Галерея: усі боліди Ferrari у Формулі 1

Галерея: усі боліди Ferrari у Формулі 1

15.02.19 23:00

Ferrari презентувала болід Формули 1 для 2019 року, який на честь 90-річчя Скудерії отримав назву SF90. Ми спробували зібрати майже всі боліди команди за 69-річну історію чемпіонату.

За винятком Ferrari 275 (1950), 166S Jaguar (1950), 375tw (1951), D156 (1959), 156P (1960), які з'являлись лише на окремих етапах, у галереї представлені всі боліди Ferrari.

1950-1952. Ferrari 125

1/94

Фото: LAT Images

Луіджі Віллорезі, Альберто Аскарі, Раймон Соммер, Пітер Вайтхед

1950, 1952, 1953. Ferrari 166

2/94

Фото: LAT Images

Раймон Соммер, Франко Комотті, П'єро Каріні, Курт Адольф, Макс де Терра

1950-1951. Ferrari 375

3/94

Фото: Ferrari Media Center

Альберто Аскарі, Доріно Серафіні, Луіджі Віллорезі, П'єро Таруффі, Хосе Фройлан Гонсалес, Чіко Ланді, Редж Парнелл, Пітер Вайтхед

1951-1952. Ferrari 212

4/94

Фото: Дейв Дайер

Руді Фішер, Петер Гірт, Рудольф Шоллер, Ганс Штук

1952, 1953, 1955-1957. Ferrari 500

5/94

Фото: LAT Images

Луї Розьє, Ніно Фаріна, П'єро Таруффі, Андре Сімон, Руді Фішер, Альберто Аскарі, Шарль де Торнако, Луіджі Віллорезі, Рой Сальвадорі, Роже Лоран, Майк Хоторн, Жак Сватерс, Петер Гірт, Джонні Клас, Джорджо Скарлатті, Алехандро де Томазо

1952. Ferrari 375S

6/94

Альберто Аскарі

1952. Ferrari 375 'Grant Piston Ring Special'

7/94

Фото: Дейв Дайер

Джонні Парсонс, Боббі Бол, Джонні Мауро

1953-1954. Ferrari 553 Squalo

8/94

Фото: LAT Images

Мальйолі Умберто, П'єро Каріні, Ніно Фаріна, Хосе Фройлан Гонсалес, Робер Манзон, Майк Хоторн

1954-1955. Ferrari 625

9/94

Фото: LAT Images

Ніно Фаріна, Хосе Фройлан Гонсалес, Майк Хоторн, Умберто Мальйолі, Моріс Трінтіньян, Робер Манзон, П'єро Таруффі, Альберто Аскарі, Еуженіо Кастеллотті

1954. Ferrari 500/625

10/94

Фото: Луіс Бетанкурт

Луї Розьє, Жак Сватерс, Редж Парнелл

1955-1956. Ferrari 555 Supersqualo

11/94

Фото: LAT Images

Гаррі Шелл, Поль Фрер, П'єро Таруффі, Ніно Фаріна, Моріс Трінтіньян, Майк Хоторн, Еуженіо Кастеллотті, Умберто Мальйолі, Пітер Коллінз, Олів'є Жендеб'єн

1956-1957. Lancia Ferrari D50

12/94

Фото: LAT Images

Хуан Мануель Фанхіо, Еуженіо Кастелотті, Луіджі Муссо, Пітер Коллінз, Поль Фрер, Андре Пілетт, Альфонсо де Портаго, Олів'є Жендеб'єн, Вольфганг фон Тріпс, Майк Хоторн

1957. Lancia Ferrari 801

13/94

Фото: LAT Images

Пітер Коллінз, Луіджі Муссо, Еуженіо Кастеллотті, Майк Хоторн, Чезаре Пердіза, Вольфганг фон Тріпс, Хоcе Фройлан Гонсалес, Альфонсо де Портаго, Моріс Трінтіньян

1958. Ferrari Dino 246

14/94

Фото: LAT Images

Луіджі Муссо, Пітер Коллінз, Майк Хоторн, Вольфганг фон Тріпс, Олів'є Жендеб'єн, Філ Хілл

1959. Ferrari Dino 246

15/94

Фото: LAT Images

Жан Бера, Філ Хілл, Тоні Брукс, Кліфф Еллісон, Олів'є Жендеб'єн, Ден Герні, Вольфганг фон Тріп

1960. Ferrari Dino 246

16/94

Фото: LAT Images

Кліфф Еллісон, Філ Хілл, Олів'є Жендеб'єн, Вольфганг фон Тріпс, Хосе Фройлан Гонсалес, Річі Гінтер, Віллі Мересс

1960. Ferrari Dino 246P

17/94

Фото: LAT Images

Річі Гінтер

1961. Ferrari 156

18/94

Фото: LAT Images

Річі Гінтер, Філ Хілл, Вольфганг фон Тріпс, Олів'є Жендеб'єн, Джанкарло Багетті, Віллі Мересс, Рікардо Родрігес

1962. Ferrari 156

19/94

Фото: Sutton Motorsport Images

Філ Хілл, Джанкарло Багетті, Рікардо Родрігес, Лоренцо Бандіні, Віллі Мересс,

1963. Ferrari 156/63

20/94

Фото: LAT Images

Віллі Мересс, Джон Сьортіс, Людовіко Скарфіотті, Лоренцо Бандіні

1963-1964. Ferrari 156 Aero

21/94

Фото: LAT Images

Джон Сьортіс, Людовіко Скарфіотті, Лоренцо Бандіні, Педро Родрігес

1964. Ferrari 158

22/94

Фото: LAT Images

Джон Сьортіс, Лоренцо Бандіні

1964. Ferrari 158

23/94

Фото: LAT Images

Джон Сьортіс

1964-1965. Ferrari 1512

24/94

Фото: LAT Images

Джон Сьортіс, Лоренцо Бандіні, Людовіко Скарфіотті, Педро Родрігес

1965. Ferrari 158

25/94

Фото: LAT Images

Джон Сьортіс, Лоренцо Бандіні, Ніно Ваккарелла, Боб Бондюрант

1966. Ferrari 158/246

26/94

Фото: LAT Images

Лоренцо Бандіні, Людовіко Скарфіотті, Джанкарло Багетті

1966-1967. Ferrari 312

27/94

Фото: LAT Images

Джон Сьортіс, Лоренцо Бандіні, Майк Паркес, Людовіко Скарфіотті

1967-1968. Ferrari 312/67

28/94

Фото: LAT Images

Лоренцо Бандіні, Людовіко Скарфіотті, Кріс Еймон, Джонатан Вілльямс, Жакі Ікс, Андреа де Адаміч, Дерек Белл

1968-1969. Ferrari 312/68

29/94

Фото: LAT Images

Жакі Ікс, Кріс Еймон, Дерек Белл, Педро Родрігес

1969. Ferrari 312/69

30/94

Фото: LAT Images

Кріс Еймон, Педро Родрігес, Вітторіо Брамбілла

1969-1970. Ferrari 312B

31/94

Фото: LAT Images

Кріс Еймон, Жакі Ікс, Ігнаціо Джунті, Клей Регаццоні

1971. Ferrari 312B

32/94

Фото: Девід Фіппс

Жакі Ікс,Клей Регаццоні, Маріо Андретті

1971. Ferrari 312B2

33/94

Фото: Девід Фіппс

Жакі Ікс, Клей Регаццоні, Маріо Андретті

1972-1973. Ferrari 312B2

34/94

Фото: LAT Images

Жакі Ікс, Клей Регаццоні, Маріо Андретті, Нанні Джаллі, Артуро Мерцаріо

1973. Ferrari 312B3

35/94

Фото: LAT Images

Жакі Ікс, Артуро Мерцаріо

1974-1975. Ferrari 312B3-74

36/94

Фото: LAT Images

Клей Регаццоні, Нікі Лауда

1975. Ferrari 312T

37/94

Фото: LAT Images

Клей Регаццоні, Нікі Лауда

1976. Ferrari 312T

38/94

Фото: LAT Images

Клей Регаццоні, Нікі Лауда

1976. Ferrari 312T2

39/94

Фото: Sutton Motorsport Images

Клей Регаццоні, Нікі Лауда, Карлос Ройтеманн

1977. Ferrari 312T2

40/94

Фото: LAT Images

Нікі Лауда, Карлос Ройтеманн, Жиль Вільньов

1978. Ferrari 312T2

41/94

Фото: Ерколь Коломбо

Карлос Ройтеманн, Жиль Вільньов

1978-1979. Ferrari 312T3

42/94

Фото: LAT Images

Карлос Ройтеманн, Жиль Вільньов, Джоді Шектер

1979. Ferrari 312T4

43/94

Фото: LAT Images

Джоді Шектер, Жиль Вільньов

1980. Ferrari 312T5

44/94

Фото: LBGPA

Джоді Шектер, Жиль Вільньов

1980. Ferrari 126C

45/94

Фото: Sutton Motorsport Images

Жиль Вільньов

1982. Ferrari 126C2

46/94

Фото: LAT Images

Жиль Вільньов, Дідьє Піроні, Патрік Тамбе, Маріо Андретті

1983. Ferrari 126C2B

47/94

Фото: LAT Images

Патрік Тамбе, Рене Арну

1983. Ferrari 126C3

48/94

Фото: LAT Images

Патрік Тамбе, Рене Арну

1984. Ferrari 126C4

49/94

Фото: LAT Images

Мікеле Альборето, Рене Арну

1985. Ferrari 156/85

50/94

Фото: LAT Images

Мікеле Альборето, Рене Арну, Стефан Йоханссон

1986. Ferrari F186

51/94

Фото: LAT Images

Мікеле Альборето, Стефан Йоханссон

1987. Ferrari F187

52/94

Фото: LAT Images

Мікеле Альборето, Герхард Бергер

1988. Ferrari F187/88C

53/94

Фото: LAT Images

Мікеле Альборето, Герхард Бергер

1989. Ferrari F1-89 (640)

54/94

Фото: LAT Images

Найджел Менселл, Герхард Бергер

1990. Ferrari F1-90 (641)

55/94

Фото: LAT Images

Ален Прост, Найджел Менселл

1991. Ferrari F1-91 (642)

56/94

Фото: LAT Images

Ален Прост, Жан Алезі

1991. Ferrari F1-91B (643)

57/94

Фото: LAT Images

Ален Прост, Жан Алезі, Джанні Морбіделлі

1992. Ferrari F92A

58/94

Фото: LAT Images

Жан Алезі, Іван Капеллі

1992. Ferrari F92AT

59/94

Фото: LAT Images

Жан Алезі, Іван Капеллі, Нікола Ларіні

1993. Ferrari F93A

60/94

Фото: LAT Images

Жан Алезі, Герхард Бергер

1994. Ferrari 412T1

61/94

Фото: LAT Images

Жан Алезі, Герхард Бергер, Нікола Ларіні

1994. Ferrari 412T1B

62/94

Фото: LAT Images

Жан Алезі, Герхард Бергер

1995. Ferrari 412T2

63/94

Фото: LAT Images

Жан Алезі, Герхард Бергер

1996 (перша половина). Ferrari 310

64/94

Фото: LAT Images

Міхаель Шумахер, Едді Ірвайн

1996 (друга половина). Ferrari F310

65/94

Фото: Райнер В. Шлегельмільх

Міхаель Шумахер, Едді Ірвайн

1997. Ferrari F310B

66/94

Фото: LAT Images

Міхаель Шумахер, Едді Ірвайн

1998. Ferrari F300

67/94

Фото: LAT Images

Міхаель Шумахер, Едді Ірвайн

1999. Ferrari 399

68/94

Фото: LAT Images

Міхаель Шумахер, Едді Ірвайн, Міка Сало

2000. Ferrari F1-2000

69/94

Фото: LAT Images

Міхаель Шумахер, Рубенс Баррікелло

2001. Ferrari F2001

70/94

Фото: LAT Images

Міхаель Шумахер, Рубенс Баррікелло

2001. Ferrari F2001

71/94

Фото: Ferrari Media Center

Міхаель Шумахер, Рубенс Баррікелло

2002. Ferrari F2001

72/94

Фото: Райнер В. Шлегельмільх

Міхаель Шумахер, Рубенс Баррікелло

2002. Ferrari F2002

73/94

Фото: LAT Images

Міхаель Шумахер, Рубенс Баррікелло

2003. Ferrari F2002

74/94

Фото: LAT Images

Міхаель Шумахер, Рубенс Баррікелло

2003. Ferrari F2003-GA

75/94

Фото: LAT Images

Міхаель Шумахер, Рубенс Баррікелло

2004. Ferrari F2004

76/94

Фото: LAT Images

Міхаель Шумахер, Рубенс Баррікелло

2005. Ferrari F2004M

77/94

Фото: Ferrari Media Center

Міхаель Шумахер, Рубенс Баррікелло

2005. Ferrari F2005

78/94

Фото: Bridgestone Corporation

Міхаель Шумахер, Рубенс Баррікелло

2006. Ferrari 248F1

79/94

Фото: Чарльз Коутс / LAT Images

Міхаель Шумахер, Феліпе Масса

2007. Ferrari F2007

80/94

Фото: Ендрю Ферраро / LAT Images

Кімі Райкконен, Феліпе Масса

2008. Ferrari F2008

81/94

Фото: Ендрю Ферраро / LAT Images

Кімі Райкконен, Феліпе Масса

2009. Ferrari F60

82/94

Фото: Глен Данбар / LAT Images

Кімі Райкконен, Феліпе Масса, Лука Бадоер, Джанкарло Фізікелла

2010. Ferrari F10

83/94

Фото: Ендрю Ферраро / LAT Images

Фернандо Алонсо, Феліпе Масса

2011. Ferrari 150° Italia

84/94

Фото: LAT Images

Фернандо Алонсо, Феліпе Масса

2012. Ferrari F2012

85/94

Фото: Чарльз Коутс / LAT Images

Фернандо Алонсо, Феліпе Масса

2013. Ferrari F138

86/94

Фото: Аластейр Стелі / LAT Images

Фернандо Алонсо, Феліпе Масса

2014. Ferrari F14 T

87/94

Фото: Рейнер Ерхардт

Фернандо Алонсо, Кімі Райкконен

2015. Ferrari SF-15T

88/94

Фото: Аластейр Стелі / LAT Images

Себастьян Феттель, Кімі Райкконен

2016. Ferrari SF16-H

89/94

Фото: Pirelli

Себастьян Феттель, Кімі Райкконен

2017 (початок сезону). Ferrari SF70H

90/94

Фото: XPB Images

Себастьян Феттель, Кімі Райкконен

2017 (решта сезону). Ferrari SF70H

91/94

Фото: Стівен Ті / LAT Images

Себастьян Феттель, Кімі Райкконен

2018 (перша половина). Ferrari SF71H

92/94

Фото: Зак Моге / LAT Images

Себастьян Феттель, Кімі Райкконен

2018 (фінал сезону). Ferrari SF71H

93/94

Фото: Мануель Горя / Sutton Images

Себастьян Феттель, Кімі Райкконен

2019. Ferrari SF90

94/94

Фото: Ferrari

Себастьян Феттель, Шарль Леклер


джерело
noteyu

Галерея формули 1
Тільки зареєстровані користувачі можуть додавати коментарі.
США 20.11.26 07 13 39
Найближчі перегони
практика 1
20 листопада 02:30 - 04:00
практика 2
20 листопада 06:00 - 07:30
практика 3
21 листопада 02:30 - 03:30
кваліфікація
21 листопада 06:00
ПЕРЕГОНИ
22 листопада 06:00
найближчі гран-прі
19 - 21 листопада 2026
Гран-Прі США Місцезнаходження: Лас Вегас, довжина траси 6201 м, дистанція Гран-Прі 310.05 км

27 - 29 листопада 2026
Гран-Прі Катару Місцезнаходження: Доха, довжина траси 5380 м, дистанція Гран-Прі 306.66 км

04 - 06 грудня 2026
Гран-Прі Абу-Дабі Місцезнаходження: Абу-Дабі, довжина траси 5554 м, дистанція Гран-Прі 305.355 км

Календар 2026
Останні новини

Pirelli оновить дощову гуму у сезоні 2027 року Багато команд Формули 1 натякали на проблему з прогрівом дощової гуми

Ґреґ Маффі: Liberti Media може продати Формулу 1 Колишній генеральний директор інвестиційної компанії вказав на суттєві зміни у структурі власності Liberti Media, яка є власником гоночної серії

Фред Вассер: Ми втрачали, але проробили гарну роботу Керівник команди Ferrari вважає, що колектив прогресує

Що цінніше, прибутки чи життя? Менеджемент Ф1 обирає прибутки Скасування двох етапів на Близькому Сході обернеться для Ф1 фінансовими втратами

Едріан Ньюї поміркував про «двоярусний» чемпіонат Ф1 Цю тему започаткував керівник Williams Дмеймс Воулз

Глас народу
У Скудерії «обпікшись на молоці дмухали на воду»
Тільки якщо це вчинив леклер по відношенню до напарникаrofl

09.11.2026 18:15Дима

У Скудерії «обпікшись на молоці дмухали на воду»
Епічний "фейл" (щоб не сказати сильніше)! Зазвичай команда намагається з'ясувати погляд суддів спочатку.

09.11.2026 12:15noteyu

Перемога Норріса у Сан Пауло на Гран-прі Бразилії, Mercedes – чемпіони серед конструкторів
червоні тах захопились проривом Гамільтона, що забули сказати про дощ і позвати на пітhappy чи це вони таким чином вирішили покарати? А інженер, який не знає позицію пілота headbang

09.11.2026 06:23Дима

Фред Вассер обговорив стан справ з обома пілотами
Рівних, а не д********** та вимушеного це терпіти. Я, так розумію, голденрейнбой нормально так комусь підставив.

07.11.2026 18:16Дима

Жан Алезі: Пілоти Ferrari кожен за себе
Ймовірно різні налаштування і не варто забувати, що це то самий донний та непередбачуваний болід 25 року, спроектований під леклера(без Сайнса). Звісно, я так розумію, були покращення відповдно критики Гамільтона, загалом він досі має недоліки керування.

06.11.2026 18:41Дима

Жан Алезі: Пілоти Ferrari кожен за себе
Діма, я мав на увазі як вони їхали від повороту 3 до повороту 4. Льюїс там просто на середині ділянки змістився ліворуч та відкрив "хвіртку", можливо, щоб скинути Леклера зі сліп-стриму. Але потім чомусь не контролював її і дав напарнику спокійно туди заїхати. Крім того, було очевидно, що Леклер буде гальмувати дуже пізно - він завжди так робить. Особливо цю всю картину видно з камери Леклера.

06.11.2026 17:42noteyu

Жан Алезі: Пілоти Ferrari кожен за себе
Він не ідеально заскочив, бо перед тим леклер пхався, де місця не було. І це вже десь 4 гонка, де він псує фініш Гамільтону та й собі переважно теж. До того ж леклеру цей дубль потрібніше був - через пару років Льюіс піде, а якщо хоче титул в червоній команді - її треба розшевелити.

05.11.2026 22:32Дима

Жан Алезі: Пілоти Ferrari кожен за себе
Діма, щось ти занадто емоційний =) Як на мене, то Льюїс теж неідеально обрав траекторію, відкрив "хвіртку", у яку Леклер і заскочив. Це, звісно, аж ніяк не прикрашає тупість Леклера.

05.11.2026 13:48noteyu

Марк Лімаше: У контракті Леклера є преференції
Якщо червоні підписали контракт, ио вони ще більші дов*****, а вассера треьа гнати в шию і штрафувати, як зрадника духу Ферарі.

05.11.2026 13:44Дима

Жан Алезі: Пілоти Ferrari кожен за себе
А жан не забагато ******є? Чого б тоді Гамільтон запросто поступався своїм місцем? Є один конкретний рентач, який цим займається.

05.11.2026 13:43Дима

Леклер: Боротьба за перемогу виглядає саме так
Це не боротьба за перемогу, а ризик вибити всю свою команду

03.11.2026 18:32Дима

Візуалізація відривів у кваліфікації Гран-прі Мексики
поділюсь з товариством жартівливою версією стартових ґрат з натяком на зогробну тематику, яка дуже заходить мексиканцям І взагалі, попри весь треш, вітаю з Геловіном!

01.11.2026 18:08noteyu

Гран-прі США: Антонеллі взяв поул, пілоти Ред Булл - у трійці
Кваліфікаційна позиція Джорджа показує об'єктивністьт його претензій на титул.

25.10.2026 13:05Дима

Міхаель Шмідт: Гамільтон часто перевантажує себе психологічно
Хто це такий? Невідомий? Гамільтон накручує лише червоних. А з приводу темпу у фіналі, тощо - болід занадто нестабільний, це помітно навіть по Шарлю. Але в нього найчастіше проблеми в перших частинах або гонці. Експерт, який цього не бачить - не експерт.

21.10.2026 20:25Дима

Коментар Гамілтона після .Гран-прі Сінґапура
Все рівно винна команда - вони стільки разів помилялисьне робили нічого, що пілот мусив робити щось сам.  А ще команда нне дала реалізувати софт позаду шарля.

12.10.2026 17:54Дима

Як справи?
  • Дима:   З першого ряду стартують колишній та новий чемпіон
    08.11.26 19:00
  • Дима:   І фіа такі ж: леклеру дали менше ніж Расселу, на рестарті в Кімі позицію забрали
    02.11.26 00:04
  • Дима:   леклер довб***б
    01.11.26 22:07
  • noteyu:   Девід Крофт після фінішу спринту у Сінґапурі попередив, що квала розпочнеться мінімум на 35 хвилин пізніше через затримку старту у спринті.
    10.10.26 13:37
  • Дима:   Вітаю. Прикро звісно, але особисто я вільні кошти пускаю на донати.
    06.10.26 20:24
  • noteyu:   Вітаю шановне панство!
    Мабуть після цього сезону, якщо нічого не зміниться, буду згортати цей проект.
    Ентузіазм — це прекрасно і завдяки йому сайт тримався з 2012 року, але підтримувати цей проект стає все дорожче…
    06.10.26 14:28
  • Дима:   Завдяки дощу, техніці, невдалому вибору червоних та Герману Тільке, який хоч інколи зробив не нудну трасу, а з можливостями ганяти.
    04.10.26 20:13
  • noteyu:   Нарешті цікава гонка на цікавій трасі. Прям хочеться подякувати принцам, що організували все!
    04.10.26 13:54
  • noteyu:   Старт Гран-прі Бахрейну у Малайзії відкладено через сильну зливу.
    04.10.26 09:56
  • noteyu:   Та взагалі жах, стільки коштів витратили на повне лайно з точки зору спорту!
    Не гонка, а нудотина!
    14.09.26 13:23
  • Дима:   Чергова нудна гонка, навіть Кімі просто досидів.
    13.09.26 23:17
  • Дима:   От мені подобається канали РБ(і команди, і загалом) — постійно щось чудернацьке роблять. Тепер, перед Мадридом, поставили болід на колії та поганяли в метро.
    10.09.26 21:26
  • Дима:   Не про це: не зазвали і не зазвали б — різні речі. З точки зору команди ще рано було міняти шини. Коли для мерсів все гарантовано вони не дуже змінюють стратегію та ризикують, вже давно так. Ну і перше місце Джорджа виглядало без загроз тоді.
    09.09.26 17:41
  • noteyu:   Я ж про це і написав, не зазвали, а мали б першим зазвати. Стратегії гнучко змінюють коли потрібно ))
    08.09.26 11:52
  • Дима:   Джорджа б не зазвали одночасно через різні стратегії та шини. Відповідно у нього просто було +25 с(- час, який він зміг би відіграти на свіжішій гумі). А вільний простір дав би Кімі ще більшу швидкість.
    07.09.26 20:24
  • noteyu:   З Леклером, давно все зрозуміло. А Расселла мали зазвати першим на подвійний і в нього була би гума свіжіша + гандикап за рахунок затримки Антона на подвійному. Тому, імхо, у Расселла був шанс 50/50. Темп був гіршим якраз через стару гуму.
    07.09.26 12:16
  • Дима:   Рассел і був недостатньо швидким, а от яким чином червоні вирішили що 50 кіл на мідіумі це добре, я не розумію. Леклера дістала карма — не зміг в поворот, то не псуй гонку напарнику. І червоні загрались в золотого нездару — нічого не досяг, але его більше за навички. Яка це вже по рахунку безпідставна помилка?
    06.09.26 21:24
  • noteyu:   Расселла та Гамілтона злили свої ж команди, імхо, під час віртуальної МБ
    06.09.26 18:32
  • Дима:   В нього інша ситуація — він у боліді спеку краще переносить ))
    16.07.26 05:20
  • noteyu:   Гамілтон вже вніс тебе у чорний список.

    15.07.26 19:08
  • Дима:   Хвилинка расизму. Перший півфінал ЧСФ показав, що глобальне потепління не йде на користь — темна збірна викликає сльози світлих вболівальників.
    15.07.26 06:57
  • noteyu:   Спринт показав, що у прямій боротьбі у «червоних» шансів обмаль. Знову потрібно щось вигадувати зі стратегією, як у Барселоні.
    04.07.26 15:52
  • Andrey:   Я особисто почав дивитися гонку у неділю о 16:00 бо так було написано на цьому сайті. Не розумію де ви побачили 17:00
    01.07.26 19:55
  • Дима:   Іди на..., я не заповнюю ці поля. В 17:00 була квала, гонка була в 16:00. Якщо ти не здатен відкрити очі, то хто тобі винен?
    28.06.26 22:45
  • maxizh:   Було написано початок в 17:00. Не трусі. Якщо руко-жоп, то визнай і сиди тихесенько, вчись якісно працювати.
    28.06.26 22:22
  • Дима:   То злийся нафіг звідси, початок гонки в 16:00. Все правильно написано було.
    Червоних перехвалили. Що творили їх стратеги в Австрії((
    28.06.26 20:44
  • maxizh:   Знову я повівся на ваш гівно сайт! Ну скільки можна? Не пишіть час гонки якщо у вас криві руки і ви не можете виправити, щоб писало вірний початок!
    28.06.26 16:40
  • noteyu:   Вітаю! Як з'ясувалось, подвійні були не одразу.
    28.06.26 12:58
  • Andrey:   Всіх Вітаю. Хтось знає правила подвійних жовтих що зміниля?
    27.06.26 18:12
  • Дима:   Схоже вона літає лише по ближніх містах і Криму, поки не дістає.
    20.06.26 12:10
  • noteyu:   Ще б балістики до дронів додати…
    20.06.26 11:31
  • Дима:   Вітаю всіх з одним дроном на маскву. Касетний мабуть )))
    Чекаєм коли їх буде багато.
    18.06.26 18:08
  • noteyu:   Хто ж його прикриє, це ж пам'ятка! (с)
    Велкам, з поверненням!
    16.06.26 17:57
  • Silverstone95:   Цей сайт досі активний?? Я в шоці, випадково натрапив

    Стільки ностальгії, дсь у 2010 році це був основний український сайт по формулі.

    Думав сайт прикрили як мільйон років тому
    16.06.26 15:05
  • Дима:   maxizh, не міг зайти на сайт, але час гп був вказаний правильно з початку вікенду. Косяки були інколи минулого року, але пару штук і через зміни дирекції гонок.
    Вітаю всіх Червоних вболівальників та фанів Гамільтона, нарешті ця перемога, ще й впевнена, і стратеги не провалили нічого. Прикро насправді за Шарля.
    14.06.26 21:47
  • noteyu:   Трохи неочікувана, але приємна перемога «жеребців»!
    А Джорджу тепер непереливки. З одного боку напарник, з іншого суперники прогресують…
    14.06.26 18:27
  • maxizh:   Чи то я дійсно крот, не туди дивлюся…
    08.06.26 08:15
  • maxizh:   Точно, що в 16:00 початок, а у вас було написано 17:00. В минулому році так само було.
    08.06.26 08:14
  • noteyu:   Судячи з усього, чемпіонат пройде «в одні ворота».
    07.06.26 19:30
  • noteyu:   Мабуть Ви не туди глянули? У Монако початок о 16:00 за Києвом. Нічого не змінювалось.
    07.06.26 17:21

КОМАНДНИЙ ЗАЛІК

Mercedes
Mercedes
(652.0)
 12 10
Ferrari
Ferrari
(510.0)
 2 6
Red Bull
Red Bull
(415.0)
 3 2
McLaren
McLaren
(398.0)
 3 2
Racing Bulls
Racing Bulls
(114.0)
Alpine
Alpine
(69.0)
Haas
Haas
(31.0)
Audi
Audi
(28.0)
Williams
Williams
(12.0)
Всі команди

Вартові сайту

noteyu
noteyu Чемпион

Активні користувачі

Дима
Дима Чемпион
noteyu
noteyu Чемпион
Kotygoroshko
Kotygoroshko Новичок
Aliaze
Aliaze Тестер симулятора
Dmytro_UKR
Dmytro_UKR Новичок
Anneta
Anneta Тест пилот
Всі користувачі