Red Bull: Tech 3 має стати Toro Rosso у MotoGP

Red Bull: Tech 3 має стати Toro Rosso у MotoGP

12.02.19 21:25

У Red Bull сподіваються, що спонсорство команди Tech 3 KTM у MotoGP дозволить досягти успіху з вихованням молодих талантів, як у Формулі 1 із Toro Rosso.

Після того, як Жоанн Зарко приєднався до заводської команди KTM, де став товаришем пола Еспаргаро по команді, його місце у Tech 3 посів новачок Мігел Олівейра з Moto2, котрий у свій перший сезон прем’єр-класу поділятиме бокси з Хафіжем Шахріном.

Новий альянс Tech 3 та KTM також розповсюджується на Moto2: приватна команда переходить від власних мотоциклів Mistral до KTM у 2019 році, на яких змагатимуться Марко Беззеккі та Філіпп Оттль.

Разом із переходом від Yamaha до KTM приватна команда Tech 3 обрала титульним спонсором компанію з виробництва енергетичних напоїв. Цього вівторка французька стайня показала нову ліврею своїх мотоциклів для 2019 року -  вона має ті самі синьо-срібні кольори, що й команда Toro Rosso в Ф1.

Під час презентації на базі KTM у Маттігхофені, директор з питань автоспорту Томас Юбералль визнав, що схожість кольорових схем ліврей Tech 3 MotoGP та Toro Rosso Ф1 - ніяка не випадковість.

Він додав, що сподівається, що з часом гонщики Tech 3 перейдуть до головної команди KTM так само, як пілоти Ф1, такі як Себастьян Феттель, Даніель Ріккардо і Макс Ферстаппен перейшли з Toro Rosso до команди-А Red Bull.

«Я дуже радий бути з двома командами MotoGP, - сказав Юбералль. – Ми маємо команду, яка буде боротись за подіуми. Я можу це сказати, тому що ми це вже зробили минулого року [у Валенсії].

Ми також маємо другу команду, в якій можемо виховувати гонщиків, які починають з дуже низького рівня та поступово рухаються вгору - з [Red Bull] Rookies Cup, Moto3 і Moto2.

Вони можуть зробити свої перші кроки у MotoGP з меншим тиском, ніж у заводській команді. Ми дійсно прагнули це зробити, тому я дуже радий.

Ми вже довели слушність [такої моделі] на чотирьох колесах, тепер робимо те саме у MotoGP.

Сподіваємось, що це гарантує нам успіх у майбутньому та виграємо перший чемпіонат світу у топ-класі MotoGP дуже скоро».

Генеральний директор KTM Штефан Пірер поставив своїй заводській команді мету закінчити свій тертій сезон всередині першої десятки після важкого другого сезону у прем'єр-класі.

Минулого року Еспаргаро закінчив рік на 14-му місці попри відсутність у чотирьох гонках через травму, у той час як Бредлі Сміт, який у 2019 році перейшов до Aprilia як тест-пілот, був на чотири позиції позаду.

Подіум Еспаргаро у Валенсії дозволив KTM другий рік поспіль обіграти Aprilia у Кубку конструкторів – австрійський завод посів п’яте місце у заліку виробників..

«Це п'ятирічна програма, і наприкінці її ми хочемо бачити подіуми, - сказав Пірер.  - Наступного сезону я хочу бачити одноцифрові позиції. Я думаю, це реально.

Ми все ще залишаємось новачками серед виробників, ми збираємо дані, нам бракує досвіду, який мають наші суперники».

Зарко та Еспаргаро закінчили нещодавні передсезонні тести на Сепанзі на 17-му та 18-му місцях відповідно.

Хафіж Шахрін, Red Bull KTM Tech 3

1/55

Фото: KTM Images

Хафіж Шахрін, Red Bull KTM Tech 3

2/55

Фото: KTM Images

Хафіж Шахрін, Red Bull KTM Tech 3

3/55

Фото: KTM Images

Хафіж Шахрін, Red Bull KTM Tech 3

4/55

Фото: KTM Images

Хафіж Шахрін, Red Bull KTM Tech 3

5/55

Фото: KTM Images

Хафіж Шахрін, Red Bull KTM Tech 3

6/55

Фото: KTM Images

Хафіж Шахрін, Red Bull KTM Tech 3

7/55

Фото: KTM Images

Хафіж Шахрін, Red Bull KTM Tech 3

8/55

Фото: KTM Images

Хафіж Шахрін, Red Bull KTM Tech 3

9/55

Фото: KTM Images

Хафіж Шахрін, Red Bull KTM Tech 3

10/55

Фото: KTM Images

Хафіж Шахрін, Red Bull KTM Tech 3

11/55

Фото: KTM Images

Хафіж Шахрін, Red Bull KTM Tech 3

12/55

Фото: KTM Images

Хафіж Шахрін, Red Bull KTM Tech 3

13/55

Фото: KTM Images

Хафіж Шахрін, Red Bull KTM Tech 3

14/55

Фото: KTM Images

Хафіж Шахрін, Red Bull KTM Tech 3

15/55

Фото: KTM Images

Хафіж Шахрін, Red Bull KTM Tech 3

16/55

Фото: KTM Images

Хафіж Шахрін, Red Bull KTM Tech 3

17/55

Фото: KTM Images

Хафіж Шахрін, Red Bull KTM Tech 3

18/55

Фото: KTM Images

Хафіж Шахрін, Red Bull KTM Tech 3

19/55

Фото: KTM Images

Мотоцикл Мігела Олівейри, Red Bull KTM Tech 3

20/55

Фото: KTM Images

Мотоцикл Мігела Олівейри, Red Bull KTM Tech 3

21/55

Фото: KTM Images

Мотоцикл Мігела Олівейри, Red Bull KTM Tech 3

22/55

Фото: KTM Images

Мотоцикл Мігела Олівейри, Red Bull KTM Tech 3

23/55

Фото: KTM Images

Мотоцикл Мігела Олівейри, Red Bull KTM Tech 3

24/55

Фото: KTM Images

Мотоцикл Мігела Олівейри, Red Bull KTM Tech 3

25/55

Фото: KTM Images

Мотоцикл Мігела Олівейри, Red Bull KTM Tech 3

26/55

Фото: KTM Images

Мотоцикл Мігела Олівейри, Red Bull KTM Tech 3

27/55

Фото: KTM Images

Мотоцикл Мігела Олівейри, Red Bull KTM Tech 3

28/55

Фото: KTM Images

Мотоцикл Мігела Олівейри, Red Bull KTM Tech 3

29/55

Фото: KTM Images

Мотоцикл Мігела Олівейри, Red Bull KTM Tech 3

30/55

Фото: KTM Images

Мотоцикл Мігела Олівейри, Red Bull KTM Tech 3

31/55

Фото: KTM Images

Мотоцикл Мігела Олівейри, Red Bull KTM Tech 3

32/55

Фото: KTM Images

Мотоцикл Мігела Олівейри, Red Bull KTM Tech 3

33/55

Фото: KTM Images

Мотоцикл Мігела Олівейри, Red Bull KTM Tech 3

34/55

Фото: KTM Images

Мотоцикл Мігела Олівейри, Red Bull KTM Tech 3

35/55

Фото: KTM Images

Мотоцикл Мігела Олівейри, Red Bull KTM Tech 3

36/55

Фото: KTM Images

Мотоцикл Мігела Олівейри, Red Bull KTM Tech 3

37/55

Фото: KTM Images

Мотоцикл Мігела Олівейри, Red Bull KTM Tech 3

38/55

Фото: KTM Images

Мотоцикл Мігела Олівейри, Red Bull KTM Tech 3

39/55

Фото: KTM Images

Мотоцикл Мігела Олівейри, Red Bull KTM Tech 3

40/55

Фото: KTM Images

Мотоцикл Мігела Олівейри, Red Bull KTM Tech 3

41/55

Фото: KTM Images

Мотоцикл Мігела Олівейри, Red Bull KTM Tech 3

42/55

Фото: KTM Images

Мігел Олівейра, Red Bull KTM Tech 3

43/55

Фото: KTM Images

Мігел Олівейра, Red Bull KTM Tech 3

44/55

Фото: KTM Images

Мігел Олівейра, Red Bull KTM Tech 3

45/55

Фото: KTM Images

Мігел Олівейра, Red Bull KTM Tech 3

46/55

Фото: KTM Images

Мігел Олівейра, Red Bull KTM Tech 3

47/55

Фото: KTM Images

Мігел Олівейра, Red Bull KTM Tech 3

48/55

Фото: KTM Images

Мігел Олівейра, Red Bull KTM Tech 3

49/55

Фото: KTM Images

Мігел Олівейра, Red Bull KTM Tech 3

50/55

Фото: KTM Images

Мігел Олівейра, Red Bull KTM Tech 3

51/55

Фото: KTM Images

Мотоцикл Мігела Олівейри, Red Bull KTM Tech 3

52/55

Фото: KTM Images

Мотоцикл Мігела Олівейри, Red Bull KTM Tech 3

53/55

Фото: KTM Images

Мотоцикли KTM Tech 3 Racing та Red Bull KTM Factory Racing

54/55

Фото: KTM Images

Мотоцикли Red Bull KTM Racing та KTM Tech3 Racing

55/55

Фото: KTM Images


джерело
noteyu

Блоги F1-UA формули 1
Тільки зареєстровані користувачі можуть додавати коментарі.
Азербайджан 19.09.25 02 20 17
Найближчі перегони
практика 1
19 вересня 11:30 - 13:00
практика 2
19 вересня 15:00 - 16:30
практика 3
20 вересня 11:30 - 12:30
кваліфікація
20 вересня 15:00
ПЕРЕГОНИ
21 вересня 14:00
найближчі гран-прі
19 - 21 вересня 2025
Гран-Прі Азербайджану Місцезнаходження: Баку, довжина траси 6006 м, дистанція Гран-Прі 306 км

03 - 05 жовтня 2025
Гран-Прі Сингапуру Місцезнаходження: , довжина траси 5073 м, дистанція Гран-Прі 309.316 км

17 - 19 жовтня 2025
Гран-Прі США Місцезнаходження: Остін, довжина траси 5516 м, дистанція Гран-Прі 303.380 км

Календар 2025
Останні новини

Фредерік Вассер: У Ferrari не планують кадрові зміни перед новим сезоном Керівник Ferrari каже, що кадрової революції не буде

Макс Ферстаппен: Було б чудово, якби Барселона залишилася у Формулі-1 Титулованому пілоту Red Bull подобається траса в "Барселоні"

Оскар Піастрі: В мене або Норріса буде чудовий час через виграш титулу, а в іншого - біль Пілот McLaren розуміє, що титул здобуде лише один і в команді іноді торкаються цієї чутливої теми

Олівер Берман: Після моєї першої гонки у Формулі-1 Гамілтон був дуже добрим до мене Пілот Haas згадав слова підтримки від семиразового чемпіона

Ніко Гюлькенберг: Я все ще не є одним цілим з болідом Sauber Пілот Kick Sauber визнав, що це заважає йому у кваліфікаціях

Глас народу

Фредерік Вассер: Гамілтон потрапив у темп машини, але результат виявився поганим
Коли не хочеш визнати, що твій болід некероване лайно з непередбачуваною реакцією на налаштування. Мерси таке проходили, але чомусь не соромились визнати. Треба червоним психіатра, щоб розказав  про визнання проблеми як шлях її вирішенняrofl

03.09.2025 22:42Дима

Гамілтон встановив новий антирекорд
Та ця статистика "висмоктана з пальця"! Взяти хоча б такий факт, що ще 10 років тому етапів за сезон було 15-16, а тепер 24. Імхо, натягують сову на глобус.

02.09.2025 11:54noteyu

Гамілтон встановив новий антирекорд
Спринт не рахується?

01.09.2025 12:50helmut

Хуан-Пабло Монтойя: Я б хотів, щоб Горнер був в Aston Martin
Скажіть йому хтось, що Ньюї вірогідно пішов від бичків саме через токсичність Горнера після  внутрішнього розслідування проти останнього.

20.08.2025 11:35noteyu

Норріс пояснив, чому програв Піастрі старт в Угорщині
Немає відчуття ситуації. Ферстаппен би на його місці одразу б скористався вільним простором. а не пірнав би під суперника.

07.08.2025 11:20noteyu

Льюїс Гамілтон: «Феррарі треба мене замінити. Від мене жодної користі»
А декілька тижнів тому казав, що націлений виграти з червоними восьмий титул ...

03.08.2025 11:57noteyu

Андреа Стелла: Варіант з подвійним піт-стопом розглядався, але Норріс вирішив інакше
А Норріс стверджував, що його інженер обрав "хард" і просто спитав його згоду.

31.07.2025 11:42noteyu

Льюїс Гамілтон: «Це був вікенд, який хочеться забути. Невтішний результат»
Таке враження, що нервову поведінку червоного Льюїс нівелював під дощем, а в суху погоду взагалі нічого з ним не вийшло. Леклера лише проблеми Макса врятували.

29.07.2025 22:06Дима

Піастрі встановив рекорд Формули-1
Австрія чи Австралія? Не чує баба.

29.07.2025 06:12Дима

Ферстаппен розкритикував рішення відкласти гонку
Тоді б за перемогу Макс поборовся з Гамільтоном mocking

27.07.2025 22:08Дима

Тото Вольфф: Не впевнений, що рішення постачати двигуни в McLaren було правильним
для команди неприйнятно, а для бренду? Двигуни Мерседес виграють гонки))

22.07.2025 11:25helmut

Фредерік Вассер: Ми втратили GPS з боліду Гамілтона в Британії, це нас осліпило
100500 вони помилились мінімум на 1 коло та ще й гуму "софт" поставили. Але, якби не ця помилка, то може б Нііко не потрапив на подіум ...

11.07.2025 13:08noteyu

Як справи?
  • noteyu:   Вассер перед гонкою сказав, що в них буде агресивна стратегія! )))
    31.08.25 18:18
  • Дима:   Червоні вирішили скористатись сейфті-каром. Прорахувались, але де?
    31.08.25 17:15
  • noteyu:   Англійська «ейч» (H) має перекладатися як «г», а «джі» (G), як "ґ". Такі правила. Наприклад «honor» — гонор, честь, шана. «Hoverla» — Говерла.
    Стосовно другої літери у прізвищі Hamilton, то допускається як «а», так і «е». Але більш літературно, імхо, (та більш північно-американсько) «а» )), хоч він і британець за походженням )).
    З Гаджаром-Аджаром теж в принципі допустимі обидва варіанти.
    31.08.25 12:08
  • noteyu:   Вітаю, час дійсно змінився. Це іноді трапляється через те, що організатори вносять корективи у розклад через декілька місяців після публікації календаря. Виправив, дякую.
    31.08.25 12:00
  • maxizh:   І давно хотів спитати: чому англійську Н ви перекладаєте як Ге? Це такі нові тренди укр.мови? Весь світ каже Хемілтон, у нас Гамільтон, вони Хорнер, а ми Горнер.
    31.08.25 09:16
  • maxizh:   Вітаю!
    У вас час на сайті початку кваліфікації та самої гонки стоїть не вірний.
    31.08.25 09:13
  • Дима:   Він щось відчував )))
    07.08.25 06:09
  • noteyu:   Ну нити він почав одразу після другого піту. Все сходиться ))
    06.08.25 12:15
  • Дима:   Ниття Шарля за програну гонку означає, що все добра було? Тоді ок.
    04.08.25 21:23
  • noteyu:   На першому харді у Леклера все було добре. Але другий вони поставили зарано через блеф маків, що напевно і коштувало подіуму.
    04.08.25 12:15
  • Дима:   Ну чому ж, деякий час вони були швидше, але на харді знову все погано. Навіщо вони з Гамільтоном так почали незрозуміло, а в Леклера вибору й не було.
    03.08.25 18:17
  • noteyu:   Феррарі так дешево купились на блеф маків! Труба!
    03.08.25 17:59
  • Дима:   Зате Норіса класно покарали за минуле зіткнення — в Австрії випустили Піастрі в трафік і дали перемогти.
    30.06.25 05:55
  • noteyu:   Триндець Сайнсу болід підготували! І ще й прогрівочне коло проїхатись на заблокованих гальмах — фейспалм!
    29.06.25 16:15
  • noteyu:   шо за стратеги такі?
    16.06.25 11:54
  • Дима:   А ці стратеги ферарі досі з нами в одній кімнаті?
    Не розумію Норріса, де він побачив можливість.
    Ну і Рассел, виявляється, ниций.

    15.06.25 22:36
  • noteyu:   Провайдер сьогодні затіяв переїзд у новий дата-центр, тому є певні тимчасові негаразди з нейм-серверами. Соррі за незручності.
    14.06.25 14:51
  • noteyu:   Піастрі летить до свого першого титулу. А Леклеру конкретно підфартило з автомобілем безпеки та хардом у Ферстаппена.
    01.06.25 17:43
  • Дима:   А ні, стоп, в Леклера здається шин не було на останній піт ))
    19.05.25 05:54
  • noteyu:   Так, жеребці не облажались сьогодні. Зате, як облажались Астон Мартін!
    18.05.25 17:48
  • Дима:   Вперше за довгий час червоні не налажали зі стратегією, хоча для цього особливо й можливостей не було.
    18.05.25 17:40
  • Дима:   Шок. Особливо після чітерського двигуна, жодної фішки з якого, схоже, не почерпнули та після швидкого попереднього сезону. Регламент не змінився, але червоні вкотре просрали щось.
    17.05.25 22:10
  • noteyu:   Ще парочка таких вікендів і Вассьор може стати безробітним.
    17.05.25 18:21
  • noteyu:   Все може бути )
    07.05.25 11:58
  • Дима:   Мова не про це, судячи з усього вони навіть боялись звернутись до Шарля з цим.
    06.05.25 18:08
  • noteyu:   Або там була суцільна лайка :):):)
    06.05.25 11:43
  • Дима:   Судячи з того, що пускала в ефір фіа, то команда декілька кіл ніяких вказівок не давала Шарлю.
    05.05.25 18:16
  • noteyu:   Шарль — ще той «фрукт»
    05.05.25 12:15
  • Дима:   Норріс це п… ц, мало того, що провалив старт, так ще й ніяк не міг Макса пройти.
    І яке ж Феррарі дно: вгробили Хему м'які шини — Леклеру сказали пропустити тоді, коли він і так його вже обганяв. Хоча в ситуації навпаки — проблем не виникало.
    05.05.25 06:55
  • noteyu:   Леклер на колі виїзду з боксів перед спринтом на ГП Майамі — це жах!
    03.05.25 19:23
  • noteyu:   Леклер на мідіумі — це було щось! Красава!
    20.04.25 21:49
  • Дима:   Я дуже здивуюсь якщо Норріс колись виграє титул — 2 рази підряд обганяти в останньому повороті та давати Гамільтону відіграти позицію на стартовій прямій, і змінити тактику лише після втручання інженера.
    20.04.25 20:32
  • noteyu:   Це як ставити діагноз телефоном.
    Щось пішло не так )))
    Але, врешті, все ж вийшло!
    19.04.25 23:17
  • Дима:   Якщо подивитись Ф1 декілька років тому було секундадві, в драг-рейсі(ага, заїзд на 5 — 6 км) це хоча б якось можна було помітити оком, то зараз ні. Якісь хаас чи вільямс вважаються аутсайдерами, але це, мляха, не так.
    Я поки знайшов ту пошту в тисячах повідомлень, то лист прийшов. Але не розумію, чому мій пароль не пройшов(Бо в мене один на безліч сайтів, крім банків).
    19.04.25 22:04
  • noteyu:   З поверненням Діма! =))
    З імейлами останнім часом така паранойя — цензурних слів не вистачає (прям, як у тебе стосовно тисячних :D:D:D)
    Наступного разу пиши мені на імейл, якщо не отримаєш лист з відновленням.
    19.04.25 21:58
  • Дима:   Якщо написати культурно, то я шокований, але в голові інші фрази.
    Просто коли кажуть 315 тисячних перевага, то число звучить значне. І вже 13 років використовую в професійній діяльності ті ж самі числа після коми, але відносно мм. Чи може це тому що Ф1 дивлюсь з 7 років і все це дуже звично?
    19.04.25 21:24
  • Дима:   Я не знаю. можливо це алкоголь(всього лиш вермут 14%), але до мене тільки шо дійшло — ми дивимся на мінімум 15 однакових болідів(Q2 всі були в 1,1 с), а в Q1 1 та 2 місця на 6,1 км розділяє сота доля секунди. Якби ці 15 їхали паралельно, то без фотофінішу переможця не виявиш. І мені знову гугл пароль не хтів слати, лише через пару місяців.
    19.04.25 21:20
  • noteyu:   Норріс не може без Ферстаппена поряд.
    12.04.25 20:51
  • noteyu:   Макс перевершив можливості боліду. Таку майстерність демонстрували на моїй пам'яті лише Сенна та Міхаель Шумахер.
    05.04.25 10:46
  • noteyu:   На першому та другому ряду завтра може бути спекотно на старті спринту.
    21.03.25 11:58

КОМАНДНИЙ ЗАЛІК

McLaren
McLaren
(617.0)
 12 10
Ferrari
Ferrari
(280.0)
Mercedes
Mercedes
(260.0)
 1 5
Red Bull
Red Bull
(239.0)
 3 1
Williams
Williams
(86.0)
Aston Martin
Racing Bulls
Kick Sauber
Haas
Haas
(44.0)
Alpine
Alpine
(20.0)
Всі команди

Вартові сайту

noteyu
noteyu Чемпион

Активні користувачі

Дима
Дима Чемпион
noteyu
noteyu Чемпион
Kotygoroshko
Kotygoroshko Новичок
Aliaze
Aliaze Тестер симулятора
Dmytro_UKR
Dmytro_UKR Новичок
Anneta
Anneta Тест пилот
Vj54
Vj54 Допущенный на Пит-лейн
Всі користувачі