Гран При Австралии: Ferrari после гонки

Гран При Австралии: Ferrari после гонки

17.03.13 15:51

17/03/2013, воскресенье, пресс-служба Ferrari Второе и четвертое места Фернандо ...

17/03/2013, воскресенье, пресс-служба Ferrari

Второе и четвертое места Фернандо Алонсо и Фелипе Массы на финише Гран При Австралии позволили Ferrari выйти в лидеры Кубка конструкторов. Руководитель команды Стефано Доменикали заявил, что этот результат придаст команде дополнительную мотивацию…


Фернандо Алонсо
(2-й): «Мы можем утверждать, что успешно начали сезон и с самого начала боролись за лучшие места. Наряду с результатами зимних тестов это является обнадеживающим признаком того, что нам удалось добиться максимума по ходу уик-энда с множеством переменных - в квалификации и в гонке.

Думаю, стратегия трех пит-стопов оказалась верной: принимая во внимание уровень деградации резины, с которым мы столкнулись, было невозможно проехать гонку с меньшим числом пит-стопов, финишировать вторым и обогнать Себастьяна Феттеля и Адриана Сутила. Финиш впереди Red Bull сравним с победой, даже если мы знаем, что они быстрее. Впереди ещё один уик-энд с переменчивой погодой, но мы должны спокойно справиться с этой ситуацией и добиться хорошего результата».

Фелипе Масса
(4-й): «Безусловно, начало сезона оказалось позитивным, особенно если принять во внимание, что на этой трассе у меня всегда были трудности. Мы показали, что у нас конкурентоспособная машина, у неё высокий гоночный темп – это стало возможным благодаря работе, проделанной на тестах.


Я начал гонку с атаки и сразу же оказался в борьбе за высокие места. Возможно, если бы я чуть раньше провел второй пит-стоп, как это сделал Фернандо, у меня был бы шанс побороться за подиум, но я все равно доволен. Мы выступили на хорошем уровне, но сейчас предстоит тщательно проанализировать каждую деталь, чтобы сделать машину ещё лучше».

Стефано Доменикали, руководитель команды: «Во-первых, я поздравляю победителей. После зимних тестов мы говорили, что ставим перед собой задачу финишировать на подиуме, и я рад, что мы достигли этой цели. Прошла только первая гонка из девятнадцати, но Ferrari лидирует в Кубке конструкторов – обнадеживающее начало, нужно продолжать работу, чтобы добиться победы в чемпионате.

Сегодняшний результат добавит мотивации всем сотрудникам команды – на трассе и в Маранело. Надежность машины, проведение пит-стопов, стратегия – это ключевые факторы, но в этот уик-энд были и другие интересные темы, над которыми стоит поразмыслить, чтобы оценить нашу скорость относительно уровня конкурентов».

Пэт Фрай, технический директор: «Утром прошла очень сложная квалификация, в которой было жизненно важно сделать правильный выбор шин в подходящий момент – мы сделали это с уверенностью. Из-за того, что условия постоянно менялись, было нелегко понять реальные отрывы в группе лидеров.


Днем мы были быстры в гонке, оба гонщика отлично её проехали, не допустив ошибок. Но мы знаем, что впереди ещё много работы, если хотим и дальше прогрессировать. Вероятно, можно было рискнуть и провести гонку с двумя пит-стопами, но мы не знали, каким окажется уровень деградации резины, поэтому предпочли этого не делать. В следующих гонках жизненно важно понять особенности резины, чтобы выбрать лучший вариант стратегии».


джерело
Evgen

Новини формули 1
Тільки зареєстровані користувачі можуть додавати коментарі.
Гарик Гарик17.03.2013 15:59

Старты у обоих пилотов Ferrari просто отменные. Иногда мне даже нравится, что они не выигрывают поулы. Зато какое удовольствие смотреть на их прорывы в начале гонки!


.GRAND. .GRAND.17.03.2013 16:04

Згоден,тяга на низах у моторів Фур просто відмінна!


F1-re_spase F1-re_spase17.03.2013 17:19

тут майстерність відмінна))ненаврочити б)


sergspez sergspez17.03.2013 22:37

Вебер сказал не зря "и Петров взял подиум в Австралии , а где он был потом" сезон впереди, Фуры вроди сильны, посмотрим как всё сложится, верю, Кими сделает всех!


Гарик Гарик17.03.2013 22:44

Это Вебер имел ввиду, что победа Кими ничего не значит?mocking


Тимур113 Тимур11317.03.2013 22:44

и опять слили Массу!!!!!!!!


Гарик Гарик17.03.2013 22:45

Не пори чушь. Кто его сливал?


noteyu noteyu17.03.2013 22:47

Эх, не хочется в это верить, но червячок сомнения закрался и у меня...


хэппи бёздэй мистер Фрайbirthdayи спасибо за хороший болид.

темп был отличный.и старт отличный.чуть не хватило для победы.надо работать.

Фернандо и Фелипе-хорошая работа.

Форца Феррари!


skorpion skorpion17.03.2013 18:41


lexxwrc lexxwrc17.03.2013 19:05

эх хорошая гонка, темп есть, так держать!


Бразилія 01.11.24 00 12 41
Найближчі перегони
практика 1
01 листопада 15:30 - 17:00
кваліфікація спринт
01 листопада 19:30 - 20:15
СПРИНТ
02 листопада 15:00 - 15:30
кваліфікація
02 листопада 19:00
ПЕРЕГОНИ
03 листопада 18:00
найближчі гран-прі
01 - 03 листопада 2024
Гран-Прі Бразилії Місцезнаходження: Сан-Паулу, довжина траси 4309 м, дистанція Гран-Прі 305.909 км

21 - 23 листопада 2024
Гран-Прі США Місцезнаходження: Лас Вегас, довжина траси 6201 м, дистанція Гран-Прі 310.05 км

29 листопада - 01 грудня 2024
Гран-Прі Катару Місцезнаходження: Доха, довжина траси 5380 м, дистанція Гран-Прі 306.66 км

Календар 2024
Останні новини

У Ред Булл більше не розраховують на перемогу в Кубку конструкторів Марко заявив, що "бики" не розраховують навіть наздогнати Феррарі.

Алонсо пропустить один із днів вікенду в Бразилії через хворобу Гонщик був змушений повернутися до Європи, щоби продовжити лікування.

Горнер підтвердив інтерес Ред Булл до Колапінто Аргентинський гонщик за короткий час встиг привернути до себе увагу топової команди Формули-1.

Мерседес довелося відмовитися від оновлень через нещодавні аварії Залишок сезону "срібні стріли" проведуть із тим, що у них є на даний момент.

Ферстаппен: Наступного разу у битві з Норрісом я вимкну двигун Пілот Red Bull Макс Ферстаппен відповів жартівливо.

Глас народу

Ральф Шумахер: Гамілтон ніколи не наблизиться до Міхаеля
Ральф, як завжди, п****н. 2007 рік - титул міг би бути, як би Ал. В 2008 Мак теж був не найшвидший, лтше інколи. В Мерсі пара перших титулів звісно були частково завдяки боліду(не забуваємо - створеного під Ніко), але й в Шумі декілька титулів за червоних на боліді поза конкуренцією. Останні пару титулів - не завдяки швидкості Мерса, а завдяки тому що Себ не реалізував швидкість Фур, а Леклера загнобили самі червоні.

27.10.2024 21:26Дима

Перший в історії. Фернандо Алонсо встановив рекорд Формули-1
І це Алонсо ще покидав Ф1. За Сера не здивований, він малим прийшов. А от Перес - чогось він здавався молодим )))

26.10.2024 19:37Дима

Мерседес виключив проблеми з оновленнями боліда, незважаючи на слова Гамілтона
З огляду на позицію Рассела, Сер міг боротись за подіум.

22.10.2024 19:09Дима

Норріс: Можливо, варто було повернути Максу позицію
Найчесніше було б покарати штрафом у 5 секунд обох. Тому що обидва отримали перевагу виїхавши за межі. Тоді б на подіумі опинився Піастрі.

22.10.2024 11:49noteyu

Марко: Мік Шумахер заслужив на повернення в Ф-1
схоже Марко хвилює слава "суперзірки Netflix"))

05.10.2024 22:03helmut

Марко: Мік Шумахер заслужив на повернення в Ф-1
Міг би взяти Міка до VCARB. Принаймні, хоча б протестувати.

05.10.2024 10:43noteyu

Вольфф: Горнер хоче Расселла? Він завжди каламутить лайно
ахаха, люблю формулу за це лайно)))

26.09.2024 12:45helmut

Ферстаппена покарали громадськими роботами за нецензурну лайку під час пресконференції
фіа продовжує війну з цензурою? Вона ж її і впроваджеє. Десь сенс загубився в новині.

21.09.2024 13:30Дима

Віндзор: Дивно, що у Ферстаппена такі погані результати
Ну є варіянт, що Ньюі вже не допускають до розробок, щоб виконати умови договору між командами.

18.09.2024 18:25Дима

Велика троща на Гран-прі Азербайджану: Перес і Сайнс розбили свої боліди
Гельмут мабуть розмаже його "тонким шаром по паркету" mocking

16.09.2024 10:10noteyu

Велика троща на Гран-прі Азербайджану: Перес і Сайнс розбили свої боліди
Погоджуюсь. Сайнс залишив повно місця для обгону і їхав прямо, навіть не пробував рухатись вліво, а Перес чомусь замість того, щоб номально обігнати, в'їхав у Сайнса, так ніби той повинен був притиснутись до стіни, щоб пропустити Переса.

16.09.2024 09:11nesko78

Як справи?
  • noteyu:   Так, згоден, Піастрі нестабільний за рахунок віку та відсутності досвіду. але він вже неодноразово «показував зуби». І не тільки напарнику. А Норріс без переваги у швидкості в 2+ секунди безпорадний якийсь.
    26.10.24 22:32
  • Дима:   Складно сказати, оборонні так точно слабкі. На слабших болідах він виглядав цікавіше. Цього в нього і старти переважно провальні, і обгони. І Піастрі не завжди стабільний, щоб списати на болід. Просто і їх болід схожий на примхливий мерс останніх сезонів.
    26.10.24 19:34
  • noteyu:   Ти ж не будеш сперечатись, що Норріс показує посередні оборонні та обгонні навички? ))
    25.10.24 09:58
  • Дима:   Не було, точніше це було не стабільно: одне коло швидке, далі не дуже. Чи то через Норріса, чи то через болід. Можливо інший пілот був би краще, але й Піастрі не був дуже швидким.
    23.10.24 19:57
  • noteyu:   Діма, якби там був не Норріс, а хтось з топ-пілотів, то він би впорався з обгоном. У боліда Маків темп був вищим десь на 0.5-0.6 сек.
    і на телеметрії декілька разів показували 90% рівень заряду на боліді Норріса.
    22.10.24 23:29
  • Дима:   Макларен не мав швидкості як раніше, щоб обігнати Макса на боліді схожої швидкості.
    22.10.24 19:05
  • noteyu:   Я мав на увазі не тільки старт, а також і останню третину гонки, коли Норріс виявився неспроможним чисто обігнати.
    22.10.24 11:48
  • Дима:   Так Норріс стартував не для перемоги, а щоб завадити Максу. На цьому й втратив все.
    21.10.24 18:26
  • noteyu:   Норріс швидкий, але скіли обгонуоборони взагалі не топ-рівня. З такими навичками не стають чемпіонами.
    21.10.24 00:01
  • Дима:   Яка у Макса шалена реакція: хоч болід і не має зараз швидкості червоних, але на рестарт відреагував ледь не раніше самого Леклера. І таке в нього не вперше.
    20.10.24 22:21
  • noteyu:   Саме так, Піастрі чітко оборонявся. Власне, як і Леклер проти Переса. Я ж кажу, дитяча помилка…
    15.09.24 20:49
  • Дима:   Зате Піастрі не припустився ))
    15.09.24 18:34
  • noteyu:   Добре, що Леклер усвідомлює та визнає, що не оборонявся в момент атаки Піастрі. Але погано, що він припустився такої жалюгідної помилки, просто відкрив увесь поворот та віддав лідерство!
    15.09.24 16:19
  • Дима:   Піастрі — молоток, здавалося що він не встигне перед Леклером, але вліз.
    15.09.24 14:44
  • noteyu:   Форза Феррарі! Красави, спрацювали шикарно!
    01.09.24 17:53
  • Дима:   А шо сталось? Мерседес Гамільтона старої специфікації раптом найшвидший(поки) болід в Бельгії.
    28.07.24 16:16
  • noteyu:   Так не до Оскара питання, а до командного містку. Перекинули свою відповідальність на пілота та поставили перед моральною дилемою. А самі чистенькі.
    21.07.24 21:24
  • Дима:   Та й хіба Маки не Оскара підставили?
    21.07.24 19:01
  • Дима:   Та він сам підставився на старті, нема чого на команду спирати.
    21.07.24 18:58
  • noteyu:   Діма, зате стайня маків пограла, підставивши Ландо.
    21.07.24 18:52
  • Дима:   Норіс хотів спробувати пограти в гниду, а Макс допустив дитячу помилку. А Льюісу треба була так жорстко відшити Макса ще в 21, а не давати йому очки для титулу.
    21.07.24 17:53
  • noteyu:   Стосовно Рассела, то він своїм сходом врятував багатьох ;)
    08.07.24 10:50
  • Дима:   Маки явно розраховували на дощ, судячи з їх темпу. А РБ по сухому на харді обганяє Мерси та Маки. Тому Перес дивує ще більше. Норріса врятував схід Рассела, як на мене.
    07.07.24 19:56
  • noteyu:   Норріс втратив принаймні другу сходинку через невдале рішення із «софтом» імхо.
    07.07.24 19:02
  • noteyu:   Мені здається, що Норріс вірив. що Ферстаппен більш-менш дотримуватиметься правил.
    04.07.24 11:59
  • Дима:   В тому то й справа: якщо Норріс реально розраховував залякати Макса, то він куди наївніше ніж говорив про себе.
    01.07.24 18:30
  • noteyu:   Хіба це для когось новина, що Ферстаппен — це взірець супер-его?
    30.06.24 18:01
  • Дима:   Норіс таке ж — атакував по дибільному він, а винен Макс.
    30.06.24 17:26
  • Дима:   А Піастрі виявляється гнида.
    30.06.24 16:39
  • noteyu:   Спринт — це забаганка нових власників та топ-менеджменту Формули 1.
    29.06.24 14:33
  • Дима:   Вкотре не розумію сенсу спринтів — нудно, особливо на трасах типу Австрії.
    29.06.24 13:48
  • noteyu:   У Барселоні інтрига вмерла практично одразу.
    23.06.24 18:06
  • noteyu:   Вітання Шарлю! А самі перегони — дякую подрімав.
    26.05.24 19:07
  • Дима:   Магнусен звісно кадр. На що він розраховував?

    Монако переважно нецікавий гран-прі(нові шини не допомагають Максу проти Рассела на зношених, перша 4 у своїй лізі та всі відстали від першої сімки на коло), тут явно треба штучний дощ, тощо.
    26.05.24 18:19
  • Дима:   В Халка голос забулдиги з досвідом — з таким пропитим Єс обігнав Цуноду на першому колі )))
    19.05.24 16:13
  • noteyu:   Ландо! Нарешті!!!
    06.05.24 01:17
  • Дима:   Здається Ф-1 давно пора міняти правила. Це видно на фоні довбодятла магнусена — якщо хочуть дотримання правил, то треба не штрафи, а миттєве покарання.
    04.05.24 19:35
  • noteyu:   У Японії стратеги Феррарі були на висоті!
    07.04.24 10:32
  • Дима:   З приходом Макса в РБ Ф1 стала набагато безпечніше: за кожний рух доповідають і кажуть, що небезпечна їзда. А я згадую як той же Гамільтон або вибивав, або видавлював суперників. Бувало, що не вдавалось і сам вилітав, лише в Мерсах відточив це вміння і без шкоди для себе зазвичай виходить.
    09.03.24 19:58
  • noteyu:   Хто справді налажав, так це Ніко (Галк)!
    02.03.24 19:41

КОМАНДНИЙ ЗАЛІК

McLaren
McLaren
(566.0)
 5 5
Ferrari
Ferrari
(537.0)
 5 4
Red Bull
Red Bull
(512.0)
 7 3
Mercedes
Mercedes
(366.0)
 3 4
Aston Martin
Aston Martin
(86.0)
 2
Haas
Haas
(46.0)
RB
RB
(36.0)
 1
Williams
Williams
(17.0)
Alpine
Alpine
(14.0)
 1
Всі команди

Вартові сайту

noteyu
noteyu Чемпион
lexbog
lexbog Новичок

Активні користувачі

Дима
Дима Чемпион
noteyu
noteyu Чемпион
Aliaze
Aliaze Тестер симулятора
Kotygoroshko
Kotygoroshko Новичок
Anneta
Anneta Тест пилот
Andrey
Andrey Чемпион
Dmytro_UKR
Dmytro_UKR Новичок
Всі користувачі