Галерея: усі боліди Ferrari у Формулі 1
15.02.19 23:00
Ferrari презентувала болід Формули 1 для 2019 року, який на честь 90-річчя Скудерії отримав назву SF90. Ми спробували зібрати майже всі боліди команди за 69-річну історію чемпіонату.
За винятком Ferrari 275 (1950), 166S Jaguar (1950), 375tw (1951), D156 (1959), 156P (1960), які з'являлись лише на окремих етапах, у галереї представлені всі боліди Ferrari.
1950-1952. Ferrari 125

Фото: LAT Images
Луіджі Віллорезі, Альберто Аскарі, Раймон Соммер, Пітер Вайтхед
1950, 1952, 1953. Ferrari 166

Фото: LAT Images
Раймон Соммер, Франко Комотті, П'єро Каріні, Курт Адольф, Макс де Терра
1950-1951. Ferrari 375

Фото: Ferrari Media Center
Альберто Аскарі, Доріно Серафіні, Луіджі Віллорезі, П'єро Таруффі, Хосе Фройлан Гонсалес, Чіко Ланді, Редж Парнелл, Пітер Вайтхед
1951-1952. Ferrari 212

Фото: Дейв Дайер
Руді Фішер, Петер Гірт, Рудольф Шоллер, Ганс Штук
1952, 1953, 1955-1957. Ferrari 500

Фото: LAT Images
Луї Розьє, Ніно Фаріна, П'єро Таруффі, Андре Сімон, Руді Фішер, Альберто Аскарі, Шарль де Торнако, Луіджі Віллорезі, Рой Сальвадорі, Роже Лоран, Майк Хоторн, Жак Сватерс, Петер Гірт, Джонні Клас, Джорджо Скарлатті, Алехандро де Томазо
1952. Ferrari 375S

Альберто Аскарі
1952. Ferrari 375 'Grant Piston Ring Special'

Фото: Дейв Дайер
Джонні Парсонс, Боббі Бол, Джонні Мауро
1953-1954. Ferrari 553 Squalo

Фото: LAT Images
Мальйолі Умберто, П'єро Каріні, Ніно Фаріна, Хосе Фройлан Гонсалес, Робер Манзон, Майк Хоторн
1954-1955. Ferrari 625

Фото: LAT Images
Ніно Фаріна, Хосе Фройлан Гонсалес, Майк Хоторн, Умберто Мальйолі, Моріс Трінтіньян, Робер Манзон, П'єро Таруффі, Альберто Аскарі, Еуженіо Кастеллотті
1954. Ferrari 500/625

Фото: Луіс Бетанкурт
Луї Розьє, Жак Сватерс, Редж Парнелл
1955-1956. Ferrari 555 Supersqualo

Фото: LAT Images
Гаррі Шелл, Поль Фрер, П'єро Таруффі, Ніно Фаріна, Моріс Трінтіньян, Майк Хоторн, Еуженіо Кастеллотті, Умберто Мальйолі, Пітер Коллінз, Олів'є Жендеб'єн
1956-1957. Lancia Ferrari D50

Фото: LAT Images
Хуан Мануель Фанхіо, Еуженіо Кастелотті, Луіджі Муссо, Пітер Коллінз, Поль Фрер, Андре Пілетт, Альфонсо де Портаго, Олів'є Жендеб'єн, Вольфганг фон Тріпс, Майк Хоторн
1957. Lancia Ferrari 801

Фото: LAT Images
Пітер Коллінз, Луіджі Муссо, Еуженіо Кастеллотті, Майк Хоторн, Чезаре Пердіза, Вольфганг фон Тріпс, Хоcе Фройлан Гонсалес, Альфонсо де Портаго, Моріс Трінтіньян
1958. Ferrari Dino 246

Фото: LAT Images
Луіджі Муссо, Пітер Коллінз, Майк Хоторн, Вольфганг фон Тріпс, Олів'є Жендеб'єн, Філ Хілл
1959. Ferrari Dino 246

Фото: LAT Images
Жан Бера, Філ Хілл, Тоні Брукс, Кліфф Еллісон, Олів'є Жендеб'єн, Ден Герні, Вольфганг фон Тріп
1960. Ferrari Dino 246

Фото: LAT Images
Кліфф Еллісон, Філ Хілл, Олів'є Жендеб'єн, Вольфганг фон Тріпс, Хосе Фройлан Гонсалес, Річі Гінтер, Віллі Мересс
1960. Ferrari Dino 246P

Фото: LAT Images
Річі Гінтер
1961. Ferrari 156

Фото: LAT Images
Річі Гінтер, Філ Хілл, Вольфганг фон Тріпс, Олів'є Жендеб'єн, Джанкарло Багетті, Віллі Мересс, Рікардо Родрігес
1962. Ferrari 156

Фото: Sutton Motorsport Images
Філ Хілл, Джанкарло Багетті, Рікардо Родрігес, Лоренцо Бандіні, Віллі Мересс,
1963. Ferrari 156/63

Фото: LAT Images
Віллі Мересс, Джон Сьортіс, Людовіко Скарфіотті, Лоренцо Бандіні
1963-1964. Ferrari 156 Aero

Фото: LAT Images
Джон Сьортіс, Людовіко Скарфіотті, Лоренцо Бандіні, Педро Родрігес
1964. Ferrari 158

Фото: LAT Images
Джон Сьортіс, Лоренцо Бандіні
1964. Ferrari 158

Фото: LAT Images
Джон Сьортіс
1964-1965. Ferrari 1512

Фото: LAT Images
Джон Сьортіс, Лоренцо Бандіні, Людовіко Скарфіотті, Педро Родрігес
1965. Ferrari 158

Фото: LAT Images
Джон Сьортіс, Лоренцо Бандіні, Ніно Ваккарелла, Боб Бондюрант
1966. Ferrari 158/246

Фото: LAT Images
Лоренцо Бандіні, Людовіко Скарфіотті, Джанкарло Багетті
1966-1967. Ferrari 312

Фото: LAT Images
Джон Сьортіс, Лоренцо Бандіні, Майк Паркес, Людовіко Скарфіотті
1967-1968. Ferrari 312/67

Фото: LAT Images
Лоренцо Бандіні, Людовіко Скарфіотті, Кріс Еймон, Джонатан Вілльямс, Жакі Ікс, Андреа де Адаміч, Дерек Белл
1968-1969. Ferrari 312/68

Фото: LAT Images
Жакі Ікс, Кріс Еймон, Дерек Белл, Педро Родрігес
1969. Ferrari 312/69

Фото: LAT Images
Кріс Еймон, Педро Родрігес, Вітторіо Брамбілла
1969-1970. Ferrari 312B

Фото: LAT Images
Кріс Еймон, Жакі Ікс, Ігнаціо Джунті, Клей Регаццоні
1971. Ferrari 312B

Фото: Девід Фіппс
Жакі Ікс,Клей Регаццоні, Маріо Андретті
1971. Ferrari 312B2

Фото: Девід Фіппс
Жакі Ікс, Клей Регаццоні, Маріо Андретті
1972-1973. Ferrari 312B2

Фото: LAT Images
Жакі Ікс, Клей Регаццоні, Маріо Андретті, Нанні Джаллі, Артуро Мерцаріо
1973. Ferrari 312B3

Фото: LAT Images
Жакі Ікс, Артуро Мерцаріо
1974-1975. Ferrari 312B3-74

Фото: LAT Images
Клей Регаццоні, Нікі Лауда
1975. Ferrari 312T

Фото: LAT Images
Клей Регаццоні, Нікі Лауда
1976. Ferrari 312T

Фото: LAT Images
Клей Регаццоні, Нікі Лауда
1976. Ferrari 312T2

Фото: Sutton Motorsport Images
Клей Регаццоні, Нікі Лауда, Карлос Ройтеманн
1977. Ferrari 312T2

Фото: LAT Images
Нікі Лауда, Карлос Ройтеманн, Жиль Вільньов
1978. Ferrari 312T2

Фото: Ерколь Коломбо
Карлос Ройтеманн, Жиль Вільньов
1978-1979. Ferrari 312T3

Фото: LAT Images
Карлос Ройтеманн, Жиль Вільньов, Джоді Шектер
1979. Ferrari 312T4

Фото: LAT Images
Джоді Шектер, Жиль Вільньов
1980. Ferrari 312T5

Фото: LBGPA
Джоді Шектер, Жиль Вільньов
1980. Ferrari 126C

Фото: Sutton Motorsport Images
Жиль Вільньов
1982. Ferrari 126C2

Фото: LAT Images
Жиль Вільньов, Дідьє Піроні, Патрік Тамбе, Маріо Андретті
1983. Ferrari 126C2B

Фото: LAT Images
Патрік Тамбе, Рене Арну
1983. Ferrari 126C3

Фото: LAT Images
Патрік Тамбе, Рене Арну
1984. Ferrari 126C4

Фото: LAT Images
Мікеле Альборето, Рене Арну
1985. Ferrari 156/85

Фото: LAT Images
Мікеле Альборето, Рене Арну, Стефан Йоханссон
1986. Ferrari F186

Фото: LAT Images
Мікеле Альборето, Стефан Йоханссон
1987. Ferrari F187

Фото: LAT Images
Мікеле Альборето, Герхард Бергер
1988. Ferrari F187/88C

Фото: LAT Images
Мікеле Альборето, Герхард Бергер
1989. Ferrari F1-89 (640)

Фото: LAT Images
Найджел Менселл, Герхард Бергер
1990. Ferrari F1-90 (641)

Фото: LAT Images
Ален Прост, Найджел Менселл
1991. Ferrari F1-91 (642)

Фото: LAT Images
Ален Прост, Жан Алезі
1991. Ferrari F1-91B (643)

Фото: LAT Images
Ален Прост, Жан Алезі, Джанні Морбіделлі
1992. Ferrari F92A

Фото: LAT Images
Жан Алезі, Іван Капеллі
1992. Ferrari F92AT

Фото: LAT Images
Жан Алезі, Іван Капеллі, Нікола Ларіні
1993. Ferrari F93A

Фото: LAT Images
Жан Алезі, Герхард Бергер
1994. Ferrari 412T1

Фото: LAT Images
Жан Алезі, Герхард Бергер, Нікола Ларіні
1994. Ferrari 412T1B

Фото: LAT Images
Жан Алезі, Герхард Бергер
1995. Ferrari 412T2

Фото: LAT Images
Жан Алезі, Герхард Бергер
1996 (перша половина). Ferrari 310

Фото: LAT Images
Міхаель Шумахер, Едді Ірвайн
1996 (друга половина). Ferrari F310

Фото: Райнер В. Шлегельмільх
Міхаель Шумахер, Едді Ірвайн
1997. Ferrari F310B

Фото: LAT Images
Міхаель Шумахер, Едді Ірвайн
1998. Ferrari F300

Фото: LAT Images
Міхаель Шумахер, Едді Ірвайн
1999. Ferrari 399

Фото: LAT Images
Міхаель Шумахер, Едді Ірвайн, Міка Сало
2000. Ferrari F1-2000

Фото: LAT Images
Міхаель Шумахер, Рубенс Баррікелло
2001. Ferrari F2001

Фото: LAT Images
Міхаель Шумахер, Рубенс Баррікелло
2001. Ferrari F2001

Фото: Ferrari Media Center
Міхаель Шумахер, Рубенс Баррікелло
2002. Ferrari F2001

Фото: Райнер В. Шлегельмільх
Міхаель Шумахер, Рубенс Баррікелло
2002. Ferrari F2002

Фото: LAT Images
Міхаель Шумахер, Рубенс Баррікелло
2003. Ferrari F2002

Фото: LAT Images
Міхаель Шумахер, Рубенс Баррікелло
2003. Ferrari F2003-GA

Фото: LAT Images
Міхаель Шумахер, Рубенс Баррікелло
2004. Ferrari F2004

Фото: LAT Images
Міхаель Шумахер, Рубенс Баррікелло
2005. Ferrari F2004M

Фото: Ferrari Media Center
Міхаель Шумахер, Рубенс Баррікелло
2005. Ferrari F2005

Фото: Bridgestone Corporation
Міхаель Шумахер, Рубенс Баррікелло
2006. Ferrari 248F1

Фото: Чарльз Коутс / LAT Images
Міхаель Шумахер, Феліпе Масса
2007. Ferrari F2007

Фото: Ендрю Ферраро / LAT Images
Кімі Райкконен, Феліпе Масса
2008. Ferrari F2008

Фото: Ендрю Ферраро / LAT Images
Кімі Райкконен, Феліпе Масса
2009. Ferrari F60

Фото: Глен Данбар / LAT Images
Кімі Райкконен, Феліпе Масса, Лука Бадоер, Джанкарло Фізікелла
2010. Ferrari F10

Фото: Ендрю Ферраро / LAT Images
Фернандо Алонсо, Феліпе Масса
2011. Ferrari 150° Italia

Фото: LAT Images
Фернандо Алонсо, Феліпе Масса
2012. Ferrari F2012

Фото: Чарльз Коутс / LAT Images
Фернандо Алонсо, Феліпе Масса
2013. Ferrari F138

Фото: Аластейр Стелі / LAT Images
Фернандо Алонсо, Феліпе Масса
2014. Ferrari F14 T

Фото: Рейнер Ерхардт
Фернандо Алонсо, Кімі Райкконен
2015. Ferrari SF-15T

Фото: Аластейр Стелі / LAT Images
Себастьян Феттель, Кімі Райкконен
2016. Ferrari SF16-H

Фото: Pirelli
Себастьян Феттель, Кімі Райкконен
2017 (початок сезону). Ferrari SF70H

Фото: XPB Images
Себастьян Феттель, Кімі Райкконен
2017 (решта сезону). Ferrari SF70H

Фото: Стівен Ті / LAT Images
Себастьян Феттель, Кімі Райкконен
2018 (перша половина). Ferrari SF71H

Фото: Зак Моге / LAT Images
Себастьян Феттель, Кімі Райкконен
2018 (фінал сезону). Ferrari SF71H

Фото: Мануель Горя / Sutton Images
Себастьян Феттель, Кімі Райкконен
2019. Ferrari SF90

Фото: Ferrari
Себастьян Феттель, Шарль Леклер
джерело
Новини формули 1
Найближчі перегони
05 вересня 14:30 - 16:00
05 вересня 18:00 - 19:30
06 вересня 13:30 - 14:30
06 вересня 17:00
07 вересня 16:00
найближчі гран-прі
05 - 07 вересня 2025Гран-Прі Італії Місцезнаходження: Монца, довжина траси 5793 м, дистанція Гран-Прі 306.720 км
19 - 21 вересня 2025
Гран-Прі Азербайджану Місцезнаходження: Баку, довжина траси 6006 м, дистанція Гран-Прі 306 км
03 - 05 жовтня 2025
Гран-Прі Сингапуру Місцезнаходження: , довжина траси 5073 м, дистанція Гран-Прі 309.316 км
Календар 2025
Останні новини
У Ред Булл порівняли Аджара з легендою Формули-1 Гельмут Марко завжди вірив у потенціал пілота
Антонеллі - про контакт із Леклером: Наступного разу подумаю двічі Італієць вибачився перед колегою
Гамілтон отримає штраф на Гран-прі Італії Пілот порушив правило жовтого прапора
Гамілтон встановив новий антирекорд Семиразовий чемпіон світу давно не заїжджав на подіум
Марко прокоментував можливий перехід Аджара в Ред Булл після подіуму в Зандворті Функціонер намагається не зачаровуватися французом.
Глас народу
20.08.2025 11:35noteyu
07.08.2025 11:20noteyu
03.08.2025 11:57noteyu
31.07.2025 11:42noteyu
30.07.2025 21:54Дима
29.07.2025 22:06Дима

27.07.2025 22:08Дима
22.07.2025 11:25helmut
11.07.2025 13:08noteyu
07.07.2025 17:16noteyu
06.07.2025 14:52YPV
28.06.2025 08:45YPV
-
noteyu:
Вассер перед гонкою сказав, що в них буде агресивна стратегія! )))
31.08.25 18:18 -
Дима:
Червоні вирішили скористатись сейфті-каром. Прорахувались, але де?
31.08.25 17:15 -
noteyu:
Англійська «ейч» (H) має перекладатися як «г», а «джі» (G), як "ґ". Такі правила. Наприклад «honor» — гонор, честь, шана. «Hoverla» — Говерла.
Стосовно другої літери у прізвищі Hamilton, то допускається як «а», так і «е». Але більш літературно, імхо, (та більш північно-американсько) «а» )), хоч він і британець за походженням )).
З Гаджаром-Аджаром теж в принципі допустимі обидва варіанти.
31.08.25 12:08 -
noteyu:
Вітаю, час дійсно змінився. Це іноді трапляється через те, що організатори вносять корективи у розклад через декілька місяців після публікації календаря. Виправив, дякую.
31.08.25 12:00 -
maxizh:
І давно хотів спитати: чому англійську Н ви перекладаєте як Ге? Це такі нові тренди укр.мови? Весь світ каже Хемілтон, у нас Гамільтон, вони Хорнер, а ми Горнер.
31.08.25 09:16 -
maxizh:
Вітаю!
У вас час на сайті початку кваліфікації та самої гонки стоїть не вірний.
31.08.25 09:13 -
Дима:
Він щось відчував )))
07.08.25 06:09 -
noteyu:
Ну нити він почав одразу після другого піту. Все сходиться ))
06.08.25 12:15 -
Дима:
Ниття Шарля за програну гонку означає, що все добра було? Тоді ок.
04.08.25 21:23 -
noteyu:
На першому харді у Леклера все було добре. Але другий вони поставили зарано через блеф маків, що напевно і коштувало подіуму.
04.08.25 12:15 -
Дима:
Ну чому ж, деякий час вони були швидше, але на харді знову все погано. Навіщо вони з Гамільтоном так почали незрозуміло, а в Леклера вибору й не було.
03.08.25 18:17 -
noteyu:
Феррарі так дешево купились на блеф маків! Труба!
03.08.25 17:59 -
Дима:
Зате Норіса класно покарали за минуле зіткнення — в Австрії випустили Піастрі в трафік і дали перемогти.
30.06.25 05:55 -
noteyu:
Триндець Сайнсу болід підготували! І ще й прогрівочне коло проїхатись на заблокованих гальмах — фейспалм!
29.06.25 16:15 -
noteyu:
шо за стратеги такі?
16.06.25 11:54 -
Дима:
А ці стратеги ферарі досі з нами в одній кімнаті?
Не розумію Норріса, де він побачив можливість.
Ну і Рассел, виявляється, ниций.
15.06.25 22:36 -
noteyu:
Провайдер сьогодні затіяв переїзд у новий дата-центр, тому є певні тимчасові негаразди з нейм-серверами. Соррі за незручності.
14.06.25 14:51 -
noteyu:
Піастрі летить до свого першого титулу. А Леклеру конкретно підфартило з автомобілем безпеки та хардом у Ферстаппена.
01.06.25 17:43 -
Дима:
А ні, стоп, в Леклера здається шин не було на останній піт ))
19.05.25 05:54 -
noteyu:
Так, жеребці не облажались сьогодні. Зате, як облажались Астон Мартін!
18.05.25 17:48 -
Дима:
Вперше за довгий час червоні не налажали зі стратегією, хоча для цього особливо й можливостей не було.
18.05.25 17:40 -
Дима:
Шок. Особливо після чітерського двигуна, жодної фішки з якого, схоже, не почерпнули та після швидкого попереднього сезону. Регламент не змінився, але червоні вкотре просрали щось.
17.05.25 22:10 -
noteyu:
Ще парочка таких вікендів і Вассьор може стати безробітним.
17.05.25 18:21 -
noteyu:
Все може бути )
07.05.25 11:58 -
Дима:
Мова не про це, судячи з усього вони навіть боялись звернутись до Шарля з цим.
06.05.25 18:08 -
noteyu:
Або там була суцільна лайка :):):)
06.05.25 11:43 -
Дима:
Судячи з того, що пускала в ефір фіа, то команда декілька кіл ніяких вказівок не давала Шарлю.
05.05.25 18:16 -
noteyu:
Шарль — ще той «фрукт»
05.05.25 12:15 -
Дима:
Норріс це п… ц, мало того, що провалив старт, так ще й ніяк не міг Макса пройти.
І яке ж Феррарі дно: вгробили Хему м'які шини — Леклеру сказали пропустити тоді, коли він і так його вже обганяв. Хоча в ситуації навпаки — проблем не виникало.
05.05.25 06:55 -
noteyu:
Леклер на колі виїзду з боксів перед спринтом на ГП Майамі — це жах!
03.05.25 19:23 -
noteyu:
Леклер на мідіумі — це було щось! Красава!
20.04.25 21:49 -
Дима:
Я дуже здивуюсь якщо Норріс колись виграє титул — 2 рази підряд обганяти в останньому повороті та давати Гамільтону відіграти позицію на стартовій прямій, і змінити тактику лише після втручання інженера.
20.04.25 20:32 -
noteyu:
Це як ставити діагноз телефоном.
Щось пішло не так )))
Але, врешті, все ж вийшло!
19.04.25 23:17 -
Дима:
Якщо подивитись Ф1 декілька років тому було секундадві, в драг-рейсі(ага, заїзд на 5 — 6 км) це хоча б якось можна було помітити оком, то зараз ні. Якісь хаас чи вільямс вважаються аутсайдерами, але це, мляха, не так.
Я поки знайшов ту пошту в тисячах повідомлень, то лист прийшов. Але не розумію, чому мій пароль не пройшов(Бо в мене один на безліч сайтів, крім банків).
19.04.25 22:04 -
noteyu:
З поверненням Діма! =))
З імейлами останнім часом така паранойя — цензурних слів не вистачає (прям, як у тебе стосовно тисячних :D:D:D)
Наступного разу пиши мені на імейл, якщо не отримаєш лист з відновленням.
19.04.25 21:58 -
Дима:
Якщо написати культурно, то я шокований, але в голові інші фрази.
Просто коли кажуть 315 тисячних перевага, то число звучить значне. І вже 13 років використовую в професійній діяльності ті ж самі числа після коми, але відносно мм. Чи може це тому що Ф1 дивлюсь з 7 років і все це дуже звично?
19.04.25 21:24 -
Дима:
Я не знаю. можливо це алкоголь(всього лиш вермут 14%), але до мене тільки шо дійшло — ми дивимся на мінімум 15 однакових болідів(Q2 всі були в 1,1 с), а в Q1 1 та 2 місця на 6,1 км розділяє сота доля секунди. Якби ці 15 їхали паралельно, то без фотофінішу переможця не виявиш. І мені знову гугл пароль не хтів слати, лише через пару місяців.
19.04.25 21:20 -
noteyu:
Норріс не може без Ферстаппена поряд.
12.04.25 20:51 -
noteyu:
Макс перевершив можливості боліду. Таку майстерність демонстрували на моїй пам'яті лише Сенна та Міхаель Шумахер.
05.04.25 10:46 -
noteyu:
На першому та другому ряду завтра може бути спекотно на старті спринту.
21.03.25 11:58
КОМАНДНИЙ ЗАЛІК

(260.0)

(80.0)

(62.0)

(60.0)

(51.0)

(44.0)

(20.0)
Вартові сайту
Активні користувачі





