Дэвид Култхард: Я уверен, сезон 2013 года не разочарует
13.03.13 20:31
13/03/2013, среда, BBC Sport В традиционной авторской колонке для ...
13/03/2013, среда, BBC Sport
В традиционной авторской колонке для BBC Sport Дэвид Култхард говорил о своих ожиданиях от предстоящего сезона, стартующего на этой неделе…
Дэвид Култхард: «В прошлом году мы увидели удивительный сезон – Red Bull Racing смогла отыграться, Ferrari боролась до конца, множество гонщиков поднимались на вершину подиума, а судьба титула решилась в финальном Гран При. Теперь мы хотим увидеть всё это снова. Невероятные эмоции, победы и поражения, блестящую борьбу колесо в колесо. Мы ждём яркого зрелища, и я уверен – этот сезон не разочарует.
Учитывая серьёзные перемены в правилах в 2014-м, в этом году машины стали развитием прошлогодних, поэтому борьба наверняка станет ещё упорнее. По результатам зимних тестов сложно оценить расстановку сил, но пройдёт три Гран При и у нас появится более объективная картина.
Red Bull Racing – действующие чемпионы. Они наверняка останутся в числе лидеров, вместе с Ferrari, McLaren, Lotus и Mercedes. Кроме того, прошлый год показал, что вполне можно ждать сюрпризов от Williams, Sauber и Force India.
Судьбу поула в Мельбурне наверняка решат доли секунды. Трасса в Альберт-парке уникальна, но если вы смогли её понять и всё сделали верно, особенно в последнем секторе, то сможете показать хороший результат. Суббота обещает быть интересной.
Ситуация с резиной пока непредсказуема, команды порой вынуждены действовать наугад, что несколько нелепо в столь технически точном спорте. Победителем станет тот, кто справится лучше других, так что это в любом случае будет достойный победитель.
Росберг и Хэмилтон
Очень любопытно будет наблюдать за борьбой 28-летнего Льюиса Хэмилтона и 27-летнего Нико Росберга в составе Mercedes. Они давно знают друг друга – ещё с картинга, и детьми порой вместе играли на яхте Кеке Росберга.
Росберг, безусловно, менее популярен. У него не было столь ярких побед и поражений, как у Хэмилтона – после 128 стартов Нико одержал только одну победу. Льюис стал чемпионом в 2008-м и выигрывал гонки в каждом сезоне.
Если они оба смогут добиться максимума, вполне возможно столкновение на трассе – как в Канаде'11 между Хэмилтоном и Баттоном. Гонщики должны с уважением относиться к напарникам, но каждый из них мечтает доказать – кто здесь главный.
Команда всегда будет делать акцент на одном пилоте – самом быстром. Если Нико сможет использовать в свою пользу опыт работы с командой, чтобы навязать борьбу Хэмилтону, и в итоге окажется быстрее, то в случае возникновения у Росберга проблем, скажем, с недостаточной поворачиваемостью, команда будет решать именно её, а не ту, что возникла у Льюиса. У Нико есть отличный шанс доказать, что он не только быстр, но и способен эффективно работать с командой – эта черта отличает чемпионов.
Мне кажется, переход Хэмилтона в Mercedes уже позволил ему стать сильнее. Хэмилтон хорош, когда он диктует условия, а не когда ему говорят, что делать. Я думаю, что он сможет бороться в группе лидеров и сражаться за победы в гонках. Буду ли я удивлён, если он выиграет титул? Да, но кто бы мог подумать, что Баттон в 2009-м станет чемпионом мира, выступая за Brawn GP?
Всегда есть вероятность, что команда придумала какой-то уникальный подход к регламенту и резине. По своему опыту я знаю, насколько непредсказуема Формула 1.
Темная лошадка
Я надеюсь, что сюрприз преподнесёт Пол ди Реста и Force India – в последние годы у них неплохо всё получалось, но истинный потенциал пилота ещё не раскрыт.
Ди Реста выступал вместе с Феттелем в Формуле 3 и оказался сильнее. Он – чемпион серии DTM, где, поверьте мне, конкуренция очень высока. У Пола есть главное качество – чистая скорость, которое необходимо, чтобы добиться успеха, но прежде ему не всегда удавалось его продемонстрировать».
джерело
Новини формули 1
Найближчі перегони
25 липня 13:30 - 15:00
25 липня 17:30 - 18:15
26 липня 13:00 - 13:30
26 липня 17:00
27 липня 16:00
найближчі гран-прі
25 - 27 липня 2025Гран-Прі Бельгії Місцезнаходження: Спа, довжина траси 7004 м, дистанція Гран-Прі 308.052 км
01 - 03 серпня 2025
Гран-Прі Угорщини Місцезнаходження: Будапешт, довжина траси 4381 м, дистанція Гран-Прі 306.630 км
29 - 31 серпня 2025
Гран-Прі Голандії Місцезнаходження: Амстердам, довжина траси 4252 м, дистанція Гран-Прі 306.144 км
Календар 2025
Останні новини
Журналіст повідомив, хто покинув Red Bull разом з Горнером Журналіст Томас Махер поділився власною інсайдерською інформацією
Red Bull звернувся до Крістіана Горнера після його звільнення У Red Bull опублікував офіційне звернення про звільнення Крістіана Горнера
Гендиректор Mercedes дозволив команді переманити Ферстаппена Генеральний директор Mercedes Ола Калленіус дав добро на те, щоб переманити Макса Ферстаппена
Стало відомо, хто став ініціатором звільнення Горнера з Red Bull Bild стверджує, що ініціатором звільнення Крістіана Горнера був директор концерну Red Bull Олівер Мінцлафф
Мекіс дав перший коментар у ролі керівника Red Bull Новий керівник Red Bull дякує своїй попередній команді
Глас народу
07.07.2025 17:16noteyu
06.07.2025 14:52YPV
28.06.2025 08:45YPV
21.06.2025 11:58noteyu
21.06.2025 11:57noteyu
07.06.2025 00:25helmut
01.06.2025 23:12Deco20u11
01.06.2025 23:06Deco20u11
29.05.2025 23:58Deco20u11
26.05.2025 12:44Deco20u11
26.05.2025 00:36Deco20u11
18.05.2025 10:54noteyu
-
Дима:
Зате Норіса класно покарали за минуле зіткнення — в Австрії випустили Піастрі в трафік і дали перемогти.
30.06.25 05:55 -
noteyu:
Триндець Сайнсу болід підготували! І ще й прогрівочне коло проїхатись на заблокованих гальмах — фейспалм!
29.06.25 16:15 -
noteyu:
шо за стратеги такі?
16.06.25 11:54 -
Дима:
А ці стратеги ферарі досі з нами в одній кімнаті?
Не розумію Норріса, де він побачив можливість.
Ну і Рассел, виявляється, ниций.
15.06.25 22:36 -
noteyu:
Провайдер сьогодні затіяв переїзд у новий дата-центр, тому є певні тимчасові негаразди з нейм-серверами. Соррі за незручності.
14.06.25 14:51 -
noteyu:
Піастрі летить до свого першого титулу. А Леклеру конкретно підфартило з автомобілем безпеки та хардом у Ферстаппена.
01.06.25 17:43 -
Дима:
А ні, стоп, в Леклера здається шин не було на останній піт ))
19.05.25 05:54 -
noteyu:
Так, жеребці не облажались сьогодні. Зате, як облажались Астон Мартін!
18.05.25 17:48 -
Дима:
Вперше за довгий час червоні не налажали зі стратегією, хоча для цього особливо й можливостей не було.
18.05.25 17:40 -
Дима:
Шок. Особливо після чітерського двигуна, жодної фішки з якого, схоже, не почерпнули та після швидкого попереднього сезону. Регламент не змінився, але червоні вкотре просрали щось.
17.05.25 22:10 -
noteyu:
Ще парочка таких вікендів і Вассьор може стати безробітним.
17.05.25 18:21 -
noteyu:
Все може бути )
07.05.25 11:58 -
Дима:
Мова не про це, судячи з усього вони навіть боялись звернутись до Шарля з цим.
06.05.25 18:08 -
noteyu:
Або там була суцільна лайка :):):)
06.05.25 11:43 -
Дима:
Судячи з того, що пускала в ефір фіа, то команда декілька кіл ніяких вказівок не давала Шарлю.
05.05.25 18:16 -
noteyu:
Шарль — ще той «фрукт»
05.05.25 12:15 -
Дима:
Норріс це п… ц, мало того, що провалив старт, так ще й ніяк не міг Макса пройти.
І яке ж Феррарі дно: вгробили Хему м'які шини — Леклеру сказали пропустити тоді, коли він і так його вже обганяв. Хоча в ситуації навпаки — проблем не виникало.
05.05.25 06:55 -
noteyu:
Леклер на колі виїзду з боксів перед спринтом на ГП Майамі — це жах!
03.05.25 19:23 -
noteyu:
Леклер на мідіумі — це було щось! Красава!
20.04.25 21:49 -
Дима:
Я дуже здивуюсь якщо Норріс колись виграє титул — 2 рази підряд обганяти в останньому повороті та давати Гамільтону відіграти позицію на стартовій прямій, і змінити тактику лише після втручання інженера.
20.04.25 20:32 -
noteyu:
Це як ставити діагноз телефоном.
Щось пішло не так )))
Але, врешті, все ж вийшло!
19.04.25 23:17 -
Дима:
Якщо подивитись Ф1 декілька років тому було секундадві, в драг-рейсі(ага, заїзд на 5 — 6 км) це хоча б якось можна було помітити оком, то зараз ні. Якісь хаас чи вільямс вважаються аутсайдерами, але це, мляха, не так.
Я поки знайшов ту пошту в тисячах повідомлень, то лист прийшов. Але не розумію, чому мій пароль не пройшов(Бо в мене один на безліч сайтів, крім банків).
19.04.25 22:04 -
noteyu:
З поверненням Діма! =))
З імейлами останнім часом така паранойя — цензурних слів не вистачає (прям, як у тебе стосовно тисячних :D:D:D)
Наступного разу пиши мені на імейл, якщо не отримаєш лист з відновленням.
19.04.25 21:58 -
Дима:
Якщо написати культурно, то я шокований, але в голові інші фрази.
Просто коли кажуть 315 тисячних перевага, то число звучить значне. І вже 13 років використовую в професійній діяльності ті ж самі числа після коми, але відносно мм. Чи може це тому що Ф1 дивлюсь з 7 років і все це дуже звично?
19.04.25 21:24 -
Дима:
Я не знаю. можливо це алкоголь(всього лиш вермут 14%), але до мене тільки шо дійшло — ми дивимся на мінімум 15 однакових болідів(Q2 всі були в 1,1 с), а в Q1 1 та 2 місця на 6,1 км розділяє сота доля секунди. Якби ці 15 їхали паралельно, то без фотофінішу переможця не виявиш. І мені знову гугл пароль не хтів слати, лише через пару місяців.
19.04.25 21:20 -
noteyu:
Норріс не може без Ферстаппена поряд.
12.04.25 20:51 -
noteyu:
Макс перевершив можливості боліду. Таку майстерність демонстрували на моїй пам'яті лише Сенна та Міхаель Шумахер.
05.04.25 10:46 -
noteyu:
На першому та другому ряду завтра може бути спекотно на старті спринту.
21.03.25 11:58 -
noteyu:
Угу, Маки у «вищій лізі» поки що.
19.03.25 11:48 -
Andrey:
Поки що McLaren на висоті. Але гадаю у цьому сезоні буде багато інтриги!!!
18.03.25 20:38 -
noteyu:
На цьому тижні перший ГП! Інтрига зростає ))
10.03.25 11:34 -
noteyu:
Навзаєм Andrey! Сезон повинен бути цікавим ))
28.02.25 13:22 -
Andrey:
Вітаю Всіх зі Стартом нового сезону і першим днем тесту
28.02.25 11:50 -
noteyu:
Вітання вболівальникам Формули 1 з Новим Роком та прийдешнім сезоном!
31.12.24 12:04 -
noteyu:
Спіткала сувора невдача. Сервер впав разом з актуальним бекапом. Відновлення забере якийсь час.
15.12.24 18:53 -
noteyu:
Форза Феррарі! Красави, спрацювали шикарно!
01.09.24 17:53 -
Дима:
А шо сталось? Мерседес Гамільтона старої специфікації раптом найшвидший(поки) болід в Бельгії.
28.07.24 16:16 -
noteyu:
Так не до Оскара питання, а до командного містку. Перекинули свою відповідальність на пілота та поставили перед моральною дилемою. А самі чистенькі.
21.07.24 21:24 -
Дима:
Та й хіба Маки не Оскара підставили?
21.07.24 19:01 -
Дима:
Та він сам підставився на старті, нема чого на команду спирати.
21.07.24 18:58
КОМАНДНИЙ ЗАЛІК

(222.0)

(59.0)

(41.0)

(36.0)

(36.0)

(29.0)

(19.0)
Активні користувачі





