Гран При Японии. Ferrari после гонки
07.10.12 14:58
07/10/2012, воскресенье, пресс-служба Ferrari Фелипе Масса финишировал
07/10/2012, воскресенье, пресс-служба Ferrari
Фелипе Масса финишировал вторым в Сузуке, впервые за два года поднявшись на подиум. После гонки бразилец не скрывал радости и заявил, что прошедшая гонка увеличила его шансы на продление контракта с Ferrari…
Фелипе Масса:(2-й): «Фантастическая гонка! Приятно вернуться на подиум после двухлетнего перерыва, я чувствую себя окрыленным. Для меня это были два тяжелых года. За это время миллионы мыслей пронеслись в моей голове, некоторые из них были плохими, но в итоге я счастлив! Этот результат важен не только с психологической точки зрения, но и с точки зрения будущего. По крайней мере, я так думаю!
Здорово, что я вернулся на подиум на трассе, которую люблю и которую хорошо знаю с самого начала карьеры. Иногда в трудные моменты происходят очень приятные события. В первую очередь я хочу поблагодарить семью, жену и сына. Сегодняшняя гонка еще больше мотивировала меня на оставшиеся этапы сезона.
Мне жаль Фернандо, уверен, сегодня мы могли оба финишировать на подиуме. После того, что случилось вчера во второй части квалификации, я стартовал с не самой лучшей позиции. Я хорошо начал гонку, избежав хаоса в первом повороте. После этого я сразу понял, что у машины хороший темп, и я могу ехать вплотную за Баттоном и Кобаяши. Я обогнал их на пит-стопе за счет отличной стратегии и сразу же после выезда на трассу понял, что даже на резине Hard машина быстра.
Команда отлично поработала, предоставив мне конкурентоспособную машину. Единственная неприятная ситуация за весь уик-энд заключается в том, что мы по-прежнему не знаем из-за чего потеряли скорость во второй части квалификации. Сейчас нужно сосредоточиться на гонке в Корее. До конца сезона осталось пять Гран При, так что ещё всё возможно».
Фернандо Алонсо:(сход): «Сегодня мне не повезло. Обидно закончить гонку в первом повороте. Контакт с машиной Райкконена привел к проколу заднего левого колеса и на этом для меня все закончилось. К сожалению, когда стартуешь из середины пелотона, такое может произойти.
Обычно в воскресенье наша машина более эффективна, так что мы могли рассчитывать на хороший результат - это видно по результату Фелипе. Он стартовал десятым, но идеально провел гонку и боролся с гонщиками на самых быстрых машинах. Очевидно, что сегодняшний сход практически полностью уничтожил преимущество, которое у меня было, но если бы в начале сезона мне сказали, что я окажусь в лидерах чемпионата за пять гонок до его окончания, я бы с радостью согласился!
Нужно продолжать доработку машины. Я не беспокоюсь, но мы должны отреагировать и сделать шаг вперед, как это сделали наши соперники. Сейчас начнется мини-чемпионат из пяти Гран При, и наша цель заключается в том, чтобы заработать минимум на одно очко больше, чем остальные. То, что сегодня произошло со мной, может в следующий раз произойти с другими: в этом и состоит суть автогонок».
Стефано Доменикали, руководитель команды: «Лично я не верю в удачу, но события последних дней могут привести к тому, что я изменю свое мнение. Удача оказалась не на нашей стороне не только вчера, но и сегодня!
Произошедшее с Фернандо на старте свидетельствует о том, как много аспектов мы не в состоянии контролировать. Не остается ничего другого, кроме как это принять, но в данный момент вся команда разочарована. Сожаление становится еще большим, если посмотреть на гонку в исполнении Фелипе, который провёл её безупречно. Приятно видеть его на подиуме после продолжительного перерыва! Второе место – очень важный результат для него и для команды. Результат получен в очень сложный и деликатный момент сезона.
Решение относительно его будущего? Всему свое время. Сейчас мы наслаждаемся подиумом. Конечно, мы могли заработать намного больше очков, но надо считаться с реальностью. Сегодня кто-то смеется, но, как гласит пословица, хорошо смеется тот, кто смеется последним.
Пять гонок до конца чемпионата – это большая дистанция, произойти может всё, что угодно. Мы должны спокойно реагировать на этот жесткий удар, который перенес Фернандо, и с максимальной концентрацией дорабатывать машину. Впрочем, именно так мы и действовали в последние несколько месяцев. Тот факт, что за пять гонок до конца чемпионата мы боремся за титул, говорит лишь о наших высоких стандартах, в противном случае мы были бы далеко позади.
Комментарии Фернандо по поводу развития машины? Я хорошо понимаю его разочарование в данный момент. Можете быть уверены, мы сделаем всё, чтобы предоставить ему машину, соответствующую его таланту».
Пэт Фрай, технический директор: «Сегодня в Сузуке мы испытаем смешанные чувства. С самого старта Фелипе проводил фантастическую гонку. На первом отрезке он был быстрее Баттона, смог сохранить шины, что позволило позже провести пит-стоп, за счет которого у него появилась возможность выйти вперед. Фелипе смог это сделать, а также успешно обогнал Кобаяши. Это позволило перейти на стратегию двух пит-стопов. Аналогичной оказалась ситуация на шинах Hard. Он отлично контролировал их износ и смог вернуться на подиум после двухлетнего перерыва.
Совершенно иные эмоции мы испытываем в отношении Фернандо. По-другому и не может быть, когда гонка заканчивается сразу после старта в первом повороте… Обычно наша машина в гонке быстрее, чем в квалификации, однако должен сказать, что нам и вчера не повезло с желтыми флагами, которые стоили Фернандо потери полутора секунд.
Очевидно, мы не так сильны, как Red Bull, но мы определенно едем в темпе McLaren, которые в Сингапуре были вне нашей досягаемости. Не стоит эмоционально реагировать на произошедшее, мы должны сохранять спокойствие и концентрацию на работе с машиной. Это лучший способ, чтобы отреагировать на последние события, начиная уже со следующего этапа в Корее.
Мы представили несколько значительных обновлений в последних гонках и готовим новинки к предстоящим Гран При. Это правда, что иногда, например, в Сингапуре, обновления не работали должным образом, но также верно, что и у других в этом сезоне подъемы чередовались со спадами. Сейчас мы начинаем практически с нуля, и все будет зависеть от доработок машины на каждой гонке. Мы должны попытаться стать лучше остальных, мы знаем, что у нас есть для этого все возможности».
джерело

Масса проиграл 20 сек Феттелю и в квале Феррари проиграли Ред Буллам вчистую… Это называется конкурентоспособная машина?

Думаю, что там где Масса проиграл 20 сек., Алонсо проиграл бы значительно меньше, и не исключено, что был бы где-то рядом с Феттелем.

Ну… Это был Сингапур, трасса с другими характеристиками, и требованиями к аэродинамике. А в нынешнем сезоне так уж повелось, что вчерашнему победителю следующий этап давался с трудом. Плюс сейчасуже не было такой пропасти по сравнению с теми же Маками, по крайней сере в гонке, да и Феррари новинки вроде какие-то привезли на Сузуку.

БЛА БЛА БЛА
Каждый раз одни и теже слова, будем работать и так далее.
То когда начнете???????
Новини формули 1
Найближчі перегони
27 червня 14:30 - 16:00
27 червня 18:00 - 19:30
28 червня 13:30 - 14:30
28 червня 17:00
29 червня 16:00
найближчі гран-прі
27 - 29 червня 2025Гран-Прі Австрії Місцезнаходження: Шпільберг, довжина траси 4326 м, дистанція Гран-Прі 307.146 км
04 - 06 липня 2025
Гран-Прі Великобританії Місцезнаходження: Сільверстоун, довжина траси 5891 м, дистанція Гран-Прі 306.227 км
25 - 27 липня 2025
Гран-Прі Бельгії Місцезнаходження: Спа, довжина траси 7004 м, дистанція Гран-Прі 308.052 км
Календар 2025
Останні новини
Супергонка Мерседеса, подіум Антонеллі. Що сказали пілоти Ф-1 після етапу Слова Расселла, Ферстаппена та Антонеллі
Пілот Астон Мартін отримав жорстке покарання після Гран-прі Канади Ленс Стролл був оштрафований за витіснення пілота Альпін з траси
Чекали 5 годин. Ред Булл подав протест на перемогу Расселла у Канаді Обидва протести відхилені
Астон Мартін націлився на британського пілота Команда прагне переманити лідера конкурента.
Норріс: Це було ще тупіше, ніж може здатися Пілот приніс свої вибачення команді.
Глас народу
07.06.2025 00:25helmut
01.06.2025 23:12Deco20u11
01.06.2025 23:06Deco20u11
29.05.2025 23:58Deco20u11
26.05.2025 12:44Deco20u11
26.05.2025 00:36Deco20u11
18.05.2025 10:54noteyu
17.05.2025 18:21noteyu
16.05.2025 16:17Deco20u11
12.05.2025 13:23helmut

11.05.2025 15:40noteyu
09.05.2025 18:05Дима
-
noteyu:
шо за стратеги такі?
16.06.25 11:54 -
Дима:
А ці стратеги ферарі досі з нами в одній кімнаті?
Не розумію Норріса, де він побачив можливість.
Ну і Рассел, виявляється, ниций.
15.06.25 22:36 -
noteyu:
Провайдер сьогодні затіяв переїзд у новий дата-центр, тому є певні тимчасові негаразди з нейм-серверами. Соррі за незручності.
14.06.25 14:51 -
noteyu:
Піастрі летить до свого першого титулу. А Леклеру конкретно підфартило з автомобілем безпеки та хардом у Ферстаппена.
01.06.25 17:43 -
Дима:
А ні, стоп, в Леклера здається шин не було на останній піт ))
19.05.25 05:54 -
noteyu:
Так, жеребці не облажались сьогодні. Зате, як облажались Астон Мартін!
18.05.25 17:48 -
Дима:
Вперше за довгий час червоні не налажали зі стратегією, хоча для цього особливо й можливостей не було.
18.05.25 17:40 -
Дима:
Шок. Особливо після чітерського двигуна, жодної фішки з якого, схоже, не почерпнули та після швидкого попереднього сезону. Регламент не змінився, але червоні вкотре просрали щось.
17.05.25 22:10 -
noteyu:
Ще парочка таких вікендів і Вассьор може стати безробітним.
17.05.25 18:21 -
noteyu:
Все може бути )
07.05.25 11:58 -
Дима:
Мова не про це, судячи з усього вони навіть боялись звернутись до Шарля з цим.
06.05.25 18:08 -
noteyu:
Або там була суцільна лайка :):):)
06.05.25 11:43 -
Дима:
Судячи з того, що пускала в ефір фіа, то команда декілька кіл ніяких вказівок не давала Шарлю.
05.05.25 18:16 -
noteyu:
Шарль — ще той «фрукт»
05.05.25 12:15 -
Дима:
Норріс це п… ц, мало того, що провалив старт, так ще й ніяк не міг Макса пройти.
І яке ж Феррарі дно: вгробили Хему м'які шини — Леклеру сказали пропустити тоді, коли він і так його вже обганяв. Хоча в ситуації навпаки — проблем не виникало.
05.05.25 06:55 -
noteyu:
Леклер на колі виїзду з боксів перед спринтом на ГП Майамі — це жах!
03.05.25 19:23 -
noteyu:
Леклер на мідіумі — це було щось! Красава!
20.04.25 21:49 -
Дима:
Я дуже здивуюсь якщо Норріс колись виграє титул — 2 рази підряд обганяти в останньому повороті та давати Гамільтону відіграти позицію на стартовій прямій, і змінити тактику лише після втручання інженера.
20.04.25 20:32 -
noteyu:
Це як ставити діагноз телефоном.
Щось пішло не так )))
Але, врешті, все ж вийшло!
19.04.25 23:17 -
Дима:
Якщо подивитись Ф1 декілька років тому було секундадві, в драг-рейсі(ага, заїзд на 5 — 6 км) це хоча б якось можна було помітити оком, то зараз ні. Якісь хаас чи вільямс вважаються аутсайдерами, але це, мляха, не так.
Я поки знайшов ту пошту в тисячах повідомлень, то лист прийшов. Але не розумію, чому мій пароль не пройшов(Бо в мене один на безліч сайтів, крім банків).
19.04.25 22:04 -
noteyu:
З поверненням Діма! =))
З імейлами останнім часом така паранойя — цензурних слів не вистачає (прям, як у тебе стосовно тисячних :D:D:D)
Наступного разу пиши мені на імейл, якщо не отримаєш лист з відновленням.
19.04.25 21:58 -
Дима:
Якщо написати культурно, то я шокований, але в голові інші фрази.
Просто коли кажуть 315 тисячних перевага, то число звучить значне. І вже 13 років використовую в професійній діяльності ті ж самі числа після коми, але відносно мм. Чи може це тому що Ф1 дивлюсь з 7 років і все це дуже звично?
19.04.25 21:24 -
Дима:
Я не знаю. можливо це алкоголь(всього лиш вермут 14%), але до мене тільки шо дійшло — ми дивимся на мінімум 15 однакових болідів(Q2 всі були в 1,1 с), а в Q1 1 та 2 місця на 6,1 км розділяє сота доля секунди. Якби ці 15 їхали паралельно, то без фотофінішу переможця не виявиш. І мені знову гугл пароль не хтів слати, лише через пару місяців.
19.04.25 21:20 -
noteyu:
Норріс не може без Ферстаппена поряд.
12.04.25 20:51 -
noteyu:
Макс перевершив можливості боліду. Таку майстерність демонстрували на моїй пам'яті лише Сенна та Міхаель Шумахер.
05.04.25 10:46 -
noteyu:
На першому та другому ряду завтра може бути спекотно на старті спринту.
21.03.25 11:58 -
noteyu:
Угу, Маки у «вищій лізі» поки що.
19.03.25 11:48 -
Andrey:
Поки що McLaren на висоті. Але гадаю у цьому сезоні буде багато інтриги!!!
18.03.25 20:38 -
noteyu:
На цьому тижні перший ГП! Інтрига зростає ))
10.03.25 11:34 -
noteyu:
Навзаєм Andrey! Сезон повинен бути цікавим ))
28.02.25 13:22 -
Andrey:
Вітаю Всіх зі Стартом нового сезону і першим днем тесту
28.02.25 11:50 -
noteyu:
Вітання вболівальникам Формули 1 з Новим Роком та прийдешнім сезоном!
31.12.24 12:04 -
noteyu:
Спіткала сувора невдача. Сервер впав разом з актуальним бекапом. Відновлення забере якийсь час.
15.12.24 18:53 -
noteyu:
Форза Феррарі! Красави, спрацювали шикарно!
01.09.24 17:53 -
Дима:
А шо сталось? Мерседес Гамільтона старої специфікації раптом найшвидший(поки) болід в Бельгії.
28.07.24 16:16 -
noteyu:
Так не до Оскара питання, а до командного містку. Перекинули свою відповідальність на пілота та поставили перед моральною дилемою. А самі чистенькі.
21.07.24 21:24 -
Дима:
Та й хіба Маки не Оскара підставили?
21.07.24 19:01 -
Дима:
Та він сам підставився на старті, нема чого на команду спирати.
21.07.24 18:58 -
noteyu:
Діма, зате стайня маків пограла, підставивши Ландо.
21.07.24 18:52 -
Дима:
Норіс хотів спробувати пограти в гниду, а Макс допустив дитячу помилку. А Льюісу треба була так жорстко відшити Макса ще в 21, а не давати йому очки для титулу.
21.07.24 17:53
КОМАНДНИЙ ЗАЛІК

(183.0)

(55.0)

(28.0)

(28.0)

(22.0)

(20.0)

(11.0)
Активні користувачі





