Вільньов спробує дати молодим гонщикам «право мріяти» про Ф1
21.01.19 21:54
Чемпіон Ф1 Жак Вільньов став співзасновником проекту Feed Racing France і прагне за допомогою нього дати молоді шанс, аби ті мали якомога менше фінансових проблем та уникли політики на початку кар’єри.
Чемпіон світу Формули 1 1997 року Жак Вільньов разом із Патріком Лемар’є стали ініціаторами проекту Feed Racing France. У вівторок вони скликали прес-конференцію, де представили проект, який спрямований на пошуки справді молодих талановитих гонщиків.
Вони вирішили скористатися досвідом минулого, коли юних талановитих французьких пілотів шукали у рамках проекту Elf Volant. Жак Вільньов повідомив, що давно прагнув створити щось подібне через фінансове питання, яке виникає у гонщиків фактично ще до початку кар’єри.
В ефірі французького телеканалу Canal+ він розповів: «Як коментатор я маю багато часу, аби оцінити що відбуватиметься. Проблема витрат полягає в тому, що молоді люди, що займаються автоспортом, фактично не мають навіть право на мрію щодо кар’єри в автоспорті. Це дуже складно. Таланти ще не перевелися, але останнім часом фінансова складова стала важливішою за талант. Шкода. Проте вони мають право хоча б мріяти.
Якщо озирнутися на епоху Патріка, який створив Elf Volant у рік, коли його одразу виграв Олів’є Паніс, то зрозумієте, що ця ініціатива дозволила молодим талантам використати свій шанс. Це дозволило декільком французам розвиватися і у довгостроковій перспективі спробувати свої сили у Формулі 1. Наразі цього вже не існує. У мене склалося враження, що батьки віддають останнє за участь у картингу, аби щось робити надалі, коли бажання гонщиків більше, ніж колись. У мене таке враження, що дедалі більше стає тих, хто хотів почати кар’єру. Слід зробити крок назад і дати шанси справді талановитим юнакам».
На додаток до розуміння автомобільного спорту останніх років, особливо Формули 1, канадець також розуміє, що з роками все змінюється. У 47 років родинне життя суттєво відрізняється від того, яке було у роки його кар’єри пілота по всьому світу – змінюється перспектива.
Вільньов додав: «Можливо, все тому що зараз у нас є діти. Ти бачиш, як вони змінились. Можливо 10 років тому я про це і не подумав би. Проте як тільки починаєш навчати дітей, то ставиш собі запитання, що робитимеш, якщо вони забажають стати гонщиками. Потім розумієш, що навіть для нас це трохи мрійливо. Потенціальна кар’єра для юного картингіста дуже важка.
Коли Патрік почав кар’єру, у нього був невеличкий фургон і його кузен-механік. Це дозволило йому вигравати перегони. Сьогодні вони витрачають 250 000 євро за картинговий сезон. І фактично вони не мають права навіть мріяти на кар’єру у «формулах». На цьому рівні це вже екстрим. Це мене шокувало».
Новий проект розрахований на 96 кандидатів без усіляких обмежень, окрім віку (14-20 років) та відсутності будь якого досвіду в моносеріях. Проект почне працювати вже цього року із базою у Маньї-Курі.
Команди з усього світу будуть слідкувати за проектом. Проте Вільньов попередив, що кожен має займатися своєю справою. Аби не нівелювати суть проекту не будуть створюватись занадто тісні відносини з будь-якими командами, адже це може позбавити проект незалежності і прагнення до справедливості.
Канадець додав: «Ми не хочемо бути пов’язані з конструкторами. Ми хочемо зберегти контроль, аби це залишилось справді реальна сила, яка основана лише на таланті, а не на політиці. До того ж. у великих команд є власні молодіжні програми і академії. Вони беруть двох-трьох-чотирьох юнаків, при цьому вони все одно припускаються помилок, які коштують дуже дорого, адже після 5-6 років виявляється, що вони працювали з людьми, які не відповідали їхньому високому рівню.
Фактично Feed Racing позбавить їх цього, адже тепер цю роботу виконуватимемо ми, адже маємо ширший вибір потенційних гонщиків. Вони вже побачать, як юні гонщики можуть працювати під пресингом».
До того ж, переможець Steering Wheel Feed Racing France матиме вільний вибір і не обов’язково буде пов’язаний контрактом з проектом після перемоги у фіналі:
«Це не передбачено, якщо немає бажання. Це не мета Feed Racing. Ми тут не для того, аби привласнити гонщиків собі та заробляти на них протягом 20 наступних років. Не варто це робити.
Проте Вільньов сподівається, що Feed Racing проявить себе вже цього року, а згодом з’являться спонсори, які будуть його фінансувати: «Не одразу, адже ще має почати працювати. Але це так. У всіх шкіл є спонсори, які також мали відношення до Формули 1».
джерело
Новини формули 1
Найближчі перегони
20 вересня 12:30 - 14:00
20 вересня 16:00 - 17:30
21 вересня 12:30 - 13:30
21 вересня 16:00
22 вересня 15:00
найближчі гран-прі
18 - 20 жовтня 2024Гран-Прі США Місцезнаходження: Остін, довжина траси 5516 м, дистанція Гран-Прі 303.380 км
25 - 27 жовтня 2024
Гран-Прі Мексики Місцезнаходження: Мехико, довжина траси 4304 м, дистанція Гран-Прі 305,354 км
01 - 03 листопада 2024
Гран-Прі Бразилії Місцезнаходження: Сан-Паулу, довжина траси 4309 м, дистанція Гран-Прі 305.909 км
Календар 2024
Останні новини
Старт Гран-прі Сінгапуру: боротьба Леклера і Норріса, проблеми Ферстаппена Команди відкрили етап двома практиками
Леклер переміг Норріса на першій практиці в Сингапурі Пілот "Феррарі" Шарль Леклер був найкращим на першому тренуванні на автодромі "Маріна-Бей".
"Може так, а може й ні": Ферстаппен прокоментував свій контракт із Ред Булл Нідерландець знову уникнув прямої відповіді на питання про своє майбутнє
McLaren додав білого у свою ліврею на Сингапур Команда Формули-1 McLaren оновила власну ліврею для Гран Прі Сингапуру.
RB створив ліврею під джинси на Гран Прі Сингапуру Команда Формули-1 RB презентувала нову ліврею у джинсовому стилі.
Глас народу
18.09.2024 18:25Дима
16.09.2024 10:10noteyu
16.09.2024 09:11nesko78
16.09.2024 06:23Дима
15.09.2024 20:48noteyu
11.09.2024 11:57noteyu
29.08.2024 22:34noteyu
28.08.2024 16:41Дима
28.08.2024 11:48noteyu
27.08.2024 17:49Дима
27.08.2024 11:56noteyu
26.08.2024 13:06Дима
26.08.2024 12:02noteyu
25.08.2024 19:05helmut
-
noteyu:
Саме так, Піастрі чітко оборонявся. Власне, як і Леклер проти Переса. Я ж кажу, дитяча помилка…
15.09.24 20:49 -
Дима:
Зате Піастрі не припустився ))
15.09.24 18:34 -
noteyu:
Добре, що Леклер усвідомлює та визнає, що не оборонявся в момент атаки Піастрі. Але погано, що він припустився такої жалюгідної помилки, просто відкрив увесь поворот та віддав лідерство!
15.09.24 16:19 -
Дима:
Піастрі — молоток, здавалося що він не встигне перед Леклером, але вліз.
15.09.24 14:44 -
noteyu:
Форза Феррарі! Красави, спрацювали шикарно!
01.09.24 17:53 -
Дима:
А шо сталось? Мерседес Гамільтона старої специфікації раптом найшвидший(поки) болід в Бельгії.
28.07.24 16:16 -
noteyu:
Так не до Оскара питання, а до командного містку. Перекинули свою відповідальність на пілота та поставили перед моральною дилемою. А самі чистенькі.
21.07.24 21:24 -
Дима:
Та й хіба Маки не Оскара підставили?
21.07.24 19:01 -
Дима:
Та він сам підставився на старті, нема чого на команду спирати.
21.07.24 18:58 -
noteyu:
Діма, зате стайня маків пограла, підставивши Ландо.
21.07.24 18:52 -
Дима:
Норіс хотів спробувати пограти в гниду, а Макс допустив дитячу помилку. А Льюісу треба була так жорстко відшити Макса ще в 21, а не давати йому очки для титулу.
21.07.24 17:53 -
noteyu:
Стосовно Рассела, то він своїм сходом врятував багатьох ;)
08.07.24 10:50 -
Дима:
Маки явно розраховували на дощ, судячи з їх темпу. А РБ по сухому на харді обганяє Мерси та Маки. Тому Перес дивує ще більше. Норріса врятував схід Рассела, як на мене.
07.07.24 19:56 -
noteyu:
Норріс втратив принаймні другу сходинку через невдале рішення із «софтом» імхо.
07.07.24 19:02 -
noteyu:
Мені здається, що Норріс вірив. що Ферстаппен більш-менш дотримуватиметься правил.
04.07.24 11:59 -
Дима:
В тому то й справа: якщо Норріс реально розраховував залякати Макса, то він куди наївніше ніж говорив про себе.
01.07.24 18:30 -
noteyu:
Хіба це для когось новина, що Ферстаппен — це взірець супер-его?
30.06.24 18:01 -
Дима:
Норіс таке ж — атакував по дибільному він, а винен Макс.
30.06.24 17:26 -
Дима:
А Піастрі виявляється гнида.
30.06.24 16:39 -
noteyu:
Спринт — це забаганка нових власників та топ-менеджменту Формули 1.
29.06.24 14:33 -
Дима:
Вкотре не розумію сенсу спринтів — нудно, особливо на трасах типу Австрії.
29.06.24 13:48 -
noteyu:
У Барселоні інтрига вмерла практично одразу.
23.06.24 18:06 -
noteyu:
Вітання Шарлю! А самі перегони — дякую подрімав.
26.05.24 19:07 -
Дима:
Магнусен звісно кадр. На що він розраховував?
Монако переважно нецікавий гран-прі(нові шини не допомагають Максу проти Рассела на зношених, перша 4 у своїй лізі та всі відстали від першої сімки на коло), тут явно треба штучний дощ, тощо.
26.05.24 18:19 -
Дима:
В Халка голос забулдиги з досвідом — з таким пропитим Єс обігнав Цуноду на першому колі )))
19.05.24 16:13 -
noteyu:
Ландо! Нарешті!!!
06.05.24 01:17 -
Дима:
Здається Ф-1 давно пора міняти правила. Це видно на фоні довбодятла магнусена — якщо хочуть дотримання правил, то треба не штрафи, а миттєве покарання.
04.05.24 19:35 -
noteyu:
У Японії стратеги Феррарі були на висоті!
07.04.24 10:32 -
Дима:
З приходом Макса в РБ Ф1 стала набагато безпечніше: за кожний рух доповідають і кажуть, що небезпечна їзда. А я згадую як той же Гамільтон або вибивав, або видавлював суперників. Бувало, що не вдавалось і сам вилітав, лише в Мерсах відточив це вміння і без шкоди для себе зазвичай виходить.
09.03.24 19:58 -
noteyu:
Хто справді налажав, так це Ніко (Галк)!
02.03.24 19:41 -
Дима:
Сер провалив квалу, а Шарль чудить і лажає в гонці.
02.03.24 17:26 -
noteyu:
Приєднуюсь до привітань!
01.03.24 19:59 -
Дима:
Вітаю. Всіх з початком сезону.
01.03.24 17:57 -
noteyu:
Бабло перемогло Andretti
01.02.24 11:47 -
noteyu:
Сьогодні чорна річниця для шанувальників Формули 1 — десять років з трагічного відпочинку Міхаеля.
29.12.23 12:16 -
noteyu:
Затишного Різдва та Нового року!
24.12.23 13:48 -
noteyu:
Стартегія Феррарі стосовно Сайнса — це був повний фатал. Тупо пасивно чекали СК, а могли взути софт кіл за 7-10 і спробувати в'їхати у топ-10.
26.11.23 20:37 -
noteyu:
Вегас рулить!
19.11.23 10:03 -
Дима:
Макс, коли треба Пересу допомогти: НІІІІІІІІІІІІІІ!
Макс, коли треба від штрафу врятуватись: будемо працювати разом, можемо справитись з цим.
РБ через секунду Пересу: залишайся з ним, працюйте разом.
Яке воно нице.
19.11.23 09:15 -
Дима:
Леклерк.
19.11.23 08:50