Як «Містер Аварія» сфотографував визначний момент ГП Монако

Хемілтон намагався зберегти шини Medium у гонці Гран Прі Монако 2019 року і залишитися лідерому боротьбі з Максом Ферстаппеном. Нідерландець намагався випередити британця у Nouvelle Chicane за три кола до фінішу. Відбувся контакт, оскільки Ферстаппен намагався випередити Mercedes, але Хемілтон залишився попереду, хоча вимушено зрізав поворот.

Братік, який був у потрібному місці, щоб сфотографувати вирішальний момент атаки зблизька, згадав: «Минулого року я був у цьому ж повороті протягом усієї гонки в Монако. За п'ять кіл до кінця я подумав: "До дідька це, я йду до подіуму". І тільки-но я пішов, там розбив болід [Шарль] Леклер.

Цього року я сказав собі: "Що б не сталося, я залишуся до кінця". Хемілтон і Ферстаппен, та Феттель і Боттас їхали поблизу всю гонку, тобто я сподівався на якісь дії. Я побачив, що шини Хемілтона вже не були у належному стані. На щастя, Макс спробував.

У момент зйомки постійно працюєш з лінзами об'єктву і витримкою. За кілька кіл до того я фотографував з іншим об'єктивом і з меншою витримкою. Якби інцидент стався в той момент, фотографії не були б настільки хорошими. Я мав ідеальні налаштування в потрібний час».

Макс Ферстаппен, Red Bull Racing RB15, Льюіс Хемілтон, Mercedes AMG F1 W10

1/8

Фото: Хасан Братіч/Sutton Images

Макс Ферстаппен, Red Bull Racing RB15, Льюіс Хемілтон, Mercedes AMG F1 W10

2/8

Фото: Хасан Братіч/Sutton Images

Макс Ферстаппен, Red Bull Racing RB15, Льюіс Хемілтон, Mercedes AMG F1 W10

3/8

Фото: Хасан Братіч/Sutton Images

Макс Ферстаппен, Red Bull Racing RB15, Льюіс Хемілтон, Mercedes AMG F1 W10

4/8

Фото: Хасан Братіч/Sutton Images

Макс Ферстаппен, Red Bull Racing RB15, Льюіс Хемілтон, Mercedes AMG F1 W10

5/8

Фото: Хасан Братіч/Sutton Images

Макс Ферстаппен, Red Bull Racing RB15, Льюіс Хемілтон, Mercedes AMG F1 W10

6/8

Фото: Хасан Братіч/Sutton Images

Макс Ферстаппен, Red Bull Racing RB15, Льюіс Хемілтон, Mercedes AMG F1 W10

7/8

Фото: Хасан Братіч/Sutton Images

Макс Ферстаппен, Red Bull Racing RB15, Льюіс Хемілтон, Mercedes AMG F1 W10

8/8

Фото: Хасан Братіч/Sutton Images

Боротьба Ферстаппена і Хемілтона стала черговим із численних випадків, коли Братік був у потрібному місці в потрібний час. Так він отримав у паддоку призвисько «Містер Аварія».

Він зазначив: «З минулого року мої колеги називають мене« Містер Аварія». Торік я сфотографував сім-вісім аварій. Це почалося на Поль Рікарі з аварії Маркуса Ерікссона, коли його болід загорівся. Після цього я був єдиним із фотографіями двох Red Bull в Баку, і у мене були найкращі фотографії Ерікссона [що знову розбився] в Монці.

Так я отримав це прізвисько. Тепер кожен запитує мене, в якому повороті я буду стояти, і всі йдуть за мною.

Монако - особливе. Ви не можете бути до машин ще ближче. Серія про зіткнення двох Red Bull у Баку - моя найвідоміша серія, але це було зроблено здалеку. У Монако я стояв на відстані простягнутої руки. Вся серія велика, у мене є приблизно 30 фотографій, які є досить чіткими і вдалими».

Маркус Ерікссон, Sauber C37

1/11

Фото: Хасан Братіч/Sutton Images

Маркус Ерікссон, Sauber C37, аварія

2/11

Фото: Хасан Братіч/Sutton Images

Маркус Ерікссон, Sauber C37, аварія

3/11

Фото: Хасан Братіч/Sutton Images

Аварія Роберта Кубіци, Williams

4/11

Фото: Хасан Братіч/Sutton Images

Шарль Леклер, Ferrari SF90 після аварії

5/11

Фото: Хасан Братіч/Sutton Images

Себастьян Феттель, Ferrari SF71H

6/11

Льюіс Хемілтон, Mercedes AMG F1 W09

7/11

Маркус Ерікссон, Sauber C37

8/11

Аварія Маркуса Ерікссона, Alfa Romeo Sauber C37

9/11

Макс Ферстаппен, Даніель Ріккардо, Red Bull Racing RB14

10/11

Фото: Sutton Motorsport Images

Макс Ферстаппен, Даніель Ріккардо, Red Bull Racing RB14

11/11

Фото: Sutton Motorsport Images