Повернення Квята в Red Bull не стане «втратою обличчя» для команди

Проблеми П'єра Гаслі на тлі упевнених виступів Макса Ферстаппена породили різні чутки про майбутнє француза в команді. Гоночний консультант Red Bull Гельмут Марко не раз казав, що Гаслі не виженуть з Red Bull до кінця сезону-2019, але очевидно, що йому потрібно додавати, якщо він хоче залишитися в колективі в 2020-му.

Александер Албон проводить свій перший сезон у Toro Rosso, і з цієї причини його навряд чи переведуть у Red Bull в 2020-му, особливо якщо в команді визнають, що поквапилися з Гаслі.

Таким чином, першим кандидатом на заміну Гаслі може стати Данііл Квят, який вже виступав за головну команду австрійської компанії в 2015-му і на початку 2016-го.

Повернення Квята в команду, яка раніше його звільнила, стало б визначним моментом. Разом із тим, за словами керівника Toro Rosso Франца Тоста, великої проблеми така ситуація не створить.

Тост сказав у подкасті Starting Grid: «Ні, я не вважаю, що це стало б втратою обличчя. Вирішальний фактор в Ф1 - результат. Якщо гонщик забезпечує результат, чому б не повернути його? Якщо, звичайно, в команді впевнені в правильності вибору».

Тост упевнений, що у Квята є потенціал добре виступити у складі Red Bull: « Данііл - гонщик Red Bull, в Toro Rosso він виступає «в оренді». Подивимось, як будуть розвиватися події. Я був би радий, якби Данііл повернувся в топ-команду, тобто в Red Bull. Чому? Тому що швидкість у нього є. Якщо всі обставини складуться як треба, він зможе дуже добре виступати».

Тост, за чию команду Гаслі виступав у 2018-му, визнав, що не очікував, що французу буде настільки важко в Red Bull. Він сказав: «Я трохи здивований, оскільки, вважаю, насправді П'єр набагато кращий і швидший, ніж є зараз. Але я не знаю обставин».

Відповідаючи на запитання про погані відгуки, які зараз отримує Гаслі в пресі, Тост сказав: «Це ж Формула 1! Тут треба давати максимальний результат. Якщо гонщик виступає гірше очікуваного, його будуть критикувати. Треба вміти справлятися з цим».

Раніше Тост казав, що Гаслі не вистачає швидкості в 2019-му, тому що він не відчуває впевненості в поведінці задньої частини машини. Тост сказав у інтерв'ю Motorsport.com: «Він не може справлятися з машиною подібним чином. Поведінка машини для нього непередбачувана, особливо на задній осі. Це те, чого він не любить. Він любить стабільність на задній осі. Це не тому, що йому не вистачає таланту. Але досвіду йому не вистачає.

Два фактори зійшлися воєдино. По-перше, Ферстаппен виступає в своїй лізі за швидкістю. По-друге, концепція машини не підходить Гаслі на сто відсотків. Цих двох факторів достатньо, щоб втрачати по дві-три соті в кожному повороті. Якщо коло складається з 15 поворотів, це вже десь три-чотири десяті на колі».

П'єр Гаслі, Red Bull Racing RB15

1/10

Фото: Стівен Ті / LAT Images

П'єр Гаслі, Red Bull Racing RB15

2/10

Фото: Марк Саттон / Sutton Images

П'єр Гаслі, Red Bull Racing RB15

3/10

Фото: Стівен Ті / LAT Images

П'єр Гаслі, Red Bull Racing RB15

4/10

Фото: Зак Моге / LAT Images

П'єр Гаслі, Red Bull Racing RB15

5/10

Фото: Марк Саттон / Sutton Images

П'єр Гаслі, Red Bull Racing RB15

6/10

Фото: Марк Саттон / Sutton Images

Ландо Норріс, McLaren MCL34, П'єр Гаслі, Red Bull Racing RB15

7/10

Фото: Марк Саттон / Sutton Images

Консультант Red Bull Racing Гельмут Марко, П'єр Гаслі, Red Bull Racing

8/10

Фото: Джеррі Андре / Sutton Images

П'єр Гаслі, Red Bull Racing RB15

9/10

Фото: Зак Моге / LAT Images

П'єр Гаслі, Red Bull Racing

10/10

Фото: Джеррі Андре / Sutton Images