День в історії: 10 років років тому Феліпе Масса народився вдруге

Феліпе Масса пам’ятає 25 липня 2009 року – того дня його життя могло повністю змінитися після аварії, якої він зазнав на Гран Прі Угорщини.

Сезон 2008 року закінчився тим, що Масса програв чемпіонат Льюїсу Хемілтону. Бразилець виграв останню гонку року у Бразилії і йому навіть повідомили, що він виграв чемпіонський титул, але Тімо Глок, на той час пілот Toyota, не зміг зберегти свою позицію до кінця гонки, поступився Льюїсу Хемільтону , який таким чином вкрав титул у пілота Ferrari.

У сезоні 2009 року Ф1 запам’яталася новим регламентом, дивовижним успіхом Brawn GP та Red Bull. Протягом року Ferrari та McLaren відновилися після слабкого початку сезону, і коли італійська команда вже збиралася знову боротись за лідерство, Масса зазнав аварії, яка мало його не вбила. Під час кваліфікації бразильця з великою швидкістю вдарила пружина з машини Рубенса Баррікелло, що їхав попереду. Від удару пілот втратив свідомість, а його некерована машина врізалася у бар'єр – пружина влучила у тоді незахищену частину шолома, і спричинила струс мозку та тріщину у черепі.

У лікарні бразильця ввели у штучну кому і, повернувшись до свідомості, йому довелося перенести кілька пластичних операцій, щоб видалити шрам із ділянки, пошкодженої ударом.

Феліпе Масса цього тижня дав ексклюзивне інтерв’ю кореспонденту Motorsport.com. На запитання про день аварії він сказав: «Я дуже вдячний, що це був мій день, слава Богу». Заява може здатись несподіваною, але він пояснив.

«Дуже багато людей кажуть, що мені не пощастило, але я думаю, якщо подивитися на те, що сталося, з одного боку, то була невдача, тому що пружина влучила в мою голову, але мені також дуже пощастило, адже сьогодні я тут, живу своїм життям, дуже здоровий, і я щасливий бути зі своєю сім'єю».

Бразилець також розповів, як реагували найближчі до аварії люди. Він заперечив, що це питання є табу для нього або його родини: «Найближчі люди, Рафаела (його дружина), мої батьки, брати та друзі, постраждали набагато більше, ніж я постраждав. Вони побачили аварію, а я нічого не бачив із того, що сталося. Рафаела була на шостому місяці вагітності, отже Феліпіньо також нічого не бачив, - сказав Масса. - Але це не табу серед моїх знайомих.

Ми дуже дякуємо Богові, тому що я все ще тут, живу з ними. Я католик і молюся щодня, прошу здоров'я для себе та своєї родини. Хоча я не часто ходжу до церкви, завжди, коли можу, запалюю свічку, щоб подякувати».

На запитання, чи після аварії хтось сказав йому, що він не такий, як раніше, Масса зазначив, що критика переважно надходила від ЗМІ. Він сказав, що відсутність перемог після інциденту пов'язана не з аварією, а з відсутністю конкурентоспроможних машин.

«Ніхто не казав мені, що я не той самий, - сказав бразилець. - Звичайно, я отримав багато критики у пресі, тому що після аварії я більше не вигравав гонок Формули 1. Але я кілька разів був дуже близько.

На жаль, мою перемогу в Німеччині забрали у мене в гонці, яка відбулася рівно через рік після моєї аварії, 25 липня 2010 року. Це був один із найсумніших днів мого життя. Після цього я прожив інший період, тому що вже не мав конкурентоспроможної машини, щоб боротися за перемоги, як раніше.

Я не відчуваю, що щось змінилося у порівнянні з тим, як було раніше і є сьогодні. Я можу сказати, що сьогодні я поважаю життя набагато більше. І моє, і життя інших. Ти ніколи не думаєш, що це трапиться, але коли це трапляється, ти дуже цінуєш життя. Я ціную моє 100% і я щодня вдячний за нього.

І я сподіваюся, що попереду ще багато часу, щоб продовжувати насолоджуватися моїм життям та автогонками. Це те, що мені подобається робити, але безпечно та захищаючи здоров’я, що є найважливішим».

Феліпе Масса, Venturi Формула E

1/8

Фото: Аластейр Стелі / LAT Images

Феліпе Масса, Venturi Формула E, Venturi VFE05, Даніель Абт, Audi Sport ABT Schaeffler, Audi e-tron FE05

2/8

Фото: Сем Блоксем / LAT Images

Феліпе Масса

3/8

Фото: Гарет Гарфорд / Sutton Images

Феліпе Масса

4/8

Фото: Гарет Гарфорд / Sutton Images

Карлос Сайнс-мол., Феліпе Масса

5/8

Фото: Гарет Гарфорд / Sutton Images

Феліпе Масса, Venturi Formula E, Venturi VFE05

6/8

Фото: Дан Баті

Міка Хаккінен, Феліпе Масса, Том Крістенсен та Мішель Мутон

7/8

Фото: Motorsport.com

Лукас ді Грассі, Audi Sport ABT Schaeffler, Феліпе Масса, Venturi Formula E

8/8

Фото: Аластейр Стелі / LAT Images