На шляху до 1000: 200-й ГП – перемога Стюарта у Князівстві

Гран прі Монако був третім етапом чемпіонату 1971 року. Чемпіон світу 1969 року Джекі Стюарт перед гонкою у Монте-Карло був єдиним, хто піднявся на подіум двох попередніх Гран Прі сезону. У боротьбі з пілотом Ferrari Жакі Іксом гонщик Tyrrell здобув яскраву перемогу у парку Монтжуїк.

Особливістю етапу в Монако було обмеження стартової решітки 18 гонщиками, тому кваліфікація була досить важливою для 23 пілотів. Практика у четвер була зіпсована опадами настільки, що гонку підтримки Ф3 скасували.

Побоюючись, що у суботу знову трасу заливатиме дощ, гонщикам дозволили провести кваліфікацію по сухій трасі напередодні у п’ятницю. Стюарт повторив рекорд траси, встановлений роком раніше Йохеном Ріндтом – 1.23,200. Він привіз більш ніж секунду суперникам. На Ferrari Маріо Андретті виникли проблеми з постачанням пального, що призвело до встановлення 20 результату – американець не кваліфікувався.

Маріо Андретті, Ferrari 312B

Фото: Rainer W. Schlegelmilch

У день гонки, 23 травня, траса була сухою, хоча певні хмари на небі нічого доброго не віщували. Стюарт зберіг перше місце, а Грем Хілл, який перемагав у Монако вже п’ять разів, зачепив внутрішній металевий відбійник у повороті Bureau de Tabac і розбив свій Brabham.

Стюарт дуже швидко відривався від суперників та навіть встановив рекорд траси у гонці – 1.22,200. Тому основна увага була прикута не до нього.

Саме Ронні Петерсон творив основну шоу-програму перегонів. Він стартував восьмим за кермом March і вже на першому колі опинився на п’ятому місці і почав атакувати Педро Родрігеса. Мексиканець екстремально пізно загальмував у повороті Gazomètre (який у 1973 році трансформувався у повороти La Rascasse та Antony Noghès), тому був вимушений завчасно заїхати за свіжими шинами та пропустив Ронні.

Джекі Стюарт, Tyrrell 003

Фото: LAT Images

Поки Стюарт комфортно очолював пелотон, також зав’язалась битва за сьому позицію з семи гонщиків. Серед них були швейцарець Крей Регаццоні та швед Рейне Віселль. Останній не помітив, що його атакує Клей. Регаццони намагався уникнути контакту і опинився на тротуарі. Обидва зійшли з різницею в одне коло через пошкодження машин, хоча не відомо, чи пошкодились вони у момент контакту.

А Петерсон на 30-му колі швидко випередив Ікса, який перебував на третьому місці, а в наступному повороті і Зіфферта та вийшов на друге місце, програючи Стюарту 17 секунд. Швед так і не зміг скоротити відставання.

Решта гонки запам’ятається вильотом з траси Жан-П’єра Бельтуаза у шикані, що дозволило Емерсону Фіттіпальді піднятися на шосте місце. Згодом на машині Зіфферта через витік впав тиск мастила, тому останнє місце на подіумі зайняв Ікс. Шотландець того року виграв 6 з 11 Гран Прі і вдруге став чемпіоном.

Поз.	Гонщик	Конструктор	Кола	Час, відставання
1	Джекі Стюарт	Tyrrell Ford	80	1:52.21,3
2	Ронні Петерсон	March Ford	80	25,6
3	Жакі Ікс	Ferrari	80	53,3
4	Денні Х'юм	McLaren Ford	80	1.06,7
5	Емерсон Фіттіпальді	Lotus Ford	79	1 коло
6	Рольф Штоммелен	Surtees Ford	79	1 коло
7	Джон Сьортіс	Surtees Ford	79	1 коло
8	Анрі Пескароло	March Ford	77	3 кола
9	Педро Родрігес	BRM	76	4 кола
10	Тім Шенекен	Brabham Ford	76	4 кола
НФ	Йо Зіфферт	BRM	58	Витік мастила
НФ	Жан-П'єр Бельтуаз	Matra	47	Диференціал
НФ	Кріс Еймон	Matra	45	Диференціал
НФ	Клей Регаццоні	Ferrari	24	Аварія
НФ	Пітер Гетін	McLaren Ford	22	Аварія
НФ	Рейне Віселль	Lotus Ford	21	Вальниця маточини заднього колеса
НФ	Франсуа Север	Tyrrell Ford	5	Аварія
НФ	Грем Хілл	Brabham Ford	1	Аварія
НКВ	Хоуден Генлі	BRM		Не кваліфікувався
НКВ	Маріо Андретті	Ferrari		Не кваліфікувався
НКВ	Нанні Галлі	March Alfa Romeo		Не кваліфікувався
НКВ	Алекс Солер-Ройж	March Ford		Не кваліфікувався
НКВ	Скіп Барбер	March Ford		Не кваліфікувався

Скіп Барбер, March 711 Ford

1/33

Фото: Райнер В. Шлегельмільх

Пітер Гетін, McLaren M14A Ford

2/33

Фото: Райнер В. Шлегельмільх

Грем Хілл, Brabham BT34 Ford

3/33

Фото: LAT Images

Маріо Андретті, Ferrari 312B

4/33

Фото: Райнер В. Шлегельмільх

Емерсон Фіттіпальді, Lotus 72D Ford

5/33

Фото: Райнер В. Шлегельмільх

Емерсон Фіттіпальді, Lotus 72D Ford

6/33

Фото: Райнер В. Шлегельмільх

Рольф Штоммелен, Surtees TS9 Ford

7/33

Фото: LAT Images

Джекі Стюарт

8/33

Фото: Райнер В. Шлегельмільх

Клей Регаццоні

9/33

Фото: Grand Prix Photo / xpb.cc

Грем Хілл

10/33

Фото: Райнер В. Шлегельмільх

Клей Регаццоні

11/33

Фото: Grand Prix Photo / xpb.cc

Джекі Стюарт, Tyrrell 003

12/33

Фото: Sutton Motorsport Images

Жакі Ікс, Ferrari 312B2

13/33

Фото: LAT Images

Джекі Стюарт, Tyrrell 003

14/33

Фото: Sutton Motorsport Images

Джекі Стюарт, Tyrrell 003

15/33

Фото: LAT Images

Джекі Стюарт, Tyrrell 003

16/33

Фото: LAT Images

Пітер Гетін, McLaren M14A Ford

17/33

Фото: Райнер В. Шлегельмільх

Джекі Стюарт, Tyrrell 003

18/33

Фото: Sutton Motorsport Images

Рольф Штоммелен, Surtees TS9 Ford

19/33

Фото: Райнер В. Шлегельмільх

Джекі Стюарт, Tyrrell 003

20/33

Фото: Райнер В. Шлегельмільх

Рольф Штоммелен, Surtees TS9 Ford

21/33

Фото: Райнер В. Шлегельмільх

Джекі Стюарт, Tyrrell 003

22/33

Фото: LAT Images

Кріс Еймон, Matra MS120B

23/33

Фото: Ерколь Коломбо

Джекі Стюарт, Tyrrell 003

24/33

Фото: Sutton Motorsport Images

Емерсон Фіттіпальді, Lotus 72D Ford

25/33

Фото: Ерколь Коломбо

Франсуа Север Tyrrell 002

26/33

Фото: LAT Images

Анрі Пескароло, March 711 Ford

27/33

Фото: LAT Images

Франсуа Север Tyrrell 002

28/33

Фото: Sutton Motorsport Images

Ронні Петерсон, March 711

29/33

Фото: Sutton Motorsport Images

Джекі Стюарт, Tyrrell 003

30/33

Фото: Ерколь Коломбо

Переможець Джекі Стюарт, Tyrrell 003, отримує пляшку Coca-Cola від механіка Tyrrell Річарда Хілла

31/33

Фото: Sutton Motorsport Images

Джекі Стюарт, Tyrrell 003

32/33

Фото: LAT Images

Джекі та Елен Стюарти

33/33

Фото: LAT Images