Хемілтон розповів про підготовку до “омріяного” тесту байка MotoGP

Хемілтон розповів про підготовку до “омріяного” тесту байка MotoGP

10.03.19 18:36

Чинний чемпіон Формули 1 Льюіс Хемілтон розповів, що готується до першого випробування мотоцикла MotoGP, а також визнав, що на цей момент йому не вистачає досвіду пілотування такої техніки.

Monster Energy, яка спонсорує як Хемілтона, так і заводську команду Yamaha в MotoGP, працює над схемою, відповідно до якої Льюіс сяде за кермо мотоцикла Валентино Россі, а той, у свою чергу, протестує машину Ф1 Mercedes. Крім того, спонсор Mercedes компанія Petronas теж не проти організувати тести мотоцикла MotoGP для Хемілтона.

Хемілтон відвідав Гран Прі Катару в якості гостя команди SRT Yamaha, яку підтримує Petronas. Льюіс вже жартома сказав, що, може, йому вдасться «змусити Petronas дати один зі своїх мотоциклів».

Відповідаючи на запитання, чи дійсно він хоче протестувати мотоцикл MotoGP, Хемілтон сказав у інтерв'ю motogp.com: «Так, я напевно збираюся протестувати мотоцикл. Я готуюся до цього.

Але перш за все мені потрібно трохи більше днів, щоб попрактикуватися за кермом мотоцикла. До цього я провів на трасі всього два з половиною дні. Але мені дуже хотілося б протестувати мотоцикл MotoGP. Я мрію про це.

Я стежу за кожним вікендом. Навіть коли в нас вікенд Гран Прі, я раніше залишаю наради до і після кваліфікації, щоб подивитися кваліфікацію MotoGP».

Наприкінці минулого року Хемілтон протестував мотоцикл Yamaha у специфікації для світового Супербайка.

У Катарі Хемілтон, зокрема, відвідав нараду після кваліфікації за участю Франко Морбіделлі, що виступає за Petronas SRT.

Морбіделлі сказав: «Зустріч із Льюісом стала хорошим досвідом для мене. Мені все сподобалося, я був приємно здивований тим, яка він людина. Він чудовий хлопець, скромний, щиро цікавиться нашим спортом.

Він багато питав про пілотування мотоцикла, що на ньому потрібно робити, як стежити за гумою.

Було цікаво, і шкода, що в нас не було часу поспілкуватися довше. Але мені сподобалося, і я сподіваюся, що йому теж».

Напарник Морбіделлі Фабіо Квартараро зізнався, що зустріч із «кумиром» Хемілтоном стала для нього «одним із найбільш прекрасних днів у кар'єрі».

Додаткова інформація - Ходр Раві

Льюіс Хемілтон, Франко Морбіделлі, Petronas Yamaha SRT, Фабіо Квартараро, Petronas Yamaha SRT

1/11

Фото: Petronas Motorsports

Льюіс Хемілтон, Франко Морбіделлі, Petronas Yamaha SRT

2/11

Фото: Petronas Motorsports

Льюіс Хемілтон, Фабіо Квартараро, Petronas Yamaha SRT

3/11

Фото: Petronas Motorsports

Льюіс Хемілтон

4/11

Фото: Uncredited

Джон Макфі, Льюіс Хемілтон, Франко Морбіделлі, Petronas Yamaha SRT

5/11

Фото: Gold and Goose / LAT Images

Льюіс Хемілтон, Фабіо Квартараро, Petronas Yamaha SRT

6/11

Фото: Petronas Motorsports

Льюіс Хемілтон

7/11

Фото: Petronas Motorsports

Льюіс Хемілтон, Франко Морбіделлі, Petronas Yamaha SRT

8/11

Фото: Petronas Motorsports

Разлан Разалі, Petronas Yamaha SRT, Льюіс Хемілтон, Кармело Еспелета, бос Dorna

9/11

Фото: Petronas Motorsports

Разлан Разалі, Petronas Yamaha SRT, Льюіс Хемілтон, Кармело Еспелета, бос Dorna

10/11

Фото: Petronas Motorsports

Льюіс Хемілтон, Франко Морбіделлі, Petronas Yamaha SRT, Фабіо Квартараро, Petronas Yamaha SRT

11/11

Фото: Petronas Motorsports


джерело
noteyu

Флуділка формули 1
Тільки зареєстровані користувачі можуть додавати коментарі.
01.01.70 00 14 23
Найближчі перегони
найближчі гран-прі
Календар 2025
Останні новини

Шарль Леклер: Сподіваюся, що наступного року зроблю твоє життя складнішим Пілот Ferrari звернувся до Ландо Норріса

Ландо Норріс: Ми знали, що Цунода спробує мене стримати Пілот McLaren висловився про боротьбу з Юкі Цунодою в Абу-Дабі

У Honda прокоментували кінець співпраці з Red Bull Керівник автоспортивного відділу Honda Кодзі Ватанабе відреагував на цю подію

Мінцлафф: Марко звернувся до мене з проханням його відпустити Виконавчий директор концерну Red Bull каже, що звільнення було ініціативою Гельмута Марко

Бортолето своїми аваріями наніс своїй команді найдорожчу шкоду серед усіх пілотів Пілот Sauber Габріель Бортолето наніс збитків своїй команді майже на 4 млн доларів

Глас народу

Фредерік Вассер звернувся до Гамілтона після різких слів: «Треба заспокоїтися»
Якщо у відповідальні моменти у ваших болідах не будуть вимикатись двигуни, то й не буде ніяких різких слів.

25.11.2025 06:22Дима

У Формулі-1 планують привести тривалість гонок до єдиного стандарту
Якийсь зуд у всіх місцях одразу. Якщо все працює добре -- не чіпайте.

09.11.2025 13:04noteyu

У Формулі-1 обговорять нове важливе правило
перетворюють спорт на шоу

06.11.2025 12:12noteyu

У Формулі-1 обговорять нове важливе правило
Замість конкуренції виробників вводять тупі штучні правила.

05.11.2025 20:13Дима

Чемпіонський камбек Норріса та що не так зі штрафами у Формулі-1
Але Макс все рівно мав повернути позицію расселу. Хіба ні?

29.10.2025 18:09Дима

Джордж Расселл: Ферстаппен та Леклер повинні були отримати штраф
Хоч Рассел ще той кадр останні пару років, але тут він правий - порушення Макса та Шарля просто проігнорували. При чому у них не просто перевага, , що триває, а тупо по позиції отримали.

28.10.2025 18:02Дима

Стюарди Гран Прі Мексики пояснили, чому оштрафували Гамілтона
Тобто, що його видавлювали значення не має? Ні попередні повороти, де Макс не встигав випередити, ні цей. Лицеміри. 

28.10.2025 17:56Дима

Шарль Леклер: Ferrari виступає сильно в теплу погоду
Ага, у Сингапурі було холодно...

17.10.2025 12:27noteyu

Стефано Доменікалі: Новим уболівальникам байдуже, етап відбувається в Монако чи у Вегасі
Та й Монако, як і Сингапур, не самі цікаві траси по кількості та якості подій.

15.10.2025 19:53Дима

Джордж Расселл має бажання відмовитися від менеджерських послуг Тото Вольффа
Менеджер Тото Вольф не зміг домовитися з керівником команди Тото Вольфом, бо той прагнув собі збільшити бонуси.

03.10.2025 19:24Дима

Як справи?
  • noteyu:   У маків класична вада лідера — уникати ризику за всяку ціну.
    30.11.25 19:44
  • noteyu:   maxizh, сорі, прикро звісно. Але календар додається ще навесні. І буває так, що під час сезону на офіційному сайті вносяться зміни вже в ході сезону. Не за всім вдається слідкувати.
    29.11.25 22:02
  • maxizh:   Вже другий раз пропускаю змагання бо орієнтувався на помилковий час який пише на цьому сайті. Виправляйтесь, або взагалі приберіть час початку змагань!
    29.11.25 17:02
  • noteyu:   У Катарі архітектура траси — це повна лажа!
    29.11.25 16:49
  • Дима:   В обох ферарі в першому сегменті вимкнувся двигун в одному місці? Що за ...?
    22.11.25 16:29
  • Дима:   Норріс як в Моствантеді використав воду, щоб завадити суперникам?
    08.11.25 18:40
  • noteyu:   Расселл іноді розчаровує, але раціонально він за 4-5 кіл, поки стайня вирішувала, трохи підсмажив гуму у брудному повітрі та втратив частину ефективності. Ситуація аналогічна Майамі, де «червоні» довго не могли вмовити Шарля поступитись Льюїсу.
    27.10.25 11:13
  • Дима:   Навіщо мерси свапнули боліди, якщо джордж не їде швидше? Цей нитік все більше розчаровує.
    26.10.25 23:05
  • Дима:   Не розумію стюартів: Макс на 1 колі, який не вернув Расселу нічого не отримав, Шарль, який вернув позицію лише Норрісу, а Хему ні теж не отримав, Макс, який не поміщався та видавив Хема знову не отримав, а Хем коли його Макс видавлював отримав. Де логіка? По перших епізодах навіть розслідувань не було.
    26.10.25 22:30
  • Дима:   Що за ...? Квала в 00:00, а не 23:00.
    25.10.25 23:10
  • Дима:   Одного разу графіка Ф1 показала битву за 18 позицію між Піастрі, Норрісом та Алонсо. Тролі.
    18.10.25 20:36
  • Дима:   Алонсо гарно кеглі збиває, правда варто спробувати це робити не собою.
    18.10.25 20:21
  • noteyu:   У Норріса був шанс випередити DRS-шарманку. Але 4+ секунди на піт-стопі — це треш.
    22.09.25 09:59
  • noteyu:   Вассер перед гонкою сказав, що в них буде агресивна стратегія! )))
    31.08.25 18:18
  • Дима:   Червоні вирішили скористатись сейфті-каром. Прорахувались, але де?
    31.08.25 17:15
  • noteyu:   Англійська «ейч» (H) має перекладатися як «г», а «джі» (G), як "ґ". Такі правила. Наприклад «honor» — гонор, честь, шана. «Hoverla» — Говерла.
    Стосовно другої літери у прізвищі Hamilton, то допускається як «а», так і «е». Але більш літературно, імхо, (та більш північно-американсько) «а» )), хоч він і британець за походженням )).
    З Гаджаром-Аджаром теж в принципі допустимі обидва варіанти.
    31.08.25 12:08
  • noteyu:   Вітаю, час дійсно змінився. Це іноді трапляється через те, що організатори вносять корективи у розклад через декілька місяців після публікації календаря. Виправив, дякую.
    31.08.25 12:00
  • maxizh:   І давно хотів спитати: чому англійську Н ви перекладаєте як Ге? Це такі нові тренди укр.мови? Весь світ каже Хемілтон, у нас Гамільтон, вони Хорнер, а ми Горнер.
    31.08.25 09:16
  • maxizh:   Вітаю!
    У вас час на сайті початку кваліфікації та самої гонки стоїть не вірний.
    31.08.25 09:13
  • Дима:   Він щось відчував )))
    07.08.25 06:09
  • noteyu:   Ну нити він почав одразу після другого піту. Все сходиться ))
    06.08.25 12:15
  • Дима:   Ниття Шарля за програну гонку означає, що все добра було? Тоді ок.
    04.08.25 21:23
  • noteyu:   На першому харді у Леклера все було добре. Але другий вони поставили зарано через блеф маків, що напевно і коштувало подіуму.
    04.08.25 12:15
  • Дима:   Ну чому ж, деякий час вони були швидше, але на харді знову все погано. Навіщо вони з Гамільтоном так почали незрозуміло, а в Леклера вибору й не було.
    03.08.25 18:17
  • noteyu:   Феррарі так дешево купились на блеф маків! Труба!
    03.08.25 17:59
  • Дима:   Зате Норіса класно покарали за минуле зіткнення — в Австрії випустили Піастрі в трафік і дали перемогти.
    30.06.25 05:55
  • noteyu:   Триндець Сайнсу болід підготували! І ще й прогрівочне коло проїхатись на заблокованих гальмах — фейспалм!
    29.06.25 16:15
  • noteyu:   шо за стратеги такі?
    16.06.25 11:54
  • Дима:   А ці стратеги ферарі досі з нами в одній кімнаті?
    Не розумію Норріса, де він побачив можливість.
    Ну і Рассел, виявляється, ниций.

    15.06.25 22:36
  • noteyu:   Провайдер сьогодні затіяв переїзд у новий дата-центр, тому є певні тимчасові негаразди з нейм-серверами. Соррі за незручності.
    14.06.25 14:51
  • noteyu:   Піастрі летить до свого першого титулу. А Леклеру конкретно підфартило з автомобілем безпеки та хардом у Ферстаппена.
    01.06.25 17:43
  • Дима:   А ні, стоп, в Леклера здається шин не було на останній піт ))
    19.05.25 05:54
  • noteyu:   Так, жеребці не облажались сьогодні. Зате, як облажались Астон Мартін!
    18.05.25 17:48
  • Дима:   Вперше за довгий час червоні не налажали зі стратегією, хоча для цього особливо й можливостей не було.
    18.05.25 17:40
  • Дима:   Шок. Особливо після чітерського двигуна, жодної фішки з якого, схоже, не почерпнули та після швидкого попереднього сезону. Регламент не змінився, але червоні вкотре просрали щось.
    17.05.25 22:10
  • noteyu:   Ще парочка таких вікендів і Вассьор може стати безробітним.
    17.05.25 18:21
  • noteyu:   Все може бути )
    07.05.25 11:58
  • Дима:   Мова не про це, судячи з усього вони навіть боялись звернутись до Шарля з цим.
    06.05.25 18:08
  • noteyu:   Або там була суцільна лайка :):):)
    06.05.25 11:43
  • Дима:   Судячи з того, що пускала в ефір фіа, то команда декілька кіл ніяких вказівок не давала Шарлю.
    05.05.25 18:16

КОМАНДНИЙ ЗАЛІК

McLaren
McLaren
(833.0)
 14 10
Mercedes
Mercedes
(469.0)
 2 7
Red Bull
Red Bull
(451.0)
 8 3
Ferrari
Ferrari
(398.0)
 2
Williams
Williams
(137.0)
 1
Racing Bulls
Aston Martin
Haas
Haas
(80.0)
Kick Sauber
Alpine
Alpine
(22.0)
Всі команди

Вартові сайту

noteyu
noteyu Чемпион

Активні користувачі

Дима
Дима Чемпион
noteyu
noteyu Чемпион
Kotygoroshko
Kotygoroshko Новичок
Aliaze
Aliaze Тестер симулятора
Dmytro_UKR
Dmytro_UKR Новичок
Anneta
Anneta Тест пилот
Vj54
Vj54 Допущенный на Пит-лейн
Всі користувачі