Хемілтон розповів про підготовку до “омріяного” тесту байка MotoGP

Хемілтон розповів про підготовку до “омріяного” тесту байка MotoGP

10.03.19 18:36

Чинний чемпіон Формули 1 Льюіс Хемілтон розповів, що готується до першого випробування мотоцикла MotoGP, а також визнав, що на цей момент йому не вистачає досвіду пілотування такої техніки.

Monster Energy, яка спонсорує як Хемілтона, так і заводську команду Yamaha в MotoGP, працює над схемою, відповідно до якої Льюіс сяде за кермо мотоцикла Валентино Россі, а той, у свою чергу, протестує машину Ф1 Mercedes. Крім того, спонсор Mercedes компанія Petronas теж не проти організувати тести мотоцикла MotoGP для Хемілтона.

Хемілтон відвідав Гран Прі Катару в якості гостя команди SRT Yamaha, яку підтримує Petronas. Льюіс вже жартома сказав, що, може, йому вдасться «змусити Petronas дати один зі своїх мотоциклів».

Відповідаючи на запитання, чи дійсно він хоче протестувати мотоцикл MotoGP, Хемілтон сказав у інтерв'ю motogp.com: «Так, я напевно збираюся протестувати мотоцикл. Я готуюся до цього.

Але перш за все мені потрібно трохи більше днів, щоб попрактикуватися за кермом мотоцикла. До цього я провів на трасі всього два з половиною дні. Але мені дуже хотілося б протестувати мотоцикл MotoGP. Я мрію про це.

Я стежу за кожним вікендом. Навіть коли в нас вікенд Гран Прі, я раніше залишаю наради до і після кваліфікації, щоб подивитися кваліфікацію MotoGP».

Наприкінці минулого року Хемілтон протестував мотоцикл Yamaha у специфікації для світового Супербайка.

У Катарі Хемілтон, зокрема, відвідав нараду після кваліфікації за участю Франко Морбіделлі, що виступає за Petronas SRT.

Морбіделлі сказав: «Зустріч із Льюісом стала хорошим досвідом для мене. Мені все сподобалося, я був приємно здивований тим, яка він людина. Він чудовий хлопець, скромний, щиро цікавиться нашим спортом.

Він багато питав про пілотування мотоцикла, що на ньому потрібно робити, як стежити за гумою.

Було цікаво, і шкода, що в нас не було часу поспілкуватися довше. Але мені сподобалося, і я сподіваюся, що йому теж».

Напарник Морбіделлі Фабіо Квартараро зізнався, що зустріч із «кумиром» Хемілтоном стала для нього «одним із найбільш прекрасних днів у кар'єрі».

Додаткова інформація - Ходр Раві

Льюіс Хемілтон, Франко Морбіделлі, Petronas Yamaha SRT, Фабіо Квартараро, Petronas Yamaha SRT

1/11

Фото: Petronas Motorsports

Льюіс Хемілтон, Франко Морбіделлі, Petronas Yamaha SRT

2/11

Фото: Petronas Motorsports

Льюіс Хемілтон, Фабіо Квартараро, Petronas Yamaha SRT

3/11

Фото: Petronas Motorsports

Льюіс Хемілтон

4/11

Фото: Uncredited

Джон Макфі, Льюіс Хемілтон, Франко Морбіделлі, Petronas Yamaha SRT

5/11

Фото: Gold and Goose / LAT Images

Льюіс Хемілтон, Фабіо Квартараро, Petronas Yamaha SRT

6/11

Фото: Petronas Motorsports

Льюіс Хемілтон

7/11

Фото: Petronas Motorsports

Льюіс Хемілтон, Франко Морбіделлі, Petronas Yamaha SRT

8/11

Фото: Petronas Motorsports

Разлан Разалі, Petronas Yamaha SRT, Льюіс Хемілтон, Кармело Еспелета, бос Dorna

9/11

Фото: Petronas Motorsports

Разлан Разалі, Petronas Yamaha SRT, Льюіс Хемілтон, Кармело Еспелета, бос Dorna

10/11

Фото: Petronas Motorsports

Льюіс Хемілтон, Франко Морбіделлі, Petronas Yamaha SRT, Фабіо Квартараро, Petronas Yamaha SRT

11/11

Фото: Petronas Motorsports


джерело
noteyu

Флуділка формули 1
Тільки зареєстровані користувачі можуть додавати коментарі.
США 17.10.25 02 10 11
Найближчі перегони
практика 1
17 жовтня 20:30 - 22:00
кваліфікація спринт
18 жовтня 00:30 - 01:15
СПРИНТ
18 жовтня 20:00 - 20:30
кваліфікація
19 жовтня 00:00
ПЕРЕГОНИ
19 жовтня 22:00
найближчі гран-прі
17 - 19 жовтня 2025
Гран-Прі США Місцезнаходження: Остін, довжина траси 5516 м, дистанція Гран-Прі 303.380 км

24 - 26 жовтня 2025
Гран-Прі Мексики Місцезнаходження: Мехико, довжина траси 4304 м, дистанція Гран-Прі 305,354 км

07 - 09 листопада 2025
Гран-Прі Бразилії Місцезнаходження: Сан-Паулу, довжина траси 4309 м, дистанція Гран-Прі 305.909 км

Календар 2025
Останні новини

Зак Браун: «Не знаю, яке з його звинувачень мене більше розсмішило» Бос Макларен Ф1 відреагував на звинувачення Алекса Палу у суді

У Мерседес розраховують закріпити успіх у наступних перегонах Перемога в Сінгапурі вселила впевненість у команду

Енді Ковелл: «Інтерес Ферстаппена – це комплімент» Керівник Астон Мартін відреагував на чутки про перехід Ферстаппена в команду

Серхіо Перес розраховує на успішний старт Кадилака у Ф1 Перес - про перспективи Кадилака

Вольфф пояснив, чому в Мерседесі не переживають через успіхи Макларена Не шкодують про рішення постачати свої двигуни Макларену.

Глас народу
Джордж Расселл має бажання відмовитися від менеджерських послуг Тото Вольффа
Менеджер Тото Вольф не зміг домовитися з керівником команди Тото Вольфом, бо той прагнув собі збільшити бонуси.

03.10.2025 19:24Дима

Фредерік Вассер: Гамілтон потрапив у темп машини, але результат виявився поганим
Коли не хочеш визнати, що твій болід некероване лайно з непередбачуваною реакцією на налаштування. Мерси таке проходили, але чомусь не соромились визнати. Треба червоним психіатра, щоб розказав  про визнання проблеми як шлях її вирішенняrofl

03.09.2025 22:42Дима

Гамілтон встановив новий антирекорд
Та ця статистика "висмоктана з пальця"! Взяти хоча б такий факт, що ще 10 років тому етапів за сезон було 15-16, а тепер 24. Імхо, натягують сову на глобус.

02.09.2025 11:54noteyu

Гамілтон встановив новий антирекорд
Спринт не рахується?

01.09.2025 12:50helmut

Хуан-Пабло Монтойя: Я б хотів, щоб Горнер був в Aston Martin
Скажіть йому хтось, що Ньюї вірогідно пішов від бичків саме через токсичність Горнера після  внутрішнього розслідування проти останнього.

20.08.2025 11:35noteyu

Норріс пояснив, чому програв Піастрі старт в Угорщині
Немає відчуття ситуації. Ферстаппен би на його місці одразу б скористався вільним простором. а не пірнав би під суперника.

07.08.2025 11:20noteyu

Льюїс Гамілтон: «Феррарі треба мене замінити. Від мене жодної користі»
А декілька тижнів тому казав, що націлений виграти з червоними восьмий титул ...

03.08.2025 11:57noteyu

Андреа Стелла: Варіант з подвійним піт-стопом розглядався, але Норріс вирішив інакше
А Норріс стверджував, що його інженер обрав "хард" і просто спитав його згоду.

31.07.2025 11:42noteyu

Льюїс Гамілтон: «Це був вікенд, який хочеться забути. Невтішний результат»
Таке враження, що нервову поведінку червоного Льюїс нівелював під дощем, а в суху погоду взагалі нічого з ним не вийшло. Леклера лише проблеми Макса врятували.

29.07.2025 22:06Дима

Піастрі встановив рекорд Формули-1
Австрія чи Австралія? Не чує баба.

29.07.2025 06:12Дима

Ферстаппен розкритикував рішення відкласти гонку
Тоді б за перемогу Макс поборовся з Гамільтоном mocking

27.07.2025 22:08Дима

Тото Вольфф: Не впевнений, що рішення постачати двигуни в McLaren було правильним
для команди неприйнятно, а для бренду? Двигуни Мерседес виграють гонки))

22.07.2025 11:25helmut

Як справи?
  • noteyu:   У Норріса був шанс випередити DRS-шарманку. Але 4+ секунди на піт-стопі — це треш.
    22.09.25 09:59
  • noteyu:   Вассер перед гонкою сказав, що в них буде агресивна стратегія! )))
    31.08.25 18:18
  • Дима:   Червоні вирішили скористатись сейфті-каром. Прорахувались, але де?
    31.08.25 17:15
  • noteyu:   Англійська «ейч» (H) має перекладатися як «г», а «джі» (G), як "ґ". Такі правила. Наприклад «honor» — гонор, честь, шана. «Hoverla» — Говерла.
    Стосовно другої літери у прізвищі Hamilton, то допускається як «а», так і «е». Але більш літературно, імхо, (та більш північно-американсько) «а» )), хоч він і британець за походженням )).
    З Гаджаром-Аджаром теж в принципі допустимі обидва варіанти.
    31.08.25 12:08
  • noteyu:   Вітаю, час дійсно змінився. Це іноді трапляється через те, що організатори вносять корективи у розклад через декілька місяців після публікації календаря. Виправив, дякую.
    31.08.25 12:00
  • maxizh:   І давно хотів спитати: чому англійську Н ви перекладаєте як Ге? Це такі нові тренди укр.мови? Весь світ каже Хемілтон, у нас Гамільтон, вони Хорнер, а ми Горнер.
    31.08.25 09:16
  • maxizh:   Вітаю!
    У вас час на сайті початку кваліфікації та самої гонки стоїть не вірний.
    31.08.25 09:13
  • Дима:   Він щось відчував )))
    07.08.25 06:09
  • noteyu:   Ну нити він почав одразу після другого піту. Все сходиться ))
    06.08.25 12:15
  • Дима:   Ниття Шарля за програну гонку означає, що все добра було? Тоді ок.
    04.08.25 21:23
  • noteyu:   На першому харді у Леклера все було добре. Але другий вони поставили зарано через блеф маків, що напевно і коштувало подіуму.
    04.08.25 12:15
  • Дима:   Ну чому ж, деякий час вони були швидше, але на харді знову все погано. Навіщо вони з Гамільтоном так почали незрозуміло, а в Леклера вибору й не було.
    03.08.25 18:17
  • noteyu:   Феррарі так дешево купились на блеф маків! Труба!
    03.08.25 17:59
  • Дима:   Зате Норіса класно покарали за минуле зіткнення — в Австрії випустили Піастрі в трафік і дали перемогти.
    30.06.25 05:55
  • noteyu:   Триндець Сайнсу болід підготували! І ще й прогрівочне коло проїхатись на заблокованих гальмах — фейспалм!
    29.06.25 16:15
  • noteyu:   шо за стратеги такі?
    16.06.25 11:54
  • Дима:   А ці стратеги ферарі досі з нами в одній кімнаті?
    Не розумію Норріса, де він побачив можливість.
    Ну і Рассел, виявляється, ниций.

    15.06.25 22:36
  • noteyu:   Провайдер сьогодні затіяв переїзд у новий дата-центр, тому є певні тимчасові негаразди з нейм-серверами. Соррі за незручності.
    14.06.25 14:51
  • noteyu:   Піастрі летить до свого першого титулу. А Леклеру конкретно підфартило з автомобілем безпеки та хардом у Ферстаппена.
    01.06.25 17:43
  • Дима:   А ні, стоп, в Леклера здається шин не було на останній піт ))
    19.05.25 05:54
  • noteyu:   Так, жеребці не облажались сьогодні. Зате, як облажались Астон Мартін!
    18.05.25 17:48
  • Дима:   Вперше за довгий час червоні не налажали зі стратегією, хоча для цього особливо й можливостей не було.
    18.05.25 17:40
  • Дима:   Шок. Особливо після чітерського двигуна, жодної фішки з якого, схоже, не почерпнули та після швидкого попереднього сезону. Регламент не змінився, але червоні вкотре просрали щось.
    17.05.25 22:10
  • noteyu:   Ще парочка таких вікендів і Вассьор може стати безробітним.
    17.05.25 18:21
  • noteyu:   Все може бути )
    07.05.25 11:58
  • Дима:   Мова не про це, судячи з усього вони навіть боялись звернутись до Шарля з цим.
    06.05.25 18:08
  • noteyu:   Або там була суцільна лайка :):):)
    06.05.25 11:43
  • Дима:   Судячи з того, що пускала в ефір фіа, то команда декілька кіл ніяких вказівок не давала Шарлю.
    05.05.25 18:16
  • noteyu:   Шарль — ще той «фрукт»
    05.05.25 12:15
  • Дима:   Норріс це п… ц, мало того, що провалив старт, так ще й ніяк не міг Макса пройти.
    І яке ж Феррарі дно: вгробили Хему м'які шини — Леклеру сказали пропустити тоді, коли він і так його вже обганяв. Хоча в ситуації навпаки — проблем не виникало.
    05.05.25 06:55
  • noteyu:   Леклер на колі виїзду з боксів перед спринтом на ГП Майамі — це жах!
    03.05.25 19:23
  • noteyu:   Леклер на мідіумі — це було щось! Красава!
    20.04.25 21:49
  • Дима:   Я дуже здивуюсь якщо Норріс колись виграє титул — 2 рази підряд обганяти в останньому повороті та давати Гамільтону відіграти позицію на стартовій прямій, і змінити тактику лише після втручання інженера.
    20.04.25 20:32
  • noteyu:   Це як ставити діагноз телефоном.
    Щось пішло не так )))
    Але, врешті, все ж вийшло!
    19.04.25 23:17
  • Дима:   Якщо подивитись Ф1 декілька років тому було секундадві, в драг-рейсі(ага, заїзд на 5 — 6 км) це хоча б якось можна було помітити оком, то зараз ні. Якісь хаас чи вільямс вважаються аутсайдерами, але це, мляха, не так.
    Я поки знайшов ту пошту в тисячах повідомлень, то лист прийшов. Але не розумію, чому мій пароль не пройшов(Бо в мене один на безліч сайтів, крім банків).
    19.04.25 22:04
  • noteyu:   З поверненням Діма! =))
    З імейлами останнім часом така паранойя — цензурних слів не вистачає (прям, як у тебе стосовно тисячних :D:D:D)
    Наступного разу пиши мені на імейл, якщо не отримаєш лист з відновленням.
    19.04.25 21:58
  • Дима:   Якщо написати культурно, то я шокований, але в голові інші фрази.
    Просто коли кажуть 315 тисячних перевага, то число звучить значне. І вже 13 років використовую в професійній діяльності ті ж самі числа після коми, але відносно мм. Чи може це тому що Ф1 дивлюсь з 7 років і все це дуже звично?
    19.04.25 21:24
  • Дима:   Я не знаю. можливо це алкоголь(всього лиш вермут 14%), але до мене тільки шо дійшло — ми дивимся на мінімум 15 однакових болідів(Q2 всі були в 1,1 с), а в Q1 1 та 2 місця на 6,1 км розділяє сота доля секунди. Якби ці 15 їхали паралельно, то без фотофінішу переможця не виявиш. І мені знову гугл пароль не хтів слати, лише через пару місяців.
    19.04.25 21:20
  • noteyu:   Норріс не може без Ферстаппена поряд.
    12.04.25 20:51
  • noteyu:   Макс перевершив можливості боліду. Таку майстерність демонстрували на моїй пам'яті лише Сенна та Міхаель Шумахер.
    05.04.25 10:46

КОМАНДНИЙ ЗАЛІК

McLaren
McLaren
(650.0)
 12 10
Mercedes
Mercedes
(325.0)
 2 5
Ferrari
Ferrari
(298.0)
 1
Red Bull
Red Bull
(290.0)
 4 2
Williams
Williams
(102.0)
Racing Bulls
Aston Martin
Kick Sauber
Haas
Haas
(46.0)
Alpine
Alpine
(20.0)
Всі команди

Вартові сайту

noteyu
noteyu Чемпион

Активні користувачі

Дима
Дима Чемпион
noteyu
noteyu Чемпион
Kotygoroshko
Kotygoroshko Новичок
Aliaze
Aliaze Тестер симулятора
Dmytro_UKR
Dmytro_UKR Новичок
Anneta
Anneta Тест пилот
Vj54
Vj54 Допущенный на Пит-лейн
Всі користувачі