GP2: Маркус Эрикссон лидирует на тестах в Барселоне
20.10.11 10:12
В пригороде Барселоны стартовала первая межсезонная
В пригороде Барселоны стартовала первая межсезонная тестовая сессия первенства GP2. На автодроме Каталунья собрались почти три десятка пилотов – как участники минувшего сезона, так и новички. Представителей России в их числе не оказалось.
Лучшие результаты были показаны еще до обеда. Швед Маркус Эрикссон проехал круг за 1.29,705, на одну десятую опередив местного пилота Дани Клоса. Любопытно, что минувшей весной оба поднимались на подиум барселонской гонки GP2, где финишировали третьим и вторым соответственно. Правда, если Эрикссон на тестах выступал за ту же команду iSport, что и в мае, то Клос сменил Racing Engineering на Coloni.
Лучшим новичком с утра стал гонщик GP3 Найджел Мелькер - голландец показал в точности то же время, что и чемпион AutoGP Кевин Чеккон. После обеда быстрее всех проехал напарник Эрикссона, француз Том Дилльман – но его время оказалось на полсекунды хуже результатов первой сессии. Все остальные отстали еще больше.
Единственным заметным происшествием по ходу дня стала авария Рио Харьянто - пилот из Индонезии вылетел с трассы, и его машина увязла в гравии за четверть часа до конца заездов. Тесты в Барселоне продолжатся в четверг.
Результаты первой сессии
Пилот | Команда | Время | Круги |
1. М.Эриксон | iSport International | 1:29.705 | 25 |
2. Д.Клос | Scuderia Coloni | 1:29.810 | 34 |
3. Э.Гутьеррес | Lotus ART | 1:29.911 | 24 |
4. К.Чеккон | Scuderia Coloni | 1:29.978 | 28 |
5. Н.Мелькер | Ocean Racing Technology | 1:29.978 | 25 |
6. Т.Дилльман | iSport International | 1:30.025 | 26 |
7. Х.Лил | Barwa Addax Team | 1:30.084 | 23 |
8. А.Росси | Caterham Team AirAsia | 1:30.140 | 18 |
9. К.Магнуссен | Carlin | 1:30.158 | 22 |
10. Д.Палмер | Barwa Addax Team | 1:30.299 | 29 |
11. М.Чилтон | Carlin | 1:30.399 | 24 |
12. Ф.Леймер | Racing Engineering | 1:30.416 | 29 |
13. Р.Мери | Arden International | 1:30.446 | 28 |
14. Й.Краль | Trident Racing | 1:30.453 | 21 |
15. Б.Хартли | Ocean Racing Technology | 1:30.526 | 19 |
16. Р.Харьянто | DAMS | 1:30.536 | 25 |
17. А.Ф.да Кошта | Lotus ART | 1:30.798 | 29 |
18. С.Колетти | DAMS | 1:30.880 | 25 |
19. С.Ришельми | Trident Racing | 1:30.993 | 33 |
20. А.Куэйф-Хоббс | Super Nova Racing | 1:31.137 | 25 |
21. Л.Разиа | Caterham Team AirAsia | 1:31.176 | 22 |
22. Ф.Ониди | Rapax | 1:31.257 | 16 |
23. Н.Бертон | Racing Engineering | 1:31.329 | 19 |
24. Д.Розенцвейг | Scuderia Coloni | 1:31.342 | 33 |
25. П.Вархауг | Rapax | 1:31.443 | 37 |
26. К.Долби | Arden International | 1:31.891 | 23 |
Результаты второй сессии
Пилот | Команда | Время | Круги |
1. Т.Дилльман | iSport International | 1:30.210 | 35 |
2. Э.Гутьеррес | Lotus ART | 1:30.749 | 23 |
3. Н.Мелькер | Ocean Racing Technology | 1:30.769 | 23 |
4. А.Росси | Caterham Team AirAsia | 1:30.773 | 31 |
5. К.Чеккон | Scuderia Coloni | 1:30.774 | 28 |
6. А.Ф.да Кошта | Lotus ART | 1:30.860 | 24 |
7. Д.Клос | Scuderia Coloni | 1:30.881 | 18 |
8. К.Долби | Arden International | 1:31.042 | 20 |
9. Р.Мери | Arden International | 1:31.061 | 23 |
10. М.Эриксон | iSport International | 1:31.113 | 29 |
11. Р.Харьянто | DAMS | 1:31.178 | 28 |
12. П.Вархауг | Rapax | 1:31.197 | 26 |
13. Н.Бертон | Racing Engineering | 1:31.259 | 26 |
14. Ф.Леймер | Racing Engineering | 1:31.284 | 21 |
15. С.Ришельми | Trident Racing | 1:31.307 | 30 |
16. С.Колетти | DAMS | 1:31.328 | 27 |
17. К.Магнуссен | Carlin | 1:31.351 | 20 |
18. Й.Краль | Trident Racing | 1:31.407 | 24 |
19. Л.Разиа | Caterham Team AirAsia | 1:31.520 | 28 |
20. Б.Хартли | Ocean Racing Technology | 1:31.557 | 27 |
21. Д.Розенцвейг | Super Nova Racing | 1:31.586 | 22 |
22. М.Чилтон | Carlin | 1:31.611 | 20 |
23. Х.Лил | Barwa Addax Team | 1:31.737 | 25 |
24. Э.Куэйф-Хоббс | Super Nova Racing | 1:32.056 | 26 |
25. Ф.Ониди | Rapax | 1:33.082 | 24 |
26. Д.Палмер | Barwa Addax Team | 1:34.427 | 31 |
джерело
Новини формули 1
Найближчі перегони
25 липня 13:30 - 15:00
25 липня 17:30 - 18:15
26 липня 13:00 - 13:30
26 липня 17:00
27 липня 16:00
найближчі гран-прі
25 - 27 липня 2025Гран-Прі Бельгії Місцезнаходження: Спа, довжина траси 7004 м, дистанція Гран-Прі 308.052 км
01 - 03 серпня 2025
Гран-Прі Угорщини Місцезнаходження: Будапешт, довжина траси 4381 м, дистанція Гран-Прі 306.630 км
29 - 31 серпня 2025
Гран-Прі Голандії Місцезнаходження: Амстердам, довжина траси 4252 м, дистанція Гран-Прі 306.144 км
Календар 2025
Останні новини
Президент ФІА: Я як і раніше вважаю, що нам потрібно збільшувати кількість команд Бен Сулайєм дуже хоче бачити китайську команду
Марко: Відзначаємо прогрес у виступах Цуноди У Ред Булл вірять, що незабаром пілот почне приносити очки
Горнер отримав тимчасовий бан від Ред Булл Британець "доглядатиме сад" цьогоріч
50 млн за звільнення. Горнер вимагає гігантську компенсацію від Ред Булл Колишній керівник команди претендує на весь гонорар за контрактом
Макс Ферстаппен: Не думаю, що Піастрі винен у моєму розвороті Пілот Red Bull не звинувачує Оскара Піастрі у своєму розвороті в Британії
Глас народу
11.07.2025 13:08noteyu
07.07.2025 17:16noteyu
06.07.2025 14:52YPV
28.06.2025 08:45YPV
21.06.2025 11:58noteyu
21.06.2025 11:57noteyu
07.06.2025 00:25helmut
01.06.2025 23:12Deco20u11
01.06.2025 23:06Deco20u11
29.05.2025 23:58Deco20u11
26.05.2025 12:44Deco20u11
26.05.2025 00:36Deco20u11
-
Дима:
Зате Норіса класно покарали за минуле зіткнення — в Австрії випустили Піастрі в трафік і дали перемогти.
30.06.25 05:55 -
noteyu:
Триндець Сайнсу болід підготували! І ще й прогрівочне коло проїхатись на заблокованих гальмах — фейспалм!
29.06.25 16:15 -
noteyu:
шо за стратеги такі?
16.06.25 11:54 -
Дима:
А ці стратеги ферарі досі з нами в одній кімнаті?
Не розумію Норріса, де він побачив можливість.
Ну і Рассел, виявляється, ниций.
15.06.25 22:36 -
noteyu:
Провайдер сьогодні затіяв переїзд у новий дата-центр, тому є певні тимчасові негаразди з нейм-серверами. Соррі за незручності.
14.06.25 14:51 -
noteyu:
Піастрі летить до свого першого титулу. А Леклеру конкретно підфартило з автомобілем безпеки та хардом у Ферстаппена.
01.06.25 17:43 -
Дима:
А ні, стоп, в Леклера здається шин не було на останній піт ))
19.05.25 05:54 -
noteyu:
Так, жеребці не облажались сьогодні. Зате, як облажались Астон Мартін!
18.05.25 17:48 -
Дима:
Вперше за довгий час червоні не налажали зі стратегією, хоча для цього особливо й можливостей не було.
18.05.25 17:40 -
Дима:
Шок. Особливо після чітерського двигуна, жодної фішки з якого, схоже, не почерпнули та після швидкого попереднього сезону. Регламент не змінився, але червоні вкотре просрали щось.
17.05.25 22:10 -
noteyu:
Ще парочка таких вікендів і Вассьор може стати безробітним.
17.05.25 18:21 -
noteyu:
Все може бути )
07.05.25 11:58 -
Дима:
Мова не про це, судячи з усього вони навіть боялись звернутись до Шарля з цим.
06.05.25 18:08 -
noteyu:
Або там була суцільна лайка :):):)
06.05.25 11:43 -
Дима:
Судячи з того, що пускала в ефір фіа, то команда декілька кіл ніяких вказівок не давала Шарлю.
05.05.25 18:16 -
noteyu:
Шарль — ще той «фрукт»
05.05.25 12:15 -
Дима:
Норріс це п… ц, мало того, що провалив старт, так ще й ніяк не міг Макса пройти.
І яке ж Феррарі дно: вгробили Хему м'які шини — Леклеру сказали пропустити тоді, коли він і так його вже обганяв. Хоча в ситуації навпаки — проблем не виникало.
05.05.25 06:55 -
noteyu:
Леклер на колі виїзду з боксів перед спринтом на ГП Майамі — це жах!
03.05.25 19:23 -
noteyu:
Леклер на мідіумі — це було щось! Красава!
20.04.25 21:49 -
Дима:
Я дуже здивуюсь якщо Норріс колись виграє титул — 2 рази підряд обганяти в останньому повороті та давати Гамільтону відіграти позицію на стартовій прямій, і змінити тактику лише після втручання інженера.
20.04.25 20:32 -
noteyu:
Це як ставити діагноз телефоном.
Щось пішло не так )))
Але, врешті, все ж вийшло!
19.04.25 23:17 -
Дима:
Якщо подивитись Ф1 декілька років тому було секундадві, в драг-рейсі(ага, заїзд на 5 — 6 км) це хоча б якось можна було помітити оком, то зараз ні. Якісь хаас чи вільямс вважаються аутсайдерами, але це, мляха, не так.
Я поки знайшов ту пошту в тисячах повідомлень, то лист прийшов. Але не розумію, чому мій пароль не пройшов(Бо в мене один на безліч сайтів, крім банків).
19.04.25 22:04 -
noteyu:
З поверненням Діма! =))
З імейлами останнім часом така паранойя — цензурних слів не вистачає (прям, як у тебе стосовно тисячних :D:D:D)
Наступного разу пиши мені на імейл, якщо не отримаєш лист з відновленням.
19.04.25 21:58 -
Дима:
Якщо написати культурно, то я шокований, але в голові інші фрази.
Просто коли кажуть 315 тисячних перевага, то число звучить значне. І вже 13 років використовую в професійній діяльності ті ж самі числа після коми, але відносно мм. Чи може це тому що Ф1 дивлюсь з 7 років і все це дуже звично?
19.04.25 21:24 -
Дима:
Я не знаю. можливо це алкоголь(всього лиш вермут 14%), але до мене тільки шо дійшло — ми дивимся на мінімум 15 однакових болідів(Q2 всі були в 1,1 с), а в Q1 1 та 2 місця на 6,1 км розділяє сота доля секунди. Якби ці 15 їхали паралельно, то без фотофінішу переможця не виявиш. І мені знову гугл пароль не хтів слати, лише через пару місяців.
19.04.25 21:20 -
noteyu:
Норріс не може без Ферстаппена поряд.
12.04.25 20:51 -
noteyu:
Макс перевершив можливості боліду. Таку майстерність демонстрували на моїй пам'яті лише Сенна та Міхаель Шумахер.
05.04.25 10:46 -
noteyu:
На першому та другому ряду завтра може бути спекотно на старті спринту.
21.03.25 11:58 -
noteyu:
Угу, Маки у «вищій лізі» поки що.
19.03.25 11:48 -
Andrey:
Поки що McLaren на висоті. Але гадаю у цьому сезоні буде багато інтриги!!!
18.03.25 20:38 -
noteyu:
На цьому тижні перший ГП! Інтрига зростає ))
10.03.25 11:34 -
noteyu:
Навзаєм Andrey! Сезон повинен бути цікавим ))
28.02.25 13:22 -
Andrey:
Вітаю Всіх зі Стартом нового сезону і першим днем тесту
28.02.25 11:50 -
noteyu:
Вітання вболівальникам Формули 1 з Новим Роком та прийдешнім сезоном!
31.12.24 12:04 -
noteyu:
Спіткала сувора невдача. Сервер впав разом з актуальним бекапом. Відновлення забере якийсь час.
15.12.24 18:53 -
noteyu:
Форза Феррарі! Красави, спрацювали шикарно!
01.09.24 17:53 -
Дима:
А шо сталось? Мерседес Гамільтона старої специфікації раптом найшвидший(поки) болід в Бельгії.
28.07.24 16:16 -
noteyu:
Так не до Оскара питання, а до командного містку. Перекинули свою відповідальність на пілота та поставили перед моральною дилемою. А самі чистенькі.
21.07.24 21:24 -
Дима:
Та й хіба Маки не Оскара підставили?
21.07.24 19:01 -
Дима:
Та він сам підставився на старті, нема чого на команду спирати.
21.07.24 18:58
КОМАНДНИЙ ЗАЛІК

(222.0)

(59.0)

(41.0)

(36.0)

(36.0)

(29.0)

(19.0)
Активні користувачі






