Гран При Австралии: Поул у Хэмилтона
15.03.14 09:21
...
блачно. Дождь. Воздух 26…24С, трасса 32…25С
Квалификация первого Гран При сезона – это всегда интересно, особенно при столь серьёзных переменах в регламенте. В субботу команды впервые смогли сравнить скорость новых машин с небольшим количеством топлива, хотя переменчивая погода не позволила сделать однозначные выводы.
В прошлом году квалификация в Мельбурне из-за дождя
растянулась на два дня, на этот раз Альберт-парк вновь окружили тучи, но в начале сессии асфальт был сухим. Гонщики поспешили на трассу. Атакуя, многие допускали ошибки – освоиться с новой системой brake-by-wire удалось не всем, так что вылетов было достаточно, но без серьёзных последствий. Возвращаясь на трассу, Мальдонадо помешал попытке Алонсо. Феттель слегка задел стену задним правым колесом, а за шесть минут до окончания сессии начался дождь, зафиксировав результаты.
Протокол возглавил Даниэль Риккардо – 1:30.775, а оба гонщика Lotus и Marussia, вместе с Гутьерресом и Эриксоном не прошли во вторую сессию. Мальдонадо выезжал на трассу, но времени не показал.
Дождь оказался коротким, но всё же намочил трассу. Во второй сессии гонщики выехали на промежуточной резине, траектория постепенно подсыхала, с каждым кругом результаты улучшались – гонщики сменяли друг друга на первой строчке и в итоге протокол возглавил Нико Росберг – 1:42.264. На последней минуте Кими Райкконен разбил машину на выходе из третьего поворота.
Даниил Квят в дебютной квалификации пробился в финал, а Себастьян Феттель, впервые с
Гран При Бельгии 2012 года, выбыл из борьбы по итогам второй сессии – вместе с Пересом, Кобаяши, Сутилом, Райкконеном и Баттоном.
Воды на трассе было много и все, кроме Алонсо, начали финальную сессию на шинах для сильного дождя, но в последней попытке многие переключились на промежуточные. В конце сессии Квят зацепил барьер после разворота.
Протокол на последних секундах возглавил Льюис Хэмилтон – 1:44.231 – на дождевой резине. Второе время, к восторгу трибун, показал австралиец Даниэль Риккардо – на промежуточной – 1:44.548.
Хэмилтон завоевал 32-й поул в карьере, второе место Риккардо – его лучшая стартовая позиция в карьере гонщика Формулы 1. Третьим завтра стартует Нико Росберг, а четвёртым – дебютант McLaren Кевин Магнуссен. Любопытные результаты, завтра нас ждёт непредсказуемая гонка!
Пилот | Команда | 1 сессия | 2 сессия | 3 сессия | ||||||
М | Время | Кр | М | Время | Кр | М | Время | Кр | ||
1. Л.Хэмилтон | Mercedes | 7 | 1:31.699 | 6 | 4 | 1:42.890 | 8 | 1 | 1:44.231 | 8 |
2. Д.Риккардо | Red Bull | 1 | 1:30.775 | 3 | 2 | 1:42.295 | 9 | 2 | 1:44.548 | 8 |
3. Н.Росберг | Mercedes | 10 | 1:32.564 | 6 | 1 | 1:42.264 | 8 | 3 | 1:44.595 | 7 |
4. К.Магнуссен | McLaren | 2 | 1:30.949 | 4 | 5 | 1:43.247 | 9 | 4 | 1:45.745 | 6 |
5. Ф.Алонсо | Ferrari | 4 | 1:31.388 | 6 | 3 | 1:42.805 | 8 | 5 | 1:45.819 | 7 |
6. Ж.Вернь | Toro Rosso | 11 | 1:33.488 | 5 | 7 | 1:43.849 | 9 | 6 | 1:45.864 | 7 |
7. Н.Хюлкенберг | Force India | 14 | 1:33.893 | 5 | 6 | 1:43.658 | 8 | 7 | 1:46.030 | 7 |
8. Д.Квят | Toro Rosso | 13 | 1:33.777 | 5 | 10 | 1:44.331 | 9 | 8 | 1:47.368 | 6 |
9. Ф.Масса | Williams | 3 | 1:31.228 | 5 | 9 | 1:44.242 | 9 | 9 | 1:48.079 | 7 |
10. В.Боттас | Williams | 6 | 1:31.601 | 5 | 8 | 1:43.852 | 8 | 10 | 1:48.147 | 6 |
11. Д.Баттон | McLaren | 5 | 1:31.396 | 5 | 11 | 1:44.437 | 8 | |||
12. К.Райкконен | Ferrari | 9 | 1:32.439 | 5 | 12 | 1:44.494 | 8 | |||
13. С.Феттель | Red Bull | 8 | 1:31.931 | 5 | 13 | 1:44.668 | 8 | |||
14. А.Сутил | Sauber | 12 | 1:33.673 | 5 | 14 | 1:45.655 | 7 | |||
15. К.Кобаяши | Caterham | 16 | 1:34.274 | 5 | 15 | 1:45.867 | 8 | |||
16. С.Перес | Force India | 15 | 1:34.141 | 5 | 16 | 1:47.293 | 8 | |||
17. М.Чилтон | Marussia | 17 | 1:34.293 | 5 | ||||||
18. Ж.Бьянки | Marussia | 18 | 1:34.794 | 5 | ||||||
19. Э.Гутьеррес | Sauber | 19 | 1:35.117 | 7 | ||||||
20. М.Эриксон | Caterham | 20 | 1:35.157 | 5 | ||||||
21. Р.Грожан | Lotus | 21 | 1:36.993 | 6 | ||||||
22. П.Мальдонадо | Lotus | 22 | Без времени |
3 |
джерело

Хэм молодца, никто и не сомневался в команде Мерседес.
Но вот Вильямс меня удивили, на мокрой трассе их болид вобще не катит, вот так новость.

Закончился звездный час для Себа, посмотрим как ему будет в роли аутсайдера.

Ну тут ещё надо будет посмотреть,в прошлом году он тоже начал сезон не ахти как,а потом ему сделали очередную самовозку.

риккиардо показал что скорость у рб есть,гонка будет интересной. победа в австралии будет за мэрсами, имхо

Да, Риккардо молодцом, не растерялся и выборол второе место. А у Себа мне кажется что то отвалилось, иначе я не могу обьяснить недостающии 2-3 секунды его результатов.
А то что у РБ скорость есть это заметно и от них стоит ждать сюрпризов.

Ничё так квалаПоздравления Хему
Я не люблю злорадствовать,но я так злорад что кто то не прошол в третий сегмент
В фурах как всегда намудрили

Сумбурная квалификация, как и всегда это бывает в дождь. Но очевидно, что Мерсы - фавориты, а РБ - разобрались со своими проблемами и с первых же гонок будут бороться за подиумы. Макларен, Феррари - пока как-то не внятно, отстают. Скорее бы гонка, посотреть на них посуху

Кому пощастило а кому ні,квала вийшла напів лотерейна і покищо невсе зрозуміло.Завтра ми побачим насправді хто задасть темпу в гонці і чи зможуть втриматись на цій хвилі.
Новини формули 1
Найближчі перегони
04 липня 14:30 - 16:00
04 липня 18:00 - 19:30
05 липня 13:30 - 14:30
05 липня 17:00
06 липня 17:00
найближчі гран-прі
25 - 27 липня 2025Гран-Прі Бельгії Місцезнаходження: Спа, довжина траси 7004 м, дистанція Гран-Прі 308.052 км
01 - 03 серпня 2025
Гран-Прі Угорщини Місцезнаходження: Будапешт, довжина траси 4381 м, дистанція Гран-Прі 306.630 км
29 - 31 серпня 2025
Гран-Прі Голандії Місцезнаходження: Амстердам, довжина траси 4252 м, дистанція Гран-Прі 306.144 км
Календар 2025
Останні новини
Ферстаппен і Расселл прокоментували чутки про свої нові команди Обидва очікують залишитися в Ред Буллі та Мерседесі відповідно
«Це ще не кінець». Макларен анонсував низку оновлень на наступних етапах Британська команда не збирається скидати обертів попри домінацію
Старт Гран-прі Великої Британії: несподіваний Гамілтон, швидкість Макларена Етап Формули-1 стартував з двох практик
«Я вже достатньо довів». Расселл оцінив перспективи в іншій топ-команді Ф1 Британець не боїться залишитись без конкурентного колективу
Альпін призначив нового керуючого директора Стів Нільсен приступить до обов'язків восени.
Глас народу
28.06.2025 08:45YPV
21.06.2025 11:58noteyu
21.06.2025 11:57noteyu
07.06.2025 00:25helmut
01.06.2025 23:12Deco20u11
01.06.2025 23:06Deco20u11
29.05.2025 23:58Deco20u11
26.05.2025 12:44Deco20u11
26.05.2025 00:36Deco20u11
18.05.2025 10:54noteyu
17.05.2025 18:21noteyu
16.05.2025 16:17Deco20u11
-
Дима:
Зате Норіса класно покарали за минуле зіткнення — в Австрії випустили Піастрі в трафік і дали перемогти.
30.06.25 05:55 -
noteyu:
Триндець Сайнсу болід підготували! І ще й прогрівочне коло проїхатись на заблокованих гальмах — фейспалм!
29.06.25 16:15 -
noteyu:
шо за стратеги такі?
16.06.25 11:54 -
Дима:
А ці стратеги ферарі досі з нами в одній кімнаті?
Не розумію Норріса, де він побачив можливість.
Ну і Рассел, виявляється, ниций.
15.06.25 22:36 -
noteyu:
Провайдер сьогодні затіяв переїзд у новий дата-центр, тому є певні тимчасові негаразди з нейм-серверами. Соррі за незручності.
14.06.25 14:51 -
noteyu:
Піастрі летить до свого першого титулу. А Леклеру конкретно підфартило з автомобілем безпеки та хардом у Ферстаппена.
01.06.25 17:43 -
Дима:
А ні, стоп, в Леклера здається шин не було на останній піт ))
19.05.25 05:54 -
noteyu:
Так, жеребці не облажались сьогодні. Зате, як облажались Астон Мартін!
18.05.25 17:48 -
Дима:
Вперше за довгий час червоні не налажали зі стратегією, хоча для цього особливо й можливостей не було.
18.05.25 17:40 -
Дима:
Шок. Особливо після чітерського двигуна, жодної фішки з якого, схоже, не почерпнули та після швидкого попереднього сезону. Регламент не змінився, але червоні вкотре просрали щось.
17.05.25 22:10 -
noteyu:
Ще парочка таких вікендів і Вассьор може стати безробітним.
17.05.25 18:21 -
noteyu:
Все може бути )
07.05.25 11:58 -
Дима:
Мова не про це, судячи з усього вони навіть боялись звернутись до Шарля з цим.
06.05.25 18:08 -
noteyu:
Або там була суцільна лайка :):):)
06.05.25 11:43 -
Дима:
Судячи з того, що пускала в ефір фіа, то команда декілька кіл ніяких вказівок не давала Шарлю.
05.05.25 18:16 -
noteyu:
Шарль — ще той «фрукт»
05.05.25 12:15 -
Дима:
Норріс це п… ц, мало того, що провалив старт, так ще й ніяк не міг Макса пройти.
І яке ж Феррарі дно: вгробили Хему м'які шини — Леклеру сказали пропустити тоді, коли він і так його вже обганяв. Хоча в ситуації навпаки — проблем не виникало.
05.05.25 06:55 -
noteyu:
Леклер на колі виїзду з боксів перед спринтом на ГП Майамі — це жах!
03.05.25 19:23 -
noteyu:
Леклер на мідіумі — це було щось! Красава!
20.04.25 21:49 -
Дима:
Я дуже здивуюсь якщо Норріс колись виграє титул — 2 рази підряд обганяти в останньому повороті та давати Гамільтону відіграти позицію на стартовій прямій, і змінити тактику лише після втручання інженера.
20.04.25 20:32 -
noteyu:
Це як ставити діагноз телефоном.
Щось пішло не так )))
Але, врешті, все ж вийшло!
19.04.25 23:17 -
Дима:
Якщо подивитись Ф1 декілька років тому було секундадві, в драг-рейсі(ага, заїзд на 5 — 6 км) це хоча б якось можна було помітити оком, то зараз ні. Якісь хаас чи вільямс вважаються аутсайдерами, але це, мляха, не так.
Я поки знайшов ту пошту в тисячах повідомлень, то лист прийшов. Але не розумію, чому мій пароль не пройшов(Бо в мене один на безліч сайтів, крім банків).
19.04.25 22:04 -
noteyu:
З поверненням Діма! =))
З імейлами останнім часом така паранойя — цензурних слів не вистачає (прям, як у тебе стосовно тисячних :D:D:D)
Наступного разу пиши мені на імейл, якщо не отримаєш лист з відновленням.
19.04.25 21:58 -
Дима:
Якщо написати культурно, то я шокований, але в голові інші фрази.
Просто коли кажуть 315 тисячних перевага, то число звучить значне. І вже 13 років використовую в професійній діяльності ті ж самі числа після коми, але відносно мм. Чи може це тому що Ф1 дивлюсь з 7 років і все це дуже звично?
19.04.25 21:24 -
Дима:
Я не знаю. можливо це алкоголь(всього лиш вермут 14%), але до мене тільки шо дійшло — ми дивимся на мінімум 15 однакових болідів(Q2 всі були в 1,1 с), а в Q1 1 та 2 місця на 6,1 км розділяє сота доля секунди. Якби ці 15 їхали паралельно, то без фотофінішу переможця не виявиш. І мені знову гугл пароль не хтів слати, лише через пару місяців.
19.04.25 21:20 -
noteyu:
Норріс не може без Ферстаппена поряд.
12.04.25 20:51 -
noteyu:
Макс перевершив можливості боліду. Таку майстерність демонстрували на моїй пам'яті лише Сенна та Міхаель Шумахер.
05.04.25 10:46 -
noteyu:
На першому та другому ряду завтра може бути спекотно на старті спринту.
21.03.25 11:58 -
noteyu:
Угу, Маки у «вищій лізі» поки що.
19.03.25 11:48 -
Andrey:
Поки що McLaren на висоті. Але гадаю у цьому сезоні буде багато інтриги!!!
18.03.25 20:38 -
noteyu:
На цьому тижні перший ГП! Інтрига зростає ))
10.03.25 11:34 -
noteyu:
Навзаєм Andrey! Сезон повинен бути цікавим ))
28.02.25 13:22 -
Andrey:
Вітаю Всіх зі Стартом нового сезону і першим днем тесту
28.02.25 11:50 -
noteyu:
Вітання вболівальникам Формули 1 з Новим Роком та прийдешнім сезоном!
31.12.24 12:04 -
noteyu:
Спіткала сувора невдача. Сервер впав разом з актуальним бекапом. Відновлення забере якийсь час.
15.12.24 18:53 -
noteyu:
Форза Феррарі! Красави, спрацювали шикарно!
01.09.24 17:53 -
Дима:
А шо сталось? Мерседес Гамільтона старої специфікації раптом найшвидший(поки) болід в Бельгії.
28.07.24 16:16 -
noteyu:
Так не до Оскара питання, а до командного містку. Перекинули свою відповідальність на пілота та поставили перед моральною дилемою. А самі чистенькі.
21.07.24 21:24 -
Дима:
Та й хіба Маки не Оскара підставили?
21.07.24 19:01 -
Дима:
Та він сам підставився на старті, нема чого на команду спирати.
21.07.24 18:58
КОМАНДНИЙ ЗАЛІК

(210.0)

(55.0)

(36.0)

(29.0)

(28.0)

(26.0)

(11.0)
Активні користувачі





