Галерея: усі призери Гран Прі Австрії
26.06.19 13:00
Траса у Шпільберзі у тому чи іншому вигляді приймає Гран Прі Австрії з 1970 року. У різні роки вона називалась Остеррайхринг, А1-Ринг, а тепер це Ред Булл Ринг. Уперше гонка в Австрії відбулась у 1964 році. З того часу на подіум піднімалося чимало гонщиків. Пригадаємо усіх призерів.
1964 (Аеродром Цельтвег). Подіум: 1. Лоренцо Бандіні, Ferrari 156 Aero. 2. Річі Гінтер, BRM. 3. Боб Андерсон, Brabham Climax

Фото: LAT Images
1970 (Остеррайхринг, Шпільберг). Подіум: 1. Жакі Ікс, Ferrari 312B. 2. Клей Регаццоні, Ferrari 312B. 3. Рольф Штоммелен, Brabham Ford Cosworth

Фото: Девід Фіппс
1971 (Остеррайхринг, Шпільберг). Переможець: Йо Зіфферт, BRM P160

Фото: Райнер В. Шлегельмільх
На фото Йо Зіфферт очолив пелотон на старті гонки
1971 (Остеррайхринг, Шпільберг). Подіум: 1. Йо Зіфферт, BRM. 2. Емерсон Фіттіпальді, Lotus Ford Cosworth. 3. Тім Шенкен, Brabham Ford Cosworth

Фото: Sutton Motorsport Images
1972 (Остеррайхринг, Шпільберг). Подіум: 1. Емерсон Фіттіпальді, Lotus 72D Ford Cosworth. 2. Денні Х'юм, McLaren Ford Cosworth. 3. Пітер Ревсон, McLaren Ford Cosworth

Фото: Райнер В. Шлегельмільх
1973 (Остеррайхринг, Шпільберг). Подіум: 1. Ронні Петерсон, Lotus 72E Ford Cosworth. 2. Джекі Стюарт, Tyrrell Ford Cosworth. 3. Карлос Пасе, Surtees Ford Cosworth

Фото: LAT Images
1974 (Остеррайхринг, Шпільберг). Подіум: 1. Карлос Рейтеманн, Brabham BT44 Ford Cosworth. 2. Денні Х'юм, McLaren Ford Cosworth. 3. Джеймс Хант, Hesketh Ford Cosworth

Фото: LAT Images
1975 (Остеррайхринг, Шпільберг). Переможець: Вітторіо Брамбілла, March 751 Ford Cosworth

Фото: Sutton Motorsport Images
1975 (Остеррайхринг, Шпільберг). Подіум: 1. Вітторіо Брамбілла, March Ford Cosworth. 2. Джеймс Хант, Hesketh Ford Cosworth. 3. Том Прайс, Shadow Ford Cosworth

Фото: Sutton Motorsport Images
1976 (Остеррайхринг, Шпільберг). Переможець: Джон Вотсон, Penske PC4 Ford Cosworth

Фото: Девід Фіппс
1976 (Остеррайхринг, Шпільберг). Подіум: 1. Джон Вотсон, Penske Ford Cosworth. 2. Жак Лаффт, Ligier Matra. 3. Гуннар Нільссон, Lotus Ford Cosworth

Фото: LAT Images
1977 (Остеррайхринг, Шпільберг). Подіум: 1. Алан Джонс, Shadow DN8 Ford Cosworth. 2. Нікі Лауда, Ferrari. 2. Ганс Йоахім Штук, Brabham Alfa Romeo

Фото: LAT Images
1978 (Остеррайхринг, Шпільберг). Подіум: 1. Ронні Петерсон, Lotus 79 Ford Cosworth. 2. Патрік Депайе, Tyrrell Ford Cosworth. 3. Жиль Вільньов, Ferrari

Фото: Райнер В. Шлегельмільх
На фото Петерсон лідирує попереду пелотону.
1979 (Остеррайхринг, Шпільберг). Переможець: Алан Джонс, Williams FW07 Ford Cosworth

Фото: Williams F1
1979 (Остеррайхринг, Шпільберг). Подіум: 1. Алан Джонс, Williams Ford Cosworth. 2. Жиль Вільньов, Ferrari. 3. Жак Лаффіт, Ligier Ford Cosworth

Фото: Williams F1
1980 (Остеррайхринг, Шпільберг). Подіум: 1. Жан П'єр Жабуй, Renault RE20. 2. Алан Джонс, Williams Ford Cosworth. 2. Карлос Ройтеманн, Williams Ford Cosworth

Фото: Девід Фіппс
На фото Гран прі Австрії 1979 року. Жан П'єр Жабуй на Renault RS10
1981 (Остеррайхринг, Шпільберг). Подіум: 1. Жак Лаффіт, Ligier JS17 Matra. 2. Рене Арну, Renault. 3. Нельсон Піке, Brabham Ford Cosworth

Фото: Девід Фіппс
1982 (Остеррайхринг, Шпільберг). Подіум: 1. Еліо де Анжеліс, Lotus 91 Ford Cosworth. 2. Кеке Росберг, Williams Ford Cosworth. 3. Жак Лаффіт, Ligier Matra

Фото: LAT Images
1983 (Остеррайхринг, Шпільберг). Переможець: Ален Прост, Renault RE40

Фото: LAT Images
На фото Гран прі Франції.
1983 (Остеррайхринг, Шпільберг). Подіум: 1. Подіум: 1. Ален Прост, Renault. 2. Рене Арну, Ferrari. 3. Нельсон Піке, Brabham BMW

Фото: Sutton Motorsport Images
1984 (Остеррайхринг, Шпільберг). Подіум: 1. Нікі Лауда, McLaren MP4/2 TAG Porsche. 2. Нельсон Піке, Brabham BMW. 3. Мікелє Альборето, Ferrari

Фото: LAT Images
1985 (Остеррайхринг, Шпільберг). Переможець: Ален Прост, McLaren MP4/2B Porsche

Фото: LAT Images
1985 (Остеррайхринг, Шпільберг). Подіум: 1. Ален Прост, McLaren TAG Porsche. 2. Айртон Сенна, Lotus Renault. 3. Мікелє Альборето, Ferrari

Фото: Sutton Motorsport Images
1986 (Остеррайхринг, Шпільберг). Переможець: Алан Прост, McLaren MP4/2C TAG Porsche

Фото: LAT Images
1986 (Остеррайхринг, Шпільберг). Подіум: 1. Ален Прост, McLaren TAG Porsche. 2. Мікелє Альборето, Ferrari. 3. Стефан Йоханссон, Ferrari

Фото: Sutton Motorsport Images
1986 (Остеррайхринг, Шпільберг). Подіум: 1. Найджел Менселл , Williams FW11B Honda. 2. Нельсон Піке, Williams Honda. 3. Тео Фабі, Benetton Ford

Фото: Sutton Motorsport Images
1997 (А1-Ринг, Шпільберг). Переможець: Жак Вільньов, Williams FW19 Renault

Фото: LAT Images
1997 (А1-Ринг, Шпільберг). Подіум: 1. Жак Вільньов, Williams Renault. 2. Девід Култхард, McLaren Mercedes 3. Хайнц-Харальд Френтцен, Williams Renault

Фото: Sutton Motorsport Images
1998 (А1-Ринг, Шпільберг). Переможець: Міка Хаккінен, Mclaren MP4/13 Mercedes

Фото: Sutton Motorsport Images
1998 (А1-Ринг, Шпільберг). Подіум: 1. Міка Хаккінен, McLaren Mercedes. 2. Девід Култхард, Mclaren Mercedes. Міхаель Шумахер, Ferrari

Фото: Sutton Motorsport Images
1999 (А1-Ринг, Шпільберг). Переможець: Едді Ірвайн, Ferrari F399

Фото: Sutton Motorsport Images
1999 (А1-Ринг, Шпільберг). Подіум: 1. Едді Ірвайн, Ferrari. 2. Девід Култхард, McLaren Mercedes. 3. Міка Хаккінен, McLaren Mercedes

Фото: Motorsport Туреччина
2000 (А1-Ринг, Шпільберг). Переможець: Міка Хаккінен, McLaren MP4/15 Mercedes

Фото: Sutton Motorsport Images
2000 (А1-Ринг, Шпільберг). Подіум: 1. Міка Хаккінен, McLaren Mercedes. 2. Девід Култхард, McLaren Mercedes. 3. Рубенс Баррікелло, Ferrari

Фото: Марк Томпсон
2001 (А1-Ринг, Шпільберг). Переможець: Девід Култхард, McLaren MP4-16 Mercedes

Фото: DaimlerChrysler
2001 (А1-Ринг, Шпільберг). Подіум: 1. Девід Култхард, McLaren Mercedes. 2. Міхаель Шумахер, Ferrari. 3. Рубенс Баррікелло, Ferrari

Фото: DaimlerChrysler
2002 (А1-Ринг, Шпільберг). Переможець: Міхаель Шумахер, Ferrari F2002

Фото: LAT Images
2002 (А1-Ринг, Шпільберг). Подіум: 1. Міхаель Шумахер, Ferrari. 2. Рубенс Баррікелло, Ferrari . 3. Хуан Пабло Монтойя, Williams BMW

Фото: LAT Images
2003 (А1-Ринг, Шпільберг). Переможець: Міхаель Шумахер, Ferrari F2003-GA

Фото: Ferrari Media Center
2003 (А1-Ринг, Шпільберг). Подіум: 1. Міхаель Шумахер, Ferrari. 2. Кімі Райкконен, McLaren Mercedes. 3. Рубенс Баррікелло, Ferrari

Фото: Ferrari Media Center
2014 (Ред Булл Ринг, Шпільберг). Переможець: Ніко Росберг, Mercedes AMG F1 W05 Hybrid

Фото: Sutton Motorsport Images
2014 (Ред Булл Ринг, Шпільберг). Подіум: 1. НІко Росберг, Mercedes. 2. Льюїс Хемілтон, Mercedes. 3. Валттері Боттас, Williams Mercedes

Фото: Sutton Motorsport Images
2015 (Ред Булл Ринг, Шпільберг). Переможець: Ніко Росберг, Mercedes AMG F1 W06 Hybrid

Фото: Mercedes AMG
2015 (Ред Булл Ринг, Шпільберг). Подіум: 1. Ніко Росберг, Mercedes. 2. Льюїс Хемілтон, Mercedes. 3. Феліпе Масса, Williams Mercedes

Фото: Mercedes AMG
2016 (Ред Булл Ринг, Шпільберг). Переможець: Льюїс Хемілтон, Mercedes AMG F1 W07 Hybrid

Фото: Mercedes AMG
2016 (Ред Булл Ринг, Шпільберг). Подіум: 1. Льюїс Хемілтон, Mercedes. 2. Макс Ферстаппен, Red Bull TAG Heuer. 3. Кімі Райкконен, Ferrari

Фото: Ferrari Media Center
2017 (Ред Булл Ринг, Шпільберг). Переможець: Валттері Боттас, Mercedes AMG F1 W08 EQ Power+

Фото: Ендрю Гон / LAT Images
2017 (Ред Булл Ринг, Шпільберг). Подіум: 1. Валттері Боттас, Mercedes. 2. Себастьян Феттель, Ferrari. 3. Даніель Ріккардо, Red Bull TAG Heuer

Фото: Стів Етерінгтон / LAT Images
2018 (Ред Булл Ринг, Шпільберг). Переможець: Макс Ферстаппен, Red Bull RB14 TAG Heuer

Фото: Глен Данбар / LAT Images
2018 (Ред Булл Ринг, Шпільберг). Подіум: 1. Макс Ферстаппен, Red Bull TAG Heuer. 2. Кімі Райкконен, Ferrari. 3. Себастьян Феттель, Ferrari

Фото: Марк Саттон / Sutton Images
2019 (Ред Булл Ринг, Шпільберг). Нових призерів дізнаємося вже 30 червня

Фото: Motorsport.com Ukraine
джерело
Новини формули 1
Найближчі перегони
05 вересня 14:30 - 16:00
05 вересня 18:00 - 19:30
06 вересня 13:30 - 14:30
06 вересня 17:00
07 вересня 16:00
найближчі гран-прі
05 - 07 вересня 2025Гран-Прі Італії Місцезнаходження: Монца, довжина траси 5793 м, дистанція Гран-Прі 306.720 км
19 - 21 вересня 2025
Гран-Прі Азербайджану Місцезнаходження: Баку, довжина траси 6006 м, дистанція Гран-Прі 306 км
03 - 05 жовтня 2025
Гран-Прі Сингапуру Місцезнаходження: , довжина траси 5073 м, дистанція Гран-Прі 309.316 км
Календар 2025
Останні новини
У Ред Булл порівняли Аджара з легендою Формули-1 Гельмут Марко завжди вірив у потенціал пілота
Антонеллі - про контакт із Леклером: Наступного разу подумаю двічі Італієць вибачився перед колегою
Гамілтон отримає штраф на Гран-прі Італії Пілот порушив правило жовтого прапора
Гамілтон встановив новий антирекорд Семиразовий чемпіон світу давно не заїжджав на подіум
Марко прокоментував можливий перехід Аджара в Ред Булл після подіуму в Зандворті Функціонер намагається не зачаровуватися французом.
Глас народу
20.08.2025 11:35noteyu
07.08.2025 11:20noteyu
03.08.2025 11:57noteyu
31.07.2025 11:42noteyu
30.07.2025 21:54Дима
29.07.2025 22:06Дима

27.07.2025 22:08Дима
22.07.2025 11:25helmut
11.07.2025 13:08noteyu
07.07.2025 17:16noteyu
06.07.2025 14:52YPV
28.06.2025 08:45YPV
-
noteyu:
Вассер перед гонкою сказав, що в них буде агресивна стратегія! )))
31.08.25 18:18 -
Дима:
Червоні вирішили скористатись сейфті-каром. Прорахувались, але де?
31.08.25 17:15 -
noteyu:
Англійська «ейч» (H) має перекладатися як «г», а «джі» (G), як "ґ". Такі правила. Наприклад «honor» — гонор, честь, шана. «Hoverla» — Говерла.
Стосовно другої літери у прізвищі Hamilton, то допускається як «а», так і «е». Але більш літературно, імхо, (та більш північно-американсько) «а» )), хоч він і британець за походженням )).
З Гаджаром-Аджаром теж в принципі допустимі обидва варіанти.
31.08.25 12:08 -
noteyu:
Вітаю, час дійсно змінився. Це іноді трапляється через те, що організатори вносять корективи у розклад через декілька місяців після публікації календаря. Виправив, дякую.
31.08.25 12:00 -
maxizh:
І давно хотів спитати: чому англійську Н ви перекладаєте як Ге? Це такі нові тренди укр.мови? Весь світ каже Хемілтон, у нас Гамільтон, вони Хорнер, а ми Горнер.
31.08.25 09:16 -
maxizh:
Вітаю!
У вас час на сайті початку кваліфікації та самої гонки стоїть не вірний.
31.08.25 09:13 -
Дима:
Він щось відчував )))
07.08.25 06:09 -
noteyu:
Ну нити він почав одразу після другого піту. Все сходиться ))
06.08.25 12:15 -
Дима:
Ниття Шарля за програну гонку означає, що все добра було? Тоді ок.
04.08.25 21:23 -
noteyu:
На першому харді у Леклера все було добре. Але другий вони поставили зарано через блеф маків, що напевно і коштувало подіуму.
04.08.25 12:15 -
Дима:
Ну чому ж, деякий час вони були швидше, але на харді знову все погано. Навіщо вони з Гамільтоном так почали незрозуміло, а в Леклера вибору й не було.
03.08.25 18:17 -
noteyu:
Феррарі так дешево купились на блеф маків! Труба!
03.08.25 17:59 -
Дима:
Зате Норіса класно покарали за минуле зіткнення — в Австрії випустили Піастрі в трафік і дали перемогти.
30.06.25 05:55 -
noteyu:
Триндець Сайнсу болід підготували! І ще й прогрівочне коло проїхатись на заблокованих гальмах — фейспалм!
29.06.25 16:15 -
noteyu:
шо за стратеги такі?
16.06.25 11:54 -
Дима:
А ці стратеги ферарі досі з нами в одній кімнаті?
Не розумію Норріса, де він побачив можливість.
Ну і Рассел, виявляється, ниций.
15.06.25 22:36 -
noteyu:
Провайдер сьогодні затіяв переїзд у новий дата-центр, тому є певні тимчасові негаразди з нейм-серверами. Соррі за незручності.
14.06.25 14:51 -
noteyu:
Піастрі летить до свого першого титулу. А Леклеру конкретно підфартило з автомобілем безпеки та хардом у Ферстаппена.
01.06.25 17:43 -
Дима:
А ні, стоп, в Леклера здається шин не було на останній піт ))
19.05.25 05:54 -
noteyu:
Так, жеребці не облажались сьогодні. Зате, як облажались Астон Мартін!
18.05.25 17:48 -
Дима:
Вперше за довгий час червоні не налажали зі стратегією, хоча для цього особливо й можливостей не було.
18.05.25 17:40 -
Дима:
Шок. Особливо після чітерського двигуна, жодної фішки з якого, схоже, не почерпнули та після швидкого попереднього сезону. Регламент не змінився, але червоні вкотре просрали щось.
17.05.25 22:10 -
noteyu:
Ще парочка таких вікендів і Вассьор може стати безробітним.
17.05.25 18:21 -
noteyu:
Все може бути )
07.05.25 11:58 -
Дима:
Мова не про це, судячи з усього вони навіть боялись звернутись до Шарля з цим.
06.05.25 18:08 -
noteyu:
Або там була суцільна лайка :):):)
06.05.25 11:43 -
Дима:
Судячи з того, що пускала в ефір фіа, то команда декілька кіл ніяких вказівок не давала Шарлю.
05.05.25 18:16 -
noteyu:
Шарль — ще той «фрукт»
05.05.25 12:15 -
Дима:
Норріс це п… ц, мало того, що провалив старт, так ще й ніяк не міг Макса пройти.
І яке ж Феррарі дно: вгробили Хему м'які шини — Леклеру сказали пропустити тоді, коли він і так його вже обганяв. Хоча в ситуації навпаки — проблем не виникало.
05.05.25 06:55 -
noteyu:
Леклер на колі виїзду з боксів перед спринтом на ГП Майамі — це жах!
03.05.25 19:23 -
noteyu:
Леклер на мідіумі — це було щось! Красава!
20.04.25 21:49 -
Дима:
Я дуже здивуюсь якщо Норріс колись виграє титул — 2 рази підряд обганяти в останньому повороті та давати Гамільтону відіграти позицію на стартовій прямій, і змінити тактику лише після втручання інженера.
20.04.25 20:32 -
noteyu:
Це як ставити діагноз телефоном.
Щось пішло не так )))
Але, врешті, все ж вийшло!
19.04.25 23:17 -
Дима:
Якщо подивитись Ф1 декілька років тому було секундадві, в драг-рейсі(ага, заїзд на 5 — 6 км) це хоча б якось можна було помітити оком, то зараз ні. Якісь хаас чи вільямс вважаються аутсайдерами, але це, мляха, не так.
Я поки знайшов ту пошту в тисячах повідомлень, то лист прийшов. Але не розумію, чому мій пароль не пройшов(Бо в мене один на безліч сайтів, крім банків).
19.04.25 22:04 -
noteyu:
З поверненням Діма! =))
З імейлами останнім часом така паранойя — цензурних слів не вистачає (прям, як у тебе стосовно тисячних :D:D:D)
Наступного разу пиши мені на імейл, якщо не отримаєш лист з відновленням.
19.04.25 21:58 -
Дима:
Якщо написати культурно, то я шокований, але в голові інші фрази.
Просто коли кажуть 315 тисячних перевага, то число звучить значне. І вже 13 років використовую в професійній діяльності ті ж самі числа після коми, але відносно мм. Чи може це тому що Ф1 дивлюсь з 7 років і все це дуже звично?
19.04.25 21:24 -
Дима:
Я не знаю. можливо це алкоголь(всього лиш вермут 14%), але до мене тільки шо дійшло — ми дивимся на мінімум 15 однакових болідів(Q2 всі були в 1,1 с), а в Q1 1 та 2 місця на 6,1 км розділяє сота доля секунди. Якби ці 15 їхали паралельно, то без фотофінішу переможця не виявиш. І мені знову гугл пароль не хтів слати, лише через пару місяців.
19.04.25 21:20 -
noteyu:
Норріс не може без Ферстаппена поряд.
12.04.25 20:51 -
noteyu:
Макс перевершив можливості боліду. Таку майстерність демонстрували на моїй пам'яті лише Сенна та Міхаель Шумахер.
05.04.25 10:46 -
noteyu:
На першому та другому ряду завтра може бути спекотно на старті спринту.
21.03.25 11:58
КОМАНДНИЙ ЗАЛІК

(260.0)

(80.0)

(62.0)

(60.0)

(51.0)

(44.0)

(20.0)
Вартові сайту
Активні користувачі





