Думка редакції: коли засяє зірка Шумахера в Ф2?

Думка редакції: коли засяє зірка Шумахера в Ф2?

27.03.19 20:34

Цього вікенду на Міка Шумахера чекає перший вікенд Формули 2. У 2019 році перед юнаком буде складне випробування, адже цей сезон має визначити його подальшу кар'єру. Чи варто чекати на яскравий виступ Шумахера-молодшого з першої гонки? Яким буде його сезон в Ф2? Прогнози нашої редакції досить песимістичні...

Не варто багато чекати від Міка на першому етапі нової для нього серії. У перших гонках у Євро Ф3 він себе зовсім ніяк не показав, але в другій середині сезону він полетів. Мабуть, так само буде й у Ф2: перші етапи він буде в топ-10, але нижче подіуму, а коли призвичається до машини, то варто очікувати й появу на подіумі.

Ф2 – дуже конкурентна серія, тому аби виграти її з першого сезону треба мати неабиякий талант та можливість швидкої адаптації. З Міком будуть працювати найкращі інженери та консультанти, тому результат прийде, але не в перший сезон.

Гонка 3 Переможець: Мік Шумахер, Van Amersfoort Racing

Фото: ADAC Motorsport

Мік Шумахер намагається не звертати уваги на тиск - і робить це досить вдало. Він просувається вперед, проте не можна сказати, що він є справжньою зіркою молодіжних перегонів. Як не крути, але дебюти в серіях йому не вдавалися. Він поступався іншим талановитим гонщикам, але згодом набирав форму.

Ґрунтуючись на цьому мені важно поставити його хоча б у топ-5 у Бахрейні, проте протягом сезону він закріпиться у першій шістці, що дозволить йому отримати суперліцензію. У досвідчених пілотів серії буде деяка перевага, але Мік парочку гонок виграє. З його прізвищем цього буде достатньо для Ф1. Щоб там не казали, але його прізвище ще сильно допоможе йому.

Чемпіон 2018 року Мік Шумахер, PREMA Theodore Racing Dallara F317 - Mercedes-Benz

Фото: James Gasperotti / LAT Images

На результати Міка суттєво вплине прискіплива увага, попри його унікальний родинний захист. З одного боку про це свідчить торішній сезон в європейській Ф3, де німець до середини сезону, м’яко кажучи, не вражав. З іншого, досить важко пригадати в автоспорті щось подібне до пробудження і домінування Міка у другій половині сезону.

Від перших тестів боліда Ferrari у Бахрейні не варто чекати чогось більшого за адаптацію до Ф1. Щодо Ф2, то окрім «титулу» сина Міхаеля на нього тиснутиме порівняння із Шарлем Леклером, який так само у складі Prema просто не залишив суперникам шансів у 2017 році. Важко очікувати від Міка подібної моторності. 2019 рік стане для Шумі-молодшого складнішим випробуванням у формулах, ніж попередні сезони в автоспорті.

Мік Шумахер, Prema Racing

Фото: James Gasperotti

З одного боку, Мік традиційно в дебютному сезоні пристосовується до нової серії – у попередніх категоріях справжні успіхи з’являлися лише на другий рік.

Проте швидкість Шумахера на передсезонних тестах Ф2 дозволяє обережно сподіватися на те, що він буде серед лідерів чемпіонату вже цього року, хоча й навряд чи матиме таку велику перевагу над суперниками, яка була в другій половині минулого року в Євро Ф3. Найбільш ймовірний результат – потрапляння до топ-3 за підсумками сезону.

У перший вікенд Міка у Формулі 2 не варто очікувати високих результатів, але якщо він в суботу фінішує в очках, то в спринтерській гонці в неділю цілком може піднятися на подіум за сприятливих обставин.

Мік Шумахер, Prema Powerteam, Dallara F317 - Mercedes-Benz

Фото: Mario Bartkowiak

Прогнозувати щось у Формулі 2 апріорі набагато складніше, ніж в Ф1. Але все ж спробуємо.

Шумахер потрапив у Prema, одну з найкращих команд Формули 2. Але чи можна розраховувати на те, що він із перших же гонок почне перемагати? Скоріш ні, ніж так, і ось чому. В європейській Формулі 3 Мік освоївся тільки на другий сезон - логічно припустити, що саме стільки знадобиться йому на адаптацію і в новому для нього чемпіонаті. У Бахрейні явно не варто розраховувати, що Шумахер-молодший розгромить суперників.

Ну а підтримка Ferrari - палиця з двома кінцями. На перший погляд, будь-який молодий пілот мріє опинитися під крилом Скудерії. Але тиск на нього в цьому випадку неабияк зростає. Витримає - отримає непогані шанси потрапити у першу трійку за підсумками сезону.

Мік Шумахер, Prema Power Team

Мік Шумахер тільки-но розпочав виступати у «дорослих гонках». Йому бракує досвіду, а рівень таланту невідомий – я не вважаю беззаперечним доказом яскравих здібностей чемпіонський титул у Ф3.

Однак на тестах Ф1 син Міхаеля Шумахера за кермом Ferrari та Alfa Romeo, скоріш за все, зможе показати результати, які відповідатимуть потенціалу машини, бо ж неможливо стати чемпіоном серії, якщо ти поганий пілот. А от наскільки добрий – це продемонструють не стільки тести, скільки сезон у Формулі 2.

Мік каже, що в Бахрейні буде зосереджений на гонці Ф2, а не на перспективах у Ф1. Що ж, розумний підхід. Хоч я не ризикну робити прогнози, бо забагато невідомих, але Мік – якщо він дійсно талановитий – принаймні випередить напарника. Авжеж, в ідеалі стане чемпіоном, але сезон довгий, тому подивлюся, що відбуватиметься.


джерело
noteyu

Флуділка формули 1
Тільки зареєстровані користувачі можуть додавати коментарі.
01.01.70 00 18 34
Найближчі перегони
найближчі гран-прі
Календар 2025
Останні новини

Хонда анонсувала презентацію двигуна для Формули-1 Японський виробник поки випередив інших

Формула-1 поверне в календар європейський етап Чемпіонат анонсував зміни на 2027 рік

Феррарі підписала спеціаліста з колишньої команди Гамілтона Джулія Цоппіні приєдналась до відділу аеродинаміеки та візбме участь у розробці боліда 2026 року

Макс Ферстаппен: Не всі однаково реагують на тиск, це має бути вродженим Пілот Red Bull вважає, що психологія дуже важлива у Формулі-1

Мауріціо Аррівабене: Шкода, що так і не попрацював зі Стеллою Колишній керівник Ferrari хотів би попрацювати з шефом McLaren Андреа Стеллою

Глас народу

Фредерік Вассер звернувся до Гамілтона після різких слів: «Треба заспокоїтися»
Якщо у відповідальні моменти у ваших болідах не будуть вимикатись двигуни, то й не буде ніяких різких слів.

25.11.2025 06:22Дима

У Формулі-1 планують привести тривалість гонок до єдиного стандарту
Якийсь зуд у всіх місцях одразу. Якщо все працює добре -- не чіпайте.

09.11.2025 13:04noteyu

У Формулі-1 обговорять нове важливе правило
перетворюють спорт на шоу

06.11.2025 12:12noteyu

У Формулі-1 обговорять нове важливе правило
Замість конкуренції виробників вводять тупі штучні правила.

05.11.2025 20:13Дима

Чемпіонський камбек Норріса та що не так зі штрафами у Формулі-1
Але Макс все рівно мав повернути позицію расселу. Хіба ні?

29.10.2025 18:09Дима

Джордж Расселл: Ферстаппен та Леклер повинні були отримати штраф
Хоч Рассел ще той кадр останні пару років, але тут він правий - порушення Макса та Шарля просто проігнорували. При чому у них не просто перевага, , що триває, а тупо по позиції отримали.

28.10.2025 18:02Дима

Стюарди Гран Прі Мексики пояснили, чому оштрафували Гамілтона
Тобто, що його видавлювали значення не має? Ні попередні повороти, де Макс не встигав випередити, ні цей. Лицеміри. 

28.10.2025 17:56Дима

Шарль Леклер: Ferrari виступає сильно в теплу погоду
Ага, у Сингапурі було холодно...

17.10.2025 12:27noteyu

Стефано Доменікалі: Новим уболівальникам байдуже, етап відбувається в Монако чи у Вегасі
Та й Монако, як і Сингапур, не самі цікаві траси по кількості та якості подій.

15.10.2025 19:53Дима

Джордж Расселл має бажання відмовитися від менеджерських послуг Тото Вольффа
Менеджер Тото Вольф не зміг домовитися з керівником команди Тото Вольфом, бо той прагнув собі збільшити бонуси.

03.10.2025 19:24Дима

Як справи?
  • noteyu:   У маків класична вада лідера — уникати ризику за всяку ціну.
    30.11.25 19:44
  • noteyu:   maxizh, сорі, прикро звісно. Але календар додається ще навесні. І буває так, що під час сезону на офіційному сайті вносяться зміни вже в ході сезону. Не за всім вдається слідкувати.
    29.11.25 22:02
  • maxizh:   Вже другий раз пропускаю змагання бо орієнтувався на помилковий час який пише на цьому сайті. Виправляйтесь, або взагалі приберіть час початку змагань!
    29.11.25 17:02
  • noteyu:   У Катарі архітектура траси — це повна лажа!
    29.11.25 16:49
  • Дима:   В обох ферарі в першому сегменті вимкнувся двигун в одному місці? Що за ...?
    22.11.25 16:29
  • Дима:   Норріс як в Моствантеді використав воду, щоб завадити суперникам?
    08.11.25 18:40
  • noteyu:   Расселл іноді розчаровує, але раціонально він за 4-5 кіл, поки стайня вирішувала, трохи підсмажив гуму у брудному повітрі та втратив частину ефективності. Ситуація аналогічна Майамі, де «червоні» довго не могли вмовити Шарля поступитись Льюїсу.
    27.10.25 11:13
  • Дима:   Навіщо мерси свапнули боліди, якщо джордж не їде швидше? Цей нитік все більше розчаровує.
    26.10.25 23:05
  • Дима:   Не розумію стюартів: Макс на 1 колі, який не вернув Расселу нічого не отримав, Шарль, який вернув позицію лише Норрісу, а Хему ні теж не отримав, Макс, який не поміщався та видавив Хема знову не отримав, а Хем коли його Макс видавлював отримав. Де логіка? По перших епізодах навіть розслідувань не було.
    26.10.25 22:30
  • Дима:   Що за ...? Квала в 00:00, а не 23:00.
    25.10.25 23:10
  • Дима:   Одного разу графіка Ф1 показала битву за 18 позицію між Піастрі, Норрісом та Алонсо. Тролі.
    18.10.25 20:36
  • Дима:   Алонсо гарно кеглі збиває, правда варто спробувати це робити не собою.
    18.10.25 20:21
  • noteyu:   У Норріса був шанс випередити DRS-шарманку. Але 4+ секунди на піт-стопі — це треш.
    22.09.25 09:59
  • noteyu:   Вассер перед гонкою сказав, що в них буде агресивна стратегія! )))
    31.08.25 18:18
  • Дима:   Червоні вирішили скористатись сейфті-каром. Прорахувались, але де?
    31.08.25 17:15
  • noteyu:   Англійська «ейч» (H) має перекладатися як «г», а «джі» (G), як "ґ". Такі правила. Наприклад «honor» — гонор, честь, шана. «Hoverla» — Говерла.
    Стосовно другої літери у прізвищі Hamilton, то допускається як «а», так і «е». Але більш літературно, імхо, (та більш північно-американсько) «а» )), хоч він і британець за походженням )).
    З Гаджаром-Аджаром теж в принципі допустимі обидва варіанти.
    31.08.25 12:08
  • noteyu:   Вітаю, час дійсно змінився. Це іноді трапляється через те, що організатори вносять корективи у розклад через декілька місяців після публікації календаря. Виправив, дякую.
    31.08.25 12:00
  • maxizh:   І давно хотів спитати: чому англійську Н ви перекладаєте як Ге? Це такі нові тренди укр.мови? Весь світ каже Хемілтон, у нас Гамільтон, вони Хорнер, а ми Горнер.
    31.08.25 09:16
  • maxizh:   Вітаю!
    У вас час на сайті початку кваліфікації та самої гонки стоїть не вірний.
    31.08.25 09:13
  • Дима:   Він щось відчував )))
    07.08.25 06:09
  • noteyu:   Ну нити він почав одразу після другого піту. Все сходиться ))
    06.08.25 12:15
  • Дима:   Ниття Шарля за програну гонку означає, що все добра було? Тоді ок.
    04.08.25 21:23
  • noteyu:   На першому харді у Леклера все було добре. Але другий вони поставили зарано через блеф маків, що напевно і коштувало подіуму.
    04.08.25 12:15
  • Дима:   Ну чому ж, деякий час вони були швидше, але на харді знову все погано. Навіщо вони з Гамільтоном так почали незрозуміло, а в Леклера вибору й не було.
    03.08.25 18:17
  • noteyu:   Феррарі так дешево купились на блеф маків! Труба!
    03.08.25 17:59
  • Дима:   Зате Норіса класно покарали за минуле зіткнення — в Австрії випустили Піастрі в трафік і дали перемогти.
    30.06.25 05:55
  • noteyu:   Триндець Сайнсу болід підготували! І ще й прогрівочне коло проїхатись на заблокованих гальмах — фейспалм!
    29.06.25 16:15
  • noteyu:   шо за стратеги такі?
    16.06.25 11:54
  • Дима:   А ці стратеги ферарі досі з нами в одній кімнаті?
    Не розумію Норріса, де він побачив можливість.
    Ну і Рассел, виявляється, ниций.

    15.06.25 22:36
  • noteyu:   Провайдер сьогодні затіяв переїзд у новий дата-центр, тому є певні тимчасові негаразди з нейм-серверами. Соррі за незручності.
    14.06.25 14:51
  • noteyu:   Піастрі летить до свого першого титулу. А Леклеру конкретно підфартило з автомобілем безпеки та хардом у Ферстаппена.
    01.06.25 17:43
  • Дима:   А ні, стоп, в Леклера здається шин не було на останній піт ))
    19.05.25 05:54
  • noteyu:   Так, жеребці не облажались сьогодні. Зате, як облажались Астон Мартін!
    18.05.25 17:48
  • Дима:   Вперше за довгий час червоні не налажали зі стратегією, хоча для цього особливо й можливостей не було.
    18.05.25 17:40
  • Дима:   Шок. Особливо після чітерського двигуна, жодної фішки з якого, схоже, не почерпнули та після швидкого попереднього сезону. Регламент не змінився, але червоні вкотре просрали щось.
    17.05.25 22:10
  • noteyu:   Ще парочка таких вікендів і Вассьор може стати безробітним.
    17.05.25 18:21
  • noteyu:   Все може бути )
    07.05.25 11:58
  • Дима:   Мова не про це, судячи з усього вони навіть боялись звернутись до Шарля з цим.
    06.05.25 18:08
  • noteyu:   Або там була суцільна лайка :):):)
    06.05.25 11:43
  • Дима:   Судячи з того, що пускала в ефір фіа, то команда декілька кіл ніяких вказівок не давала Шарлю.
    05.05.25 18:16

КОМАНДНИЙ ЗАЛІК

McLaren
McLaren
(833.0)
 14 10
Mercedes
Mercedes
(469.0)
 2 7
Red Bull
Red Bull
(451.0)
 8 3
Ferrari
Ferrari
(398.0)
 2
Williams
Williams
(137.0)
 1
Racing Bulls
Aston Martin
Haas
Haas
(80.0)
Kick Sauber
Alpine
Alpine
(22.0)
Всі команди

Вартові сайту

noteyu
noteyu Чемпион

Активні користувачі

Дима
Дима Чемпион
noteyu
noteyu Чемпион
Kotygoroshko
Kotygoroshko Новичок
Aliaze
Aliaze Тестер симулятора
Dmytro_UKR
Dmytro_UKR Новичок
Anneta
Anneta Тест пилот
Vj54
Vj54 Допущенный на Пит-лейн
Всі користувачі