Алан Макниш доволен выступлением молодых пилотов
18.03.14 13:39
18/03/2014, вторник, BBC Sport Бывший гонщик Формулы 1 Алан ...
18/03/2014, вторник, BBC Sport
Бывший гонщик Формулы 1 Алан Макниш в авторской колонке для BBC Sport оценил выступление в Австралии молодых гонщиков - Даниэля Риккардо, Кевина Магнуссена, Валттери Боттаса и Даниила Квята.
Алан Макниш: «Начало нового сезона в Австралии получилось богатым на события: на фоне интересной борьбы мы увидели несколько новых звезд. В лице Даниэля Риккардо, Кевина Магнуссена, Валттери Боттас и Даниила Квята спорт получил четырех молодых гонщиков, готовых оказать на него существенное влияние. Я хочу заострить внимание на том, почему от них многого ждут.
Даниэль Риккардо
Когда я услышал о том, что Даниэль станет напарником Себастьяна Феттеля в Red Bull Racing, у меня возникло два вопроса. У него самая широкая улыбка в паддоке, но сохранит ли он ее до конца сезона? Сможет ли он показать все свои качества в условиях прессинга, с которым связана борьба в первых рядах?
В Австралии Даниэль доказал, что за обаятельной улыбкой скрываются сила и решительность. Он произвел впечатление, показав второй результат в квалификации и в гонке, но потом был дисквалифицирован. Необходимо выделить тот факт, что его переговоры с командой во время гонки были невероятно взвешенными. В его голосе не слышалось волнения, а дисквалификация из-за превышения лимита по расходу топлива не имеет отношения к гонщику. У меня нет сомнений в том, что Риккардо – достойный преемник Марка Уэббера.
В квалификации Себастьян Феттель неудачно выступил из-за проблем с программным обеспечением силовой установки, а в гонке сошел из-за отказа двигателя. Полагаю, в те уик-энды, когда у него не будет проблем, Себастьян останется лидером команды, однако Риккардо продемонстрировал зрелость, сдержав прессинг со стороны Магнуссена на заключительных кругах. Даниэль был быстр на нужных отрезках трассы и не делал лишних движений.
Кевин Магнуссен
Датчанин произвел огромное впечатление в дебютном Гран При, в квалификации он опередил опытного напарника на мокрой трассе, и финишировал впереди него в гонке, продемонстрировав безупречный пилотаж. Финишировав третьим позади Риккардо в дебютном Гран При, Магнуссен поднялся на вторую строчку после дисквалификации гонщика Red Bull Racing. Стоит ли удивляться подобному выступления Кевина?
Его отец, Ян Магнуссен, удерживает рекорд по числу побед за сезон в британской Формуле 3 – площадке, которая многие годы остается местом тренировок молодых пилотов. Очевидно, талант Яна передался по наследству, но Магнуссен-младший обладает спокойствием и сосредоточенностью, чего не было у его отца.
Я помню, как Ян сказал мне, что его 16-летний сын будет выступать в Формуле 3. Тогда мне показалось, что он слишком молод для такого шага. Я наблюдал за выступлениями Кевина в британской Формуле 3, и отметил, что он всегда был быстр. Он несколько раз попадал в инциденты, которых мог бы избежать, но уже тогда было видно, что он умеет контролировать машину и обладает талантом, чтобы добиться успеха. Поэтому когда в прошлом году он доминировал в Формуле Renault 3.5, стало очевидно, что вскоре он перейдет в Формулу 1. Однако меня больше всего удивило то, что, будучи новичком в составе McLaren, он не показал, что испытывает прессинг.
В Австралии во время свободных заездов он несколько раз выезжал за пределы трассы, но объяснил это тем, что искал пределы, и контролировал ситуацию. Кажется, все свои глупые ошибки он совершил в начале своей карьеры, сделав необходимые выводы.
В Мельбурне я заметил улыбку на лице руководителя McLaren Рона Денниса. Полагаю, он увидел гонщика, который подходит его команде не только по своим гоночным качествам, но и по менталитету.
Валттери Боттас
Вероятно, он должен был принести подиум Williams в Мельбурне, но в начале гонки задел стену – это отбросило Валттери в конец пелотона. Он проводит лишь второй сезон в Формуле 1, но продемонстрировал зрелость и умение справляться с трудностями – в подобной ситуации можно легко опустить руки. Однако Боттас отыгрался и принес команде 10 важных очков.
Его обгоны произвели впечатление. Откатившись на 16-е место, Валттери продемонстрировал отличный пилотаж. Williams удалось построить хорошую машину. Вероятно, по скорости их опережает только Mercedes, но после того, как на старте Камуи Кобаяши выбил Фелипе Массу, а Боттас задел стену, казалось, что команда ничего не добьется в гонке. Однако они смогли выпустить Валттери обратно на трассу, проведя быстрый пит-стоп, а появление автомобиля безопасности помогло не отстать от соперников.
Другие гонщики в подобной ситуации были бы слишком расстроены, и в попытке отыграться, наделали бы новых ошибок, однако у Боттаса все было под контролем. Он обгонял соперников только тогда, когда для этого была реальная возможность, а не атаковал сломя голову.
После дисквалификации Риккардо, Валттери поднялся на пятое место, но мог финишировать и на подиуме. Учитывая конкурентоспособность машину, команда может быть расстроена результатом, но в Williams знают - у них ещё будет шанс.
Даниил Квят
Даниилу 19 лет. Мне было столько же, когда я впервые сел за руль Формулы 1 – в Эшториле, на тестах McLaren. Соседние боксы занимал Айртон Сенна – пугающая перспектива.
Сейчас гонщики лучше готовы, чем был готов я в конце 1980-х. Не могу представить, что в своем первом Гран При я бы квалифицировался в первой десятке, затем чисто провёл сложную гонку и финишировал бы вслед за напарником, как это сделал Квят. Его выступление было потрясающим.
В одной из тренировок Квят сказал команде по радио: «На прогревочном круге я не могу сделать все, о чем вы меня просите». Казалось, он немного смущен, и я подумал, что команда требует от него слишком многого. Однако затем все успокоилось, и в квалификации он отлично справился со своей работой. В гонке я не увидел у него ни единой ошибки. На финише Даниил показал результат, который в значительной мере снимет с него прессинг. В Red Bull могут быть уверены, что были правы, пригласив его из GP3.
Как Риккардо, Магнуссен и Боттас, Квят – молод. Всем этим четырем парням меньше 25 лет, и их будущее не вызывает опасений. Они не задумываясь, приспосабливаются к ситуации. Они увидят не новую эру, а свою эру».
джерело
Новини формули 1
Найближчі перегони
25 липня 13:30 - 15:00
25 липня 17:30 - 18:15
26 липня 13:00 - 13:30
26 липня 17:00
27 липня 16:00
найближчі гран-прі
25 - 27 липня 2025Гран-Прі Бельгії Місцезнаходження: Спа, довжина траси 7004 м, дистанція Гран-Прі 308.052 км
01 - 03 серпня 2025
Гран-Прі Угорщини Місцезнаходження: Будапешт, довжина траси 4381 м, дистанція Гран-Прі 306.630 км
29 - 31 серпня 2025
Гран-Прі Голандії Місцезнаходження: Амстердам, довжина траси 4252 м, дистанція Гран-Прі 306.144 км
Календар 2025
Останні новини
Нова команда Ф1 націлилась на Шумахера. Підтверджено переговори Колишній пілот Формули-1 може повернутись в пелотон наступного року
Макс Ферстаппен прокоментував свій розворот на трасі в Британії Пілот Red Bull не очікував, що буде так мокро
Льюїс Гамілтон: Не можу передати, як важко керувати Ferrari під дощем Пілот Ferrari прокоментував свою гонку в Британії
Аяо Комацу: Зіткнення наших пілотів - це останнє, що має відбуватися Керівник Haas оцінив зіткнення Олівера Бермана та Естебана Окона в Британії
Юкі Цунода: Не сказав би, що зробив багато помилок у Британії Пілот Red Bull оцінив свою гонку в Британії
Глас народу
07.07.2025 17:16noteyu
06.07.2025 14:52YPV
28.06.2025 08:45YPV
21.06.2025 11:58noteyu
21.06.2025 11:57noteyu
07.06.2025 00:25helmut
01.06.2025 23:12Deco20u11
01.06.2025 23:06Deco20u11
29.05.2025 23:58Deco20u11
26.05.2025 12:44Deco20u11
26.05.2025 00:36Deco20u11
18.05.2025 10:54noteyu
-
Дима:
Зате Норіса класно покарали за минуле зіткнення — в Австрії випустили Піастрі в трафік і дали перемогти.
30.06.25 05:55 -
noteyu:
Триндець Сайнсу болід підготували! І ще й прогрівочне коло проїхатись на заблокованих гальмах — фейспалм!
29.06.25 16:15 -
noteyu:
шо за стратеги такі?
16.06.25 11:54 -
Дима:
А ці стратеги ферарі досі з нами в одній кімнаті?
Не розумію Норріса, де він побачив можливість.
Ну і Рассел, виявляється, ниций.
15.06.25 22:36 -
noteyu:
Провайдер сьогодні затіяв переїзд у новий дата-центр, тому є певні тимчасові негаразди з нейм-серверами. Соррі за незручності.
14.06.25 14:51 -
noteyu:
Піастрі летить до свого першого титулу. А Леклеру конкретно підфартило з автомобілем безпеки та хардом у Ферстаппена.
01.06.25 17:43 -
Дима:
А ні, стоп, в Леклера здається шин не було на останній піт ))
19.05.25 05:54 -
noteyu:
Так, жеребці не облажались сьогодні. Зате, як облажались Астон Мартін!
18.05.25 17:48 -
Дима:
Вперше за довгий час червоні не налажали зі стратегією, хоча для цього особливо й можливостей не було.
18.05.25 17:40 -
Дима:
Шок. Особливо після чітерського двигуна, жодної фішки з якого, схоже, не почерпнули та після швидкого попереднього сезону. Регламент не змінився, але червоні вкотре просрали щось.
17.05.25 22:10 -
noteyu:
Ще парочка таких вікендів і Вассьор може стати безробітним.
17.05.25 18:21 -
noteyu:
Все може бути )
07.05.25 11:58 -
Дима:
Мова не про це, судячи з усього вони навіть боялись звернутись до Шарля з цим.
06.05.25 18:08 -
noteyu:
Або там була суцільна лайка :):):)
06.05.25 11:43 -
Дима:
Судячи з того, що пускала в ефір фіа, то команда декілька кіл ніяких вказівок не давала Шарлю.
05.05.25 18:16 -
noteyu:
Шарль — ще той «фрукт»
05.05.25 12:15 -
Дима:
Норріс це п… ц, мало того, що провалив старт, так ще й ніяк не міг Макса пройти.
І яке ж Феррарі дно: вгробили Хему м'які шини — Леклеру сказали пропустити тоді, коли він і так його вже обганяв. Хоча в ситуації навпаки — проблем не виникало.
05.05.25 06:55 -
noteyu:
Леклер на колі виїзду з боксів перед спринтом на ГП Майамі — це жах!
03.05.25 19:23 -
noteyu:
Леклер на мідіумі — це було щось! Красава!
20.04.25 21:49 -
Дима:
Я дуже здивуюсь якщо Норріс колись виграє титул — 2 рази підряд обганяти в останньому повороті та давати Гамільтону відіграти позицію на стартовій прямій, і змінити тактику лише після втручання інженера.
20.04.25 20:32 -
noteyu:
Це як ставити діагноз телефоном.
Щось пішло не так )))
Але, врешті, все ж вийшло!
19.04.25 23:17 -
Дима:
Якщо подивитись Ф1 декілька років тому було секундадві, в драг-рейсі(ага, заїзд на 5 — 6 км) це хоча б якось можна було помітити оком, то зараз ні. Якісь хаас чи вільямс вважаються аутсайдерами, але це, мляха, не так.
Я поки знайшов ту пошту в тисячах повідомлень, то лист прийшов. Але не розумію, чому мій пароль не пройшов(Бо в мене один на безліч сайтів, крім банків).
19.04.25 22:04 -
noteyu:
З поверненням Діма! =))
З імейлами останнім часом така паранойя — цензурних слів не вистачає (прям, як у тебе стосовно тисячних :D:D:D)
Наступного разу пиши мені на імейл, якщо не отримаєш лист з відновленням.
19.04.25 21:58 -
Дима:
Якщо написати культурно, то я шокований, але в голові інші фрази.
Просто коли кажуть 315 тисячних перевага, то число звучить значне. І вже 13 років використовую в професійній діяльності ті ж самі числа після коми, але відносно мм. Чи може це тому що Ф1 дивлюсь з 7 років і все це дуже звично?
19.04.25 21:24 -
Дима:
Я не знаю. можливо це алкоголь(всього лиш вермут 14%), але до мене тільки шо дійшло — ми дивимся на мінімум 15 однакових болідів(Q2 всі були в 1,1 с), а в Q1 1 та 2 місця на 6,1 км розділяє сота доля секунди. Якби ці 15 їхали паралельно, то без фотофінішу переможця не виявиш. І мені знову гугл пароль не хтів слати, лише через пару місяців.
19.04.25 21:20 -
noteyu:
Норріс не може без Ферстаппена поряд.
12.04.25 20:51 -
noteyu:
Макс перевершив можливості боліду. Таку майстерність демонстрували на моїй пам'яті лише Сенна та Міхаель Шумахер.
05.04.25 10:46 -
noteyu:
На першому та другому ряду завтра може бути спекотно на старті спринту.
21.03.25 11:58 -
noteyu:
Угу, Маки у «вищій лізі» поки що.
19.03.25 11:48 -
Andrey:
Поки що McLaren на висоті. Але гадаю у цьому сезоні буде багато інтриги!!!
18.03.25 20:38 -
noteyu:
На цьому тижні перший ГП! Інтрига зростає ))
10.03.25 11:34 -
noteyu:
Навзаєм Andrey! Сезон повинен бути цікавим ))
28.02.25 13:22 -
Andrey:
Вітаю Всіх зі Стартом нового сезону і першим днем тесту
28.02.25 11:50 -
noteyu:
Вітання вболівальникам Формули 1 з Новим Роком та прийдешнім сезоном!
31.12.24 12:04 -
noteyu:
Спіткала сувора невдача. Сервер впав разом з актуальним бекапом. Відновлення забере якийсь час.
15.12.24 18:53 -
noteyu:
Форза Феррарі! Красави, спрацювали шикарно!
01.09.24 17:53 -
Дима:
А шо сталось? Мерседес Гамільтона старої специфікації раптом найшвидший(поки) болід в Бельгії.
28.07.24 16:16 -
noteyu:
Так не до Оскара питання, а до командного містку. Перекинули свою відповідальність на пілота та поставили перед моральною дилемою. А самі чистенькі.
21.07.24 21:24 -
Дима:
Та й хіба Маки не Оскара підставили?
21.07.24 19:01 -
Дима:
Та він сам підставився на старті, нема чого на команду спирати.
21.07.24 18:58
КОМАНДНИЙ ЗАЛІК

(222.0)

(59.0)

(41.0)

(36.0)

(36.0)

(29.0)

(19.0)
Активні користувачі





