Алонсо: «Результат стал для нас холодным душем»
23.06.12 21:10
В Ferrari очень расстроены итогами квалификации в Валенсии: обоим гонщикам не
В Ferrari очень расстроены итогами квалификации в Валенсии: обоим гонщикам не хватило совсем немного, чтобы пройти в финальную сессию. В итоге Фернандо Алонсо показал 11-й результат, тогда как Фелипе Масса оказался на 13-й позиции…
Фернандо Алонсо (11-й): «Когда вам не удается пройти в финал, это, разумеется, очень печально, и нет смысла это скрывать. Такой результат стал для нас холодным душем, поскольку ожидания были очень велики, а машина прибавила в скорости настолько, что во второй сессии мы проиграли лидеру лишь 0,3 секунды.
Сейчас просто рассуждать о том, что две попытки на мягких шинах во второй сессии позволили бы пройти в финал, но, возможно, тогда бы мы жаловались, что у нас не осталось свежих шин для третьей сессии. Высказывать мнения после того, как все уже случилось, несложно.
Однако мы были недостаточно быстры во второй части квалификации, чтобы пробиться в первую десятку, так что завтра нам придется решать более сложную задачу. На подиум рассчитывать не приходится: раз Льюис Хэмилтон стартует с первого ряда, логично предположить, что догнать его не удастся.
Тем не менее, гонка будет долгой, а погода ожидается еще более жаркая, так что всем надо проявлять аккуратность, работая с шинами. Будем надеяться, что, стартуя с чистой стороны трассы, я быстро смогу отыграть несколько позиций, после чего мы также попытаемся максимально эффективно использовать два свежих комплекта Soft. По крайней мере, это хоть какое-то утешение после неудачного дня»
Фелипе Масса (13-й): «Когда до попадания в финал квалификации тебе не хватило меньше одной десятой секунды, это действительно огорчительно. Борьба была очень плотная, многие гонщики показывали примерно одинаковые результаты: в 2-й сессии мы уступили лучшему времени три десятых и не прошли…
Жаль, потому что машина оставила очень хорошие впечатления, мне было комфортно за рулем, и я мог бороться с самыми быстрыми соперниками. Наша позиция не отражает потенциал команды: сегодня мы заслуживали места в первых трех стартовых рядах.
Если бы мы использовали два комплекта резины Soft во второй сессии, можно было бы побороться за выход в финал, но в 3-й сессии мы хотели добиться максимально возможного результата, ведь 1-я часть квалификации показала, что мы быстры даже на Medium. Завтра тактика будет играть очень важную роль, ведь мы уже не раз видели, – в частности, в Канаде – что шанс занять высокие места есть даже у тех, кто стартует из задних рядов. Разумеется, сегодня мы не довольны, но знаем, что у нас хорошая машина, и шансы на хороший результат по-прежнему остаются».
Лука ди Монтедземоло: «Всего несколько тысячных секунды не хватило Фернандо и Фелипе, чтобы пройти в финал квалификации, так что мы расстроены. Если посмотреть на результаты финальной сессии и вспомнить, каким потенциалом обладает наша машина, то мы могли бы бороться за позиции в самом начале стартового поля.
Я очень расстроен, поскольку надеялся на большее: наши стартовые позиции, безусловно, не отражают сегодняшний уровень Ferrari, но, кроме того, на этой трассе особенно трудно обгонять. По крайней мере, завтра попытаемся максимально эффективно использовать два свежих комплекта резины Soft – это зависит только от нас, ведь шины играют решающую роль в этом чемпионате».
Стефано Доменикали: «Нет смысла скрывать, что мы разочарованы. 2-я сессия – самая трудная часть квалификации, потому что в этом году результаты очень плотные: даже за маленькие ошибки приходится платить очень большую цену. Именно это и произошло с обоими нашими гонщиками.
Позиции на стартовом поле не отражают потенциал F2012, ведь результаты, которые мы показали во второй сессии, позволили бы Фернандо стартовать с 7-й позиции, а Фелипе – с 9-й.
Если бы у нас были два дополнительных комплекта Soft, оба пилота, безусловно, выступили бы лучше, так что выводы делайте сами. Безусловно, это усложнит нашу ситуацию в гонке, поскольку стартовать из середины поля на трассе с такими характеристиками – далеко не идеальный вариант.
Теперь мы должны найти достойный выход из сложившегося положения, наилучшим образом использовав комплекты шин, сэкономленные обоими гонщиками. Нужно тщательно подойти к выбору тактики, чтобы в ходе гонки вернуть себе позиции, проигранные сегодня».
Пэт Фрай, технический директор: «Разумеется, это не тот результат, на который мы рассчитывали, и он не отражает наши возможности. Мы старались пройти в финал квалификации и бороться за первые ряды, для чего сэкономили два комплекта Soft, – возможно, это было ошибкой.
Жаль, ведь мы действительно могли стартовать совершенно с других позиций. Теперь надо постараться минимизировать потери, получше стартовать и использовать эффективную тактику, помня о таком важном факторе, как деградация шин, а также о том, что прогноз на завтра обещает еще более жаркую погоду.
У Фелипе и Фернандо есть по два свежих комплекта Soft: возможно, нам удастся этим воспользоваться. Технические новинки, создававшиеся для этой гонки, отработали так, как ожидалось, но ряд других компонентов, которые мы опробовали в Валенсии, еще нуждаются в доработке…»
текст: Андрей Лось
джерело

" На подиум рассчитывать не приходится: раз Льюис Хэмилтон стартует с первого ряда, логично предположить, что догнать его не удастся."
Та не плачь, всё будет хорошо, не без очков
Новини формули 1
Найближчі перегони
29 серпня 14:30 - 16:00
29 серпня 18:00 - 19:30
30 серпня 13:30 - 14:30
30 серпня 17:00
31 серпня 17:00
найближчі гран-прі
29 - 31 серпня 2025Гран-Прі Голандії Місцезнаходження: Амстердам, довжина траси 4252 м, дистанція Гран-Прі 306.144 км
05 - 07 вересня 2025
Гран-Прі Італії Місцезнаходження: Монца, довжина траси 5793 м, дистанція Гран-Прі 306.720 км
19 - 21 вересня 2025
Гран-Прі Азербайджану Місцезнаходження: Баку, довжина траси 6006 м, дистанція Гран-Прі 306 км
Календар 2025
Останні новини
Деталі переговорів Ферстаппена та Мерседес. Хто до кого звернувся першим? Саме нідерландець та його оточення ініціювали перемовини з срібними стрілами
Пункт в контракті Гамілтона, який змусить його залишитись у Феррарі на 2026 Технічні гарантії в контракті тримають Гамілтона в Скудерії до 2026 року
Команда Ф1 припинила співпрацю з авторитетним медіа через дії Шумахера Астон Мартін обмежив доступ для Sky Germany
Ферстаппен засмутив фанів Ред Булла: «Перемог у сезоні більше не буде» Пілот упевнений, що цього сезону більше не переможе
Колишній віцечемпіон Формули-1 вибув із кандидатів на місце в Кадилак Нова стайня обмежиться одним досвідченим пілотом.
Глас народу
07.08.2025 11:20noteyu
03.08.2025 11:57noteyu
31.07.2025 11:42noteyu
30.07.2025 21:54Дима
29.07.2025 22:06Дима

27.07.2025 22:08Дима
22.07.2025 11:25helmut
11.07.2025 13:08noteyu
07.07.2025 17:16noteyu
06.07.2025 14:52YPV
28.06.2025 08:45YPV
21.06.2025 11:58noteyu
21.06.2025 11:57noteyu
-
Дима:
Він щось відчував )))
07.08.25 06:09 -
noteyu:
Ну нити він почав одразу після другого піту. Все сходиться ))
06.08.25 12:15 -
Дима:
Ниття Шарля за програну гонку означає, що все добра було? Тоді ок.
04.08.25 21:23 -
noteyu:
На першому харді у Леклера все було добре. Але другий вони поставили зарано через блеф маків, що напевно і коштувало подіуму.
04.08.25 12:15 -
Дима:
Ну чому ж, деякий час вони були швидше, але на харді знову все погано. Навіщо вони з Гамільтоном так почали незрозуміло, а в Леклера вибору й не було.
03.08.25 18:17 -
noteyu:
Феррарі так дешево купились на блеф маків! Труба!
03.08.25 17:59 -
Дима:
Зате Норіса класно покарали за минуле зіткнення — в Австрії випустили Піастрі в трафік і дали перемогти.
30.06.25 05:55 -
noteyu:
Триндець Сайнсу болід підготували! І ще й прогрівочне коло проїхатись на заблокованих гальмах — фейспалм!
29.06.25 16:15 -
noteyu:
шо за стратеги такі?
16.06.25 11:54 -
Дима:
А ці стратеги ферарі досі з нами в одній кімнаті?
Не розумію Норріса, де він побачив можливість.
Ну і Рассел, виявляється, ниций.
15.06.25 22:36 -
noteyu:
Провайдер сьогодні затіяв переїзд у новий дата-центр, тому є певні тимчасові негаразди з нейм-серверами. Соррі за незручності.
14.06.25 14:51 -
noteyu:
Піастрі летить до свого першого титулу. А Леклеру конкретно підфартило з автомобілем безпеки та хардом у Ферстаппена.
01.06.25 17:43 -
Дима:
А ні, стоп, в Леклера здається шин не було на останній піт ))
19.05.25 05:54 -
noteyu:
Так, жеребці не облажались сьогодні. Зате, як облажались Астон Мартін!
18.05.25 17:48 -
Дима:
Вперше за довгий час червоні не налажали зі стратегією, хоча для цього особливо й можливостей не було.
18.05.25 17:40 -
Дима:
Шок. Особливо після чітерського двигуна, жодної фішки з якого, схоже, не почерпнули та після швидкого попереднього сезону. Регламент не змінився, але червоні вкотре просрали щось.
17.05.25 22:10 -
noteyu:
Ще парочка таких вікендів і Вассьор може стати безробітним.
17.05.25 18:21 -
noteyu:
Все може бути )
07.05.25 11:58 -
Дима:
Мова не про це, судячи з усього вони навіть боялись звернутись до Шарля з цим.
06.05.25 18:08 -
noteyu:
Або там була суцільна лайка :):):)
06.05.25 11:43 -
Дима:
Судячи з того, що пускала в ефір фіа, то команда декілька кіл ніяких вказівок не давала Шарлю.
05.05.25 18:16 -
noteyu:
Шарль — ще той «фрукт»
05.05.25 12:15 -
Дима:
Норріс це п… ц, мало того, що провалив старт, так ще й ніяк не міг Макса пройти.
І яке ж Феррарі дно: вгробили Хему м'які шини — Леклеру сказали пропустити тоді, коли він і так його вже обганяв. Хоча в ситуації навпаки — проблем не виникало.
05.05.25 06:55 -
noteyu:
Леклер на колі виїзду з боксів перед спринтом на ГП Майамі — це жах!
03.05.25 19:23 -
noteyu:
Леклер на мідіумі — це було щось! Красава!
20.04.25 21:49 -
Дима:
Я дуже здивуюсь якщо Норріс колись виграє титул — 2 рази підряд обганяти в останньому повороті та давати Гамільтону відіграти позицію на стартовій прямій, і змінити тактику лише після втручання інженера.
20.04.25 20:32 -
noteyu:
Це як ставити діагноз телефоном.
Щось пішло не так )))
Але, врешті, все ж вийшло!
19.04.25 23:17 -
Дима:
Якщо подивитись Ф1 декілька років тому було секундадві, в драг-рейсі(ага, заїзд на 5 — 6 км) це хоча б якось можна було помітити оком, то зараз ні. Якісь хаас чи вільямс вважаються аутсайдерами, але це, мляха, не так.
Я поки знайшов ту пошту в тисячах повідомлень, то лист прийшов. Але не розумію, чому мій пароль не пройшов(Бо в мене один на безліч сайтів, крім банків).
19.04.25 22:04 -
noteyu:
З поверненням Діма! =))
З імейлами останнім часом така паранойя — цензурних слів не вистачає (прям, як у тебе стосовно тисячних :D:D:D)
Наступного разу пиши мені на імейл, якщо не отримаєш лист з відновленням.
19.04.25 21:58 -
Дима:
Якщо написати культурно, то я шокований, але в голові інші фрази.
Просто коли кажуть 315 тисячних перевага, то число звучить значне. І вже 13 років використовую в професійній діяльності ті ж самі числа після коми, але відносно мм. Чи може це тому що Ф1 дивлюсь з 7 років і все це дуже звично?
19.04.25 21:24 -
Дима:
Я не знаю. можливо це алкоголь(всього лиш вермут 14%), але до мене тільки шо дійшло — ми дивимся на мінімум 15 однакових болідів(Q2 всі були в 1,1 с), а в Q1 1 та 2 місця на 6,1 км розділяє сота доля секунди. Якби ці 15 їхали паралельно, то без фотофінішу переможця не виявиш. І мені знову гугл пароль не хтів слати, лише через пару місяців.
19.04.25 21:20 -
noteyu:
Норріс не може без Ферстаппена поряд.
12.04.25 20:51 -
noteyu:
Макс перевершив можливості боліду. Таку майстерність демонстрували на моїй пам'яті лише Сенна та Міхаель Шумахер.
05.04.25 10:46 -
noteyu:
На першому та другому ряду завтра може бути спекотно на старті спринту.
21.03.25 11:58 -
noteyu:
Угу, Маки у «вищій лізі» поки що.
19.03.25 11:48 -
Andrey:
Поки що McLaren на висоті. Але гадаю у цьому сезоні буде багато інтриги!!!
18.03.25 20:38 -
noteyu:
На цьому тижні перший ГП! Інтрига зростає ))
10.03.25 11:34 -
noteyu:
Навзаєм Andrey! Сезон повинен бути цікавим ))
28.02.25 13:22 -
Andrey:
Вітаю Всіх зі Стартом нового сезону і першим днем тесту
28.02.25 11:50 -
noteyu:
Вітання вболівальникам Формули 1 з Новим Роком та прийдешнім сезоном!
31.12.24 12:04
КОМАНДНИЙ ЗАЛІК

(260.0)

(70.0)

(52.0)

(51.0)

(45.0)

(35.0)

(20.0)
Активні користувачі





