Алонсо: Зараз у мене є набагато більші цілі, ніж Ф1

Алонсо: Зараз у мене є набагато більші цілі, ніж Ф1

22.03.19 11:34

Фернандо Алонсо дав зрозуміти в Себрінгу, що в цьому сезоні його увага далека від Формули 1, але щодо 2020 року він нічого не виключає.

Фернандо Алонсо продовжив свій успішний сезон 2019 року у США минулого тижня гонкою 1000 миль Себрінга, в якій переміг разом зі своїми партнерами по команді Себастьяном Буемі та Казукі Накадзімою за кермом Toyota TS050 Hybrid і наблизився до чемпіонства у Світовому чемпіонаті з перегонів на витривалість.

Але іспанця продовжують запитувати про Формулу 1 після того, як він оголосив про свій вихід із категорії – принаймні на 2019 рік – у серпні минулого року. Алонсо, який залишається пілотом McLaren і тестуватиме MCL34 протягом сезону 2019 року, дав зрозуміти, що категорія «формул» не дуже його цікавить на даний момент.

«Я не надто стежив за тим, що відбулося у Формулі 1 у ці дні, - сказав минулого вікенду дворазовий чемпіон Ф1 у Себрінгу, коли його попросили оцінити початок сезону 2019 року. – Я не знаю, і мене це не дуже цікавить, насправді.

Я чекав на тести і першу гонку. Але це типова цікавість будь-якого фаната – побачити, як підуть справи, яким є реальне розташування сил. Але крім цього, правда в тому, що я маю не такої вже сильної ностальгії або стільки ж бажання бути там , аби не пропустити подробиці. Я тут, де присутні 200 тисяч людей, сотні команд і гонщиків, 16 тисяч шин у наметі Michelin – правда в тому, що цього вікенду центром усіх змагань є Себрінг».

Коли Алонсо запитали про його майбутнє, і що він робитиме в 2020 році, астурієць відповів: «На 2020 рік я не зачинив жодних дверей. Коли я оголосив про вихід на 2019 рік, це було тому, що я мав інші виклики, але в майбутньому я не маю кришталевої кулі, щоб знати, де я ганятимусь або чи ганятимусь у Світовому чемпіонаті з картингу за три роки?

Якщо в середині року я побачу, що досягнув важливих цілей за межами Ф1, і що варіант у Ф1 на 2020 рік виглядатиме більш цікавим, ніж за її межами, так само існує можливість... або через три роки».

Володарі поулу #8 Toyota Gazoo Racing Toyota TS050: Себастьян Буемі, Казукі Накадзіма, Фернандо Алонсо

1/9

Фото: JEP / LAT Images

Фото: JEP / LAT Images

#8 Toyota Gazoo Racing Toyota TS050: Себастьян Буемі, Казукі Накадзіма, Фернандо Алонсо

2/9

Фото: Александер Трінітц

Фото: Александер Трінітц

#8 Toyota Gazoo Racing Toyota TS050: Себастьян Буемі, Казуку Накадзіма, Фернандо Алонсо

3/9

Фото: Toyota Racing

Фото: Toyota Racing

#8 Toyota Gazoo Racing Toyota TS050: Себастьян Буемі, Казуку Накадзіма, Фернандо Алонсо

4/9

Фото: Toyota Racing

Фото: Toyota Racing

Генеральний директор McLaren Racing Зак Браун, Карлос Сайнс-мол., McLaren, Фернандо Алонсо

5/9

Фото: LAT Images

Фото: LAT Images

Генеральний директор McLaren Racing Зак Браун, Карлос Сайнс-мол., McLaren, Фернандо Алонсо

6/9

Фото: LAT Images

Фото: LAT Images

Фернандо Алонсо

7/9

Фото: Стівен Ті / LAT Images

Фото: Стівен Ті / LAT Images

Фернандо Алонсо

8/9

Фото: LAT Images

Фото: LAT Images

Фернандо Алонсо

9/9

Фото: LAT Images

Фото: LAT Images


джерело
noteyu

Флуділка формули 1
Тільки зареєстровані користувачі можуть додавати коментарі.
01.01.70 00 07 08
Найближчі перегони
найближчі гран-прі
Календар 2025
Останні новини

Топ-команда Ф1 розпрощалася з пілотом, відправивши його у смітник Валттері Боттас відзначився відео, опублікованим в Instagram

Ферстаппен різко відповів журналісту: «Ти зараз по дурному посміхаєшся» Макс Ферстаппен запевняє, що його інцидент у Гран-прі Іспанії не став причиною поразки в чемпіонаті

Радник Ред Булл може покинути команду Марко планує провести перемовини з керівництвом

Шарль Леклер: Не очікував, що в цій гонці ми будемо настільки швидкими Пілот Ferrari задоволений гонкою в Абу-Дабі

Ферстаппен: Отримав задоволення від того, як ми наздоганяли конкурентів Пілот Red Bull Макс Ферстаппен каже, що отримав задоволення від процесу.

Глас народу

Фредерік Вассер звернувся до Гамілтона після різких слів: «Треба заспокоїтися»
Якщо у відповідальні моменти у ваших болідах не будуть вимикатись двигуни, то й не буде ніяких різких слів.

25.11.2025 06:22Дима

У Формулі-1 планують привести тривалість гонок до єдиного стандарту
Якийсь зуд у всіх місцях одразу. Якщо все працює добре -- не чіпайте.

09.11.2025 13:04noteyu

У Формулі-1 обговорять нове важливе правило
перетворюють спорт на шоу

06.11.2025 12:12noteyu

У Формулі-1 обговорять нове важливе правило
Замість конкуренції виробників вводять тупі штучні правила.

05.11.2025 20:13Дима

Чемпіонський камбек Норріса та що не так зі штрафами у Формулі-1
Але Макс все рівно мав повернути позицію расселу. Хіба ні?

29.10.2025 18:09Дима

Джордж Расселл: Ферстаппен та Леклер повинні були отримати штраф
Хоч Рассел ще той кадр останні пару років, але тут він правий - порушення Макса та Шарля просто проігнорували. При чому у них не просто перевага, , що триває, а тупо по позиції отримали.

28.10.2025 18:02Дима

Стюарди Гран Прі Мексики пояснили, чому оштрафували Гамілтона
Тобто, що його видавлювали значення не має? Ні попередні повороти, де Макс не встигав випередити, ні цей. Лицеміри. 

28.10.2025 17:56Дима

Шарль Леклер: Ferrari виступає сильно в теплу погоду
Ага, у Сингапурі було холодно...

17.10.2025 12:27noteyu

Стефано Доменікалі: Новим уболівальникам байдуже, етап відбувається в Монако чи у Вегасі
Та й Монако, як і Сингапур, не самі цікаві траси по кількості та якості подій.

15.10.2025 19:53Дима

Джордж Расселл має бажання відмовитися від менеджерських послуг Тото Вольффа
Менеджер Тото Вольф не зміг домовитися з керівником команди Тото Вольфом, бо той прагнув собі збільшити бонуси.

03.10.2025 19:24Дима

Як справи?
  • noteyu:   У маків класична вада лідера — уникати ризику за всяку ціну.
    30.11.25 19:44
  • noteyu:   maxizh, сорі, прикро звісно. Але календар додається ще навесні. І буває так, що під час сезону на офіційному сайті вносяться зміни вже в ході сезону. Не за всім вдається слідкувати.
    29.11.25 22:02
  • maxizh:   Вже другий раз пропускаю змагання бо орієнтувався на помилковий час який пише на цьому сайті. Виправляйтесь, або взагалі приберіть час початку змагань!
    29.11.25 17:02
  • noteyu:   У Катарі архітектура траси — це повна лажа!
    29.11.25 16:49
  • Дима:   В обох ферарі в першому сегменті вимкнувся двигун в одному місці? Що за ...?
    22.11.25 16:29
  • Дима:   Норріс як в Моствантеді використав воду, щоб завадити суперникам?
    08.11.25 18:40
  • noteyu:   Расселл іноді розчаровує, але раціонально він за 4-5 кіл, поки стайня вирішувала, трохи підсмажив гуму у брудному повітрі та втратив частину ефективності. Ситуація аналогічна Майамі, де «червоні» довго не могли вмовити Шарля поступитись Льюїсу.
    27.10.25 11:13
  • Дима:   Навіщо мерси свапнули боліди, якщо джордж не їде швидше? Цей нитік все більше розчаровує.
    26.10.25 23:05
  • Дима:   Не розумію стюартів: Макс на 1 колі, який не вернув Расселу нічого не отримав, Шарль, який вернув позицію лише Норрісу, а Хему ні теж не отримав, Макс, який не поміщався та видавив Хема знову не отримав, а Хем коли його Макс видавлював отримав. Де логіка? По перших епізодах навіть розслідувань не було.
    26.10.25 22:30
  • Дима:   Що за ...? Квала в 00:00, а не 23:00.
    25.10.25 23:10
  • Дима:   Одного разу графіка Ф1 показала битву за 18 позицію між Піастрі, Норрісом та Алонсо. Тролі.
    18.10.25 20:36
  • Дима:   Алонсо гарно кеглі збиває, правда варто спробувати це робити не собою.
    18.10.25 20:21
  • noteyu:   У Норріса був шанс випередити DRS-шарманку. Але 4+ секунди на піт-стопі — це треш.
    22.09.25 09:59
  • noteyu:   Вассер перед гонкою сказав, що в них буде агресивна стратегія! )))
    31.08.25 18:18
  • Дима:   Червоні вирішили скористатись сейфті-каром. Прорахувались, але де?
    31.08.25 17:15
  • noteyu:   Англійська «ейч» (H) має перекладатися як «г», а «джі» (G), як "ґ". Такі правила. Наприклад «honor» — гонор, честь, шана. «Hoverla» — Говерла.
    Стосовно другої літери у прізвищі Hamilton, то допускається як «а», так і «е». Але більш літературно, імхо, (та більш північно-американсько) «а» )), хоч він і британець за походженням )).
    З Гаджаром-Аджаром теж в принципі допустимі обидва варіанти.
    31.08.25 12:08
  • noteyu:   Вітаю, час дійсно змінився. Це іноді трапляється через те, що організатори вносять корективи у розклад через декілька місяців після публікації календаря. Виправив, дякую.
    31.08.25 12:00
  • maxizh:   І давно хотів спитати: чому англійську Н ви перекладаєте як Ге? Це такі нові тренди укр.мови? Весь світ каже Хемілтон, у нас Гамільтон, вони Хорнер, а ми Горнер.
    31.08.25 09:16
  • maxizh:   Вітаю!
    У вас час на сайті початку кваліфікації та самої гонки стоїть не вірний.
    31.08.25 09:13
  • Дима:   Він щось відчував )))
    07.08.25 06:09
  • noteyu:   Ну нити він почав одразу після другого піту. Все сходиться ))
    06.08.25 12:15
  • Дима:   Ниття Шарля за програну гонку означає, що все добра було? Тоді ок.
    04.08.25 21:23
  • noteyu:   На першому харді у Леклера все було добре. Але другий вони поставили зарано через блеф маків, що напевно і коштувало подіуму.
    04.08.25 12:15
  • Дима:   Ну чому ж, деякий час вони були швидше, але на харді знову все погано. Навіщо вони з Гамільтоном так почали незрозуміло, а в Леклера вибору й не було.
    03.08.25 18:17
  • noteyu:   Феррарі так дешево купились на блеф маків! Труба!
    03.08.25 17:59
  • Дима:   Зате Норіса класно покарали за минуле зіткнення — в Австрії випустили Піастрі в трафік і дали перемогти.
    30.06.25 05:55
  • noteyu:   Триндець Сайнсу болід підготували! І ще й прогрівочне коло проїхатись на заблокованих гальмах — фейспалм!
    29.06.25 16:15
  • noteyu:   шо за стратеги такі?
    16.06.25 11:54
  • Дима:   А ці стратеги ферарі досі з нами в одній кімнаті?
    Не розумію Норріса, де він побачив можливість.
    Ну і Рассел, виявляється, ниций.

    15.06.25 22:36
  • noteyu:   Провайдер сьогодні затіяв переїзд у новий дата-центр, тому є певні тимчасові негаразди з нейм-серверами. Соррі за незручності.
    14.06.25 14:51
  • noteyu:   Піастрі летить до свого першого титулу. А Леклеру конкретно підфартило з автомобілем безпеки та хардом у Ферстаппена.
    01.06.25 17:43
  • Дима:   А ні, стоп, в Леклера здається шин не було на останній піт ))
    19.05.25 05:54
  • noteyu:   Так, жеребці не облажались сьогодні. Зате, як облажались Астон Мартін!
    18.05.25 17:48
  • Дима:   Вперше за довгий час червоні не налажали зі стратегією, хоча для цього особливо й можливостей не було.
    18.05.25 17:40
  • Дима:   Шок. Особливо після чітерського двигуна, жодної фішки з якого, схоже, не почерпнули та після швидкого попереднього сезону. Регламент не змінився, але червоні вкотре просрали щось.
    17.05.25 22:10
  • noteyu:   Ще парочка таких вікендів і Вассьор може стати безробітним.
    17.05.25 18:21
  • noteyu:   Все може бути )
    07.05.25 11:58
  • Дима:   Мова не про це, судячи з усього вони навіть боялись звернутись до Шарля з цим.
    06.05.25 18:08
  • noteyu:   Або там була суцільна лайка :):):)
    06.05.25 11:43
  • Дима:   Судячи з того, що пускала в ефір фіа, то команда декілька кіл ніяких вказівок не давала Шарлю.
    05.05.25 18:16

КОМАНДНИЙ ЗАЛІК

McLaren
McLaren
(833.0)
 14 10
Mercedes
Mercedes
(469.0)
 2 7
Red Bull
Red Bull
(451.0)
 8 3
Ferrari
Ferrari
(398.0)
 2
Williams
Williams
(137.0)
 1
Racing Bulls
Aston Martin
Haas
Haas
(80.0)
Kick Sauber
Alpine
Alpine
(22.0)
Всі команди

Вартові сайту

noteyu
noteyu Чемпион

Активні користувачі

Дима
Дима Чемпион
noteyu
noteyu Чемпион
Kotygoroshko
Kotygoroshko Новичок
Aliaze
Aliaze Тестер симулятора
Dmytro_UKR
Dmytro_UKR Новичок
Anneta
Anneta Тест пилот
Vj54
Vj54 Допущенный на Пит-лейн
Всі користувачі