Топ-трійка Ф1 швидко відірветься від решти – Вассьор
14.03.19 22:56
Бос Alfa Romeo Фред Вассьор вважає, що перші три команди знову швидко відірвуться від решти пелотону Формули 1, незважаючи на те, що розрив протягом зими скоротився.
Минулого сезону Mercedes, Ferrari та Red Bull виступали у власному класі, однак після передсезонних тестів у Барселоні напрошується висновок, що їхня перевага над іншими командами зменшилася.
Хоча Вассьор вважає, що коли сезон почнеться в Австралії цього вікенду, результати можуть виявитися дуже близькими. Він не сумнівається, що тріо відірветься від інших, коли почне привозити на гонки оновлення.
«Ми наблизилися, тому що вони боролися у 2018 році за титул і, можливо, почали розробляти нову машину трохи пізніше, ніж ми, - сказав Вассьор. - Але тепер вони будуть повноцінно працювати за правилами 2019 року і розвиватимуться набагато швидше, ніж команди середини пелотону, отже розрив збільшиться.
Минулого року було інакше, тому що коли правила два-три сезони не змінюються, на певному етапі відбувається своєрідне зближення результатів – але тепер ми починаємо з нуля».
На запитання про те, на якій позиції він бачить Alfa Romeo, Вассер сказав: «Про це складно дізнатись і говорити. Чесно кажучи, я думаю, що навіть ввечері неділі картина не буде чіткою.
Усі команди знаходяться в різній ситуації з точки зору підготовки і тому подібного, і якщо ви подивитеся на останні 10 років, Мельбурн не дуже часто відображав розташування сил сезону – з різних причин.
Ще дуже рано, трек брудний і все більше залежатиме від управління станом шин.
Також важливою темою є зміни температури в Мельбурні, які завжди величезні від одного дня до іншого, і управління станом шин ніколи не буває легким».
У той час, як більшість людей очікує боротьби у передній частині середини пелотону між Haas, Alfa Romeo та Renault, наразі ніхто не впевнений у розташуванні сил.
Пілот Renault Ніко Хюлькенберг сказав, що тести надали деякі суперечливі дані щодо положення його команди та скорочення відриву від топ-трійки.
«Чесно кажучи, я дійсно не знаю, - сказав він. – За деякими ознаками можна припустити, що ми ближче,а за іншими можна сказати, що далі. Я не люблю обговорювати це занадто рано. Важливо, що ми приїхали якнайкраще підготовленими і виступатимемо на максимумі.
Цей вікенд буде першою справжньою перевіркою. Яким є розрив до команд топ-трійки і де ми насправді знаходимось, я не зовсім впевнений. Отже давайте просто дізнаємося про це цього вікенду».
Пілот Haas Кевін Магнуссен зауважив, що боротьба за четверте місце буде набагато жорсткішою, ніж минулого сезону, оскільки не виключає, що кількість претендентів збільшиться.
«Цього року буде дуже важко, важче, ніж торік, тому що Renault далеко просунулася від Lotus, - сказав він. – Тепер вони дійсно скоротили розрив із лідерами. Вони мають прогресувати, вони - заводська команда, і мають такі ж ресурси, що і топ-трійка. Отже якщо ми зможемо знову боротися з ними, було б чудово.
Але Racing Point теж має ресурси, і вона також повинна набирати обертів. Toro Rosso, я думаю, наблизилася до Red Bull. Мабуть, цього року буде ще важче, ніж торік.
Таким чином, нам потрібно піднімати ставки, якщо ми хочемо продовжувати боротьбу з великими хлопцями в середині пелотону».
джерело
Новини формули 1
Найближчі перегони
17 жовтня 20:30 - 22:00
18 жовтня 00:30 - 01:15
18 жовтня 20:00 - 20:30
19 жовтня 00:00
19 жовтня 22:00
найближчі гран-прі
17 - 19 жовтня 2025Гран-Прі США Місцезнаходження: Остін, довжина траси 5516 м, дистанція Гран-Прі 303.380 км
24 - 26 жовтня 2025
Гран-Прі Мексики Місцезнаходження: Мехико, довжина траси 4304 м, дистанція Гран-Прі 305,354 км
07 - 09 листопада 2025
Гран-Прі Бразилії Місцезнаходження: Сан-Паулу, довжина траси 4309 м, дистанція Гран-Прі 305.909 км
Календар 2025
Останні новини
Зак Браун: «Не знаю, яке з його звинувачень мене більше розсмішило» Бос Макларен Ф1 відреагував на звинувачення Алекса Палу у суді
У Мерседес розраховують закріпити успіх у наступних перегонах Перемога в Сінгапурі вселила впевненість у команду
Енді Ковелл: «Інтерес Ферстаппена – це комплімент» Керівник Астон Мартін відреагував на чутки про перехід Ферстаппена в команду
Серхіо Перес розраховує на успішний старт Кадилака у Ф1 Перес - про перспективи Кадилака
Вольфф пояснив, чому в Мерседесі не переживають через успіхи Макларена Не шкодують про рішення постачати свої двигуни Макларену.
Глас народу
03.10.2025 19:24Дима

03.09.2025 22:42Дима
02.09.2025 11:54noteyu
20.08.2025 11:35noteyu
07.08.2025 11:20noteyu
03.08.2025 11:57noteyu
31.07.2025 11:42noteyu
30.07.2025 21:54Дима
29.07.2025 22:06Дима

27.07.2025 22:08Дима
22.07.2025 11:25helmut
-
noteyu:
У Норріса був шанс випередити DRS-шарманку. Але 4+ секунди на піт-стопі — це треш.
22.09.25 09:59 -
noteyu:
Вассер перед гонкою сказав, що в них буде агресивна стратегія! )))
31.08.25 18:18 -
Дима:
Червоні вирішили скористатись сейфті-каром. Прорахувались, але де?
31.08.25 17:15 -
noteyu:
Англійська «ейч» (H) має перекладатися як «г», а «джі» (G), як "ґ". Такі правила. Наприклад «honor» — гонор, честь, шана. «Hoverla» — Говерла.
Стосовно другої літери у прізвищі Hamilton, то допускається як «а», так і «е». Але більш літературно, імхо, (та більш північно-американсько) «а» )), хоч він і британець за походженням )).
З Гаджаром-Аджаром теж в принципі допустимі обидва варіанти.
31.08.25 12:08 -
noteyu:
Вітаю, час дійсно змінився. Це іноді трапляється через те, що організатори вносять корективи у розклад через декілька місяців після публікації календаря. Виправив, дякую.
31.08.25 12:00 -
maxizh:
І давно хотів спитати: чому англійську Н ви перекладаєте як Ге? Це такі нові тренди укр.мови? Весь світ каже Хемілтон, у нас Гамільтон, вони Хорнер, а ми Горнер.
31.08.25 09:16 -
maxizh:
Вітаю!
У вас час на сайті початку кваліфікації та самої гонки стоїть не вірний.
31.08.25 09:13 -
Дима:
Він щось відчував )))
07.08.25 06:09 -
noteyu:
Ну нити він почав одразу після другого піту. Все сходиться ))
06.08.25 12:15 -
Дима:
Ниття Шарля за програну гонку означає, що все добра було? Тоді ок.
04.08.25 21:23 -
noteyu:
На першому харді у Леклера все було добре. Але другий вони поставили зарано через блеф маків, що напевно і коштувало подіуму.
04.08.25 12:15 -
Дима:
Ну чому ж, деякий час вони були швидше, але на харді знову все погано. Навіщо вони з Гамільтоном так почали незрозуміло, а в Леклера вибору й не було.
03.08.25 18:17 -
noteyu:
Феррарі так дешево купились на блеф маків! Труба!
03.08.25 17:59 -
Дима:
Зате Норіса класно покарали за минуле зіткнення — в Австрії випустили Піастрі в трафік і дали перемогти.
30.06.25 05:55 -
noteyu:
Триндець Сайнсу болід підготували! І ще й прогрівочне коло проїхатись на заблокованих гальмах — фейспалм!
29.06.25 16:15 -
noteyu:
шо за стратеги такі?
16.06.25 11:54 -
Дима:
А ці стратеги ферарі досі з нами в одній кімнаті?
Не розумію Норріса, де він побачив можливість.
Ну і Рассел, виявляється, ниций.
15.06.25 22:36 -
noteyu:
Провайдер сьогодні затіяв переїзд у новий дата-центр, тому є певні тимчасові негаразди з нейм-серверами. Соррі за незручності.
14.06.25 14:51 -
noteyu:
Піастрі летить до свого першого титулу. А Леклеру конкретно підфартило з автомобілем безпеки та хардом у Ферстаппена.
01.06.25 17:43 -
Дима:
А ні, стоп, в Леклера здається шин не було на останній піт ))
19.05.25 05:54 -
noteyu:
Так, жеребці не облажались сьогодні. Зате, як облажались Астон Мартін!
18.05.25 17:48 -
Дима:
Вперше за довгий час червоні не налажали зі стратегією, хоча для цього особливо й можливостей не було.
18.05.25 17:40 -
Дима:
Шок. Особливо після чітерського двигуна, жодної фішки з якого, схоже, не почерпнули та після швидкого попереднього сезону. Регламент не змінився, але червоні вкотре просрали щось.
17.05.25 22:10 -
noteyu:
Ще парочка таких вікендів і Вассьор може стати безробітним.
17.05.25 18:21 -
noteyu:
Все може бути )
07.05.25 11:58 -
Дима:
Мова не про це, судячи з усього вони навіть боялись звернутись до Шарля з цим.
06.05.25 18:08 -
noteyu:
Або там була суцільна лайка :):):)
06.05.25 11:43 -
Дима:
Судячи з того, що пускала в ефір фіа, то команда декілька кіл ніяких вказівок не давала Шарлю.
05.05.25 18:16 -
noteyu:
Шарль — ще той «фрукт»
05.05.25 12:15 -
Дима:
Норріс це п… ц, мало того, що провалив старт, так ще й ніяк не міг Макса пройти.
І яке ж Феррарі дно: вгробили Хему м'які шини — Леклеру сказали пропустити тоді, коли він і так його вже обганяв. Хоча в ситуації навпаки — проблем не виникало.
05.05.25 06:55 -
noteyu:
Леклер на колі виїзду з боксів перед спринтом на ГП Майамі — це жах!
03.05.25 19:23 -
noteyu:
Леклер на мідіумі — це було щось! Красава!
20.04.25 21:49 -
Дима:
Я дуже здивуюсь якщо Норріс колись виграє титул — 2 рази підряд обганяти в останньому повороті та давати Гамільтону відіграти позицію на стартовій прямій, і змінити тактику лише після втручання інженера.
20.04.25 20:32 -
noteyu:
Це як ставити діагноз телефоном.
Щось пішло не так )))
Але, врешті, все ж вийшло!
19.04.25 23:17 -
Дима:
Якщо подивитись Ф1 декілька років тому було секундадві, в драг-рейсі(ага, заїзд на 5 — 6 км) це хоча б якось можна було помітити оком, то зараз ні. Якісь хаас чи вільямс вважаються аутсайдерами, але це, мляха, не так.
Я поки знайшов ту пошту в тисячах повідомлень, то лист прийшов. Але не розумію, чому мій пароль не пройшов(Бо в мене один на безліч сайтів, крім банків).
19.04.25 22:04 -
noteyu:
З поверненням Діма! =))
З імейлами останнім часом така паранойя — цензурних слів не вистачає (прям, як у тебе стосовно тисячних :D:D:D)
Наступного разу пиши мені на імейл, якщо не отримаєш лист з відновленням.
19.04.25 21:58 -
Дима:
Якщо написати культурно, то я шокований, але в голові інші фрази.
Просто коли кажуть 315 тисячних перевага, то число звучить значне. І вже 13 років використовую в професійній діяльності ті ж самі числа після коми, але відносно мм. Чи може це тому що Ф1 дивлюсь з 7 років і все це дуже звично?
19.04.25 21:24 -
Дима:
Я не знаю. можливо це алкоголь(всього лиш вермут 14%), але до мене тільки шо дійшло — ми дивимся на мінімум 15 однакових болідів(Q2 всі були в 1,1 с), а в Q1 1 та 2 місця на 6,1 км розділяє сота доля секунди. Якби ці 15 їхали паралельно, то без фотофінішу переможця не виявиш. І мені знову гугл пароль не хтів слати, лише через пару місяців.
19.04.25 21:20 -
noteyu:
Норріс не може без Ферстаппена поряд.
12.04.25 20:51 -
noteyu:
Макс перевершив можливості боліду. Таку майстерність демонстрували на моїй пам'яті лише Сенна та Міхаель Шумахер.
05.04.25 10:46
КОМАНДНИЙ ЗАЛІК

(102.0)

(72.0)

(68.0)

(55.0)

(46.0)

(20.0)
Вартові сайту
Активні користувачі





