Гран При Австралии: Red Bull после гонки
27.03.11 14:46
Для команды Red Bull результаты сегодняшней гонки были противоречивыми. С одной стороны,
Себастьян Феттель (1-й): Я очень рад, уик-энд был очень хорошим, и болид работал очень хорошо. Гонка была хорошей - ближе к концу все немного успокоилось. Льюис ехал не так быстро, так что мы пытались контролировать последнюю часть гонки. Я не думаю, что сегодня было легко. Старт был очень важным. Поскольку я был на чистой стороне трассы, я легко оторвался. Я не знал, было ли этого достаточно, но затем увидел, что Льюис и Марк борются за позицию. В первом круге я оторвался в первом круге, а затем постарался сохранить отрыв в первом отрезке. Когда шины износились, Льюис догнал меня, и мы заехали в боксы. Думаю, момент был правильный, потому что я не смог бы проехать больше кругов. После первого пит-стопа важно было обогнать Дженсона, что я и сделал. Это было важно. Во второй части гонки я не знал, что происходило позади Льюиса, давили на него или нет, но ближе к концу гонки я смог больше ее контролировать. Сегодня мы многому научились. Хорошо после долгой зимы задавать скорость в гонке.
Марк Уэббер (5-й): Сегодня я не был быстрым, как и вчера во время квалификации. Необходимо найти причину этого. Я вряд ли мог бы добиться намного большего сегодня. Я проиграл последнюю позицию Фернандо Алонсо во время пит-стопа, и гонка для меня была решена. Я очень разочарован. Себ проехал хорошую гонку на нашем болиде, но для меня не нормально, что мне не удалось добиться такой же скорости и быть в числе лидеров. Я должен был быть среди них, но сегодня я сильно от них отстал. Гонка была трудной, я старался изо всех сил, но не смог добиться результатов. Я не привык финишировать на такой низкой позиции, но будем сохранять спокойствие, это ведь первая гонка. Я с нетерпением жду гонки в Малайзии. Хотелось бы, чтобы эта гонка была уже завтра. Сегодня моя гонка сильно отличалась от гонки Себастьяна, поэтому нам нужно было действовать по-разному. У меня возникли проблемы с шинами намного раньше, чем у него, и нам надо разобраться, почему так случилось.
Кристиан Хорнер, руководитель команды: Себастьян сегодня добился фантастических результатов. Весь уик-энд он доминировал, и выиграл первую гонку без единой ошибки. Это показатель большой работы, которую мы проделали зимой. После победы в обоих чемпионатах в прошлом году, победа в первой гонке - это фантастический результат. Мы очень гордимся тем, что победили в первой гонке для Pirelli после возвращения в Формулу-1. Шины вели себя в гонке так, как и ожидалось. Были стратегии с двумя и тремя пит-стопами, и хотя новые правила пока еще непривычны для нас, было здорово доминировать в гонке на трассе, где мы обычно выступали не очень хорошо. К сожалению, Марку не повезло в домашней гонке, и в этом нужно разобраться. Мы выбрали для него несколько иную стратегию, поставив во втором отрезке жесткие шины, поскольку у него шины изнашивались быстрее, чем у Себастьяна. Нам нужно понять, почему так происходит с болидом Марка, потому что такая разница была необычной. Уверен, что к Малайзии все снова придет в норму.
джерело

.«Мы выбрали для него несколько иную стратегию,»-вот и обьяснение, это те, кто громче всех орали о равенстве пилотов…
Очень жаль Марка…

Я конечно не ябеда, но знаю кто орал.
Я тебе на ушко скажу, только никому не говори, ivan

Та нет никакого равенства пилотов, это я еще в прошлом году понял на Сильверстоуне, а в Бразилии и Абу — Даби подтвердилось. И коментарии Хорнера, перед ГП Абу — Даби по поводу такой ситуации, когда Феттель второй а Марк третий, и пропустит ли Феттель Веббера, Хорнер ответил, что до гонки далеко, и в гонке все будет видно, а они знали, где должен быть Феттель, а где Веббер.

Зачем так издеваться над Марком??
Взяли бы в команду молодого, более менее быстрого второго пилота который явно работал бы на результат Феттеля со всем желанием.
На том пит-стопе когда Марк проиграл позицию Алонсо время замены колес — 7 с копейкой секунд.
Мне кажется что не дадут жизни Марку в РБ.

Сплошное разочарование, боюсь что в РБ «равенство пилотов» вышло на новый уровень, как говорил Матешиц «Мы должны строить для Себастьяна чемпионский болид» (Марк как бы мимо сада), ну вот собственно мы и видим что задача выполнена у Себа — болид, а у Марка неизвестно что (чтобы не мешал «равенству в команде» — Равнение на Себа Феттеля, смирно)
Хотя в целом я в него верю, он сделает Фета в этом сезоне, у него нет выбора, обязан сделать.
Новини формули 1
Найближчі перегони
27 червня 14:30 - 16:00
27 червня 18:00 - 19:30
28 червня 13:30 - 14:30
28 червня 17:00
29 червня 16:00
найближчі гран-прі
27 - 29 червня 2025Гран-Прі Австрії Місцезнаходження: Шпільберг, довжина траси 4326 м, дистанція Гран-Прі 307.146 км
04 - 06 липня 2025
Гран-Прі Великобританії Місцезнаходження: Сільверстоун, довжина траси 5891 м, дистанція Гран-Прі 306.227 км
25 - 27 липня 2025
Гран-Прі Бельгії Місцезнаходження: Спа, довжина траси 7004 м, дистанція Гран-Прі 308.052 км
Календар 2025
Останні новини
"Не знаю, чого від мене хотіли": Цунода назвав свій штраф безглуздим Японець вважає, що у нього не було вибору.
"Як людина, яка не вміє танцювати": Гамілтон вичерпно описав болід Феррарі Семиразовий чемпіон світу досі не адаптувався в новій команді.
Пілота Формули-1 обікрали. Забрали паспорт, техніку та екіпіровку Сумна історія з життя Габріеля Бортолето
Злий Ферстаппен і гумор Расселла. Пілоти готові до боротьби на старті гонки Пілоти стартують з першого ряду
Гаджар і Цунода втратили позиції на старті Гран-прі Канади Пілоти системи Ред Булл опустилися на стартовій решітці
Глас народу
07.06.2025 00:25helmut
01.06.2025 23:12Deco20u11
01.06.2025 23:06Deco20u11
29.05.2025 23:58Deco20u11
26.05.2025 12:44Deco20u11
26.05.2025 00:36Deco20u11
18.05.2025 10:54noteyu
17.05.2025 18:21noteyu
16.05.2025 16:17Deco20u11
12.05.2025 13:23helmut

11.05.2025 15:40noteyu
09.05.2025 18:05Дима
-
noteyu:
Провайдер сьогодні затіяв переїзд у новий дата-центр, тому є певні тимчасові негаразди з нейм-серверами. Соррі за незручності.
14.06.25 14:51 -
noteyu:
Піастрі летить до свого першого титулу. А Леклеру конкретно підфартило з автомобілем безпеки та хардом у Ферстаппена.
01.06.25 17:43 -
Дима:
А ні, стоп, в Леклера здається шин не було на останній піт ))
19.05.25 05:54 -
noteyu:
Так, жеребці не облажались сьогодні. Зате, як облажались Астон Мартін!
18.05.25 17:48 -
Дима:
Вперше за довгий час червоні не налажали зі стратегією, хоча для цього особливо й можливостей не було.
18.05.25 17:40 -
Дима:
Шок. Особливо після чітерського двигуна, жодної фішки з якого, схоже, не почерпнули та після швидкого попереднього сезону. Регламент не змінився, але червоні вкотре просрали щось.
17.05.25 22:10 -
noteyu:
Ще парочка таких вікендів і Вассьор може стати безробітним.
17.05.25 18:21 -
noteyu:
Все може бути )
07.05.25 11:58 -
Дима:
Мова не про це, судячи з усього вони навіть боялись звернутись до Шарля з цим.
06.05.25 18:08 -
noteyu:
Або там була суцільна лайка :):):)
06.05.25 11:43 -
Дима:
Судячи з того, що пускала в ефір фіа, то команда декілька кіл ніяких вказівок не давала Шарлю.
05.05.25 18:16 -
noteyu:
Шарль — ще той «фрукт»
05.05.25 12:15 -
Дима:
Норріс це п… ц, мало того, що провалив старт, так ще й ніяк не міг Макса пройти.
І яке ж Феррарі дно: вгробили Хему м'які шини — Леклеру сказали пропустити тоді, коли він і так його вже обганяв. Хоча в ситуації навпаки — проблем не виникало.
05.05.25 06:55 -
noteyu:
Леклер на колі виїзду з боксів перед спринтом на ГП Майамі — це жах!
03.05.25 19:23 -
noteyu:
Леклер на мідіумі — це було щось! Красава!
20.04.25 21:49 -
Дима:
Я дуже здивуюсь якщо Норріс колись виграє титул — 2 рази підряд обганяти в останньому повороті та давати Гамільтону відіграти позицію на стартовій прямій, і змінити тактику лише після втручання інженера.
20.04.25 20:32 -
noteyu:
Це як ставити діагноз телефоном.
Щось пішло не так )))
Але, врешті, все ж вийшло!
19.04.25 23:17 -
Дима:
Якщо подивитись Ф1 декілька років тому було секундадві, в драг-рейсі(ага, заїзд на 5 — 6 км) це хоча б якось можна було помітити оком, то зараз ні. Якісь хаас чи вільямс вважаються аутсайдерами, але це, мляха, не так.
Я поки знайшов ту пошту в тисячах повідомлень, то лист прийшов. Але не розумію, чому мій пароль не пройшов(Бо в мене один на безліч сайтів, крім банків).
19.04.25 22:04 -
noteyu:
З поверненням Діма! =))
З імейлами останнім часом така паранойя — цензурних слів не вистачає (прям, як у тебе стосовно тисячних :D:D:D)
Наступного разу пиши мені на імейл, якщо не отримаєш лист з відновленням.
19.04.25 21:58 -
Дима:
Якщо написати культурно, то я шокований, але в голові інші фрази.
Просто коли кажуть 315 тисячних перевага, то число звучить значне. І вже 13 років використовую в професійній діяльності ті ж самі числа після коми, але відносно мм. Чи може це тому що Ф1 дивлюсь з 7 років і все це дуже звично?
19.04.25 21:24 -
Дима:
Я не знаю. можливо це алкоголь(всього лиш вермут 14%), але до мене тільки шо дійшло — ми дивимся на мінімум 15 однакових болідів(Q2 всі були в 1,1 с), а в Q1 1 та 2 місця на 6,1 км розділяє сота доля секунди. Якби ці 15 їхали паралельно, то без фотофінішу переможця не виявиш. І мені знову гугл пароль не хтів слати, лише через пару місяців.
19.04.25 21:20 -
noteyu:
Норріс не може без Ферстаппена поряд.
12.04.25 20:51 -
noteyu:
Макс перевершив можливості боліду. Таку майстерність демонстрували на моїй пам'яті лише Сенна та Міхаель Шумахер.
05.04.25 10:46 -
noteyu:
На першому та другому ряду завтра може бути спекотно на старті спринту.
21.03.25 11:58 -
noteyu:
Угу, Маки у «вищій лізі» поки що.
19.03.25 11:48 -
Andrey:
Поки що McLaren на висоті. Але гадаю у цьому сезоні буде багато інтриги!!!
18.03.25 20:38 -
noteyu:
На цьому тижні перший ГП! Інтрига зростає ))
10.03.25 11:34 -
noteyu:
Навзаєм Andrey! Сезон повинен бути цікавим ))
28.02.25 13:22 -
Andrey:
Вітаю Всіх зі Стартом нового сезону і першим днем тесту
28.02.25 11:50 -
noteyu:
Вітання вболівальникам Формули 1 з Новим Роком та прийдешнім сезоном!
31.12.24 12:04 -
noteyu:
Спіткала сувора невдача. Сервер впав разом з актуальним бекапом. Відновлення забере якийсь час.
15.12.24 18:53 -
noteyu:
Форза Феррарі! Красави, спрацювали шикарно!
01.09.24 17:53 -
Дима:
А шо сталось? Мерседес Гамільтона старої специфікації раптом найшвидший(поки) болід в Бельгії.
28.07.24 16:16 -
noteyu:
Так не до Оскара питання, а до командного містку. Перекинули свою відповідальність на пілота та поставили перед моральною дилемою. А самі чистенькі.
21.07.24 21:24 -
Дима:
Та й хіба Маки не Оскара підставили?
21.07.24 19:01 -
Дима:
Та він сам підставився на старті, нема чого на команду спирати.
21.07.24 18:58 -
noteyu:
Діма, зате стайня маків пограла, підставивши Ландо.
21.07.24 18:52 -
Дима:
Норіс хотів спробувати пограти в гниду, а Макс допустив дитячу помилку. А Льюісу треба була так жорстко відшити Макса ще в 21, а не давати йому очки для титулу.
21.07.24 17:53 -
noteyu:
Стосовно Рассела, то він своїм сходом врятував багатьох ;)
08.07.24 10:50 -
Дима:
Маки явно розраховували на дощ, судячи з їх темпу. А РБ по сухому на харді обганяє Мерси та Маки. Тому Перес дивує ще більше. Норріса врятував схід Рассела, як на мене.
07.07.24 19:56
КОМАНДНИЙ ЗАЛІК

(165.0)

(54.0)

(28.0)

(26.0)

(16.0)

(16.0)

(11.0)
Активні користувачі





