Британская рокировка. Обзор Гран-при Великобритании
08.07.12 20:14
В Сильверстоуне Марк Уэббер принёс «Ред Булл» третью победу в сезоне. В
В Сильверстоуне Марк Уэббер принёс «Ред Булл» третью победу в сезоне. В неожиданно «сухих» условиях австралиец выиграл увлекательную дуэль у пилота «Феррари» Фернандо Алонсо. Себастьян Феттель финишировал третьим.
Марк Уэббер настоящий король Англии. Это его вторая победа в Сильверстоуне после триумфа 2010 года. Кроме того, для ветерана, который живёт неподалеку от трассы, в Эйлсбери, это уже вторая победа в сезоне. Однако далась она, совсем непросто…
Для начала всех вновь удивила погода. Как капризная барышня, меняющая мнение по 100 раз на день, погода решила преподнести командам и зрителям настоящий сюрприз. Ждали дождя? А вот нет, не будет дождя, получайте солнце! Температура трека быстро поднялась до + 30 ˚, и пилотам и инженерам пришлось срочно адаптироваться к новым условиям.
Фернандо Алонсо стартовал с поула на жёстких шинах, по его следу пошёл Марк Уэббер на «Софте». После старта казалось, что император «Феррари» уехал за своей третьей победой в сезоне, однако шины вновь сыграли с Алонсо злую шутку.
За 4 круга до конца гонки Уэббер совершил решающий маневр в повороте Brooklands и вышел в лидеры. Жёсткие шины на болиде австралийца работали лучше изношенной мягкой резины испанца. При этом Алонсо позже заезжал в боксы!
«Мы не сдавались, и продолжали атаковать, - заявил довольный Марк. – И эта тактика полностью себя оправдала».
Алонсо, несмотря на упущенную победу, тоже выглядел довольным. «К сожалению, нам не удалось выиграть гонку, - говорит он. – Но борьба была очень плотная, и я рад, что нам удалось набрать ценные очки в командную копилку».
Фернандо на 1,4 секунды опередил финишировавшего третьим Себастьяна Феттеля. Действующий чемпион мира неудачно стартовал и откатился на пятое место, совершил ранний пит-стоп, а в итоге закончил гонку на позиции № 3. Себ запоздал с финишным рывком и уже не смог дотянуться до Алонсо.
«Гонка получилась интересной, - заявил Феттель. – К сожалению, я неудачно стартовал, но за счёт правильной стратегии смог отыграться. Думаю, если бы гонка продолжалась на пару кругов дольше, я мог достать Фернандо. Но мы в любом случае можем быть довольны, мои поздравления Марку».
А за Феттелем расположился ни кто иной, как сам Фелипе Масса. Это лучший результат бразильца в текущем сезоне. Пилот «Феррари» на семь десятых опередил Кими Райкконена из «Лотуса». Незадолго до конца гонки финн допустил небольшой промах, поэтому не смог провести атакующий маневр против Массы.
Напарник Райкконена, Ромэн Горожан, тоже не обошелся без проблем на 52 кругах «Сильверстоуна». Уже на начальном этапе гонки француз повредил переднее антикрыло. Необходимые работы по замене поврежденного элемента болида отбросили его в конец пелотона. Прорыв молодожёна на итоговое шестое место, показывает, что Ромэн уже далеко не тот порывистый юноша, каким он был пару лет назад, а вполне себе зрелый и матёрый пилот.
Михаэль Шумахер не смог ничего противопоставить темпу «Лотуса». «Серебряные стрелы» своими настройками всё поставили на «дождевую» карту, и вчистую проигрались. Глядя в небо Сильверстоуна, семикратный ещё до старта понимал, что его ждёт непростая гонка. В итоге с третьего места он упал на седьмое.
Но зато в конце гонки Шуми опередил Льюиса Хэмилтона. Как и в случае «Мерседеса», гоночный темп «Макларена» оставлял желать лучшего. Даже прорыв Дженсона Баттона на десятое место не смог утешить многочисленных британских болельщиков. Пилоты британской конюшни вновь потеряли ценные очки в борьбе за чемпионский титул. Прослойкой в сэндвиче из гонщиков «Макларена» послужил Бруно Сенна. Девятое место – неплохой результат для «выдающегося деятеля автоспорта».
Возвращаясь к Дженсону Баттону, стоит отметить, что единственному набранному очку он обязан Камуи Кобаяси. Под конец гонки японец из «Заубера» пришёл в настоящее исступление, и бросившись на свой второй пит-стоп наехал на собственных механиков, одному из которых даже понадобилась медицинская помощь. Это оставило Камуи без очков, на 11-й позиции.
Второй «Заубер» также остался без очков, несмотря на хороший темп. На 12 круге Серхио Перес, на выезде из боксов, не поделил трассу с Пастором Мальдонадо. Венесуэлец занял внутреннюю траекторию, но у автомобиля возникла недостаточная поворачиваемость, в результате которой «Уильямс» коршуном налетел на «Заубер». «Он совсем не оставил мне места, - досадовал Серхио Перес. – Мальдонадо не уважает других пилотов, и совершенно не умеет водить».
Для Нико Хюлькенберга гонка получилась разочаровывающей. До самого конца дистанции немец шёл на девятой позиции, «благодаря» изношенным шинам потерял три позиции и стал лишь 12-м. 13-е и 14-е места оккупировали пилоты «Торо Россо» Даниэль Риккардо и Жан-Эрик Вернь. 15-й – Нико Росберг из «Мерседеса».
К сожалению, не удалось принять участие в гонке Виталию Петрову. На болиде россиянина вышел из строя мотор.
В турнирной таблице Марк Уэббер сократил отставание от Фернандо Алонсо. Испанца и австралийца теперь разделяют 13 очков. На третьем месте с отставанием в 29 очков от лидера расположился Себастьян Феттель.
Автор: A.Ivanov
джерело
Новини формули 1
Найближчі перегони
25 липня 13:30 - 15:00
25 липня 17:30 - 18:15
26 липня 13:00 - 13:30
26 липня 17:00
27 липня 16:00
найближчі гран-прі
25 - 27 липня 2025Гран-Прі Бельгії Місцезнаходження: Спа, довжина траси 7004 м, дистанція Гран-Прі 308.052 км
01 - 03 серпня 2025
Гран-Прі Угорщини Місцезнаходження: Будапешт, довжина траси 4381 м, дистанція Гран-Прі 306.630 км
29 - 31 серпня 2025
Гран-Прі Голандії Місцезнаходження: Амстердам, довжина траси 4252 м, дистанція Гран-Прі 306.144 км
Календар 2025
Останні новини
Журналіст повідомив, хто покинув Red Bull разом з Горнером Журналіст Томас Махер поділився власною інсайдерською інформацією
Red Bull звернувся до Крістіана Горнера після його звільнення У Red Bull опублікував офіційне звернення про звільнення Крістіана Горнера
Гендиректор Mercedes дозволив команді переманити Ферстаппена Генеральний директор Mercedes Ола Калленіус дав добро на те, щоб переманити Макса Ферстаппена
Стало відомо, хто став ініціатором звільнення Горнера з Red Bull Bild стверджує, що ініціатором звільнення Крістіана Горнера був директор концерну Red Bull Олівер Мінцлафф
Мекіс дав перший коментар у ролі керівника Red Bull Новий керівник Red Bull дякує своїй попередній команді
Глас народу
07.07.2025 17:16noteyu
06.07.2025 14:52YPV
28.06.2025 08:45YPV
21.06.2025 11:58noteyu
21.06.2025 11:57noteyu
07.06.2025 00:25helmut
01.06.2025 23:12Deco20u11
01.06.2025 23:06Deco20u11
29.05.2025 23:58Deco20u11
26.05.2025 12:44Deco20u11
26.05.2025 00:36Deco20u11
18.05.2025 10:54noteyu
-
Дима:
Зате Норіса класно покарали за минуле зіткнення — в Австрії випустили Піастрі в трафік і дали перемогти.
30.06.25 05:55 -
noteyu:
Триндець Сайнсу болід підготували! І ще й прогрівочне коло проїхатись на заблокованих гальмах — фейспалм!
29.06.25 16:15 -
noteyu:
шо за стратеги такі?
16.06.25 11:54 -
Дима:
А ці стратеги ферарі досі з нами в одній кімнаті?
Не розумію Норріса, де він побачив можливість.
Ну і Рассел, виявляється, ниций.
15.06.25 22:36 -
noteyu:
Провайдер сьогодні затіяв переїзд у новий дата-центр, тому є певні тимчасові негаразди з нейм-серверами. Соррі за незручності.
14.06.25 14:51 -
noteyu:
Піастрі летить до свого першого титулу. А Леклеру конкретно підфартило з автомобілем безпеки та хардом у Ферстаппена.
01.06.25 17:43 -
Дима:
А ні, стоп, в Леклера здається шин не було на останній піт ))
19.05.25 05:54 -
noteyu:
Так, жеребці не облажались сьогодні. Зате, як облажались Астон Мартін!
18.05.25 17:48 -
Дима:
Вперше за довгий час червоні не налажали зі стратегією, хоча для цього особливо й можливостей не було.
18.05.25 17:40 -
Дима:
Шок. Особливо після чітерського двигуна, жодної фішки з якого, схоже, не почерпнули та після швидкого попереднього сезону. Регламент не змінився, але червоні вкотре просрали щось.
17.05.25 22:10 -
noteyu:
Ще парочка таких вікендів і Вассьор може стати безробітним.
17.05.25 18:21 -
noteyu:
Все може бути )
07.05.25 11:58 -
Дима:
Мова не про це, судячи з усього вони навіть боялись звернутись до Шарля з цим.
06.05.25 18:08 -
noteyu:
Або там була суцільна лайка :):):)
06.05.25 11:43 -
Дима:
Судячи з того, що пускала в ефір фіа, то команда декілька кіл ніяких вказівок не давала Шарлю.
05.05.25 18:16 -
noteyu:
Шарль — ще той «фрукт»
05.05.25 12:15 -
Дима:
Норріс це п… ц, мало того, що провалив старт, так ще й ніяк не міг Макса пройти.
І яке ж Феррарі дно: вгробили Хему м'які шини — Леклеру сказали пропустити тоді, коли він і так його вже обганяв. Хоча в ситуації навпаки — проблем не виникало.
05.05.25 06:55 -
noteyu:
Леклер на колі виїзду з боксів перед спринтом на ГП Майамі — це жах!
03.05.25 19:23 -
noteyu:
Леклер на мідіумі — це було щось! Красава!
20.04.25 21:49 -
Дима:
Я дуже здивуюсь якщо Норріс колись виграє титул — 2 рази підряд обганяти в останньому повороті та давати Гамільтону відіграти позицію на стартовій прямій, і змінити тактику лише після втручання інженера.
20.04.25 20:32 -
noteyu:
Це як ставити діагноз телефоном.
Щось пішло не так )))
Але, врешті, все ж вийшло!
19.04.25 23:17 -
Дима:
Якщо подивитись Ф1 декілька років тому було секундадві, в драг-рейсі(ага, заїзд на 5 — 6 км) це хоча б якось можна було помітити оком, то зараз ні. Якісь хаас чи вільямс вважаються аутсайдерами, але це, мляха, не так.
Я поки знайшов ту пошту в тисячах повідомлень, то лист прийшов. Але не розумію, чому мій пароль не пройшов(Бо в мене один на безліч сайтів, крім банків).
19.04.25 22:04 -
noteyu:
З поверненням Діма! =))
З імейлами останнім часом така паранойя — цензурних слів не вистачає (прям, як у тебе стосовно тисячних :D:D:D)
Наступного разу пиши мені на імейл, якщо не отримаєш лист з відновленням.
19.04.25 21:58 -
Дима:
Якщо написати культурно, то я шокований, але в голові інші фрази.
Просто коли кажуть 315 тисячних перевага, то число звучить значне. І вже 13 років використовую в професійній діяльності ті ж самі числа після коми, але відносно мм. Чи може це тому що Ф1 дивлюсь з 7 років і все це дуже звично?
19.04.25 21:24 -
Дима:
Я не знаю. можливо це алкоголь(всього лиш вермут 14%), але до мене тільки шо дійшло — ми дивимся на мінімум 15 однакових болідів(Q2 всі були в 1,1 с), а в Q1 1 та 2 місця на 6,1 км розділяє сота доля секунди. Якби ці 15 їхали паралельно, то без фотофінішу переможця не виявиш. І мені знову гугл пароль не хтів слати, лише через пару місяців.
19.04.25 21:20 -
noteyu:
Норріс не може без Ферстаппена поряд.
12.04.25 20:51 -
noteyu:
Макс перевершив можливості боліду. Таку майстерність демонстрували на моїй пам'яті лише Сенна та Міхаель Шумахер.
05.04.25 10:46 -
noteyu:
На першому та другому ряду завтра може бути спекотно на старті спринту.
21.03.25 11:58 -
noteyu:
Угу, Маки у «вищій лізі» поки що.
19.03.25 11:48 -
Andrey:
Поки що McLaren на висоті. Але гадаю у цьому сезоні буде багато інтриги!!!
18.03.25 20:38 -
noteyu:
На цьому тижні перший ГП! Інтрига зростає ))
10.03.25 11:34 -
noteyu:
Навзаєм Andrey! Сезон повинен бути цікавим ))
28.02.25 13:22 -
Andrey:
Вітаю Всіх зі Стартом нового сезону і першим днем тесту
28.02.25 11:50 -
noteyu:
Вітання вболівальникам Формули 1 з Новим Роком та прийдешнім сезоном!
31.12.24 12:04 -
noteyu:
Спіткала сувора невдача. Сервер впав разом з актуальним бекапом. Відновлення забере якийсь час.
15.12.24 18:53 -
noteyu:
Форза Феррарі! Красави, спрацювали шикарно!
01.09.24 17:53 -
Дима:
А шо сталось? Мерседес Гамільтона старої специфікації раптом найшвидший(поки) болід в Бельгії.
28.07.24 16:16 -
noteyu:
Так не до Оскара питання, а до командного містку. Перекинули свою відповідальність на пілота та поставили перед моральною дилемою. А самі чистенькі.
21.07.24 21:24 -
Дима:
Та й хіба Маки не Оскара підставили?
21.07.24 19:01 -
Дима:
Та він сам підставився на старті, нема чого на команду спирати.
21.07.24 18:58
КОМАНДНИЙ ЗАЛІК

(222.0)

(59.0)

(41.0)

(36.0)

(36.0)

(29.0)

(19.0)
Активні користувачі





