До сходу Грожана призвело пошкодження колісної гайки
18.03.19 12:23
У команді Формули 1 Haas вважають, що пошкодження колісної гайки під час повільного піт-стопу Ромена Грожана призвело до сходу в гонці Гран Прі Австралії.
Рік тому в Мельбурні обидва пілоти Haas вибули з гонки, тому що їхні колеса не були правильно прикріплені під час піт-стопів – до цього гонщики займали четверте й п'яте місця.
Дванадцять місяців потому Грожан їхав сьомим позаду свого товариша по команді Кевіна Магнуссена, перш ніж провів повільний піт-стоп, під час якого Haas знадобилося дві спроби, щоб встановити його ліве переднє колесо.
Це відкинуло Грожана у середину пелотону, і за 14 кіл він зійшов, коли відчув, що втрачає колесо.
Керівник команди Гюнтер Штайнер сказав, що таке «дежавю» стало результатом пошкодження колісної гайки під час проблем на піт-стопі.
«На піт-стопі ви могли бачити, що є проблема, він втратив сім секунд, і гонка завершилася саме тоді – навіть якби він доїхав до кінця, очок не заробив би, - сказав Штайнер. - Вони встановили колесо, тобто ми не загубили колесо, як торік. Але після 15 кіл гайка механічно зламалася через те, що ми її закрутили».
На прохання журналіста Motorsport.com уточнити, що саме відбулося, Штайнер сказав «зламалася колісна гайка», і додав, що «вона була закручена, але коли ви знімаєте та ставите колесо, гайка отримує пошкодження, отже різьба зламалася».
У 2018 році у Haas визнали, що їхня катастрофа в Гран Прі Австралії частково була наслідком недостатньої практики піт-стопів узимку.
У відповідь на запитання, чи спогади минулого року змусили Haas у цьому сезоні практикувати піт-стопи у надмірній кількості та більш напружено, Штайнер відповів: «Ні, ні, ні, важко визначити, чи не надмірно ви практикуєте. Ми знаємо – якщо не тренуватись, нічого не вийде!
Думаю, в цьому році ми провели дуже хорошу підготовку. Я не вірю в те, що нам не пощастило - ви самі робите свою удачу.
Якщо ви думаєте про минулий рік, після Австралії не було ніяких проблем, а потім ми повертаємося до Австралії, і знову виникає проблема.
Що можна сказати? Я не думаю, що це стосується практики. Ми все зробили правильно, однак це просто сталося».
Штайнер сказав, що Грожан був розчарований тим, що сталося.
«Він був пригнічений. Я говорив із ним про це, що потрібно було зробити, і вибачився, бо цього не мало статися, - сказав він. - Але він у доброму настрої, тому що болід хороший. Це не останній його шанс заробити очки.
Я сказав хлопцям: давайте не будемо надто багато говорити про те, що, як і чому могло статися, і таке інше. Давайте зосередимось на тому, як це вирішити.
Чи ми поміняємо людей навколо? Ми придумаємо рішення. Так сталося. Це вже зроблено».
Магнуссен продовжив гонку і фінішував на шостому місці, а це означає, що Haas залишає Австралію четвертим у Кубку конструкторів.
«Взагалі тут більше позитивного, ніж негативного – тому ви не бачите мене в сльозах або пригніченим», - підсумував Штайнер.
Ромен Грожан, Кевін Магнуссен, Haas F1 Team, керівник Team Principal Гюнтер Штайнер

Фото: Марк Саттон / Sutton Images
Фото: Марк Саттон / Sutton Images
Ромен Грожан, Кевін Магнуссен, Haas F1 Team

Фото: Енді Гон / LAT Images
Фото: Енді Гон / LAT Images
Ромен Грожан, Кевін Магнуссен, Haas F1 Team

Фото: Енді Гон / LAT Images
Фото: Енді Гон / LAT Images
Ромен Грожан, Кевін Магнуссен, Haas F1 Team, Рейчел Брукс, Sky Tv

Фото: Сем Блоксем / LAT Images
Фото: Сем Блоксем / LAT Images
Ромен Грожан, Haas F1

Фото: Енді Гон / LAT Images
Фото: Енді Гон / LAT Images
Ромен Грожан, Кевін Магнуссен, Haas F1 Team, Тед Кравітц

Фото: Сем Блоксем / LAT Images
Фото: Сем Блоксем / LAT Images
Ромен Грожан, Haas F1 Team VF-19

Фото: Сем Блоксем / LAT Images
Фото: Сем Блоксем / LAT Images
Ромен Грожан, Haas F1 Team VF-19

Фото: Сем Блоксем / LAT Images
Фото: Сем Блоксем / LAT Images
Ромен Грожан, Haas F1 VF-19

Фото: Енді Гон / LAT Images
Фото: Енді Гон / LAT Images
Ромен Грожан, Haas F1 VF-19

Фото: Глен Данбар / LAT Images
Фото: Глен Данбар / LAT Images
джерело
Новини формули 1
Найближчі перегони
25 липня 13:30 - 15:00
25 липня 17:30 - 18:15
26 липня 13:00 - 13:30
26 липня 17:00
27 липня 16:00
найближчі гран-прі
25 - 27 липня 2025Гран-Прі Бельгії Місцезнаходження: Спа, довжина траси 7004 м, дистанція Гран-Прі 308.052 км
01 - 03 серпня 2025
Гран-Прі Угорщини Місцезнаходження: Будапешт, довжина траси 4381 м, дистанція Гран-Прі 306.630 км
29 - 31 серпня 2025
Гран-Прі Голандії Місцезнаходження: Амстердам, довжина траси 4252 м, дистанція Гран-Прі 306.144 км
Календар 2025
Останні новини
Зак Браун: Хочу, щоб Ферстаппен залишився в Red Bull Директор McLaren відверто розповів про свої занепокоєння, щодо можливого переходу Макса Ферстаппена в Mercedes
Фернандо Алонсо: Схоже, що болід цього сезону Ньюї не сильно цікавить Пілот Aston Martin поділився своїми спостереженнями стосовно сектору інтересів конструктора команди Едріана Ньюї
Джеймс Воулз: У нас є вирішення проблеми, але доводиться жертвувати швидкість Керівник Williams розповів про проблеми команди
Гаджар вирішив не квапитися з переходом у Ред Булл Новачок чемпіонату не форсуватиме події
Оскар Піастрі: Ферстаппену буде важко відіграти цей дефіцит очок Пілот McLaren оцінив ситуацію в чемпіонаті
Глас народу
22.07.2025 11:25helmut
11.07.2025 13:08noteyu
07.07.2025 17:16noteyu
06.07.2025 14:52YPV
28.06.2025 08:45YPV
21.06.2025 11:58noteyu
21.06.2025 11:57noteyu
07.06.2025 00:25helmut
01.06.2025 23:12Deco20u11
01.06.2025 23:06Deco20u11
29.05.2025 23:58Deco20u11
26.05.2025 12:44Deco20u11
-
Дима:
Зате Норіса класно покарали за минуле зіткнення — в Австрії випустили Піастрі в трафік і дали перемогти.
30.06.25 05:55 -
noteyu:
Триндець Сайнсу болід підготували! І ще й прогрівочне коло проїхатись на заблокованих гальмах — фейспалм!
29.06.25 16:15 -
noteyu:
шо за стратеги такі?
16.06.25 11:54 -
Дима:
А ці стратеги ферарі досі з нами в одній кімнаті?
Не розумію Норріса, де він побачив можливість.
Ну і Рассел, виявляється, ниций.
15.06.25 22:36 -
noteyu:
Провайдер сьогодні затіяв переїзд у новий дата-центр, тому є певні тимчасові негаразди з нейм-серверами. Соррі за незручності.
14.06.25 14:51 -
noteyu:
Піастрі летить до свого першого титулу. А Леклеру конкретно підфартило з автомобілем безпеки та хардом у Ферстаппена.
01.06.25 17:43 -
Дима:
А ні, стоп, в Леклера здається шин не було на останній піт ))
19.05.25 05:54 -
noteyu:
Так, жеребці не облажались сьогодні. Зате, як облажались Астон Мартін!
18.05.25 17:48 -
Дима:
Вперше за довгий час червоні не налажали зі стратегією, хоча для цього особливо й можливостей не було.
18.05.25 17:40 -
Дима:
Шок. Особливо після чітерського двигуна, жодної фішки з якого, схоже, не почерпнули та після швидкого попереднього сезону. Регламент не змінився, але червоні вкотре просрали щось.
17.05.25 22:10 -
noteyu:
Ще парочка таких вікендів і Вассьор може стати безробітним.
17.05.25 18:21 -
noteyu:
Все може бути )
07.05.25 11:58 -
Дима:
Мова не про це, судячи з усього вони навіть боялись звернутись до Шарля з цим.
06.05.25 18:08 -
noteyu:
Або там була суцільна лайка :):):)
06.05.25 11:43 -
Дима:
Судячи з того, що пускала в ефір фіа, то команда декілька кіл ніяких вказівок не давала Шарлю.
05.05.25 18:16 -
noteyu:
Шарль — ще той «фрукт»
05.05.25 12:15 -
Дима:
Норріс це п… ц, мало того, що провалив старт, так ще й ніяк не міг Макса пройти.
І яке ж Феррарі дно: вгробили Хему м'які шини — Леклеру сказали пропустити тоді, коли він і так його вже обганяв. Хоча в ситуації навпаки — проблем не виникало.
05.05.25 06:55 -
noteyu:
Леклер на колі виїзду з боксів перед спринтом на ГП Майамі — це жах!
03.05.25 19:23 -
noteyu:
Леклер на мідіумі — це було щось! Красава!
20.04.25 21:49 -
Дима:
Я дуже здивуюсь якщо Норріс колись виграє титул — 2 рази підряд обганяти в останньому повороті та давати Гамільтону відіграти позицію на стартовій прямій, і змінити тактику лише після втручання інженера.
20.04.25 20:32 -
noteyu:
Це як ставити діагноз телефоном.
Щось пішло не так )))
Але, врешті, все ж вийшло!
19.04.25 23:17 -
Дима:
Якщо подивитись Ф1 декілька років тому було секундадві, в драг-рейсі(ага, заїзд на 5 — 6 км) це хоча б якось можна було помітити оком, то зараз ні. Якісь хаас чи вільямс вважаються аутсайдерами, але це, мляха, не так.
Я поки знайшов ту пошту в тисячах повідомлень, то лист прийшов. Але не розумію, чому мій пароль не пройшов(Бо в мене один на безліч сайтів, крім банків).
19.04.25 22:04 -
noteyu:
З поверненням Діма! =))
З імейлами останнім часом така паранойя — цензурних слів не вистачає (прям, як у тебе стосовно тисячних :D:D:D)
Наступного разу пиши мені на імейл, якщо не отримаєш лист з відновленням.
19.04.25 21:58 -
Дима:
Якщо написати культурно, то я шокований, але в голові інші фрази.
Просто коли кажуть 315 тисячних перевага, то число звучить значне. І вже 13 років використовую в професійній діяльності ті ж самі числа після коми, але відносно мм. Чи може це тому що Ф1 дивлюсь з 7 років і все це дуже звично?
19.04.25 21:24 -
Дима:
Я не знаю. можливо це алкоголь(всього лиш вермут 14%), але до мене тільки шо дійшло — ми дивимся на мінімум 15 однакових болідів(Q2 всі були в 1,1 с), а в Q1 1 та 2 місця на 6,1 км розділяє сота доля секунди. Якби ці 15 їхали паралельно, то без фотофінішу переможця не виявиш. І мені знову гугл пароль не хтів слати, лише через пару місяців.
19.04.25 21:20 -
noteyu:
Норріс не може без Ферстаппена поряд.
12.04.25 20:51 -
noteyu:
Макс перевершив можливості боліду. Таку майстерність демонстрували на моїй пам'яті лише Сенна та Міхаель Шумахер.
05.04.25 10:46 -
noteyu:
На першому та другому ряду завтра може бути спекотно на старті спринту.
21.03.25 11:58 -
noteyu:
Угу, Маки у «вищій лізі» поки що.
19.03.25 11:48 -
Andrey:
Поки що McLaren на висоті. Але гадаю у цьому сезоні буде багато інтриги!!!
18.03.25 20:38 -
noteyu:
На цьому тижні перший ГП! Інтрига зростає ))
10.03.25 11:34 -
noteyu:
Навзаєм Andrey! Сезон повинен бути цікавим ))
28.02.25 13:22 -
Andrey:
Вітаю Всіх зі Стартом нового сезону і першим днем тесту
28.02.25 11:50 -
noteyu:
Вітання вболівальникам Формули 1 з Новим Роком та прийдешнім сезоном!
31.12.24 12:04 -
noteyu:
Спіткала сувора невдача. Сервер впав разом з актуальним бекапом. Відновлення забере якийсь час.
15.12.24 18:53 -
noteyu:
Форза Феррарі! Красави, спрацювали шикарно!
01.09.24 17:53 -
Дима:
А шо сталось? Мерседес Гамільтона старої специфікації раптом найшвидший(поки) болід в Бельгії.
28.07.24 16:16 -
noteyu:
Так не до Оскара питання, а до командного містку. Перекинули свою відповідальність на пілота та поставили перед моральною дилемою. А самі чистенькі.
21.07.24 21:24 -
Дима:
Та й хіба Маки не Оскара підставили?
21.07.24 19:01 -
Дима:
Та він сам підставився на старті, нема чого на команду спирати.
21.07.24 18:58
КОМАНДНИЙ ЗАЛІК

(222.0)

(59.0)

(41.0)

(36.0)

(36.0)

(29.0)

(19.0)
Активні користувачі





