Ріккардо проїхався на Nissan серії Supercars

Суперзірка Формули 1 проїхався на Nissan Altima Ріка Келлі в рамках рекламної події Castrol – австралієць нарізав кола на трасі Кальдер, що розташована на околицях столиці австралійського штату Вікторія.

Перший заїзд Ріккардо складався з 10 кіл, коли він був у машині сам, після чого у другому заїзді до нього приєднався Келлі.

За словами Ріккардо, його найбільше вразив звук з 600-сильного двигуна V8, та перемикання передач за допомогою ручного важеля.

«У мене не було затичок у вухах, а їх, напевно, потрібно було мати, - сказав він. – Та гаразд, перемикання передач важелем відчувалося добре. Педаль легка, і це полегшило моє життя як гонщика, тому що я не вмію перегазовувати п’яткою.

Та все це просто особливості. Вібрації відчуваються досить сильно. Перемикання вниз і вибухи при цьому, а також відчуття при зворотному спалаху – то було неймовірно.

Я не сказав би, що я досягнув якоїсь швидкості, але мені знадобилося кілька кругів, щоб зрозуміти це. Коли маєш стільки притискної сили [у Ф1], можеш гальмувати прямо в повороті, а потім раніше відкривати дросель. Все відбувається швидко.

Але тут ти котишся набагато більше часу. Усе по кроках: гальмуєш, трохи відпускаєш, котишся, відкриваєш дросель. Це більш делікатний стиль.

І ти просто проходиш деякі апекси за цією схемою і все таке. Я не міг багато бачити. Я міг бачити більше попереду у порівнянні з машиною Ф1, але по боках було складніше».

Єдиний попередній досвід у Supercars Ріккардо отримав під час рекламних заїздів Red Bull в Triple Eight за кермом Sandman у 2016 році.

Хоча і дуже близька до Supercars, машина Sandman має пелюсткову систему перемикання передач та більш потужна за омологовану гоночну машину.

«Вона дійсно не хотіла їздити по прямій лінії,- сказав Даніель. - Це насправді лякало мене. Напевно, через це я виглядав так, ніби думав «якщо суперкари такі насправді...»

Але ця машина відчувалося більш гоночною. Здається, я наїздився сьогодні, у той час як на Sandman була пара кіл для зйомок. Я не мав достатньо часу, аби отримати реальні відчуття.

Це було... я не знаю, це було круто. Вони також швидкі. Це було неймовірно.

На головній прямій Кальдера (drag strip де проводяться гонки дрегстерів), де було трохи слизько, була моя улюблена частина.Там доводилося попрацювати.

Це було весело».

Рік Келлі, Kelly Racing Nissan, Даніель Ріккардо, Renault F1 Team

1/9

Фото: Castrol Racing

Фото: Castrol Racing

Рік Келлі, Kelly Racing Nissan, Даніель Ріккардо, Renault F1 Team

2/9

Фото: Castrol Racing

Фото: Castrol Racing

Рік Келлі, Kelly Racing Nissan, Даніель Ріккардо, Renault F1 Team

3/9

Фото: Castrol Racing

Фото: Castrol Racing

Рік Келлі, Kelly Racing Nissan, Даніель Ріккардо, Renault F1 Team

4/9

Фото: Castrol Racing

Фото: Castrol Racing

Рік Келлі, Kelly Racing Nissan, Даніель Ріккардо, Renault F1 Team

5/9

Фото: Castrol Racing

Фото: Castrol Racing

Рік Келлі, Kelly Racing Nissan, Даніель Ріккардо, Renault F1 Team

6/9

Фото: Castrol Racing

Фото: Castrol Racing

Рік Келлі, Kelly Racing Nissan, Даніель Ріккардо, Renault F1 Team

7/9

Фото: Castrol Racing

Фото: Castrol Racing

Рік Келлі, Kelly Racing Nissan, Даніель Ріккардо, Renault F1 Team

8/9

Фото: Castrol Racing

Фото: Castrol Racing

Рік Келлі, Kelly Racing Nissan, Даніель Ріккардо, Renault F1 Team

9/9

Фото: Castrol Racing

Фото: Castrol Racing