GP2: Пилоты Russian Time завоевали первое и третье место
29.06.13 19:21
...
29/06/2013, суббота
Гонщик Russian Time Сэм Бёрд одержал победу в первой гонке уик-энда серии GP2 в Сильверстоуне. Его напарник Том Диллман финишировал третьим.
Гонка прошла при хорошей погоде, и изобиловала борьбой и многочисленными инцидентами. Уже на старте возникли проблемы у пилота Caterham Серхио Канамасаса - его машина не смогла тронуться с места, и маршалы откатили её на пит-лейн.
В первом повороте обладатель поула Маркус Эриксон уверенно сохранил лидерство, а вот начинавший гонку вторым Бёрд ускорился не слишком удачно и пропустил Фелипе Насра, а затем и Стефано Колетти. Однако Наср уже в следующем повороте атаковал Эриксона, машины столкнулись и выехали за пределы трассы. Их борьбой воспользовался Бёрд, опередив в одном повороте сразу троих соперников, и захватив лидерство.
Эриксон оказался вторым, а Насра опередил ещё и Колетти. Уже на втором круге Колетти предпринял атаку на Эриксона, и вышел на вторую позицию. Бёрд, однако, отрывался всё дальше, отыгрывая у Колетти порой по секунде на круге. Того пытался опередить Эриксон, но безуспешно. Занимавший четвёртую позицию Наср попал под атаки напарника Эриксона, Стефано Ришельми.
В глубине пелотона тем временем тоже кипела борьба. Не обошлось и без столкновений, одно из которых закончилось разворотом и вылетом Кевина Чеккона. Уже на третьем круге в боксы отправились Симон Труммер и Даниэль де Йонг.
На шестом круге на пит-стоп заехали Колетти, Наср и Каладо, а Сэм Бёрд показал лучший круг, отыграв у преследователей почти две секунды. Кругом спустя свернули на пит-лейн и Бёрд с Эриксоном, а также Робин Фряйнс, занимавший на тот момент седьмую позицию. Бёрд вернулся на трассу 13-м, однако первым среди тех, кто уже побывал в боксах.
На 8-м круге Фряйнс жёстко выдавил за пределы трассы атаковавшего его Каладо. В боксы заехали Леймер, Палмер и Харьянто. Спустя круг Колетти показал лучшее время, несколько сократив отставание от Бёрда. Тем временем Маркус Эриксон получил штраф в виде проезда по пит-лейн за выдавливание с трассы Насра на первом круге.
Бёрд попал в трафик, догнав ещё не менявшего шины Фабрицио Крестани. После двух кругов напряжённого сражения пилот Russian Time вышел вперёд, однако оказался позади ведущих борьбу за третье место Джонни Чекотто и Эдриана Куэйф-Хоббса. Спустя ещё два круга Куэйф-Хоббс заехал в боксы, и Бёрду удалось опередить Чекотто, однако в этой борьбе он потерял время. Лидеры, не побывавшие в боксах Митч Эванс и другой пилот Russian Time Том Диллман, к этому моменту оторвались от него на 27 секунд.
Однако, получив свободное пространство, Бёрд немедленно взвинтил темп. Увидев это, Митч Эванс немедленно свернул на пит-лейн, но пит-стоп новозеландца прошёл не слишком удачно. Он выехал на трассу прямо в группу сражающихся между собой Чекотто и Колетти, позади Бёрда. А спустя ещё минуту стало известно, что Эванс превысил скорость на пит-лейн, и ему придётся отбыть штраф в виде 10-секундного Stop&Go.
На 18-м круге Джон Ланкастер выбил с трассы Джеймса Каладо - инцидент будет расследован после финиша. Лидировал тем временем Диллман, однако его отрыв от Бёрда стремительно сокращался. Так как француз ещё не побывал в боксах, было ясно, что сохранить первое место он не сможет. Однако он имел шанс всё же отыграть несколько позиций, и потому задержался на трассе ещё на пару кругов. Благодаря штрафу Эванса, после пит-стопа Диллман выехал шестым, вслед за ведущими напряжённую борьбу Колетти, Леймером и Палмером.
На первом же полном круге Диллман установил лучшее время и опередил Джолиана Палмера. До финиша оставалось ещё 8 кругов, и Том начал атаковать Фабио Леймера. На то, чтобы обогнать швейцарца, ему понадобилось менее круга, и француз немедленно попытался выйти вперёд и в борьбе со Стефано Колетти. Монегаск, однако, оказал ожесточённое сопротивление, раз за разом отражая атаки пилота Russian Time.
Несколько раз, казалось, Диллман уже вышел вперёд, однако каждый раз Колетти тут же контратаковал и возвращал себе третью позицию. Воспользовавшись их борьбой, к паре подобрались преследователи: Леймер, Ланкастер и Палмер. И лишь на предпоследнем круге Колетти выехал за пределы трассы, пропустив Диллмана вперёд. Спустя ещё несколько поворотов Стефано столкнулся с Леймером и вовсе сошёл с дистанции. Этот инцидент также будет расследоваться судьями.
Тем временем Сэм Бёрд уверенно довёл гонку до победы, финишировав на 2,4 секунды впереди Стефано Ришельми. Третье место занял Том Диллман, обеспечив двойной подиум для Russian Time в первой гонке уик-энда.
Пилот | Команда | Время |
1. С.Берд | Russian Time | 51:32.250 |
2. С.Ришельми | DAMS | +2.427 |
3. Т.Диллман | Russian Time | +12.002 |
4. Ф.Леймер | Racing Engineering | +13.888 |
5. Д.Ланкастер | Hilmer | +14.382 |
6. Д.Палмер | Carlin | +18.762 |
7. Р.Харьянто | Addax | +19.734 |
8. Х.Лил | Racing Engineering | +20.365 |
9. Д.Каладо | ART | +26.626 |
10. А.Росси | Caterham | +30.352 |
11. М.Эриксон | DAMS | +32.235 |
12. Э.Куэйф-Хоббс | MP | +32.829 |
13. Р.Фряйнс | Hilmer | +42.265 |
14. Д.Розенцвейг | Addax | +44.623 |
15. Д.Абт | ART | +47.519 |
16. Р.Биндер | Lazarus | +49.683 |
17. Д.Чекотто | Arden | +1:00.115 |
18. Ф.Крестани | Lazarus | +1:01.120 |
19. М.Эванс | Arden | +1:03.532 |
20. Н.Бертон | Trident | +1:04.152 |
21. С.Колетти | Rapax | +1 круг |
22. Д.де Йонг | MP | +1 круг |
23. С.Канамасас | Caterham | +1 круг |
24. С.Труммер | Rapax | +1 круг |
Не классифицированы: | ||
Ф.Наср | Carlin | 17 кругов |
К.Чеккон | Trident | 2 круга |
джерело
Новини формули 1
Найближчі перегони
25 липня 13:30 - 15:00
25 липня 17:30 - 18:15
26 липня 13:00 - 13:30
26 липня 17:00
27 липня 16:00
найближчі гран-прі
25 - 27 липня 2025Гран-Прі Бельгії Місцезнаходження: Спа, довжина траси 7004 м, дистанція Гран-Прі 308.052 км
01 - 03 серпня 2025
Гран-Прі Угорщини Місцезнаходження: Будапешт, довжина траси 4381 м, дистанція Гран-Прі 306.630 км
29 - 31 серпня 2025
Гран-Прі Голандії Місцезнаходження: Амстердам, довжина траси 4252 м, дистанція Гран-Прі 306.144 км
Календар 2025
Останні новини
Журналіст повідомив, хто покинув Red Bull разом з Горнером Журналіст Томас Махер поділився власною інсайдерською інформацією
Red Bull звернувся до Крістіана Горнера після його звільнення У Red Bull опублікував офіційне звернення про звільнення Крістіана Горнера
Гендиректор Mercedes дозволив команді переманити Ферстаппена Генеральний директор Mercedes Ола Калленіус дав добро на те, щоб переманити Макса Ферстаппена
Стало відомо, хто став ініціатором звільнення Горнера з Red Bull Bild стверджує, що ініціатором звільнення Крістіана Горнера був директор концерну Red Bull Олівер Мінцлафф
Мекіс дав перший коментар у ролі керівника Red Bull Новий керівник Red Bull дякує своїй попередній команді
Глас народу
07.07.2025 17:16noteyu
06.07.2025 14:52YPV
28.06.2025 08:45YPV
21.06.2025 11:58noteyu
21.06.2025 11:57noteyu
07.06.2025 00:25helmut
01.06.2025 23:12Deco20u11
01.06.2025 23:06Deco20u11
29.05.2025 23:58Deco20u11
26.05.2025 12:44Deco20u11
26.05.2025 00:36Deco20u11
18.05.2025 10:54noteyu
-
Дима:
Зате Норіса класно покарали за минуле зіткнення — в Австрії випустили Піастрі в трафік і дали перемогти.
30.06.25 05:55 -
noteyu:
Триндець Сайнсу болід підготували! І ще й прогрівочне коло проїхатись на заблокованих гальмах — фейспалм!
29.06.25 16:15 -
noteyu:
шо за стратеги такі?
16.06.25 11:54 -
Дима:
А ці стратеги ферарі досі з нами в одній кімнаті?
Не розумію Норріса, де він побачив можливість.
Ну і Рассел, виявляється, ниций.
15.06.25 22:36 -
noteyu:
Провайдер сьогодні затіяв переїзд у новий дата-центр, тому є певні тимчасові негаразди з нейм-серверами. Соррі за незручності.
14.06.25 14:51 -
noteyu:
Піастрі летить до свого першого титулу. А Леклеру конкретно підфартило з автомобілем безпеки та хардом у Ферстаппена.
01.06.25 17:43 -
Дима:
А ні, стоп, в Леклера здається шин не було на останній піт ))
19.05.25 05:54 -
noteyu:
Так, жеребці не облажались сьогодні. Зате, як облажались Астон Мартін!
18.05.25 17:48 -
Дима:
Вперше за довгий час червоні не налажали зі стратегією, хоча для цього особливо й можливостей не було.
18.05.25 17:40 -
Дима:
Шок. Особливо після чітерського двигуна, жодної фішки з якого, схоже, не почерпнули та після швидкого попереднього сезону. Регламент не змінився, але червоні вкотре просрали щось.
17.05.25 22:10 -
noteyu:
Ще парочка таких вікендів і Вассьор може стати безробітним.
17.05.25 18:21 -
noteyu:
Все може бути )
07.05.25 11:58 -
Дима:
Мова не про це, судячи з усього вони навіть боялись звернутись до Шарля з цим.
06.05.25 18:08 -
noteyu:
Або там була суцільна лайка :):):)
06.05.25 11:43 -
Дима:
Судячи з того, що пускала в ефір фіа, то команда декілька кіл ніяких вказівок не давала Шарлю.
05.05.25 18:16 -
noteyu:
Шарль — ще той «фрукт»
05.05.25 12:15 -
Дима:
Норріс це п… ц, мало того, що провалив старт, так ще й ніяк не міг Макса пройти.
І яке ж Феррарі дно: вгробили Хему м'які шини — Леклеру сказали пропустити тоді, коли він і так його вже обганяв. Хоча в ситуації навпаки — проблем не виникало.
05.05.25 06:55 -
noteyu:
Леклер на колі виїзду з боксів перед спринтом на ГП Майамі — це жах!
03.05.25 19:23 -
noteyu:
Леклер на мідіумі — це було щось! Красава!
20.04.25 21:49 -
Дима:
Я дуже здивуюсь якщо Норріс колись виграє титул — 2 рази підряд обганяти в останньому повороті та давати Гамільтону відіграти позицію на стартовій прямій, і змінити тактику лише після втручання інженера.
20.04.25 20:32 -
noteyu:
Це як ставити діагноз телефоном.
Щось пішло не так )))
Але, врешті, все ж вийшло!
19.04.25 23:17 -
Дима:
Якщо подивитись Ф1 декілька років тому було секундадві, в драг-рейсі(ага, заїзд на 5 — 6 км) це хоча б якось можна було помітити оком, то зараз ні. Якісь хаас чи вільямс вважаються аутсайдерами, але це, мляха, не так.
Я поки знайшов ту пошту в тисячах повідомлень, то лист прийшов. Але не розумію, чому мій пароль не пройшов(Бо в мене один на безліч сайтів, крім банків).
19.04.25 22:04 -
noteyu:
З поверненням Діма! =))
З імейлами останнім часом така паранойя — цензурних слів не вистачає (прям, як у тебе стосовно тисячних :D:D:D)
Наступного разу пиши мені на імейл, якщо не отримаєш лист з відновленням.
19.04.25 21:58 -
Дима:
Якщо написати культурно, то я шокований, але в голові інші фрази.
Просто коли кажуть 315 тисячних перевага, то число звучить значне. І вже 13 років використовую в професійній діяльності ті ж самі числа після коми, але відносно мм. Чи може це тому що Ф1 дивлюсь з 7 років і все це дуже звично?
19.04.25 21:24 -
Дима:
Я не знаю. можливо це алкоголь(всього лиш вермут 14%), але до мене тільки шо дійшло — ми дивимся на мінімум 15 однакових болідів(Q2 всі були в 1,1 с), а в Q1 1 та 2 місця на 6,1 км розділяє сота доля секунди. Якби ці 15 їхали паралельно, то без фотофінішу переможця не виявиш. І мені знову гугл пароль не хтів слати, лише через пару місяців.
19.04.25 21:20 -
noteyu:
Норріс не може без Ферстаппена поряд.
12.04.25 20:51 -
noteyu:
Макс перевершив можливості боліду. Таку майстерність демонстрували на моїй пам'яті лише Сенна та Міхаель Шумахер.
05.04.25 10:46 -
noteyu:
На першому та другому ряду завтра може бути спекотно на старті спринту.
21.03.25 11:58 -
noteyu:
Угу, Маки у «вищій лізі» поки що.
19.03.25 11:48 -
Andrey:
Поки що McLaren на висоті. Але гадаю у цьому сезоні буде багато інтриги!!!
18.03.25 20:38 -
noteyu:
На цьому тижні перший ГП! Інтрига зростає ))
10.03.25 11:34 -
noteyu:
Навзаєм Andrey! Сезон повинен бути цікавим ))
28.02.25 13:22 -
Andrey:
Вітаю Всіх зі Стартом нового сезону і першим днем тесту
28.02.25 11:50 -
noteyu:
Вітання вболівальникам Формули 1 з Новим Роком та прийдешнім сезоном!
31.12.24 12:04 -
noteyu:
Спіткала сувора невдача. Сервер впав разом з актуальним бекапом. Відновлення забере якийсь час.
15.12.24 18:53 -
noteyu:
Форза Феррарі! Красави, спрацювали шикарно!
01.09.24 17:53 -
Дима:
А шо сталось? Мерседес Гамільтона старої специфікації раптом найшвидший(поки) болід в Бельгії.
28.07.24 16:16 -
noteyu:
Так не до Оскара питання, а до командного містку. Перекинули свою відповідальність на пілота та поставили перед моральною дилемою. А самі чистенькі.
21.07.24 21:24 -
Дима:
Та й хіба Маки не Оскара підставили?
21.07.24 19:01 -
Дима:
Та він сам підставився на старті, нема чого на команду спирати.
21.07.24 18:58
КОМАНДНИЙ ЗАЛІК

(222.0)

(59.0)

(41.0)

(36.0)

(36.0)

(29.0)

(19.0)
Активні користувачі





