Тести Ф1 у Барселоні, день 1: останні технічні новинки з піт-лейн

Тести Ф1 у Барселоні, день 1: останні технічні новинки з піт-лейн

19.02.19 19:16

Джорджо Піола разом із Motorsport Images підготували технічний огляд технічних новинок Формули 1 із першого дня тестів на трасі Барселони-Каталуньї.

Ferrari SF90

1/26

Фото: Джорджо Піола

Видно безліч деталей Ferrari SF90, у тому числі видовжений спліттер, елементи дефлектора бокового понтона, охолоджувальні отвори біля системи Halo кокпіта.

Бічний дефлектор Ferrari SF90

2/26

Фото: Марк Саттон / Sutton Images

У передній частині бічного дефлектора SF90 наявна вища за дозволену правилами секція конструкції. Команда зробила це можливим завдяки тому, що трохи урізала шматок у шасі. Посеред цієї поверхні наявний невеличкий бумеранг, аби поєднати цю конструкцію із нижчою конструкцією дефлектора позаду.

Alfa Romeo Racing C38

3/26

Фото: Марк Саттон / Sutton Images

На заднє антикрило Alfa Romeo C38 Кімі Райкконена команда нанесла аеродинамічну фарбу для порівняння реальної роботи конструкції із запроектованою.

Renault Sport F1 Team R.S. 19

4/26

Фото: Карл Бінгем / LAT Images

На Renault RS18 з'явились декілька елементів, які були відсутні на презентації. Це дзеркало заднього виду із двома опорами та відкрилком, Т-крило із загнутими до низу закінченнями і зміщені та доповнені вертикальними елементами торцеві пластини заднього антикрила.

Haas F1 Team VF-19

5/26

Фото: Карл Бінгем / LAT Images

Схоже на те, що Haas на презентації VF-19 мало що приховала від суперників і на тестах почала випробувати майже ідентичний болід.

Mercedes-AMG F1 W10

6/26

Фото: Джорджо Піола

У перший денть Валттері Боттас подолав 69 кіл за кермом Mercedes W10. Команда встановила випробувальне обладнання для дослідження аеродинаміки потоків повітря, що оминули передні колеса. Це зроблено для дослідження кореляції (відповідності) реальної роботи аеродинаміки боліда запроектованій.

McLaren MCL34

7/26

Фото: Марк Саттон / Sutton Images

McLaren у перший день використовувала MCL34, повністю ідентичний презентованому.

Scuderia Toro Rosso STR14

8/26

Фото: Марк Саттон / Sutton Images

А от STR14 відрізнявся від презентованого та обкатаного. Зверніть увагу на опущені ближче до торцевої пластини закрилки головної площини атаки переднього антикрила. Схожу конструкцію використовують у Ferrari та Alfa Romeo.Команда використовує такі самі двоопорні дзеркала заднього виду, що і торік.

Red Bull Racing RB15

9/26

Фото: Red Bull Content Pool

RB15 має звичний для Red Bull поздовжній ухил. Команда також встановила на переднє антикрило картаті точки і високошвидкісні відеокамери для дослідження гнучкості конструкції.

Заднє антикрило Ferrari SF90

10/26

Фото: Марк Саттон / Sutton Images

На торцевих пластинах боліда Ferrari використала вертикальні елементи внизу і в перехідній частині конструкції.

McLaren MCL34

11/26

Фото: Марк Саттон / Sutton Images

За допомогою аеродинамічної фарби на передній підвісці McLaren MCL34 команда із Карлосом Сайнсом досліджувала відповідність реальної аеродинамічної роботи підвіски запроектованій.

Renault Sport F1 Team R.S. 19

12/26

Фото: Енді Гон / LAT Images

Зверніть увагу на перископоподібні бокові понтони та дефлекторні панелі понтона Renault RS19. Вони суттєво відрізняються від конструкції на презентації боліда.

McLaren MCL34

13/26

Фото: Енді Гон / LAT Images

McLaren MCL34 з іншого ракурсу.

Alfa Romeo Racing C38

14/26

Фото: Марк Саттон / Sutton Images

Бокові понтони Alfa Romeo C38 зазнали змін у формі вхідного отвору та навколишніх аеродинамічних елементів.

Racing Point F1 Team RP19

15/26

Фото: Енді Гон / LAT Images

Доволі скромний аеропакет RP19 для перших тестів. Команда досі готує на базі гоночну специфікацію.

Mercedes-AMG F1 W10 EQ Power+

16/26

Фото: Джеррі Андре / Sutton Images

Інший ракурс Mercedes W10 із випробувальним обладнанням.

Ferrari SF90

17/26

Фото: Джеррі Андре / Sutton Images

Себастьян Феттель у перший день виїхав на Ferrari SF90 з численними датчиками на задньому антикрилі.

McLaren MCL34

18/26

Фото: Глен Данбар / LAT Images

Ось так цього року виглядає боковий понтон McLaren MCL34.

Mercedes-AMG F1 W10 EQ Power+

19/26

Фото: Марк Саттон / Sutton Images

Аеродинамічна фарба на передньому антикрилі Mercedes W10, а також аеродинамічне обладнання на днищі перед заднім колесом.

Scuderia Toro Rosso STR14

20/26

Фото: Марк Саттон / Sutton Images

Toro Rosso слідкувала за температурою у задній частині боліда, для чого на опорному пілоні заднього антикрила біля вихлипу встановила термопари.

Кімі Райкконен, Alfa Romeo Racing C38

21/26

Фото: Джеррі Андре / Sutton Images

На початку заїздів Райкконен опинився у гравії. Команда намагалася зафіксувати рух потоків повітря у задній частині машини, тому скористалася аеродинамічною фарбою.

Ferrari SF90

22/26

Фото: Джорджо Піола

Перед вхідним отвором бокового понтона видно горизонтальний елемент.

Mercedes-AMG F1 W10

23/26

Фото: Джорджо Піола

Бокові понтони Mercedes W10 з охолоджувальними отворами біля кокпіта.

Renault Sport F1 Team R.S. 19

24/26

Фото: Марк Саттон / Sutton Images

Зверніть увагу на дизайн дисків передніх коліс боліда Renaul. Така їхня конструкція дозволяє краще контролювати рух потоків повітря біля передніх шин.

Mercedes-AMG F1 W10 EQ Power+

25/26

Фото: Джеррі Андре / Sutton Images

Видно звуження бокових понтонів Mercedes W10 ближче до задньої частини машини.

Racing Point RP19

26/26

Фото: Джеррі Андре / Sutton Images

Команда Racing Point досліджувала аеродинаміку задньої частини RP19 за допомогою аеродинамічної фарби.


джерело
noteyu

Галерея формули 1
Тільки зареєстровані користувачі можуть додавати коментарі.
Австрія 26.06.26 00 02 47
Найближчі перегони
практика 1
26 червня 14:30 - 16:00
практика 2
26 червня 18:00 - 19:30
практика 3
27 червня 13:30 - 14:30
кваліфікація
27 червня 17:00
ПЕРЕГОНИ
28 червня 16:00
найближчі гран-прі
26 - 28 червня 2026
Гран-Прі Австрії Місцезнаходження: Шпільберг, довжина траси 4326 м, дистанція Гран-Прі 307.146 км

03 - 05 липня 2026
Гран-Прі Великобританії Місцезнаходження: Сільверстоун, довжина траси 5891 м, дистанція Гран-Прі 306.227 км

17 - 19 липня 2026
Гран-Прі Бельгії Місцезнаходження: Спа, довжина траси 7004 м, дистанція Гран-Прі 308.052 км

Календар 2026
Останні новини

Мохамед бен Сулайєм має намір обіймати посаду довічно FIA скасувала обмеження щодо кількості президентських термінів

Формула-1. Гран-прі Австрії. Прогноз на етап Анонс 8-го етапу Ф1 2026 року. Чемпіонат продовжиться на трасі Ред Булл Ринг

FIA опублікувала попередження про небезпечну спеку на Гран-прі Австрії Пілоти змушені використовувати охолоджувальне обладнання

Ден Таурісс: Ми маємо намір строрити у майбутньому власний двигун Однак тип силового блоку поки не визначений через майбутні зміни регламенту

Мерседес продовжив контракт з Расселлом Команда активувала цю опцію

Глас народу

ФІА забороняє новинку Мерседес після скарги Феррари
МММ... ФІА в таких випадках може й рубанути - мерси можуть і під дискваліфікацію потрапити, а може й спустити

25.06.2026 18:07Дима

Ріккардо Патрезе: Виправдання Расселла не мають сенсу. Якщо ти не адаптуєшся до боліду, то ти не чемпіон
І на фоні подібних заяв згадую Гамільтона, який прийшов у мерси без тестів на болід зроблений під Ніко та повністю його переграв. І скільки сезонів знадобилось Ніко, а також допомога психолога, фізіолога, дієта. І то це все спрацювало через пару вдалих для Ніко крашів. А ще це стало його останнім сезоном, працювати в такому темпі він більше не витримав.

20.06.2026 12:18Дима

Тото Вольфф: Якщо переможцями не будуть пілоти Mercedes, то хай краще Гамілтон
Або Тото хоче пограти з червоною менталкою, або забув як червоні з читерським двигуном 2 титули загубили через помилки Себа та команди, а Гамільтон давив де мів та відкатував все на макс. Якщо червоний болід дозволить боротись хоча б за перший стартовий ряд, то їм важко буде.

19.06.2026 06:02Дима

Неймовірний Гамілтон виграв гонку в Іспанії. Перша перемога у Феррарі
Так, але він попереду на чистому треку, а піт був ще не обов'язковий і по темпу відривався, бо мерси з хардом не дуже в Барсі були. Та й собою трохи зайнялись. Це просто халявний піт, щоб точно не перейматись суперниками.

15.06.2026 21:49Дима

Неймовірний Гамілтон виграв гонку в Іспанії. Перша перемога у Феррарі
Діма, врахуй той факт, що загальний темп на колі - це одне, а темп на прямій - це трохи інше. І ще, коли болід перебуває позаду, то гума зношується швидше. Тому я особисто вважаю, що шанси були би 50/50, якби не ВСК. А так, виїхав попереду і на свіжій гумі полетів...

15.06.2026 18:03noteyu

Неймовірний Гамілтон виграв гонку в Іспанії. Перша перемога у Феррарі
Так вони по темпу все рівно програвали, тому піт просто підтвердив, що в червоних стратеги трохи роздуплились.

15.06.2026 17:46Дима

Неймовірний Гамілтон виграв гонку в Іспанії. Перша перемога у Феррарі
Якби Льюїс не виїхав попереду Мерсів, то зовсім не факт, що йому би вдалось вийти в лідери обігнавши суперників. Особливо враховуючи, що у Мерсів темп на прямих значно кращий. Тому, все ж таки, ВСК чудово допоміг.

15.06.2026 11:43noteyu

Неймовірний Гамілтон виграв гонку в Іспанії. Перша перемога у Феррарі
Неправильно писати, що виграти домпоміг ВСК - Льюіс і до нього впевнено випереджав Мерси, та відривався від них. Насправді темп на харді доволі вражаючий, зважаючи чого вони його не тренували. Це нагадало часи Баттона, коли Гамільтону закидали неуміння берегти шини, а через десяток гонок він адаптувався та перевершив у цьому аспекті Дженсона. І болід в Іспанії не схожий на болід в попередніх гп. В квалі звісно були незрозумілі падіння темпу, але в гонці дуже стабільно вів себе. Команда гарно попрацювала.

14.06.2026 21:55Дима

ФІА повернула Ґаслі подіум на Гран-прі Монако
Почекаємо змін у офіційному протоколі ... Там поки все, як було.

12.06.2026 15:09noteyu

Стефано Доменікалі: Антонеллі дуже швидко вчиться на власних помилках
Десь засмутився один Себастьян (якого не згадали).

18.05.2026 21:02noteyu

Доріан Пін випробувала Мерседес W12 сезону-2021
Цікаво, який її час порівняно з Валтері та Хемом?

19.04.2026 20:22Дима

Макс Ферстаппен: Ламб'язе попросив мого дозволу піти в McLaren. Було б нерозумно не погодитися
Здажться, Макс ще той кадр, а тут виявляється, що прекрасна людина. На трасі та в житті абсолютно різний.

19.04.2026 20:13Дима

Ганна Шмітц може приєднатися до італійців
Ох, ні фіга собі новина. Хоч би дійсно правда.

15.04.2026 17:59Дима

Як справи?
  • Дима:   Схоже вона літає лише по ближніх містах і Криму, поки не дістає.
    20.06.26 12:10
  • noteyu:   Ще б балістики до дронів додати…
    20.06.26 11:31
  • Дима:   Вітаю всіх з одним дроном на маскву. Касетний мабуть )))
    Чекаєм коли їх буде багато.
    18.06.26 18:08
  • noteyu:   Хто ж його прикриє, це ж пам'ятка! (с)
    Велкам, з поверненням!
    16.06.26 17:57
  • Silverstone95:   Цей сайт досі активний?? Я в шоці, випадково натрапив

    Стільки ностальгії, дсь у 2010 році це був основний український сайт по формулі.

    Думав сайт прикрили як мільйон років тому
    16.06.26 15:05
  • Дима:   maxizh, не міг зайти на сайт, але час гп був вказаний правильно з початку вікенду. Косяки були інколи минулого року, але пару штук і через зміни дирекції гонок.
    Вітаю всіх Червоних вболівальників та фанів Гамільтона, нарешті ця перемога, ще й впевнена, і стратеги не провалили нічого. Прикро насправді за Шарля.
    14.06.26 21:47
  • noteyu:   Трохи неочікувана, але приємна перемога «жеребців»!
    А Джорджу тепер непереливки. З одного боку напарник, з іншого суперники прогресують…
    14.06.26 18:27
  • maxizh:   Чи то я дійсно крот, не туди дивлюся…
    08.06.26 08:15
  • maxizh:   Точно, що в 16:00 початок, а у вас було написано 17:00. В минулому році так само було.
    08.06.26 08:14
  • noteyu:   Судячи з усього, чемпіонат пройде «в одні ворота».
    07.06.26 19:30
  • noteyu:   Мабуть Ви не туди глянули? У Монако початок о 16:00 за Києвом. Нічого не змінювалось.
    07.06.26 17:21
  • maxizh:   І знову у вас помилки з часом початку гонки. По вашим помилкам люди пропускають гонку. Виправте, або взагалі видаліть час, якщо не можете чітко встановити годину початку гонок. Другий рік косячите. Не серйозно.
    07.06.26 15:22
  • noteyu:   Тут трансляцій немає.
    03.05.26 19:44
  • Sweden1984:   Вітаю шановні.
    А де тут трансляція? Щось не можу знайти
    03.05.26 18:41
  • noteyu:   Тепер головна інтрига: залишиться Кімі лідером на старті чи, як завжди…
    03.05.26 14:04
  • Дима:   Смішно буде якщо титул візьме не Джордж, а Кімі.
    29.03.26 15:37
  • noteyu:   Перевантаження 50G відчув Берман під час зіткнення з бар'єром, повідомив Девід Крофт
    29.03.26 09:12
  • Дима:   Навряд — Рассел ще більше програв на старті. Червоні дуже гарно стартують.
    15.03.26 15:43
  • noteyu:   Мерси у своїй лізі. Був би Кімі досвідченіший, то взагалі не було би шансів в інших
    14.03.26 06:08
  • Дима:   Червоним варто потратити декілька мільйонів на Ханну Шмітц. Провтикати 2 вск — треба вміти. Цілком могли боротись поруч з мерсами, а так 2 половину просто докатали. Хем в гонці має більший темп, жаль його Леклер на початку відтіснив і довелось знову обганяти інших.
    08.03.26 07:26
  • Дима:   Піастрі — це…
    08.03.26 06:29
  • Дима:   Феррарі відмінно стартують, особливо Хем. Але стратеги їх — ****я.
    08.03.26 06:28
  • noteyu:   Про це Брандл Крофту сказав, але не дуже впевнено.
    07.03.26 19:03
  • Дима:   Я, схоже, не почув цього. Прикро.
    07.03.26 12:51
  • noteyu:   Льюїс жалівся на батарею з другого сегменту. Ніби вона не віддавала всю потужність.
    07.03.26 08:46
  • Дима:   Червоні знову здулись? В 3 на мідіумі рвали, а з софтом не пішло. Ще й незрозумілі проблеми в 2 у Льюіса.
    07.03.26 08:23
  • noteyu:   У маків класична вада лідера — уникати ризику за всяку ціну.
    30.11.25 19:44
  • noteyu:   maxizh, сорі, прикро звісно. Але календар додається ще навесні. І буває так, що під час сезону на офіційному сайті вносяться зміни вже в ході сезону. Не за всім вдається слідкувати.
    29.11.25 22:02
  • maxizh:   Вже другий раз пропускаю змагання бо орієнтувався на помилковий час який пише на цьому сайті. Виправляйтесь, або взагалі приберіть час початку змагань!
    29.11.25 17:02
  • noteyu:   У Катарі архітектура траси — це повна лажа!
    29.11.25 16:49
  • Дима:   В обох ферарі в першому сегменті вимкнувся двигун в одному місці? Що за ...?
    22.11.25 16:29
  • Дима:   Норріс як в Моствантеді використав воду, щоб завадити суперникам?
    08.11.25 18:40
  • noteyu:   Расселл іноді розчаровує, але раціонально він за 4-5 кіл, поки стайня вирішувала, трохи підсмажив гуму у брудному повітрі та втратив частину ефективності. Ситуація аналогічна Майамі, де «червоні» довго не могли вмовити Шарля поступитись Льюїсу.
    27.10.25 11:13
  • Дима:   Навіщо мерси свапнули боліди, якщо джордж не їде швидше? Цей нитік все більше розчаровує.
    26.10.25 23:05
  • Дима:   Не розумію стюартів: Макс на 1 колі, який не вернув Расселу нічого не отримав, Шарль, який вернув позицію лише Норрісу, а Хему ні теж не отримав, Макс, який не поміщався та видавив Хема знову не отримав, а Хем коли його Макс видавлював отримав. Де логіка? По перших епізодах навіть розслідувань не було.
    26.10.25 22:30
  • Дима:   Що за ...? Квала в 00:00, а не 23:00.
    25.10.25 23:10
  • Дима:   Одного разу графіка Ф1 показала битву за 18 позицію між Піастрі, Норрісом та Алонсо. Тролі.
    18.10.25 20:36
  • Дима:   Алонсо гарно кеглі збиває, правда варто спробувати це робити не собою.
    18.10.25 20:21
  • noteyu:   У Норріса був шанс випередити DRS-шарманку. Але 4+ секунди на піт-стопі — це треш.
    22.09.25 09:59
  • noteyu:   Вассер перед гонкою сказав, що в них буде агресивна стратегія! )))
    31.08.25 18:18

КОМАНДНИЙ ЗАЛІК

Mercedes
Mercedes
(262.0)
 6 4
Ferrari
Ferrari
(190.0)
 1 1
McLaren
McLaren
(141.0)
 1
Red Bull
Red Bull
(89.0)
 1
Alpine
Alpine
(57.0)
Racing Bulls
Haas
Haas
(21.0)
Williams
Williams
(11.0)
Audi
Audi
(2.0)
Всі команди

Вартові сайту

noteyu
noteyu Чемпион

Активні користувачі

noteyu
noteyu Чемпион
Kotygoroshko
Kotygoroshko Новичок
Aliaze
Aliaze Тестер симулятора
Dmytro_UKR
Dmytro_UKR Новичок
Anneta
Anneta Тест пилот
Дима
Дима Чемпион
Всі користувачі