Ферстаппен: Темп Хемілтона показав, наскільки велика перевага Mercedes

Ферстаппен обійшов обох гонщиків Mercedes у битві за поул, але протягом усієї гонки Хемілтон невідступно його переслідував.

Ферстаппен зміг не пустити Хемілтона, коли вони перебували на однаковій гумі, проте не зміг нічого вдіяти, коли Льюїс перейшов на стратегію двох піт-стопів і пройшов його в кінцівці на свіжих шинах.

Red Bull не раз демонструвала пристойний темп у гонках у сезоні-2019. Ферстаппен, відповідаючи на запитання, чи вплинула на його швидкість нестача пробігу в тренуваннях в п'ятницю через дощ, припустив, що вся справа в тому, що Mercedes просто швидша.

Ферстаппен сказав: «Думаю, можна було бачити, наскільки великою виявляється перевага Mercedes, коли їм дійсно потрібно атакувати.

Льюїс, звичайно, виступив блискуче. Але як тільки йому стало потрібно гнатися за перемогою, з'ясувалося, що в нього домінуюча машина. Дуже просто. В деяких інших гонках їм просто не було потреби виступати на повну потужність.

Звичайно, в Австрії у них були проблеми з перегріванням, через що вони не змогли атакувати. У Хоккенхаймі були складні умови, в яких неможливо підібратися до межі за кермом машини. Але в Угорщині йому довелося поборотися за перемогу, гнати на всі сто, бо я теж це робив. І ви побачили, на що вони здатні як команда».

Ферстаппен, за його словами, навіть не сильно засмутився, коли Хемілтон обігнав його за кілька кіл до фінішу, тому що розумів, що «ми були недостатньо швидкі».

Він додав: «Звичайно, в якийсь момент шини на моїй машині стали вмирати. Я намагався витримувати темп Льюїса на Medium, намагався, щоб він вигравав не більше секунди на колі. Але це було неможливо.

Шини у мене померли, тож я навіть не сильно засмутився, коли він обігнав мене. У тій ситуації це було нормально.

Як би там не було, треба залишатися реалістами. Він був просто швидшим. У мене було гірше зчеплення з асфальтом, ніж у нього. Він зміг чинити тиск. Звичайно, йому можна було робити ставку на два піт-стопи, з огляду на можливість їхати на секунду швидше.

Для мене завдання полягало в тому, щоб залишитися попереду. Але він пішов на два піт-стопи і в найгіршому для себе випадку залишився б другим, а в найкращому - обігнав би мене».

Макс Ферстаппен, Red Bull Racing RB15

1/10

Фото: Стівен Ті / LAT Images

Макс Ферстаппен, Red Bull Racing RB15

2/10

Фото: Зак Моге / LAT Images

Макс Ферстаппен, Red Bull Racing RB15

3/10

Фото: Сем Блоксем / LAT Images

Макс Ферстаппен, Red Bull Racing RB15, попереду суперників

4/10

Фото: Сем Блоксем / LAT Images

Макс Ферстаппен, Red Bull Racing

5/10

Фото: Джеррі Андре / Sutton Images

Макс Ферстаппен, Red Bull Racing

6/10

Фото: Джеррі Андре / Sutton Images

Макс Ферстаппен, Red Bull Racing RB15

7/10

Фото: Марк Саттон / Sutton Images

Макс Ферстаппен, Red Bull Racing RB15

8/10

Фото: Марк Саттон / Sutton Images

Макс Ферстаппен, Red Bull Racing RB15

9/10

Фото: Ендрю Гон / LAT Images

Макс Ферстаппен, Red Bull Racing

10/10

Фото: Стівен Ті / LAT Images