Галерея: усі призери Гран Прі Австрії

Галерея: усі призери Гран Прі Австрії

26.06.19 13:00

Траса у Шпільберзі у тому чи іншому вигляді приймає Гран Прі Австрії з 1970 року. У різні роки вона називалась Остеррайхринг, А1-Ринг, а тепер це Ред Булл Ринг. Уперше гонка в Австрії відбулась у 1964 році. З того часу на подіум піднімалося чимало гонщиків. Пригадаємо усіх призерів.

1964 (Аеродром Цельтвег). Подіум: 1. Лоренцо Бандіні, Ferrari 156 Aero. 2. Річі Гінтер, BRM. 3. Боб Андерсон, Brabham Climax

1/51

Фото: LAT Images

1970 (Остеррайхринг, Шпільберг). Подіум: 1. Жакі Ікс, Ferrari 312B. 2. Клей Регаццоні, Ferrari 312B. 3. Рольф Штоммелен, Brabham Ford Cosworth

2/51

Фото: Девід Фіппс

1971 (Остеррайхринг, Шпільберг). Переможець: Йо Зіфферт, BRM P160

3/51

Фото: Райнер В. Шлегельмільх

На фото Йо Зіфферт очолив пелотон на старті гонки

1971 (Остеррайхринг, Шпільберг). Подіум: 1. Йо Зіфферт, BRM. 2. Емерсон Фіттіпальді, Lotus Ford Cosworth. 3. Тім Шенкен, Brabham Ford Cosworth

4/51

Фото: Sutton Motorsport Images

1972 (Остеррайхринг, Шпільберг). Подіум: 1. Емерсон Фіттіпальді, Lotus 72D Ford Cosworth. 2. Денні Х'юм, McLaren Ford Cosworth. 3. Пітер Ревсон, McLaren Ford Cosworth

5/51

Фото: Райнер В. Шлегельмільх

1973 (Остеррайхринг, Шпільберг). Подіум: 1. Ронні Петерсон, Lotus 72E Ford Cosworth. 2. Джекі Стюарт, Tyrrell Ford Cosworth. 3. Карлос Пасе, Surtees Ford Cosworth

6/51

Фото: LAT Images

1974 (Остеррайхринг, Шпільберг). Подіум: 1. Карлос Рейтеманн, Brabham BT44 Ford Cosworth. 2. Денні Х'юм, McLaren Ford Cosworth. 3. Джеймс Хант, Hesketh Ford Cosworth

7/51

Фото: LAT Images

1975 (Остеррайхринг, Шпільберг). Переможець: Вітторіо Брамбілла, March 751 Ford Cosworth

8/51

Фото: Sutton Motorsport Images

1975 (Остеррайхринг, Шпільберг). Подіум: 1. Вітторіо Брамбілла, March Ford Cosworth. 2. Джеймс Хант, Hesketh Ford Cosworth. 3. Том Прайс, Shadow Ford Cosworth

9/51

Фото: Sutton Motorsport Images

1976 (Остеррайхринг, Шпільберг). Переможець: Джон Вотсон, Penske PC4 Ford Cosworth

10/51

Фото: Девід Фіппс

1976 (Остеррайхринг, Шпільберг). Подіум: 1. Джон Вотсон, Penske Ford Cosworth. 2. Жак Лаффт, Ligier Matra. 3. Гуннар Нільссон, Lotus Ford Cosworth

11/51

Фото: LAT Images

1977 (Остеррайхринг, Шпільберг). Подіум: 1. Алан Джонс, Shadow DN8 Ford Cosworth. 2. Нікі Лауда, Ferrari. 2. Ганс Йоахім Штук, Brabham Alfa Romeo

12/51

Фото: LAT Images

1978 (Остеррайхринг, Шпільберг). Подіум: 1. Ронні Петерсон, Lotus 79 Ford Cosworth. 2. Патрік Депайе, Tyrrell Ford Cosworth. 3. Жиль Вільньов, Ferrari

13/51

Фото: Райнер В. Шлегельмільх

На фото Петерсон лідирує попереду пелотону.

1979 (Остеррайхринг, Шпільберг). Переможець: Алан Джонс, Williams FW07 Ford Cosworth

14/51

Фото: Williams F1

1979 (Остеррайхринг, Шпільберг). Подіум: 1. Алан Джонс, Williams Ford Cosworth. 2. Жиль Вільньов, Ferrari. 3. Жак Лаффіт, Ligier Ford Cosworth

15/51

Фото: Williams F1

1980 (Остеррайхринг, Шпільберг). Подіум: 1. Жан П'єр Жабуй, Renault RE20. 2. Алан Джонс, Williams Ford Cosworth. 2. Карлос Ройтеманн, Williams Ford Cosworth

16/51

Фото: Девід Фіппс

На фото Гран прі Австрії 1979 року. Жан П'єр Жабуй на Renault RS10

1981 (Остеррайхринг, Шпільберг). Подіум: 1. Жак Лаффіт, Ligier JS17 Matra. 2. Рене Арну, Renault. 3. Нельсон Піке, Brabham Ford Cosworth

17/51

Фото: Девід Фіппс

1982 (Остеррайхринг, Шпільберг). Подіум: 1. Еліо де Анжеліс, Lotus 91 Ford Cosworth. 2. Кеке Росберг, Williams Ford Cosworth. 3. Жак Лаффіт, Ligier Matra

18/51

Фото: LAT Images

1983 (Остеррайхринг, Шпільберг). Переможець: Ален Прост, Renault RE40

19/51

Фото: LAT Images

На фото Гран прі Франції.

1983 (Остеррайхринг, Шпільберг). Подіум: 1. Подіум: 1. Ален Прост, Renault. 2. Рене Арну, Ferrari. 3. Нельсон Піке, Brabham BMW

20/51

Фото: Sutton Motorsport Images

1984 (Остеррайхринг, Шпільберг). Подіум: 1. Нікі Лауда, McLaren MP4/2 TAG Porsche. 2. Нельсон Піке, Brabham BMW. 3. Мікелє Альборето, Ferrari

21/51

Фото: LAT Images

1985 (Остеррайхринг, Шпільберг). Переможець: Ален Прост, McLaren MP4/2B Porsche

22/51

Фото: LAT Images

1985 (Остеррайхринг, Шпільберг). Подіум: 1. Ален Прост, McLaren TAG Porsche. 2. Айртон Сенна, Lotus Renault. 3. Мікелє Альборето, Ferrari

23/51

Фото: Sutton Motorsport Images

1986 (Остеррайхринг, Шпільберг). Переможець: Алан Прост, McLaren MP4/2C TAG Porsche

24/51

Фото: LAT Images

1986 (Остеррайхринг, Шпільберг). Подіум: 1. Ален Прост, McLaren TAG Porsche. 2. Мікелє Альборето, Ferrari. 3. Стефан Йоханссон, Ferrari

25/51

Фото: Sutton Motorsport Images

1986 (Остеррайхринг, Шпільберг). Подіум: 1. Найджел Менселл , Williams FW11B Honda. 2. Нельсон Піке, Williams Honda. 3. Тео Фабі, Benetton Ford

26/51

Фото: Sutton Motorsport Images

1997 (А1-Ринг, Шпільберг). Переможець: Жак Вільньов, Williams FW19 Renault

27/51

Фото: LAT Images

1997 (А1-Ринг, Шпільберг). Подіум: 1. Жак Вільньов, Williams Renault. 2. Девід Култхард, McLaren Mercedes 3. Хайнц-Харальд Френтцен, Williams Renault

28/51

Фото: Sutton Motorsport Images

1998 (А1-Ринг, Шпільберг). Переможець: Міка Хаккінен, Mclaren MP4/13 Mercedes

29/51

Фото: Sutton Motorsport Images

1998 (А1-Ринг, Шпільберг). Подіум: 1. Міка Хаккінен, McLaren Mercedes. 2. Девід Култхард, Mclaren Mercedes. Міхаель Шумахер, Ferrari

30/51

Фото: Sutton Motorsport Images

1999 (А1-Ринг, Шпільберг). Переможець: Едді Ірвайн, Ferrari F399

31/51

Фото: Sutton Motorsport Images

1999 (А1-Ринг, Шпільберг). Подіум: 1. Едді Ірвайн, Ferrari. 2. Девід Култхард, McLaren Mercedes. 3. Міка Хаккінен, McLaren Mercedes

32/51

Фото: Motorsport Туреччина

2000 (А1-Ринг, Шпільберг). Переможець: Міка Хаккінен, McLaren MP4/15 Mercedes

33/51

Фото: Sutton Motorsport Images

2000 (А1-Ринг, Шпільберг). Подіум: 1. Міка Хаккінен, McLaren Mercedes. 2. Девід Култхард, McLaren Mercedes. 3. Рубенс Баррікелло, Ferrari

34/51

Фото: Марк Томпсон

2001 (А1-Ринг, Шпільберг). Переможець: Девід Култхард, McLaren MP4-16 Mercedes

35/51

Фото: DaimlerChrysler

2001 (А1-Ринг, Шпільберг). Подіум: 1. Девід Култхард, McLaren Mercedes. 2. Міхаель Шумахер, Ferrari. 3. Рубенс Баррікелло, Ferrari

36/51

Фото: DaimlerChrysler

2002 (А1-Ринг, Шпільберг). Переможець: Міхаель Шумахер, Ferrari F2002

37/51

Фото: LAT Images

2002 (А1-Ринг, Шпільберг). Подіум: 1. Міхаель Шумахер, Ferrari. 2. Рубенс Баррікелло, Ferrari . 3. Хуан Пабло Монтойя, Williams BMW

38/51

Фото: LAT Images

2003 (А1-Ринг, Шпільберг). Переможець: Міхаель Шумахер, Ferrari F2003-GA

39/51

Фото: Ferrari Media Center

2003 (А1-Ринг, Шпільберг). Подіум: 1. Міхаель Шумахер, Ferrari. 2. Кімі Райкконен, McLaren Mercedes. 3. Рубенс Баррікелло, Ferrari

40/51

Фото: Ferrari Media Center

2014 (Ред Булл Ринг, Шпільберг). Переможець: Ніко Росберг, Mercedes AMG F1 W05 Hybrid

41/51

Фото: Sutton Motorsport Images

2014 (Ред Булл Ринг, Шпільберг). Подіум: 1. НІко Росберг, Mercedes. 2. Льюїс Хемілтон, Mercedes. 3. Валттері Боттас, Williams Mercedes

42/51

Фото: Sutton Motorsport Images

2015 (Ред Булл Ринг, Шпільберг). Переможець: Ніко Росберг, Mercedes AMG F1 W06 Hybrid

43/51

Фото: Mercedes AMG

2015 (Ред Булл Ринг, Шпільберг). Подіум: 1. Ніко Росберг, Mercedes. 2. Льюїс Хемілтон, Mercedes. 3. Феліпе Масса, Williams Mercedes

44/51

Фото: Mercedes AMG

2016 (Ред Булл Ринг, Шпільберг). Переможець: Льюїс Хемілтон, Mercedes AMG F1 W07 Hybrid

45/51

Фото: Mercedes AMG

2016 (Ред Булл Ринг, Шпільберг). Подіум: 1. Льюїс Хемілтон, Mercedes. 2. Макс Ферстаппен, Red Bull TAG Heuer. 3. Кімі Райкконен, Ferrari

46/51

Фото: Ferrari Media Center

2017 (Ред Булл Ринг, Шпільберг). Переможець: Валттері Боттас, Mercedes AMG F1 W08 EQ Power+

47/51

Фото: Ендрю Гон / LAT Images

2017 (Ред Булл Ринг, Шпільберг). Подіум: 1. Валттері Боттас, Mercedes. 2. Себастьян Феттель, Ferrari. 3. Даніель Ріккардо, Red Bull TAG Heuer

48/51

Фото: Стів Етерінгтон / LAT Images

2018 (Ред Булл Ринг, Шпільберг). Переможець: Макс Ферстаппен, Red Bull RB14 TAG Heuer

49/51

Фото: Глен Данбар / LAT Images

2018 (Ред Булл Ринг, Шпільберг). Подіум: 1. Макс Ферстаппен, Red Bull TAG Heuer. 2. Кімі Райкконен, Ferrari. 3. Себастьян Феттель, Ferrari

50/51

Фото: Марк Саттон / Sutton Images

2019 (Ред Булл Ринг, Шпільберг). Нових призерів дізнаємося вже 30 червня

51/51

Фото: Motorsport.com Ukraine


джерело
noteyu

Галерея формули 1
Тільки зареєстровані користувачі можуть додавати коментарі.
Італія 05.09.25 03 21 41
Найближчі перегони
практика 1
05 вересня 14:30 - 16:00
практика 2
05 вересня 18:00 - 19:30
практика 3
06 вересня 13:30 - 14:30
кваліфікація
06 вересня 17:00
ПЕРЕГОНИ
07 вересня 16:00
найближчі гран-прі
05 - 07 вересня 2025
Гран-Прі Італії Місцезнаходження: Монца, довжина траси 5793 м, дистанція Гран-Прі 306.720 км

19 - 21 вересня 2025
Гран-Прі Азербайджану Місцезнаходження: Баку, довжина траси 6006 м, дистанція Гран-Прі 306 км

03 - 05 жовтня 2025
Гран-Прі Сингапуру Місцезнаходження: , довжина траси 5073 м, дистанція Гран-Прі 309.316 км

Календар 2025
Останні новини

У Ред Булл порівняли Аджара з легендою Формули-1 Гельмут Марко завжди вірив у потенціал пілота

Антонеллі - про контакт із Леклером: Наступного разу подумаю двічі Італієць вибачився перед колегою

Гамілтон отримає штраф на Гран-прі Італії Пілот порушив правило жовтого прапора

Гамілтон встановив новий антирекорд Семиразовий чемпіон світу давно не заїжджав на подіум

Марко прокоментував можливий перехід Аджара в Ред Булл після подіуму в Зандворті Функціонер намагається не зачаровуватися французом.

Глас народу
Гамілтон встановив новий антирекорд
Спринт не рахується?

01.09.2025 12:50helmut

Хуан-Пабло Монтойя: Я б хотів, щоб Горнер був в Aston Martin
Скажіть йому хтось, що Ньюї вірогідно пішов від бичків саме через токсичність Горнера після  внутрішнього розслідування проти останнього.

20.08.2025 11:35noteyu

Норріс пояснив, чому програв Піастрі старт в Угорщині
Немає відчуття ситуації. Ферстаппен би на його місці одразу б скористався вільним простором. а не пірнав би під суперника.

07.08.2025 11:20noteyu

Льюїс Гамілтон: «Феррарі треба мене замінити. Від мене жодної користі»
А декілька тижнів тому казав, що націлений виграти з червоними восьмий титул ...

03.08.2025 11:57noteyu

Андреа Стелла: Варіант з подвійним піт-стопом розглядався, але Норріс вирішив інакше
А Норріс стверджував, що його інженер обрав "хард" і просто спитав його згоду.

31.07.2025 11:42noteyu

Льюїс Гамілтон: «Це був вікенд, який хочеться забути. Невтішний результат»
Таке враження, що нервову поведінку червоного Льюїс нівелював під дощем, а в суху погоду взагалі нічого з ним не вийшло. Леклера лише проблеми Макса врятували.

29.07.2025 22:06Дима

Піастрі встановив рекорд Формули-1
Австрія чи Австралія? Не чує баба.

29.07.2025 06:12Дима

Ферстаппен розкритикував рішення відкласти гонку
Тоді б за перемогу Макс поборовся з Гамільтоном mocking

27.07.2025 22:08Дима

Тото Вольфф: Не впевнений, що рішення постачати двигуни в McLaren було правильним
для команди неприйнятно, а для бренду? Двигуни Мерседес виграють гонки))

22.07.2025 11:25helmut

Фредерік Вассер: Ми втратили GPS з боліду Гамілтона в Британії, це нас осліпило
100500 вони помилились мінімум на 1 коло та ще й гуму "софт" поставили. Але, якби не ця помилка, то може б Нііко не потрапив на подіум ...

11.07.2025 13:08noteyu

Помилка Піастрі, неймовірний Галк, провал Феррарі, Мерседеса і Ред Булла
Піастрі зробив королівський подарунок своєму напарнику. Дурнішої помилки мабуть не було за всю історію.

07.07.2025 17:16noteyu

Президент Феррарі часів Шумахера сенсаційно очолив компанію-конкурента
Оце так поворот, щось тривожно за рейсінг маків. Сподіваюсь дідусь не буде напружувати цінними порадами рейсерів.

28.06.2025 08:45YPV

Як справи?
  • noteyu:   Вассер перед гонкою сказав, що в них буде агресивна стратегія! )))
    31.08.25 18:18
  • Дима:   Червоні вирішили скористатись сейфті-каром. Прорахувались, але де?
    31.08.25 17:15
  • noteyu:   Англійська «ейч» (H) має перекладатися як «г», а «джі» (G), як "ґ". Такі правила. Наприклад «honor» — гонор, честь, шана. «Hoverla» — Говерла.
    Стосовно другої літери у прізвищі Hamilton, то допускається як «а», так і «е». Але більш літературно, імхо, (та більш північно-американсько) «а» )), хоч він і британець за походженням )).
    З Гаджаром-Аджаром теж в принципі допустимі обидва варіанти.
    31.08.25 12:08
  • noteyu:   Вітаю, час дійсно змінився. Це іноді трапляється через те, що організатори вносять корективи у розклад через декілька місяців після публікації календаря. Виправив, дякую.
    31.08.25 12:00
  • maxizh:   І давно хотів спитати: чому англійську Н ви перекладаєте як Ге? Це такі нові тренди укр.мови? Весь світ каже Хемілтон, у нас Гамільтон, вони Хорнер, а ми Горнер.
    31.08.25 09:16
  • maxizh:   Вітаю!
    У вас час на сайті початку кваліфікації та самої гонки стоїть не вірний.
    31.08.25 09:13
  • Дима:   Він щось відчував )))
    07.08.25 06:09
  • noteyu:   Ну нити він почав одразу після другого піту. Все сходиться ))
    06.08.25 12:15
  • Дима:   Ниття Шарля за програну гонку означає, що все добра було? Тоді ок.
    04.08.25 21:23
  • noteyu:   На першому харді у Леклера все було добре. Але другий вони поставили зарано через блеф маків, що напевно і коштувало подіуму.
    04.08.25 12:15
  • Дима:   Ну чому ж, деякий час вони були швидше, але на харді знову все погано. Навіщо вони з Гамільтоном так почали незрозуміло, а в Леклера вибору й не було.
    03.08.25 18:17
  • noteyu:   Феррарі так дешево купились на блеф маків! Труба!
    03.08.25 17:59
  • Дима:   Зате Норіса класно покарали за минуле зіткнення — в Австрії випустили Піастрі в трафік і дали перемогти.
    30.06.25 05:55
  • noteyu:   Триндець Сайнсу болід підготували! І ще й прогрівочне коло проїхатись на заблокованих гальмах — фейспалм!
    29.06.25 16:15
  • noteyu:   шо за стратеги такі?
    16.06.25 11:54
  • Дима:   А ці стратеги ферарі досі з нами в одній кімнаті?
    Не розумію Норріса, де він побачив можливість.
    Ну і Рассел, виявляється, ниций.

    15.06.25 22:36
  • noteyu:   Провайдер сьогодні затіяв переїзд у новий дата-центр, тому є певні тимчасові негаразди з нейм-серверами. Соррі за незручності.
    14.06.25 14:51
  • noteyu:   Піастрі летить до свого першого титулу. А Леклеру конкретно підфартило з автомобілем безпеки та хардом у Ферстаппена.
    01.06.25 17:43
  • Дима:   А ні, стоп, в Леклера здається шин не було на останній піт ))
    19.05.25 05:54
  • noteyu:   Так, жеребці не облажались сьогодні. Зате, як облажались Астон Мартін!
    18.05.25 17:48
  • Дима:   Вперше за довгий час червоні не налажали зі стратегією, хоча для цього особливо й можливостей не було.
    18.05.25 17:40
  • Дима:   Шок. Особливо після чітерського двигуна, жодної фішки з якого, схоже, не почерпнули та після швидкого попереднього сезону. Регламент не змінився, але червоні вкотре просрали щось.
    17.05.25 22:10
  • noteyu:   Ще парочка таких вікендів і Вассьор може стати безробітним.
    17.05.25 18:21
  • noteyu:   Все може бути )
    07.05.25 11:58
  • Дима:   Мова не про це, судячи з усього вони навіть боялись звернутись до Шарля з цим.
    06.05.25 18:08
  • noteyu:   Або там була суцільна лайка :):):)
    06.05.25 11:43
  • Дима:   Судячи з того, що пускала в ефір фіа, то команда декілька кіл ніяких вказівок не давала Шарлю.
    05.05.25 18:16
  • noteyu:   Шарль — ще той «фрукт»
    05.05.25 12:15
  • Дима:   Норріс це п… ц, мало того, що провалив старт, так ще й ніяк не міг Макса пройти.
    І яке ж Феррарі дно: вгробили Хему м'які шини — Леклеру сказали пропустити тоді, коли він і так його вже обганяв. Хоча в ситуації навпаки — проблем не виникало.
    05.05.25 06:55
  • noteyu:   Леклер на колі виїзду з боксів перед спринтом на ГП Майамі — це жах!
    03.05.25 19:23
  • noteyu:   Леклер на мідіумі — це було щось! Красава!
    20.04.25 21:49
  • Дима:   Я дуже здивуюсь якщо Норріс колись виграє титул — 2 рази підряд обганяти в останньому повороті та давати Гамільтону відіграти позицію на стартовій прямій, і змінити тактику лише після втручання інженера.
    20.04.25 20:32
  • noteyu:   Це як ставити діагноз телефоном.
    Щось пішло не так )))
    Але, врешті, все ж вийшло!
    19.04.25 23:17
  • Дима:   Якщо подивитись Ф1 декілька років тому було секундадві, в драг-рейсі(ага, заїзд на 5 — 6 км) це хоча б якось можна було помітити оком, то зараз ні. Якісь хаас чи вільямс вважаються аутсайдерами, але це, мляха, не так.
    Я поки знайшов ту пошту в тисячах повідомлень, то лист прийшов. Але не розумію, чому мій пароль не пройшов(Бо в мене один на безліч сайтів, крім банків).
    19.04.25 22:04
  • noteyu:   З поверненням Діма! =))
    З імейлами останнім часом така паранойя — цензурних слів не вистачає (прям, як у тебе стосовно тисячних :D:D:D)
    Наступного разу пиши мені на імейл, якщо не отримаєш лист з відновленням.
    19.04.25 21:58
  • Дима:   Якщо написати культурно, то я шокований, але в голові інші фрази.
    Просто коли кажуть 315 тисячних перевага, то число звучить значне. І вже 13 років використовую в професійній діяльності ті ж самі числа після коми, але відносно мм. Чи може це тому що Ф1 дивлюсь з 7 років і все це дуже звично?
    19.04.25 21:24
  • Дима:   Я не знаю. можливо це алкоголь(всього лиш вермут 14%), але до мене тільки шо дійшло — ми дивимся на мінімум 15 однакових болідів(Q2 всі були в 1,1 с), а в Q1 1 та 2 місця на 6,1 км розділяє сота доля секунди. Якби ці 15 їхали паралельно, то без фотофінішу переможця не виявиш. І мені знову гугл пароль не хтів слати, лише через пару місяців.
    19.04.25 21:20
  • noteyu:   Норріс не може без Ферстаппена поряд.
    12.04.25 20:51
  • noteyu:   Макс перевершив можливості боліду. Таку майстерність демонстрували на моїй пам'яті лише Сенна та Міхаель Шумахер.
    05.04.25 10:46
  • noteyu:   На першому та другому ряду завтра може бути спекотно на старті спринту.
    21.03.25 11:58

КОМАНДНИЙ ЗАЛІК

McLaren
McLaren
(584.0)
 12 9
Ferrari
Ferrari
(260.0)
Mercedes
Mercedes
(248.0)
 1 5
Red Bull
Red Bull
(214.0)
 2 1
Williams
Williams
(80.0)
Aston Martin
Racing Bulls
Kick Sauber
Haas
Haas
(44.0)
Alpine
Alpine
(20.0)
Всі команди

Вартові сайту

noteyu
noteyu Чемпион

Активні користувачі

Дима
Дима Чемпион
noteyu
noteyu Чемпион
Kotygoroshko
Kotygoroshko Новичок
Aliaze
Aliaze Тестер симулятора
Dmytro_UKR
Dmytro_UKR Новичок
Anneta
Anneta Тест пилот
Vj54
Vj54 Допущенный на Пит-лейн
Всі користувачі