День в історії: перша перемога Айртона Сенни в Ф1

День в історії: перша перемога Айртона Сенни в Ф1

22.04.19 11:49

Рівно 34 роки тому Айртон Сенна вперше виграв гонку у Формулі 1.

Після трьох подіумів у 1984 році за кермом повільного Toleman, те, коли Айртон Сенна опиниться на найвищому щаблі подіуму, було лише питанням часу.

1985 рік бразилець почав у топ-команді Lotus, машини якої тоді оснащувалися турбодвигунами Renault. Перший етап сезону — рідний Гран Прі Бразилії — завершився сходом, а потім наступив особливий дощовий вікенд у Португалії.

Це був 406-й Гран Прі Формули1. Айртон прикув до себе погляди у кваліфікації, яку він виграв з перевагою 0,4 секунди над Аленом Простом з McLaren. Кеке Росберг із Williams, що показав третій час, програв Сенні майже секунду.

Айртон Сенна, Lotus 97T, чекає на евакуацію після пошкодження у першій практиці

Фото: LAT Images

Лише дев’ятеро гонщиків дісталися фінішу в тій хаотичній гонці, яку Сенна впевнено виграв. Його переслідувачами були Нікі Лауда, Прост, Нельсон Піке й Кеке Росберг — видатні чемпіони різних років.

Сенна був невтримний і випередив другого призера — пілота Ferrari Мікеле Альборето — більш ніж на одну хвилину. Патрік Тамбе з Renault, що фінішував третім, відстав на одне коло…

Наприкінці сезону Айртон через численні негаразди з технікою посів четверте місце, поступившись Росбергу лише двома очками. Другим призером чемпіонату став Альборето, а титул дістався Просту.

Айртон Сенна (Lotus 97T) лідирує на старті

1/22

Фото: LAT Images

Айртон Сенна

2/22

Фото: Renault

Переможець Айртон Сенна і Патрік Тамбе на подіумі

3/22

Фото: Renault

Айртон Сенна, Lotus 97T

4/22

Фото: LAT Images

Переможець Айртон Сенна (Lotus), другий призер Мікеле Альборето (Ferrari), третій призер Патрік Тамбе (Renault)

5/22

Фото: LAT Images

Айртон Сенна, Lotus 97T

6/22

Фото: Sutton Motorsport Images

Переможець Айртон Сенна (Lotus), другий призер Мікеле Альборето (Ferrari), третій призер Патрік Тамбе (Renault)

7/22

Фото: Sutton Motorsport Images

Айртон Сенна, Lotus 97T

8/22

Фото: Sutton Motorsport Images

Айртон Сенна, Lotus 97T

9/22

Фото: Sutton Motorsport Images

Айртон Сенна, Lotus 97T

10/22

Фото: Sutton Motorsport Images

Айртон Сенна, Lotus 97T

11/22

Фото: LAT Images

Переможець гонки Айртон Сенна, Lotus 97T

12/22

Фото: LAT Images

Переможець гонки Айртон Сенна, Lotus 97T

13/22

Фото: LAT Images

Айртон Сенна, Lotus 97T

14/22

Фото: LAT Images

Айртон Сенна, Lotus 97T

15/22

Фото: Sutton Motorsport Images

Айртон Сенна, Lotus 97T

16/22

Фото: Sutton Motorsport Images

Айртон Сенна, Lotus

17/22

Фото: Sutton Motorsport Images

Переможець гонки Айртон Сенна, Lotus

18/22

Фото: Sutton Motorsport Images

Айртон Сенна, Lotus 97T

19/22

Фото: Sutton Motorsport Images

Айртон Сенна й Еліо де Анжеліс, Lotus 97T

20/22

Фото: Sutton Motorsport Images

Айртон Сенна, Lotus 97T

21/22

Фото: Sutton Motorsport Images

Айртон Сенна, Lotus 97T

22/22

Фото: Sutton Motorsport Images


джерело
noteyu

Флуділка формули 1
Тільки зареєстровані користувачі можуть додавати коментарі.
01.01.70 00 06 20
Найближчі перегони
найближчі гран-прі
Календар 2025
Останні новини

Макларен та ще дві команди Ф1 під загрозою через рішення Мерседес Тото Вольфф підтвердив, що Мерседес планує зменшити кількість клієнтських команд

Офіційно. Президент FIA обраний без конкурентів Мохаммед Бен Сулайєм залишиться на посаді президента федерації автоспорту

Шарль Леклер: Сподіваюся, що наступного року зроблю твоє життя складнішим Пілот Ferrari звернувся до Ландо Норріса

Ландо Норріс: Ми знали, що Цунода спробує мене стримати Пілот McLaren висловився про боротьбу з Юкі Цунодою в Абу-Дабі

У Honda прокоментували кінець співпраці з Red Bull Керівник автоспортивного відділу Honda Кодзі Ватанабе відреагував на цю подію

Глас народу

Фредерік Вассер звернувся до Гамілтона після різких слів: «Треба заспокоїтися»
Якщо у відповідальні моменти у ваших болідах не будуть вимикатись двигуни, то й не буде ніяких різких слів.

25.11.2025 06:22Дима

У Формулі-1 планують привести тривалість гонок до єдиного стандарту
Якийсь зуд у всіх місцях одразу. Якщо все працює добре -- не чіпайте.

09.11.2025 13:04noteyu

У Формулі-1 обговорять нове важливе правило
перетворюють спорт на шоу

06.11.2025 12:12noteyu

У Формулі-1 обговорять нове важливе правило
Замість конкуренції виробників вводять тупі штучні правила.

05.11.2025 20:13Дима

Чемпіонський камбек Норріса та що не так зі штрафами у Формулі-1
Але Макс все рівно мав повернути позицію расселу. Хіба ні?

29.10.2025 18:09Дима

Джордж Расселл: Ферстаппен та Леклер повинні були отримати штраф
Хоч Рассел ще той кадр останні пару років, але тут він правий - порушення Макса та Шарля просто проігнорували. При чому у них не просто перевага, , що триває, а тупо по позиції отримали.

28.10.2025 18:02Дима

Стюарди Гран Прі Мексики пояснили, чому оштрафували Гамілтона
Тобто, що його видавлювали значення не має? Ні попередні повороти, де Макс не встигав випередити, ні цей. Лицеміри. 

28.10.2025 17:56Дима

Шарль Леклер: Ferrari виступає сильно в теплу погоду
Ага, у Сингапурі було холодно...

17.10.2025 12:27noteyu

Стефано Доменікалі: Новим уболівальникам байдуже, етап відбувається в Монако чи у Вегасі
Та й Монако, як і Сингапур, не самі цікаві траси по кількості та якості подій.

15.10.2025 19:53Дима

Джордж Расселл має бажання відмовитися від менеджерських послуг Тото Вольффа
Менеджер Тото Вольф не зміг домовитися з керівником команди Тото Вольфом, бо той прагнув собі збільшити бонуси.

03.10.2025 19:24Дима

Як справи?
  • noteyu:   У маків класична вада лідера — уникати ризику за всяку ціну.
    30.11.25 19:44
  • noteyu:   maxizh, сорі, прикро звісно. Але календар додається ще навесні. І буває так, що під час сезону на офіційному сайті вносяться зміни вже в ході сезону. Не за всім вдається слідкувати.
    29.11.25 22:02
  • maxizh:   Вже другий раз пропускаю змагання бо орієнтувався на помилковий час який пише на цьому сайті. Виправляйтесь, або взагалі приберіть час початку змагань!
    29.11.25 17:02
  • noteyu:   У Катарі архітектура траси — це повна лажа!
    29.11.25 16:49
  • Дима:   В обох ферарі в першому сегменті вимкнувся двигун в одному місці? Що за ...?
    22.11.25 16:29
  • Дима:   Норріс як в Моствантеді використав воду, щоб завадити суперникам?
    08.11.25 18:40
  • noteyu:   Расселл іноді розчаровує, але раціонально він за 4-5 кіл, поки стайня вирішувала, трохи підсмажив гуму у брудному повітрі та втратив частину ефективності. Ситуація аналогічна Майамі, де «червоні» довго не могли вмовити Шарля поступитись Льюїсу.
    27.10.25 11:13
  • Дима:   Навіщо мерси свапнули боліди, якщо джордж не їде швидше? Цей нитік все більше розчаровує.
    26.10.25 23:05
  • Дима:   Не розумію стюартів: Макс на 1 колі, який не вернув Расселу нічого не отримав, Шарль, який вернув позицію лише Норрісу, а Хему ні теж не отримав, Макс, який не поміщався та видавив Хема знову не отримав, а Хем коли його Макс видавлював отримав. Де логіка? По перших епізодах навіть розслідувань не було.
    26.10.25 22:30
  • Дима:   Що за ...? Квала в 00:00, а не 23:00.
    25.10.25 23:10
  • Дима:   Одного разу графіка Ф1 показала битву за 18 позицію між Піастрі, Норрісом та Алонсо. Тролі.
    18.10.25 20:36
  • Дима:   Алонсо гарно кеглі збиває, правда варто спробувати це робити не собою.
    18.10.25 20:21
  • noteyu:   У Норріса був шанс випередити DRS-шарманку. Але 4+ секунди на піт-стопі — це треш.
    22.09.25 09:59
  • noteyu:   Вассер перед гонкою сказав, що в них буде агресивна стратегія! )))
    31.08.25 18:18
  • Дима:   Червоні вирішили скористатись сейфті-каром. Прорахувались, але де?
    31.08.25 17:15
  • noteyu:   Англійська «ейч» (H) має перекладатися як «г», а «джі» (G), як "ґ". Такі правила. Наприклад «honor» — гонор, честь, шана. «Hoverla» — Говерла.
    Стосовно другої літери у прізвищі Hamilton, то допускається як «а», так і «е». Але більш літературно, імхо, (та більш північно-американсько) «а» )), хоч він і британець за походженням )).
    З Гаджаром-Аджаром теж в принципі допустимі обидва варіанти.
    31.08.25 12:08
  • noteyu:   Вітаю, час дійсно змінився. Це іноді трапляється через те, що організатори вносять корективи у розклад через декілька місяців після публікації календаря. Виправив, дякую.
    31.08.25 12:00
  • maxizh:   І давно хотів спитати: чому англійську Н ви перекладаєте як Ге? Це такі нові тренди укр.мови? Весь світ каже Хемілтон, у нас Гамільтон, вони Хорнер, а ми Горнер.
    31.08.25 09:16
  • maxizh:   Вітаю!
    У вас час на сайті початку кваліфікації та самої гонки стоїть не вірний.
    31.08.25 09:13
  • Дима:   Він щось відчував )))
    07.08.25 06:09
  • noteyu:   Ну нити він почав одразу після другого піту. Все сходиться ))
    06.08.25 12:15
  • Дима:   Ниття Шарля за програну гонку означає, що все добра було? Тоді ок.
    04.08.25 21:23
  • noteyu:   На першому харді у Леклера все було добре. Але другий вони поставили зарано через блеф маків, що напевно і коштувало подіуму.
    04.08.25 12:15
  • Дима:   Ну чому ж, деякий час вони були швидше, але на харді знову все погано. Навіщо вони з Гамільтоном так почали незрозуміло, а в Леклера вибору й не було.
    03.08.25 18:17
  • noteyu:   Феррарі так дешево купились на блеф маків! Труба!
    03.08.25 17:59
  • Дима:   Зате Норіса класно покарали за минуле зіткнення — в Австрії випустили Піастрі в трафік і дали перемогти.
    30.06.25 05:55
  • noteyu:   Триндець Сайнсу болід підготували! І ще й прогрівочне коло проїхатись на заблокованих гальмах — фейспалм!
    29.06.25 16:15
  • noteyu:   шо за стратеги такі?
    16.06.25 11:54
  • Дима:   А ці стратеги ферарі досі з нами в одній кімнаті?
    Не розумію Норріса, де він побачив можливість.
    Ну і Рассел, виявляється, ниций.

    15.06.25 22:36
  • noteyu:   Провайдер сьогодні затіяв переїзд у новий дата-центр, тому є певні тимчасові негаразди з нейм-серверами. Соррі за незручності.
    14.06.25 14:51
  • noteyu:   Піастрі летить до свого першого титулу. А Леклеру конкретно підфартило з автомобілем безпеки та хардом у Ферстаппена.
    01.06.25 17:43
  • Дима:   А ні, стоп, в Леклера здається шин не було на останній піт ))
    19.05.25 05:54
  • noteyu:   Так, жеребці не облажались сьогодні. Зате, як облажались Астон Мартін!
    18.05.25 17:48
  • Дима:   Вперше за довгий час червоні не налажали зі стратегією, хоча для цього особливо й можливостей не було.
    18.05.25 17:40
  • Дима:   Шок. Особливо після чітерського двигуна, жодної фішки з якого, схоже, не почерпнули та після швидкого попереднього сезону. Регламент не змінився, але червоні вкотре просрали щось.
    17.05.25 22:10
  • noteyu:   Ще парочка таких вікендів і Вассьор може стати безробітним.
    17.05.25 18:21
  • noteyu:   Все може бути )
    07.05.25 11:58
  • Дима:   Мова не про це, судячи з усього вони навіть боялись звернутись до Шарля з цим.
    06.05.25 18:08
  • noteyu:   Або там була суцільна лайка :):):)
    06.05.25 11:43
  • Дима:   Судячи з того, що пускала в ефір фіа, то команда декілька кіл ніяких вказівок не давала Шарлю.
    05.05.25 18:16

КОМАНДНИЙ ЗАЛІК

McLaren
McLaren
(833.0)
 14 10
Mercedes
Mercedes
(469.0)
 2 7
Red Bull
Red Bull
(451.0)
 8 3
Ferrari
Ferrari
(398.0)
 2
Williams
Williams
(137.0)
 1
Racing Bulls
Aston Martin
Haas
Haas
(80.0)
Kick Sauber
Alpine
Alpine
(22.0)
Всі команди

Вартові сайту

noteyu
noteyu Чемпион

Активні користувачі

Дима
Дима Чемпион
noteyu
noteyu Чемпион
Kotygoroshko
Kotygoroshko Новичок
Aliaze
Aliaze Тестер симулятора
Dmytro_UKR
Dmytro_UKR Новичок
Anneta
Anneta Тест пилот
Vj54
Vj54 Допущенный на Пит-лейн
Всі користувачі