Феттель – 1:32.746, в финал не пробились: Грожан, Перес, Риккардо, Хюлкенберг, Боттас и Вернь.
В финале Алонсо, Росберг, Хэмилтон, ди Реста и Сутил сразу выехали на попытку, остальные отложили быстрый круг до последних минут, причём Сутил проехал короткий круг на более жестких шинах и вернулся в боксы.
В первой попытке протокол возглавил Росберг – 1:32.543, на вторую выехали все десять пилотов. Масса использовал Hard, остальные боролись за позицию на Medium. Росберг смог проехать ещё быстрее – 1:32.330, завоевав второй подряд поул для Mercedes и второй в карьере.
Вместе с Нико с первого ряда гонку начнёт Феттель, со второго стартуют Алонсо и Масса – разделившие их в квалификации Хэмилтон и Уэббер потеряют позиции на старте. Дженсон Баттон отказался от быстрого круга в финальной сессии и стартует десятым, получив свободу выбора шин для старта.
Пилот | Команда | 1 сессия | 2 сессия | 3 сессия | ||||||
М | Время | Кр | М | Время | Кр | М | Время | Кр | ||
1. Н.Росберг | Mercedes | 3 | 1:33.364 | 5 | 2 | 1:32.867 | 3 | 1 | 1:32.330 | 6 |
2. С.Феттель | Red Bull | 2 | 1:33.327 | 3 | 1 | 1:32.746 | 6 | 2 | 1:32.584 | 3 |
3. Ф.Алонсо | Ferrari | 1 | 1:32.878 | 3 | 5 | 1:33.316 | 3 | 3 | 1:32.667 | 5 |
4. Л.Хэмилтон | Mercedes | 5 | 1:33.498 | 4 | 7 | 1:33.346 | 3 | 4 | 1:32.762 | 6 |
5. М.Уэббер | Red Bull | 9 | 1:33.966 | 4 | 3 | 1:33.098 | 6 | 5 | 1:33.078 | 3 |
6. Ф.Масса | Ferrari | 7 | 1:33.780 | 4 | 8 | 1:33.358 | 6 | 6 | 1:33.207 | 3 |
7. П.ди Реста | Force India | 6 | 1:33.762 | 5 | 6 | 1:33.335 | 3 | 7 | 1:33.235 | 6 |
8. А.Сутил | Force India | 10 | 1:34.048 | 6 | 9 | 1:33.378 | 6 | 8 | 1:33.246 | 4 |
9. К.Райкконен | Lotus | 8 | 1:33.827 | 4 | 4 | 1:33.146 | 6 | 9 | 1:33.327 | 3 |
10. Д.Баттон | McLaren | 11 | 1:34.071 | 3 | 10 | 1:33.702 | 6 | 10 | Без времени | 2 |
11. Р.Грожан | Lotus | 4 | 1:33.498 | 4 | 11 | 1:33.762 | 3 | |||
12. С.Перес | McLaren | 13 | 1:34.310 | 3 | 12 | 1:33.914 | 6 | |||
13. Н.Хюлкенберг | Sauber | 15 | 1:34.409 | 8 | 13 | 1:33.974 | 6 | |||
14. Д.Риккардо | Toro Rosso | 12 | 1:34.120 | 8 | 14 | 1:33.976 | 6 | |||
15. В.Боттас | Williams | 16 | 1:34.425 | 7 | 15 | 1:34.105 | 6 | |||
16. Ж.Вернь | ToroRosso | 14 | 1:34.314 | 7 | 16 | 1:34.264 | 6 | |||
17. П.Мальдонадо | Williams | 17 | 1:34.425 | 6 | ||||||
18. Э.Гутьеррес | Sauber | 18 | 1:34.730 | 9 | ||||||
19. Ш.Пик | Caterham | 19 | 1:35.283 | 6 | ||||||
20. Ж.Бьянки | Marussia | 20 | 1:36.178 | 6 | ||||||
21. Г.ван дер Гарде | Caterham | 21 | 1:36.304 | 7 | ||||||
22. М.Чилтон | Marussia | 22 | 1:36.476 | 6 |
джерело

Нико (Р) - красавчик.
за Массой на харде будет интресно посмотреть в гонке.
Форс Индия на третьем ряду - это что-то!
а Ковалайнен неплохо зеленого крокодила настроил - Пик почти секунду Бьянки привез.

Росберг просто красава !!!! ТОПЛЮ ЗА ХЭМА И ЗА РОСБЕРГА ЗАВТРА!!!
А как бы круто щас вернуть
Бриджстоун и чтоб ребята ЖГЛИ РЕЗИНУ ПО ЧЕМ ЗРЯ!!!

гонка покажет у кого с резиной в гоночном темпе проблемна....
думаю завтра за победу поборятся 3ка первых и Кими!

Насчёт Кими не уверен, подиум максимум, по мне так претенденты на победу это Алонсо, Себ, Хэм.
А на счёт шин, самыми экономичными будут Лотус(Кими), Феррари, МакЛарен(Баттон), ну Себ может попробовать поэкономить.
P.S. за Росберга не уверен, в трёх гонках он дважды сошел.

Всё довольно прогнозируемо, кроме Хэма и Уэббера. Ну и Лотусы удивили. Росбергу явно настроили на квалу- знач в гонке сожрёт заднюю резину...

Для Відра МП4-28 в Іспанії буде останній рубеж,якщо там не буде фінішу на подіумі,то пиши пропало,плакали їхні гроші.

Ура-ура-ура. К сожалению, у Нико мало шансов на победу, врпочем как и у Люси. Буду болеть за Алонсо. Ну еще за Кими. Авось индусы что-то покажут, Сутиль умеет рулить

Интересная квалификация, и нечего в этот раз гнать на Пирелли До последнего не понятно было за кем будет поул. В итоге, предчувствие не подвело, снова выстрелили Мерсы (хотя еще посмотрим как они смогут поддерживать темп в гонке). Пожалуй удивил только Лотус, ждал большего (и опять же в гонке - наверстают).
P.S. не списывайте со счетов Массу, котрый стартует со второго ряда на харде... он однозначно пересидит оппонентов, а там посмотрим...
Новини формули 1
Найближчі перегони
27 червня 14:30 - 16:00
27 червня 18:00 - 19:30
28 червня 13:30 - 14:30
28 червня 17:00
29 червня 16:00
найближчі гран-прі
27 - 29 червня 2025Гран-Прі Австрії Місцезнаходження: Шпільберг, довжина траси 4326 м, дистанція Гран-Прі 307.146 км
04 - 06 липня 2025
Гран-Прі Великобританії Місцезнаходження: Сільверстоун, довжина траси 5891 м, дистанція Гран-Прі 306.227 км
25 - 27 липня 2025
Гран-Прі Бельгії Місцезнаходження: Спа, довжина траси 7004 м, дистанція Гран-Прі 308.052 км
Календар 2025
Останні новини
Супергонка Мерседеса, подіум Антонеллі. Що сказали пілоти Ф-1 після етапу Слова Расселла, Ферстаппена та Антонеллі
Пілот Астон Мартін отримав жорстке покарання після Гран-прі Канади Ленс Стролл був оштрафований за витіснення пілота Альпін з траси
Чекали 5 годин. Ред Булл подав протест на перемогу Расселла у Канаді Обидва протести відхилені
Астон Мартін націлився на британського пілота Команда прагне переманити лідера конкурента.
Норріс: Це було ще тупіше, ніж може здатися Пілот приніс свої вибачення команді.
Глас народу
07.06.2025 00:25helmut
01.06.2025 23:12Deco20u11
01.06.2025 23:06Deco20u11
29.05.2025 23:58Deco20u11
26.05.2025 12:44Deco20u11
26.05.2025 00:36Deco20u11
18.05.2025 10:54noteyu
17.05.2025 18:21noteyu
16.05.2025 16:17Deco20u11
12.05.2025 13:23helmut

11.05.2025 15:40noteyu
09.05.2025 18:05Дима
-
noteyu:
шо за стратеги такі?
16.06.25 11:54 -
Дима:
А ці стратеги ферарі досі з нами в одній кімнаті?
Не розумію Норріса, де він побачив можливість.
Ну і Рассел, виявляється, ниций.
15.06.25 22:36 -
noteyu:
Провайдер сьогодні затіяв переїзд у новий дата-центр, тому є певні тимчасові негаразди з нейм-серверами. Соррі за незручності.
14.06.25 14:51 -
noteyu:
Піастрі летить до свого першого титулу. А Леклеру конкретно підфартило з автомобілем безпеки та хардом у Ферстаппена.
01.06.25 17:43 -
Дима:
А ні, стоп, в Леклера здається шин не було на останній піт ))
19.05.25 05:54 -
noteyu:
Так, жеребці не облажались сьогодні. Зате, як облажались Астон Мартін!
18.05.25 17:48 -
Дима:
Вперше за довгий час червоні не налажали зі стратегією, хоча для цього особливо й можливостей не було.
18.05.25 17:40 -
Дима:
Шок. Особливо після чітерського двигуна, жодної фішки з якого, схоже, не почерпнули та після швидкого попереднього сезону. Регламент не змінився, але червоні вкотре просрали щось.
17.05.25 22:10 -
noteyu:
Ще парочка таких вікендів і Вассьор може стати безробітним.
17.05.25 18:21 -
noteyu:
Все може бути )
07.05.25 11:58 -
Дима:
Мова не про це, судячи з усього вони навіть боялись звернутись до Шарля з цим.
06.05.25 18:08 -
noteyu:
Або там була суцільна лайка :):):)
06.05.25 11:43 -
Дима:
Судячи з того, що пускала в ефір фіа, то команда декілька кіл ніяких вказівок не давала Шарлю.
05.05.25 18:16 -
noteyu:
Шарль — ще той «фрукт»
05.05.25 12:15 -
Дима:
Норріс це п… ц, мало того, що провалив старт, так ще й ніяк не міг Макса пройти.
І яке ж Феррарі дно: вгробили Хему м'які шини — Леклеру сказали пропустити тоді, коли він і так його вже обганяв. Хоча в ситуації навпаки — проблем не виникало.
05.05.25 06:55 -
noteyu:
Леклер на колі виїзду з боксів перед спринтом на ГП Майамі — це жах!
03.05.25 19:23 -
noteyu:
Леклер на мідіумі — це було щось! Красава!
20.04.25 21:49 -
Дима:
Я дуже здивуюсь якщо Норріс колись виграє титул — 2 рази підряд обганяти в останньому повороті та давати Гамільтону відіграти позицію на стартовій прямій, і змінити тактику лише після втручання інженера.
20.04.25 20:32 -
noteyu:
Це як ставити діагноз телефоном.
Щось пішло не так )))
Але, врешті, все ж вийшло!
19.04.25 23:17 -
Дима:
Якщо подивитись Ф1 декілька років тому було секундадві, в драг-рейсі(ага, заїзд на 5 — 6 км) це хоча б якось можна було помітити оком, то зараз ні. Якісь хаас чи вільямс вважаються аутсайдерами, але це, мляха, не так.
Я поки знайшов ту пошту в тисячах повідомлень, то лист прийшов. Але не розумію, чому мій пароль не пройшов(Бо в мене один на безліч сайтів, крім банків).
19.04.25 22:04 -
noteyu:
З поверненням Діма! =))
З імейлами останнім часом така паранойя — цензурних слів не вистачає (прям, як у тебе стосовно тисячних :D:D:D)
Наступного разу пиши мені на імейл, якщо не отримаєш лист з відновленням.
19.04.25 21:58 -
Дима:
Якщо написати культурно, то я шокований, але в голові інші фрази.
Просто коли кажуть 315 тисячних перевага, то число звучить значне. І вже 13 років використовую в професійній діяльності ті ж самі числа після коми, але відносно мм. Чи може це тому що Ф1 дивлюсь з 7 років і все це дуже звично?
19.04.25 21:24 -
Дима:
Я не знаю. можливо це алкоголь(всього лиш вермут 14%), але до мене тільки шо дійшло — ми дивимся на мінімум 15 однакових болідів(Q2 всі були в 1,1 с), а в Q1 1 та 2 місця на 6,1 км розділяє сота доля секунди. Якби ці 15 їхали паралельно, то без фотофінішу переможця не виявиш. І мені знову гугл пароль не хтів слати, лише через пару місяців.
19.04.25 21:20 -
noteyu:
Норріс не може без Ферстаппена поряд.
12.04.25 20:51 -
noteyu:
Макс перевершив можливості боліду. Таку майстерність демонстрували на моїй пам'яті лише Сенна та Міхаель Шумахер.
05.04.25 10:46 -
noteyu:
На першому та другому ряду завтра може бути спекотно на старті спринту.
21.03.25 11:58 -
noteyu:
Угу, Маки у «вищій лізі» поки що.
19.03.25 11:48 -
Andrey:
Поки що McLaren на висоті. Але гадаю у цьому сезоні буде багато інтриги!!!
18.03.25 20:38 -
noteyu:
На цьому тижні перший ГП! Інтрига зростає ))
10.03.25 11:34 -
noteyu:
Навзаєм Andrey! Сезон повинен бути цікавим ))
28.02.25 13:22 -
Andrey:
Вітаю Всіх зі Стартом нового сезону і першим днем тесту
28.02.25 11:50 -
noteyu:
Вітання вболівальникам Формули 1 з Новим Роком та прийдешнім сезоном!
31.12.24 12:04 -
noteyu:
Спіткала сувора невдача. Сервер впав разом з актуальним бекапом. Відновлення забере якийсь час.
15.12.24 18:53 -
noteyu:
Форза Феррарі! Красави, спрацювали шикарно!
01.09.24 17:53 -
Дима:
А шо сталось? Мерседес Гамільтона старої специфікації раптом найшвидший(поки) болід в Бельгії.
28.07.24 16:16 -
noteyu:
Так не до Оскара питання, а до командного містку. Перекинули свою відповідальність на пілота та поставили перед моральною дилемою. А самі чистенькі.
21.07.24 21:24 -
Дима:
Та й хіба Маки не Оскара підставили?
21.07.24 19:01 -
Дима:
Та він сам підставився на старті, нема чого на команду спирати.
21.07.24 18:58 -
noteyu:
Діма, зате стайня маків пограла, підставивши Ландо.
21.07.24 18:52 -
Дима:
Норіс хотів спробувати пограти в гниду, а Макс допустив дитячу помилку. А Льюісу треба була так жорстко відшити Макса ще в 21, а не давати йому очки для титулу.
21.07.24 17:53
КОМАНДНИЙ ЗАЛІК

(183.0)

(55.0)

(28.0)

(28.0)

(22.0)

(20.0)

(11.0)
Активні користувачі





