F3: Даниил Квят завоевал три поула на Red Bull Ring
31.05.13 22:33
...
31/05/2013, пятница, собственная информация
Даниил Квят завоевал все три поула в двух квалификациях австрийского этапа европейской Формулы 3, который проходит на трассе Red Bull Ring (бывший A1 Ring). Россиянин, выступающий за команду Carlin, возглавил протокол ещё на свободных заездах с утра, а затем доминировал по ходу квалификационных сессий.
Трасса в Шпильберге встретила участников чемпионата сюрпризом погоды - подъезды к автодрому оказались завалены снегом. Самого трека, впрочем, это не коснулось, так что заезды не были отменены. Все сессии, однако, прошли на мокром асфальте.
В первой квалификации его отрыв от второго места, которое занял пилот Mücke Motorsport Феликс Розенквист, оказался невелик, 0,040 секунды, но Квят лидировал по ходу всей сессии. При этом лидер чемпионата, слушатель Академии Ferrari Рафаэле Марчьелло, оказался лишь 13-м.
В стартовом листе второй гонки, который формируется в соответствии со вторыми лучшими временами первой квалификации, Квят превзошёл занявшего второе место Лукаса Вольфа уже на 0,226 секунды. А время Марчьелло оказалось лишь 16-м. Во второй квалификации Марчьелло смог подняться на вторую строчку, но проиграл Квяту уже 0,453 секунды.
Даниил Квят: «Я очень рад трём этим поул-позициям. Я знал, что у меня есть скорость для поула, и мне нужно только собраться и не допускать ошибок, что мне в итоге и удалось сделать. В прошлом году квалификации были моей главной проблемой, но я работал над собой, и мне удалось её решить. Особенно я рад тому, что завоевал три поула именно на Red Bull Ring, потому что я очень люблю эту трассу. Теперь я хочу финишировать во всех трёх гонках на той же позиции, что и стартую...»
Результаты первой квалификации, первая гонка
Пилот | Команда | Время | Разница | Круги |
1. Д.Квят | Carlin | 1:43.825 | - | 11 |
2. Ф.Розенквист | Mucke Motorsport | 1:43.865 | 00"040 | 12 |
3. Л.Вольф | URD Rennsport | 1:44.114 | 00"289 | 12 |
4. Э.Чивер-младший | Prema Powerteam | 1:44.282 | 00"457 | 12 |
5. Д.Кинг | Carlin | 1:44.473 | 00"648 | 12 |
6. Н.Латифи | Carlin | 1:44.526 | 00"701 | 12 |
7. Л.Ауэр | Prema Powerteam | 1:44.630 | 00"805 | 12 |
8. Г.Тинкнелл | Carlin | 1:44.652 | 00"827 | 12 |
9. С.Мюллер | ma-con | 1:44.694 | 00"869 | 12 |
10. Дж.Хилл | Fortec Motorsports | 1:44.759 | 00"934 | 12 |
11. М.Джилберт | Mucke Motorsport | 1:44.788 | 00"963 | 12 |
12. Я.Маденборо | Carlin | 1:44.956 | 01"131 | 13 |
13. Р.Марчьелло | Prema Powerteam | 1:45.008 | 01"183 | 12 |
14. М.Льюис | Mucke Motorsport | 1:45.147 | 01"322 | 12 |
15. Ф.Серралес | Fortec Motorsports | 1:45.213 | 01"388 | 11 |
16. Р.Ниссани | Mucke Motorsport | 1:45.257 | 01"432 | 12 |
17. А.Линн | Prema Powerteam | 1:45.284 | 01"459 | 12 |
18. А.Джовинацци | Double R Racing | 1:45.644 | 01"819 | 12 |
19. Т.Бломквист | Eurointernational | 1:45.668 | 01"843 | 12 |
20. Л.Дерани | Fortec Motorsports | 1:45.676 | 01"851 | 12 |
21. У.Буллер | Fortec Motorsports | 1:45.682 | 01"857 | 11 |
22. С.Целлер | Jo Zeller Racing | 1:46.361 | 02"536 | 12 |
23. М.Гренхаген | Van Amersfoort Racing | 1:46.562 | 02"737 | 11 |
24. А.Рудерсдорф | ma-con | 1:46.737 | 02"912 | 11 |
25. Д.ван де Лар | Van Amersfoort Racing | 1:46.891 | 03"066 | 12 |
26. Т.Кальдерон | Double R Racing | 1:47.159 | 03"334 | 11 |
27. Ш.Гелаэль | Double R Racing | 1:47.771 | 03"946 | 12 |
28. Р.Годдард | ThreeBond with T-Sport | 1:51.161 | 07"336 | 8 |
джерело
Новини формули 1
Найближчі перегони
25 липня 13:30 - 15:00
25 липня 17:30 - 18:15
26 липня 13:00 - 13:30
26 липня 17:00
27 липня 16:00
найближчі гран-прі
25 - 27 липня 2025Гран-Прі Бельгії Місцезнаходження: Спа, довжина траси 7004 м, дистанція Гран-Прі 308.052 км
01 - 03 серпня 2025
Гран-Прі Угорщини Місцезнаходження: Будапешт, довжина траси 4381 м, дистанція Гран-Прі 306.630 км
29 - 31 серпня 2025
Гран-Прі Голандії Місцезнаходження: Амстердам, довжина траси 4252 м, дистанція Гран-Прі 306.144 км
Календар 2025
Останні новини
«Ми вдячні йому». Хонда прокоментувала звільнення керівника Ред Булла Моторист команди подякував Крістіану Горнеру за багаторічну співпрацю
Горнер отримав перший варіант після звільнення з Ред Булл Середняк Формули-1 готовий задовольнити примху британця
Журналіст повідомив, хто покинув Red Bull разом з Горнером Журналіст Томас Махер поділився власною інсайдерською інформацією
Red Bull звернувся до Крістіана Горнера після його звільнення У Red Bull опублікував офіційне звернення про звільнення Крістіана Горнера
Гендиректор Mercedes дозволив команді переманити Ферстаппена Генеральний директор Mercedes Ола Калленіус дав добро на те, щоб переманити Макса Ферстаппена
Глас народу
07.07.2025 17:16noteyu
06.07.2025 14:52YPV
28.06.2025 08:45YPV
21.06.2025 11:58noteyu
21.06.2025 11:57noteyu
07.06.2025 00:25helmut
01.06.2025 23:12Deco20u11
01.06.2025 23:06Deco20u11
29.05.2025 23:58Deco20u11
26.05.2025 12:44Deco20u11
26.05.2025 00:36Deco20u11
18.05.2025 10:54noteyu
-
Дима:
Зате Норіса класно покарали за минуле зіткнення — в Австрії випустили Піастрі в трафік і дали перемогти.
30.06.25 05:55 -
noteyu:
Триндець Сайнсу болід підготували! І ще й прогрівочне коло проїхатись на заблокованих гальмах — фейспалм!
29.06.25 16:15 -
noteyu:
шо за стратеги такі?
16.06.25 11:54 -
Дима:
А ці стратеги ферарі досі з нами в одній кімнаті?
Не розумію Норріса, де він побачив можливість.
Ну і Рассел, виявляється, ниций.
15.06.25 22:36 -
noteyu:
Провайдер сьогодні затіяв переїзд у новий дата-центр, тому є певні тимчасові негаразди з нейм-серверами. Соррі за незручності.
14.06.25 14:51 -
noteyu:
Піастрі летить до свого першого титулу. А Леклеру конкретно підфартило з автомобілем безпеки та хардом у Ферстаппена.
01.06.25 17:43 -
Дима:
А ні, стоп, в Леклера здається шин не було на останній піт ))
19.05.25 05:54 -
noteyu:
Так, жеребці не облажались сьогодні. Зате, як облажались Астон Мартін!
18.05.25 17:48 -
Дима:
Вперше за довгий час червоні не налажали зі стратегією, хоча для цього особливо й можливостей не було.
18.05.25 17:40 -
Дима:
Шок. Особливо після чітерського двигуна, жодної фішки з якого, схоже, не почерпнули та після швидкого попереднього сезону. Регламент не змінився, але червоні вкотре просрали щось.
17.05.25 22:10 -
noteyu:
Ще парочка таких вікендів і Вассьор може стати безробітним.
17.05.25 18:21 -
noteyu:
Все може бути )
07.05.25 11:58 -
Дима:
Мова не про це, судячи з усього вони навіть боялись звернутись до Шарля з цим.
06.05.25 18:08 -
noteyu:
Або там була суцільна лайка :):):)
06.05.25 11:43 -
Дима:
Судячи з того, що пускала в ефір фіа, то команда декілька кіл ніяких вказівок не давала Шарлю.
05.05.25 18:16 -
noteyu:
Шарль — ще той «фрукт»
05.05.25 12:15 -
Дима:
Норріс це п… ц, мало того, що провалив старт, так ще й ніяк не міг Макса пройти.
І яке ж Феррарі дно: вгробили Хему м'які шини — Леклеру сказали пропустити тоді, коли він і так його вже обганяв. Хоча в ситуації навпаки — проблем не виникало.
05.05.25 06:55 -
noteyu:
Леклер на колі виїзду з боксів перед спринтом на ГП Майамі — це жах!
03.05.25 19:23 -
noteyu:
Леклер на мідіумі — це було щось! Красава!
20.04.25 21:49 -
Дима:
Я дуже здивуюсь якщо Норріс колись виграє титул — 2 рази підряд обганяти в останньому повороті та давати Гамільтону відіграти позицію на стартовій прямій, і змінити тактику лише після втручання інженера.
20.04.25 20:32 -
noteyu:
Це як ставити діагноз телефоном.
Щось пішло не так )))
Але, врешті, все ж вийшло!
19.04.25 23:17 -
Дима:
Якщо подивитись Ф1 декілька років тому було секундадві, в драг-рейсі(ага, заїзд на 5 — 6 км) це хоча б якось можна було помітити оком, то зараз ні. Якісь хаас чи вільямс вважаються аутсайдерами, але це, мляха, не так.
Я поки знайшов ту пошту в тисячах повідомлень, то лист прийшов. Але не розумію, чому мій пароль не пройшов(Бо в мене один на безліч сайтів, крім банків).
19.04.25 22:04 -
noteyu:
З поверненням Діма! =))
З імейлами останнім часом така паранойя — цензурних слів не вистачає (прям, як у тебе стосовно тисячних :D:D:D)
Наступного разу пиши мені на імейл, якщо не отримаєш лист з відновленням.
19.04.25 21:58 -
Дима:
Якщо написати культурно, то я шокований, але в голові інші фрази.
Просто коли кажуть 315 тисячних перевага, то число звучить значне. І вже 13 років використовую в професійній діяльності ті ж самі числа після коми, але відносно мм. Чи може це тому що Ф1 дивлюсь з 7 років і все це дуже звично?
19.04.25 21:24 -
Дима:
Я не знаю. можливо це алкоголь(всього лиш вермут 14%), але до мене тільки шо дійшло — ми дивимся на мінімум 15 однакових болідів(Q2 всі були в 1,1 с), а в Q1 1 та 2 місця на 6,1 км розділяє сота доля секунди. Якби ці 15 їхали паралельно, то без фотофінішу переможця не виявиш. І мені знову гугл пароль не хтів слати, лише через пару місяців.
19.04.25 21:20 -
noteyu:
Норріс не може без Ферстаппена поряд.
12.04.25 20:51 -
noteyu:
Макс перевершив можливості боліду. Таку майстерність демонстрували на моїй пам'яті лише Сенна та Міхаель Шумахер.
05.04.25 10:46 -
noteyu:
На першому та другому ряду завтра може бути спекотно на старті спринту.
21.03.25 11:58 -
noteyu:
Угу, Маки у «вищій лізі» поки що.
19.03.25 11:48 -
Andrey:
Поки що McLaren на висоті. Але гадаю у цьому сезоні буде багато інтриги!!!
18.03.25 20:38 -
noteyu:
На цьому тижні перший ГП! Інтрига зростає ))
10.03.25 11:34 -
noteyu:
Навзаєм Andrey! Сезон повинен бути цікавим ))
28.02.25 13:22 -
Andrey:
Вітаю Всіх зі Стартом нового сезону і першим днем тесту
28.02.25 11:50 -
noteyu:
Вітання вболівальникам Формули 1 з Новим Роком та прийдешнім сезоном!
31.12.24 12:04 -
noteyu:
Спіткала сувора невдача. Сервер впав разом з актуальним бекапом. Відновлення забере якийсь час.
15.12.24 18:53 -
noteyu:
Форза Феррарі! Красави, спрацювали шикарно!
01.09.24 17:53 -
Дима:
А шо сталось? Мерседес Гамільтона старої специфікації раптом найшвидший(поки) болід в Бельгії.
28.07.24 16:16 -
noteyu:
Так не до Оскара питання, а до командного містку. Перекинули свою відповідальність на пілота та поставили перед моральною дилемою. А самі чистенькі.
21.07.24 21:24 -
Дима:
Та й хіба Маки не Оскара підставили?
21.07.24 19:01 -
Дима:
Та він сам підставився на старті, нема чого на команду спирати.
21.07.24 18:58
КОМАНДНИЙ ЗАЛІК

(222.0)

(59.0)

(41.0)

(36.0)

(36.0)

(29.0)

(19.0)
Активні користувачі





